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文章介绍：

• 1、车尾才是亮点，新款宝马5系旅行版实车，3.0T配48V轻混!
• 2、实用性大大提升 海外新款宝马5系旅行版首发
• 3、实拍全新宝马5系旅行车，比三厢实用，配V6动力，看后果断放弃RS4
• 4、首台新款柴油宝马5系亮相！3.0T动力＋8AT，加速与奥迪A6看齐！
• 5、宝马5系530i旅行版用车体验，优雅实用，行车质感十分优秀！

车尾才是亮点，新款宝马5系旅行版实车，3.0T配48V轻混!

近几年国内旅行车发展的势头相当迅猛，大家逐渐开始关注并消费旅行车。而各大厂家也意识到了消费者观念的细微变化，但这也主要集中在一部分豪华品牌当中，其中以德系品牌为主，毕竟在欧洲旅行车才是汽车市场的中流砥柱。在新5系发布后一段时间后，全新 5系旅行版也陆续推出，新车基于宝马新款5系打造，围绕外观、配置进行了多项升级，整车的科技感和运动感得到加强。

从外观来看，新款5系旅行版延续了新5系的特征，前格栅尺寸有所增大，但又不像4系那么夸张，并且竖条状格栅更换成了镀铬材质，视觉效果更加精致。同时，新款5系旅行版不仅沿用了最新样式的天使眼LED日间行车灯，而且全系标配LED大灯，该灯还带有智能远光炫目规避系统，部分车型还配备有激光大灯，光线照射距离可达500米。

至于侧面则是新款5系旅行版的主要特征，其车身线条丰富且饱满，平滑的车顶一直延伸到尾部，加大的后三角窗使得整体效果显得格外别致。而对于国内看惯了三厢车的消费者，您能否被这种线条所打动呢。车尾的设计与老款车型保持一致，全系样式的尾灯组加入了熏黑元素，在保持较高辨识度的同时又多了一些运动氛围。

内饰部分，新款5系旅行版的布局设计与三厢版车型保持一致，分层式的布局结构有着不错的层次感，全液晶仪表以及悬浮式触控屏都是熟悉的样式，整体看上很沉稳大气。此外，新款5系旅行版的后备厢容积与老款差不多，其后排座椅支持比例分割放倒，空间灵活性表现出色。而且新车的尾窗依旧支持独立开启，方便驾乘者快速取用后备厢的行李。

动力部分，新款5系旅行版除传统燃油版本外，还推出了2.0T+48V或3.0T+48V的混动车型。传动系统匹配一台8速Steptronic自动变速箱，并配备xDrive四驱系统。

近几年国内与国际汽车需求越加接近，火爆的SUV也不是消费者的单一选择。大家更需要个性化的体验，那么旅行车的细分市场自然会受到重视。相比A6旅行版，新款5系旅行版则更加强调运动，在实用的同时，营造更强的运动感。当然，尽快引入国内市场才是重点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实用性大大提升 海外新款宝马5系旅行版首发

近日，海外版新款宝马5系旅行版车型正式发售，作为中期改款车型，新车在外观方面保持了新款5系轿车的设计元素，加入了旅行车的结构，使其实用性得到大大提升。

外观方面，新车有着宝马家族标志性的双肾前进气格栅，并进行了镀铬装饰，增添了整车的精致感，LED大灯更加的纤细，增添了车头的辨识度，前包围造型采用三段式进气设计，提升了整车运动感。

车身侧面，宝马5系旅行版采用标准旅行车的结构，比例协调完美，是很多“瓦罐迷”们的终极选择。贯穿车身的腰线营造出修长的车身，前后突出的轮眉增添了整车的力量感，大尺寸运动轮毂和红色刹车卡钳的搭配增强了运动氛围。

