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这颜值1.3T又何妨?到店实拍体验奔驰全新GLA

1、全新奔驰GLA外观设计延续了部分家族式的设计语言，整体来看还是偏向沉稳豪华的设计风格。这款实拍车型是GLA 200，前脸中网是不规则多边形设计，中间是单幅镀铬式的横条，下方包围左右贯穿，两侧配备了圆形的LED雾灯。

2、新一代的GLA，外观更加运动，内饰依旧奢华，从造型设计来说还是非常讨喜的。至于能不能继续畅销，就看3T的发动机，市场接受度如何了。如果后期推出的车型定价合适，再加上奔驰标的号召力，还是极有可能再创热销佳绩的。

3、想要谋求突破就势必得进行一番改动了，北京奔驰审时度势顺势推出了全新一代GLA，新车搭载3T发动机，先期仅上市GLA 200车型，售价为30.38万元。

4、前脸部分，新车采用了全新设计语言，中间搭载奔驰星辉大标，辨识度很高，两侧镂空的镀铬条由两根变成了一根，细节处理还是非常精致的，两侧搭载一款锐利的大灯，内部分隔式灯组细节处理较为精致，点亮后很精神。

试驾长大的全新奔驰GLA车联网功能可圈可点自动驾驶辅助仍需强化_百度...

1、这就是全新奔驰GLA，一款在自动驾驶辅助和性能表现上“适可而止”，而在车联网服务上追求周到的车型。由于它融合了新生代市场与SUV市场的两大特征，因此也是奔驰旗下的支柱车型之一，担负着入门级别的“走量”任务。

2、除此之外，GLA还配备了更加智能的自动驾驶辅助系统以及他的车联网系统，以满足您日常的驾驶需求。总结 总的来说，GLA 2021款变革了外观风格，采用了更加现代化的设计元素，引入了更智能化更科技化的配置。

3、导航：功能是监测和控制工艺或车辆从一个地方移动到另一个地方的过程。时交通系统TMC：是通过RDS方式发送实时交通信息和天气状况的一种开放式数据应用。

4、PRO是节能模式的全新扩展功能——惯性滑行模式：只要驾驶者在50-160公里/时的速度范围内松开油门踏板，此项功能就会分离动力传动系统，从而使车辆在无发动机制动的情况下滑行，并且最大程度地降低油耗。

试驾奔驰GLA:“三叉星辉”是优势,但并非唯一优势

1、更重要的是奔驰对于目标群体需求的把握——更时尚的外形、更豪华的内饰、更大的空间和更强劲的动力。换句话说，“三叉星辉”是全新GLA的优势，但并非其唯一优势。

2、全新奔驰GLA后备箱表现比较出色，主要在于灵活性较高，后排座椅支持4/2/4比例放倒，同时，地台支持上下两层调节，空间组合灵活性表现不错，便于驾驶者搬拿大件物品。

3、在智能互联配置方面，处在入门级SUV市场的全新奔驰GLA不可能把梅赛德斯-奔驰当前的全部科技配置都用上，因此它只能有所割舍。从它的配置清单来看，全新奔驰GLA的策略是以车联网系统为重，自动化驾驶技术次之。

4、奔驰GLA200作为奔驰品牌入门级的SUV产品，除了价格低之外，还具备以下优势：内饰科技感强：在内饰上，奔驰GLA200延续了奔驰家族豪华又富有科技感的氛围。配置悬浮式中控屏，同时极具特色的空调出风口让其辨识度极高。

5、三叉星辉是奔驰车，三叉星辉是奔驰车的标志。奔驰旗下车型有：奔驰gls、奔驰gle、奔驰glc、奔驰gla、奔驰cla等。

6、从工信部的申报信息来看，北京奔驰全新GLA很大程度上延续了海外版车型的设计，前脸采用了星辉式镀铬格栅，中间由横向饰条衔接着奔驰LOGO。

实拍全新奔驰GLA:外观、内饰更年轻豪华,全系配备1.3T四缸引擎

1、全新奔驰GLA外观设计延续了部分家族式的设计语言，整体来看还是偏向沉稳豪华的设计风格。这款实拍车型是GLA 200，前脸中网是不规则多边形设计，中间是单幅镀铬式的横条，下方包围左右贯穿，两侧配备了圆形的LED雾灯。

2、新款GLA内饰的进化可以说是翻天覆地的，但是置身其中还是迎面扑来的熟悉气息，奔驰这套全新的内饰设计此前已经在很多车型上得以运用，这次继续“套娃”出现在全新的GLA上面。

3、传动系统方面，全新GLA全系均搭载7挡双离合变速箱。总结：这一次全新的奔驰GLA可以说是彻头彻尾的升级，外观和内饰相比现款车型提升非常明显，更能吸引年轻消费者的注意。

4、实拍的国产全新奔驰GLA 200，搭载3T四缸发动机（高功率调校），最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米；而GLA 180车型，则会搭载3T低功率调校发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米。

全新奔驰GLA级即将换代,轴距2729mm内饰连体大屏,全系1.3T动力

至于动力方面，全新一代北京奔驰GLA级已经申报了180和200两种不同动力车型，均搭载了3T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为136马力（100kW）、163马力（120kW），最大扭矩分别为200牛-米、250牛-米。

侧面来看，全新奔驰GLA车身侧面并没有太多线条勾勒，比较简洁，采用了略带溜背式的车顶造型。国产之后的北京奔驰GLA的车身尺寸为4417/1834/1610mm，轴距2729mm，相比海外版有细微调整。

动力方面，全新奔驰GLA搭载一款3T涡轮增压发动机，最大功率为100kW，满足国六排放标准，传动系统方面，新车搭配7挡双离合变速箱，动力表现还是非常不错的。

全新GLA的主要竞争对手，无疑就是豪华品牌另外两个入门级车型：奥迪Q3和宝马X1，奥迪Q3刚推出不久，强调运动化的外观和内饰是其吸引消费者的最大亮点。

全新奔驰GLA来了,颜值焕新,S级内饰远超宝马X1

1、不出意外，在全新GLA上，我见到了几乎全套移植于国产奔驰A级的豪华内饰，包括高清的双液晶大屏、做工精致的涡轮式空调出风口、最新的MBUX系统，以及64色的可变内饰氛围灯。

2、宝马X1则配备前排中央安全气囊、并线辅助、循迹倒车，外后视镜电动折叠、记忆、自动下翻等丰富配置，而奔驰GLA没有这些。

3、奔驰新款GLA兜兜转转，还是来了，这个中期改款车型还是来自于MFA2平台，尺寸没变，然后按照奔驰的一贯操作，给外观内饰和动力都升级了一番，属于不用增加太多成本，但整体的行驶体验会变得略好一些的经济性价比做法。

4、宝马X1在实用性上优于奔驰GLA，而奔驰GLA的做工更精致，档次可能更高。不过从综合实力来说，宝马X1要比上半年更胜一筹。奔驰GLA外观与众不同，车头突出，车尾犀利，一点也不像GLC和家族元老GLE。