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第八代奔驰S级W220蝴蝶奔自动挡变速箱耦合器漏油坏掉会出现什么故障...

那就它会加快发动机和变速箱的消耗和磨损，因为经常将油门踩到底，就会到这发动机转速的极速上升，变速箱、发动机就在合格时候加快了损耗。当然了这种情况是正常的，不会将车开坏，因为发动机和变速箱都是有使用寿命的，经常猛加速只是加速了他的损耗而已。

综上所述当变速箱出现严重漏油时，变速箱内部无法产生足够的压力就会出现打滑，散热不好，同时发动机动力无法传递到变速箱内。

有了蝴蝶奔的外号。但是个人拙见，这代车型的运动感其实是临近三代车型最好的，如果做了黑化改装，换上AMG包围就很有跑格。说白话就是不想个司机！毕竟这是这类豪车最想摆脱的形象。所以，在现代的眼光来看也是不错的。

此外，第八代奔驰S级(W220)也是一款瞄向新千年的车型，除了集成诸多先进的科技外，还需要在设计上迎合新千年消费者的审美。 在国内不少消费者看来，第七代奔驰S级(W140)稳重、大气、设计经典，颇受中国富豪们的喜爱，所以第七代奔驰S级也被中国消费者亲切的称为“虎头奔”。

新奔驰s发动机怎么样

新款奔驰S搭载了性能强劲的0T发动机，其最大功率达到299马力，最大扭矩更是达到了400牛米。这款车型特别融入了48V轻混系统，其中发动机的最大功率更是提升至220kw，进一步提升动力表现。奔驰S的外观设计紧跟家族潮流，前脸采用双三幅式进气格栅，彰显出独特的辨识度。

好在这款0t发动机的动力足够强劲。这台发动机还配备了48v轻混系统，可以进一步提高燃油经济性，减少废气排放。9at变速箱的加持也让这款车的动力输出更加平顺，换挡更加顺畅。奔驰s是奔驰旗下的一款大型轿车，这款车的长宽高分别是5290毫米，1921毫米，1503毫米，轴距为3216毫米。

综上所述，新款奔驰S级在发动机和悬挂系统上均实现了显著的升级，无论是性能提升还是驾驶感受，都达到了新的高度。如果你正在寻找一辆豪华车，涡轮增压的引入和双叉臂悬架的设计无疑是值得关注的亮点。

奔驰s轿跑版的0升双涡轮增压v6发动机拥有367马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1800到4500转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是奔驰的9at变速箱。

全新奔驰S级的最低配车型是0t，但是这款发动机的动力也很强劲。这款0升涡轮增压发动机的最大扭矩为299马力，400牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000到4000转。这款发动机还配备了48v轻型混合动力系统。与这台发动机匹配的是9at变速箱。

奔驰W221和W222的区别主要体现在动力系统和设计方面。W221是上一代奔驰S级的底盘代号，而W222则是最新款奔驰S级的底盘代号。这两款车型的动力总成和外观设计都有所不同。

试驾奔驰S320L:虽已成绝唱,仪式感依旧令人难忘!

1、不是喜新厌旧，是感觉自己有更多的想法，希望在下一台车上去呈现，也真心希望每一位改车爱车的兄弟姐妹们，都可以永远保持这份激情，不会随着年龄和时间改变，如我一般 继续前行！”本期奔驰S级改装案例鸣谢车主：Andy 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、感觉还不错适合年轻开。将地位的话可以考虑奔驰。2014-03-28大榕树 优点：霸气，非常好的车。我在150的速度和大卡车撞上，大卡车的钢板让我给撞飞了，3米5的卡车头让我撞下来了，我没有事。我的750LI伤的有点厉害。我还是很喜欢它。缺点：这个车，没有缺点。我真的很喜欢它。

3、奔驰S320L二手车价格大约在50多万元左右。奔驰S320L的外观与以往S级车型相似，低调而豪华，只是轮毂可能有些廉价感。车灯采用三杠灯样式，让个人感觉更加时尚。内饰仍然保持高级奢华，添加了一些时尚运动元素，灯光氛围可调节达到64种，适合年轻人。

4、以上两款就是奔驰S320L在售的车型了，具体价格要以当地为准。奔驰S320L这款车在动力方面还是可圈可点的，在实际测试当中它百公里最快速度达到了8秒的时间，最高速度可达230迈，综合油耗在15个左右。在提速过程中推背感是妥妥的可以感觉的到的。

w222奔驰几年到几年

1、第九代W222在2013年至2020年间生产，提出了“智能驾驶”概念，整合了多种主被动安全技术。这些技术包括限距控制系统增强版、制动辅助系统增强版、主动式车道保持辅助系统等，让您的驾驶更加智能、更加安全。

2、奔驰W222是一款第十代的奔驰S级车型。它于2013年在德国的汉堡首发，是标准轴距和长轴版两种车型。标准轴距版的车身尺寸为5116mm长，1899mm宽，1496mm高，3035mm轴距；长轴版车型车长为5246mm，轴距为3165mm。从侧面来看，新S级依旧保持着稳重的外观设计，用简单的线条勾勒出尊贵感。

3、截止到2019年11月，市面上在售的奔驰S级全部为2020款，底盘代号为W222，售价区间为828万元-1628万元。关于奔驰S级的历代底盘代号和生产年份如下：第一代奔驰S级，底盘代号为W116，生产年份为1972-1980年。第二代奔驰S级，底盘代号为W126，生产年份为1979-1991年。

4、奔驰w222是2013款第十代奔驰S级车型，w221是上代奔驰s级的底盘代号，w222是最新款奔驰s级的底盘代号。德国当地时间5月15日，北京时间5月16日凌晨，备受关注的奔驰第十代S级于德国汉堡举行了首发仪式，这款奔驰的旗舰车型正式来到我们面前。新一代S级相比现款车型更加运动也更加豪华。

5、奔驰W222是第十代奔驰S级的代号，于2013年在德国汉堡首发。这款旗舰车型在外观和内饰上都有着很大的改变和提升。从外观来看，新一代S级采用了奔驰全新的前脸设计，多幅式格栅和倒梯形进气格栅的搭配，让整车看起来更加大气。

6、W221和W222是梅赛德斯-奔驰S级轿车的两个不同车型代号。它们之间有以下主要区别： 外观设计：W221是第五代S级轿车，于2005年至2013年期间生产。它采用了较为传统的奔驰设计语言，拥有更平直的线条和较大的前进气格栅。而W222是第六代S级轿车，于2013年至今生产。

全新一代奔驰S级内饰曝光,屏幕时代的科技感被这样定义旗舰

要说到科技感，最直接的标准就是屏幕要多，这点在奥迪A8上已经有体现了。而全新S级车内的屏幕也不少，多达5块。当然，伴随这些屏幕的科技配置，想必也是当今最为先进的智能科技。阿川评车 最年轻的奔驰S级就快来了，从新车内饰就能看出，这是一款适合20多岁年轻朋友的奔驰S级。

即便是现在竞争对手多了，但只要提起奔驰的 S级系列产品时，想必并不会有太多人感觉到陌生；并且，每次在S级改款亦或是换代之时，即便是还没有真正历经市场考证，也总能将自身推向舆论的风口浪尖。这不，当最新一代奔驰S级尚处于谍照曝光阶段时，就已经是人们热议的对象了。

至于全新一代奔驰S级的内饰，则也是早前被诟病得最为厉害的一点。因为，新车不再采用智联屏组合；取而代之的是悬浮式的全液晶仪表和直瀑式的18英寸超大中控屏组合。