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迪比特轮毂,奔驰S级等改装迪比特轮毂赏析

这款轮毂是为奔驰CLA设计的，以分叉式设计展现出时尚与青春活力，带有鲜明的个性风格。S-Class多幅式轮毂：这款经典的奔驰S-Class轮毂为多幅式设计，具有大气、豪华的特点，深邃内敛，符合奔驰车的整体设计风格。

它是在轮胎内侧支撑轮胎的部分，最中心的部分安装在轴上。它是桶形的。不是所有的轮子都一样。外观设计、材质、尺寸各不相同。轮毂的起源可以追溯到很久以前。当时，轮毂还只是一个雏形。

无论是寻求外观夺目或高性能赛车的停止需求，一直表现非凡。迪比特轮毂想必大家都耳熟能详，甚至很多车友都有安装使用。

这是在安装的时候。我拍的后梁。也不知道好不好。看着觉得奔驰细节做的还不错。这是前梁，还挺粗的 近拍了一 前刹车片，还挺大的 用GLC轮毂得用原装的长螺丝 这个是GLB原装螺丝太短，不能用。

奔驰CLS级豪华版改装GT中网和四出排气使用分享

1、选择CLS就是喜欢运动型的车，一开始是喷的黑色轮毂，后面犹豫一段时间，终于是开始换中网跟四出，某宝搜一下买的配件，到货以后拿去朋友的汽修店装。

2、原厂胎压 中尾段阀门排气 中尾段阀门排气，带开关阀门，声浪不会太夸张，完美！排气安装完最好还是要求店家底部打个胶。

3、“换了20寸的锻造CLS53 AMG款轮毂，换了轮毂和普通胎以后图个安稳，装了原厂胎压监测。”“装了原厂CLS53 AMG尾唇。”“装GT竖条中网。”“全车黑化，全车镀铬条黑化是用的TPU的改色膜，前后灯罩是BOP浅熏灯膜。

4、奔驰CLS300搭载了0T发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，加速表现非常出色。同时，车辆还配备了9速手自一体变速箱，换挡平顺，驾驶体验非常舒适。

5、不可以。奔驰E和CLS是两款不同的车型，虽然它们都属于奔驰品牌，但是它们的车身结构和设计风格有所不同，要将E的中网改装到CLS上可能需要进行一些改动和适配，具体情况需要根据车型和改装方案来确定。

6、奔驰C级Coupe，在本次改装之前已经过了多次改装了，C63包围，巴博斯前唇，AMG后唇尾喉，PSM后唇等等。这次改装项目是排气，中网还有尾翼。

2012款奔驰cls300改装19寸轮毂如何配轮胎

英寸车轮可配备235/55R19轮胎。19英寸轮毂还可以配备轮胎宽度为23245和255的轮胎。建议车主在选择轮胎时，购买与原车组装的轮胎尺寸一致的轮胎。轮胎型号可以在轮胎上找到，购买时可以参考。每个轮胎都有它的使用寿命。

寸轮毂可以配235/55 R19轮胎。19寸轮毂也可以配轮胎宽为2324255的轮胎，建议车主在选择轮胎时，最好是购买和原车装配的轮胎规格一致的轮胎，轮胎的型号在轮胎上可以找到，购买时可以参照。

寸轮毂可以配胎宽2324255的轮胎，轮胎规格建议要和原车装配的轮胎规格一致，一般轮胎型号都会印在轮胎上面，根据原装轮胎型号购买即可。

寸轮教可以配235/55R19轮胎。19寸轮毂也可以配轮胎宽为2324255的轮胎，提倡小伙伴在选轮胎时，最好是购买和原车安装配置的轮胎规格一致的轮胎，轮胎的型号在轮胎上可以找到，购买时可以参照。

寸轮毂适配的轮胎有很多种，车主可以根据轮胎的扁平率以及承重等方面选择适配的轮胎，但是如果对轮胎了解得不多，不知道选择什么类型的轮胎，可以前往4S店进行更换，这样可以参考工作人员给出的建议。

全新奔驰CLS350提车一年改装作业总结

1、“装碳纤维尾翼。”“换了20寸的锻造CLS53 AMG款轮毂，换了轮毂和普通胎以后图个安稳，装了原厂胎压监测。”“装了原厂CLS53 AMG尾唇。”“装GT竖条中网。

2、锻造20寸轮毂+轮胎 大部分锻造轮毂采用千吨甚至万吨压力制造而成，优势在于轮毂密度比原车的铸造硬度要高20%-30%，然而重量却更轻量很多，性能方面有所提升。

3、选择CLS就是喜欢运动型的车，一开始是喷的黑色轮毂，后面犹豫一段时间，终于是开始换中网跟四出，某宝搜一下买的配件，到货以后拿去朋友的汽修店装。

4、这辆奔驰CLS的改装项目不多，改装了21寸BC、米其林轮胎、iiD底盘降低传感器连杆，还有一些细节上的改色。

5、，选择更换比较大的轮毂和宽胎，对于你的CLS350没有什么负面的影响。2，换红PO 对提速和刹车没有什么帮助。换减震可以缩短刹车的距离。3，B12降低车身提高支撑，对操控有点帮助。但还不够。

奔驰CLS级的大改造的改装之路初体验,经验心得、小干货分享

1、不是商家，基本这套就准了”，要装大六或者AP，布雷博那些要不就找代理改了，或者咨询中国总代让推荐当地有资质的改装商，这些也没问题，还有就是大店应该不至于卖假的，这个就靠自己多看多分析了。