文章介绍：
96年预算45万有台轿车想要SUV，看上了Q5和极光，有什么推荐？
感谢邀请!
预算45万，90后，还是颜值当道吧！这次换代的极光变化非常大，说实话这颜值应该对大多数人来说没有抵抗力，真的很漂亮，包括内饰，和星迈差不多。只是以往路虎的电子故障多，保值率低，给人一种不好的印象，但随着技术的发展，路虎不会一直原地踏步，品控以有了很大改变，都是一些电子方面的故障，三大件没有问题的。至于这代的奥迪Q5L,我看还是算了吧！简配太厉害了，变速箱换成了双离合，连奥迪引以为傲的四驱系统都简配了，失去了灵魂，不推荐!
还有一辆车供你考虑，就是理性ONE.虽然是30多万，但我认为值得考虑，作为一辆增程汽车，没有纯电车的里程焦虑，又有电动车的驾乘体验，用料还很厚道，又能挂新能源牌照(对于限行
限牌的城市太友好了)，油耗很低，后期使用成本很低，又能体会到电动车的乐趣，车机系统的完善度比蔚来要高，况且新能源也是未来的发展趋势。唯一不足的就是产品上市时间短，需要市场的进一步验证。但我个人更倾向一些互联网造车新势力的产品，他们更懂用户体验，产品更人性化，更能代表未来的汽车产品形态。
宝马x3和奔驰glc260哪个保值？
大家好，欢迎收看今天的大李说汽车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家说汽车的时刻了，又收到粉丝的问题了，说45万预算，在奔驰GLC（参数丨图片）260和宝马X3之间就讲，不知道怎么选择，那今天咱们就来说说这两款车。
奔驰 GLC260L
外观方面：
GLC 260L采用了最新家族化设计语言，前脸和尾部变化明显，前进气格栅、前大灯以及前包围造型都有所调整；尾灯点亮后，方正的灯带也是从GLE上演变而来的，面积虽然有所缩小，但是辨识度很高，看起来更加高级，总体来说，与更高级别的GLE和GLS有不少相似的地方。
内饰方面：
内饰方面，C级的内饰空间，依旧辨识度很高，其中，MBUX多媒体搭配大尺寸触摸屏的设计无疑是最受好评的改变，整体易用性得到了很大的提升，语音控制等功能的加入也补齐了老款车型欠缺的功能。
空间方面：
后排座椅偏短的缺点在新车上得到了很好的解决，加长后的坐垫大大提升了大腿支撑性，且头枕两侧角度调整能够与头部更为贴合，中间偏软的软硬设定也让整体舒适性得到了提升。
动力方面：
GLC 260L没有用C级的1.5T轻混组合，沿用的是足够排量的2.0T发动机，全新的M264 2.0T发动机，与之匹配的还是9速手自一体变速箱，GLC 300L 使用了最大功率258匹、峰值扭矩为370牛·米，GLC 260L 数据是 最大功率197匹，320牛·米，账面数据相比老款车型有所提升。
宝马X3
外观方面：
宝马X3采用了全新家族语言设计，进气孔加大，全新的尾部灯组设计让X3从四周看起来紧凑紧绷，不过相比GLC 260L来说还是略显小气。悬架采用了前双球节麦弗逊后多连杆设计，操控路感不错，奔驰GLC前面则采用了双叉臂设计，从成本上来看，奔驰的GLC更高。
内饰方面：
X3与其它BMW家族产品一样高级感不足，但功能按键和人机操控方面还是得心应手的，座垫填充物比较厚实，轴距与国外相同的设计，没有进行加长，保持了原汁原味，所以也导致腿部空间略显局促。
驾驶方面：
2.0T+ZF 8AT的动力组合，平顺度高，对比奔驰GLC 260L，由于奔驰GLC 260L的轴距更长，体积更大，开起来灵活性没有X3好，但是驾驶品质和细腻程度方面，GLC 260L更有优势。
最后，大李总结：奔驰GLC 260L外观更加优雅，调性十足，内饰做工精细优良如果你不是特别在意操控感的话，奔驰GLC 260L是不错的选择，如果你在意操控或者平时对空间没有特别的需求的话，宝马X3作为一款驾驶者之车还是可以选择的。
大家会怎么选择？欢迎大家分享不同看法。好了，今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们明天继续来说车
有35-40万，买什么车比较合适？
奥迪a4l，这款车是家喻户晓的豪华轿车了，搭载1.4t,2.0t涡轮增压发动机，动力不必担心，
7速双离合变速箱，这套搭配在这辆车匹配的已经很成熟了，不用担心它的换挡顿挫问题，
并且2908的轴距，空间绝对没问题，配置也很到位，A4l外观也很年轻，值得推荐。
雷克萨斯ES,如果你不想入手已经烂大街的BBA,那就考虑下这辆低调的豪车吧，
它的定位是不低于BBA的，并且外观设计也很运动霸气，很有特点，让人看一眼就难以忘记的那种，
日系车，油耗很低，动力够用，cvt变速箱也很平顺，在城市使用很舒服。
比较保值的车有哪些？
第一款是本田飞度，本田飞度三年保值率达到73.67%。这样的保值率与同级别相比已经很不错了，本田飞度有着“魔术般”的大空间，并且在省油和操控方面也比同级别更优秀，这样的保值率实至名归。

第二款是本田思域，思域的三年保值率达到65.8%。除了省心省油、故障率低，它的操控和颜值深受消费者的喜爱。对于一台车来说，速度就是尊严，思域的速度同级别最快，主要油耗还很低，百公里油耗基本上不会超过8个油。无论空间还是底盘质感都是同级别比较优秀的。

第三款是丰田凯美瑞，凯美瑞的三年保值率达到70.1%。从当年的佳美到现在的凯美瑞，每一代的口碑都非常好，凯美瑞的优势在于耐用省心且均衡全面。热效率高达40%的自然吸气发动机，相对涡轮增压更稳定，后期的用车成本也更低，更重要的是凯美瑞的CVT变速箱起步的时候用的是2AT齿轮，起步时不仅扭矩大，而且很平顺。

第四款是雷克萨斯ES，雷克萨斯ES三年保值率达到73.09%。雷克萨斯ES主打舒适型家用轿车，整车悬架做得特别软，舒适性做得非常出色。当然，免费保养政策也具有吸引力，这使得后期的用车成本比较低。

以上就是保值率相对较高的轿车，不难发现这其中基本上是日系车，日系车以省油耐造赢得了很多消费者的信赖。其实保值率相当于一个反映市场对某款车认可度的数据，市场认可度高的车型其保值率必然会很高，市场保有量、省油、故障率低、营销方式等优势同样影响汽车的保值率。望采纳，谢谢！！！！
发布于 2022-07-02 03:51:07 回复