车尾部分，新车整体保持了简洁运动的风格，两组尾灯进行了熏黑处理，运动感更强，后包围营造出扩散器造型，双边共两出的排气提升了精致感。

内饰方面，新车中控台保持了5系轿车的设计风格，偏向驾驶员一侧的中控增添了该车的驾控感，大面积的银色覆盖装饰件提升了中控的层次感。实拍车型采用了全液晶仪表和M运动版方向盘，搭配悬浮式中控屏幕和电子档把，增添了新车的科技感。

动力部分，新车拥有多款汽油/柴油发动机，传动均匹配8速手自一体变速器，并提供四驱可选，以满足不同用户的需求。宝马5系旅行版曾经有过短暂时间在国内销售，但随着国内小众车型市场的不断打开，宝马却放弃了这个级别的细分市场，不知未来是否还会进入国内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

实拍全新宝马5系旅行车，比三厢实用，配V6动力，看后果断放弃RS4

宝马5系是当下最受欢迎的豪华车型之一，而大空间且实用的旅行车又是欧美非常畅销的车型，如果将两者结合一起那又会有怎么样的表现呢？近日宝马5系旅行车也迎来换代车型，新车是基于新款宝马5系打造而成，在风格上变得更加年轻运动。那么新款宝马5系旅行版是否具备足够的实力而后发制人？下面我们一起来详细了解一下吧。

在外观方面，新款宝马5系旅行车采用的是宝马家族最新的设计语言，整体线条凌厉，视觉上攻击性很强，整体风格更加年轻时尚。前脸双肾进气格栅并没有像宝马4系一样采用夸张的设计，内部则采用熏黑的涂装，另外下方三段式前包围同样也采用了熏黑处理，运动感十足。中网两侧的LED大灯，日间行车灯采用的是双L型灯带设计，点亮后辨识度非常高。

作为一款旅行车，宝马5系的车身侧面造型修长，搭配上全新造型的双色铝合金轮毂，配上红色刹车卡钳，增加了整车的运动感。而且该车的后车窗均采用了防隐私设计，保证了车内乘客的隐私。

车尾造型和普通版的宝马5系有着不同，整体造型柔美修长，尾灯造型和新款宝马5系保持一致，而且尾灯内部也加入了熏黑元素和前脸相呼应，提升了整车了运动感。下方双边共两出的排气布局，同样提升了运动属性。

在内饰布局的营造上，新款宝马5系旅行版的布局和普通版5系基本一致。车内采用了大量的皮质包裹，并且加入了钢琴烤漆饰板作为点缀，车内的豪华气氛十分高档。另外车内采用悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和新式三幅式多功能方向盘的组合，营造出不错的科技感。在配置上全新宝马5系旅行版的配置和普通版的车型基本一致，而详细的配置都有哪些，这还得等官方公布。

在动力方面，全新宝马5系将采用三种不同的动力系统，其中5系的2.0T版本会继续采用，另外新车还将增加3.0T V6发动机和2.0T混动系统车型，匹配的传动系统同样是8AT无级变速箱，另外部分车型配有四驱系统。

总结：细心的人会发现旅行车现在越来越受消费者的喜爱，而现在新款宝马5系旅行车也终于和大家见面，相比于同级别车型一点也不逊色。那么新款宝马5系旅行车上市后会不会一鸣惊人呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首台新款柴油宝马5系亮相！3.0T动力＋8AT，加速与奥迪A6看齐！

说到经典的中大型豪华轿车，可以说无论是全新的奔驰c级奔驰e级以及全新的奥迪a4和奥迪a6，都有着十分出色的表现，相比新款的宝马三系和宝马5系车型来说，全新的奔驰c级和奥迪a4都取得了十分出色的市场成绩，而最近刚刚亮相的首台柴油版宝马5系也同样充满了魅力，该车不仅使用了，目前宝马汽车最新的家族式外观造型设计与新款的宝马三系，宝马x5，宝马x7，有着诸多的相似特点，而且全新的宝马5系还使用了一台马力强劲的3.0t涡轮增压柴油发动机作为动力，并且与这台全新的发动机配合的变速箱也升级为了8at自动变速箱，如此强劲的动力组合也赋予了这台全新的宝马5系零百加速时间，不输奥迪a6的实际表现，对于喜欢操控感的朋友来说，全新的宝马5系应该也不会让你失望。

