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奔驰W221休眠状态空调鼓风机在运转

熄火不关闭空调，在你下次启动的时候压缩机一起转，加重马达的负荷，一般冷车不宜开空调，伤发动机，熄火前2分钟左右关闭空调，可使管道中的冷气及时排出，避免发霉、滋生细菌等。

当然这个你首先要分清楚是哪个控制单元发的请求风扇转，是发动机电脑，还是空调。还是两个都没有请求风扇转，而是风扇自己转。这个技术性太强，要去奔驰专业4S店通过诊断电脑进行综合分析才有准确答案。

空调滤芯较脏导致噪音过大异响。鼓风机扇叶里有杂物导致异响。可以先不发动车，直接开鼓风机风量，看声音是不是出现，如果声音出现，就能确定是鼓风机的问题了。汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏。

因为车上的空调和风机各有单独的开关，关了空调没关风机档位开关，打开钥匙开关就通电，风机就会转，只有把风机档位开关也关掉，风机就不会转了。

散热不好容易损坏），用来限制除了最大风档以外的鼓风机转速，因为最大风档是给鼓风机直接供电，而其他风档供电必须经过调速电阻，你的车空调鼓风机问题，如线路正常最大可能是调速电阻损坏或电阻插头掉落。

W221奔驰S500如何解决风扇经常高速运转

1、在水箱的后面是有散热风扇的，这一风扇在工作时是向内吸风的，这样子可以加快通过水箱的气流速度帮助水箱散热。

2、最有可能是因为水温过高造成风扇高速转，检查冷却系统循环状况，再检查下节温器情况。应该首先清洗一下节气门，再用软件清除故障灯查故障码，如果不是发动机自身的原因，清掉故障码应该就能恢复了。

3、按时更换空调滤芯。如果长时间不更换，上面的灰尘就会越来越多，并有可能进入车内，影响人的健康。

4、发动机温度过高：车辆行驶时发动机温度过高，风扇会高速运转以帮助冷却发动机。空调压缩机故障：空调压缩机出现故障，风扇会高速运转以帮助控制车内温度。

5、冷却液不足。冷却液不足，就会导致发动机过热，电子风扇就会一直转，需要添加冷却液。水箱漏水。水箱破损，导致冷却液泄露，电子扇就会持续运转，需要修理破损的水箱。节温器失效。

奔驰S350W221底盘风扇转停后还转怎么回事,熄火后也转

车辆熄火后风扇不停是什么原因（为什么汽车熄火了风扇还在转）汽车熄火后风扇还运行的原因是：当停车后，冷却液温度越高；风扇电机或者控制线路短路；水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死。

这种情况通常发生在车辆熄火后风扇仍在持续转动或者延迟停止的情况。这种现象往往是由于车辆散热系 统出现故障导致的。

第一种情况是由于水温传感器有问题，导致一直记录高水温的信号并传递给风扇控制电脑，让风扇不停转动。第二种情况就是风扇继电器出了问题，导致熄火后没有及时断开，使得电池一直在给风扇供电。

这种情况下需要去修理店，更换新的部件。如果熄火后风扇还在转的话，可以观察是正常的散热还是哪里有问题了。另外，如果发现风扇平时不旋转，可以按照以下步骤操作：方法/步骤1：检查水温是否符合要求。

奔驰w221的通病是什么

奔驰w221的通病是，车里有异味关系到健康。 2002年1月15日，第七代奔驰e级汽车在布鲁塞尔车展上首次亮相。

w221是指奔驰制S级车，w221具有车内有异味，布线轮乱，油盖裂缝大，容易漏气，助力泵容易发生异响，进气支管经常出故障的通病。f02是指宝马F02轿车，f02的变速箱容易故障，造成内部密封件损坏导致出现泄压的通病。

发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。

空气滤器阻塞。涡轮增压器的空气滤器阻塞，使吸气损失增大，造成增压压力不足。通常情况下，空气滤器在使用1500～3000小时后，应彻底清洗一次。污垢过多。

奔驰w221行驶中有时候怠速不稳可能是节气门积碳过多，建议清洗。