对于这台刚刚亮相的全新宝马5系，车型的实车表现，你觉得怎么样的事，质感十足的全新车身外观造型，还是动力澎湃的发动机留给你的印象最深刻呢，说说你对这台经典宝马5系中大型豪华运动轿车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马5系530i旅行版用车体验，优雅实用，行车质感十分优秀！

宝马旅行车，在国内的街道上可以说绝对是一个“稀有物种”，是什么原因呢？ 我个人觉得 首先是因为它比同级别三厢轿车的价格要高上许多，列如 2013款530Li 领先型新车价格为55万，而同样排量的530i 领先型旅行版新车价格为66万，有多少人愿意多花11万就为买一个更大的后备箱呢？ 第二个原因，好多人说“这个车，造型太奇怪了，轿车不像轿车，越野车不像越野车，真丑！” 第三个原因，这车街上太少了，保有量低，以后要卖，那可就亏大了！ 诸如此类的评价以前我听得太多了，可是近两三年来，我发现越来越多的人接纳了旅行车，喜欢了旅行车，并且从心里认可，觉得这是汽车类型中的一个很好的细分，并且给与了较高的评价。 530旅行版，我对它的评价挺高的，而且是在我还没有买到它的时候，我就已经非常喜欢。 对它的好感 起源于6年前的一场许巍演唱会。 2013年的冬天，许巍成都演唱会前的几个星期，我接到公司的福利任务，许巍会来成都做几个电台电视的访问，我将担任许巍的司机，在成都接送他到各个电台电视台完成访问，为期4天。 意思就是接下来的4天我会从早到晚开着车 带着许巍和他的助理在成都的街道上穿梭， 而当时公司派给我的接待车 就是宝马530i 旅行版。 接待任务顺利完成，而我除了更加喜欢许巍和他的音乐之外，还对这台530旅行也有了新的认识，并且认为这是一台质感非常好的车子，这个评价一直保持到了今天。 好几年以后，我发现了一台成色非常非常好的530旅行版，虽然此时我已经有了更好的车，但是我还是动心了，并且软磨硬泡，恳求车主将车卖给了我。 F11 530入手以后，我便去4S店做了一次整车检查，更换了全车油水，车漆和内饰大保健，并且在4S更换了一套BMW原厂20寸轮胎组，就这样 一台帅气十足的530旅行，出现在了成都的街道上。 宝马车我算是开得很多的，自己也买过3台宝马车了，但是直六自吸发动机 依然是我的最爱，N20 2.0T，N55 3.0T，和N52 3.0NA，长期驾驶后，最从容最线性的还是N52, 虽然没有V8的动若雷霆，但是充沛够用动力储备 源源不断地从油门踏板传输给你的感觉，是那么的均衡平稳，加上ZF的8速电子变速箱，这个搭配简直绝了，如果你开过涡轮增压的宝马车，你应该很清楚这个变速箱真的很平稳，如果你再开一下3.0自然吸气发动机搭配的这套变速箱，相信我 你会更加惊讶，除了从转速表上显示，几乎感觉不到换挡，包括激烈驾驶的时候，它的换挡逻辑真的十分符合驾驶者的心意。所以说宝马良好的驾驶体验，不光体现在它的精准转向和底盘技术，还有动力的输出和驾驶者的意图 心心相印，从不拖泥带水。 我一直认为汽车的驾驶乐趣，绝不仅仅是马力大提速快，当体验过了许多车后，会明白 综合素质高才能体现一台车的驾驶乐趣。 作为一台标准的家用车，530旅行在我的生活中其实并没有体现出它的价值，因为我还有更大的SUV车型来承担家用的需求，这台530更多的是为了满足我的情怀，虽然我开得不多，但是每次开上它上街，我还是很享受的，特别是停车后，看着它修长的车身，我会驻足观看一会儿，并且感叹一句 真漂亮。 F11这代车型，外观并不惊艳，普通人看到也只会认为这一台5系而已，不会有过多的侧目。但是懂宝马懂这台车的朋友，是真会发出感叹，它的设计并不出彩，说不上有多好，但又觉得每个地方都恰到好处，非常顺眼。我真的佩服宝马的设计师，以前到宝马集团参加课程，台上老师直言：F系列的5系，是平庸的，为什么说它平庸，那是因为上一代E系列的5系实在太惊艳，刚一上市就让人眼前一亮。但是F系列的5系会让人第一眼就觉得顺眼，此后却会越看越喜欢，这就是设计师的功力。 我喜欢为车子拍照，但拍得不好，或许并没有拍出这台车那种优雅的感觉，还请各位看看便是。

最喜欢角度，正侧面。

这套轮毂是真不错，缺点就是搭配的轮胎太薄了，开的时候得小心坑洼…

标志性的尾门。尾门分为2部分，上面的车窗可以单独开启，方便拿取小件的物品。 电动尾门也可以全部开启，都能用车钥匙控制。

车尾

白色配这个车型 显得格外优雅

雪山白配色，在阳光下得到很好的体现。 关于雪山白，宝马官方是有说法的。 雪山白的灵感是取决于皑皑雪山之巅，刚刚被阳光照射的那一瞬间，所以雪山白里面自带了一丝丝偏黄的感觉，这样看上去会更温润。同样的新车，奥迪的白色，和宝马的雪山白，看上是不一样的，奥迪的白是显得非常凌冽的白，这就是区别。

这个角度也很帅

其实我更喜欢黄色灯光的天使眼

全景天窗是旅行车必须搭配的！

真好看，再次表扬这套轮毂，就是要这样的原厂范儿， 和谐自然 不突兀。 BMW原厂20寸轮胎组， 数据：前245/35/R20，后275/30/R20

后备箱里金色的 是我的摩托车头盔 ，一不小心入境了。

后45度也是经典角度

后备箱开口很大，但可以通过中控台来调节尾门的开度，方便不同身高的车主。

静静的美男子

单边双出的排气设计，个人觉得双边单出是最好看的，甚至比双边双出还要好看。

这样看，就是一台F10或者F18的5系

修长的车身，后轮悬挂式配置的空气悬挂，开起来舒适性和支撑力都是很好的。跟上一代的X5 7系 还有5GT 是一样的，都是配置后空气悬挂而不是前后空气悬挂，所以底盘高度是不可调节的。

大脚牧马人也入镜了，挺帅的

马鞍棕配色的座椅内饰

驾驶位座椅

后排座椅很宽大，但是中间有突起的地台，坐2人是最舒服的。

副驾驶位

整体中控台，其实可以看出，宝马的中控台操作是微微偏向于主驾驶位的，为了更方便驾驶者的操作

电子档杆，电子手刹，自动驻车，舒适模式/运动模式转换按键，iDrive旋钮及快捷键

方向盘握起来有点细，但是功能性还凑活，带电动调节。

实木内饰包板，双缝线皮制设计

这是有一次我老婆开出去，停好车后她拍了这张照片发给我，说 “ 还挺好看 ”

自制车顶行李箱 ，跟旅行车很配 [偷笑][偷笑]

一张很和谐的图片，作为Ending... 夜幕下的尾灯也很美 这台车我估计接下来保留的时间也不会太长了，因为它确实在我的车库中占据的位置和其他车有重复，但并不妨碍这是一台非常优秀而且漂亮的车子，它的外观，实用性和操控性都能满足一台高标准旅行轿车的要求， 对我来说，它没有缺点。 再会。