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文章介绍：

• 1、亚洲龙汽车一箱油可以跑多少公里？
• 2、帝豪轿车一箱油多少钱 能跑多少公里
• 3、捷达车一箱油能跑多少公里？
• 4、续航公里数，最远的汽油汽车，加满汽油，最多能跑多少公里？
• 5、一箱油跑900公里，轴距2米8，这车才是丰田的旗舰车！

亚洲龙汽车一箱油可以跑多少公里？

亚洲龙是丰田旗下的一款中型轿车，主要车型有2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版、2021款 2.5L 豪华版、2019款 2.0L CVT进取版 国VI、2019款 2.0L XLE CVT尊贵版 国VI、2019款 2.0L XLE CVT尊享版 国VI。

亚洲龙加满一箱油能跑多远同车辆的油耗有直接的关系，不过因为车辆的油耗会因驾驶方式、路况等不同而有所差异，所以亚洲龙的实际油耗普遍相较于工信部综合油耗会更大。于是我们依据亚洲龙车主所反馈的真实油耗数据，计算出了以下几款车型的平均油耗、油箱容积等数据，如下表：

从上表可以看到，2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版的油箱容积是60L，根据平均油耗8.43L/100km来算，那么加满一箱油后可以跑的里程为60÷8.43×100＝712公里。同理，可以计算出，2021款亚洲龙 2.5L 豪华版一箱油可以跑745公里，2019款亚洲龙 2.0L CVT进取版 国VI一箱油可以跑824公里，2019款亚洲龙 2.0L XLE CVT尊贵版 国VI一箱油可以跑779公里，2019款亚洲龙 2.0L XLE CVT尊享版 国VI一箱油可以跑763公里。

注：由于油耗的高低会受不同的驾驶方式、路况等多种因素所影响，以上数据仅供参考。

帝豪轿车一箱油多少钱 能跑多少公里

帝豪加满一箱油，也就是50l。只能行驶643公里的路程。

帝豪这款车的价格是6.98到10.08万。2018款的帝豪全系标配1.5L自然吸气发动机。

其中手动向上互联版。它的油耗百公里7.77L。而工信部给的油耗是5.7。实际驾驶时，它的油耗要高两个左右。

根据现在92号汽油的价格，7.32元一升。帝豪，每公里行驶做花费的油费为0.57元。

帝豪加满一箱油，也就是50l。只能行驶643公里的路程。

当然了有些，驾驶技术比较好的车主。可以跑到700公里一箱油。

2018款1.5l，cvt向上互联版。它的百公里油耗实测为8.61L。

这款车如果加满油的话，他只能跑580公里。

要知道，手动挡一般比自动挡省油一些。

我们来一起看一下帝豪gl。

1.8L的排量手动精英型2017款。它的实测油耗是百公里8.25L。

他加满一箱油，能跑606公里。

同一辆车油耗的高低跟驾驶者的习惯有好大关系。平常用车的时候是有一些省油的小窍门的。

转速表1定要和档位相匹配。不要猛轰油门和猛踩刹车。要有提前预见性。

捷达车一箱油能跑多少公里？

600公里左右。

捷达VA3手动挡车型的油耗范围是5.33 ~ 7.92L/100km，平均油耗6.63L/100km；自动挡车型的油耗范围是5.77 ~ 7.65L/100km，平均油耗6.71L/100km。对于一款紧凑型轿车来说，捷达VA3的油耗并不算高，符合大家对这一款车的既往油耗表现。

捷达汽车的特点

司机侧座椅高度可调节全新升级的人性化设计司机侧座椅，可根据不同需求调节高度，让座椅与身型完美贴合，缓解疲劳，享受旅程。行李箱照明全新升级的行李箱照明，开启时自动点亮，一扫黑暗中取物品的困扰。

遥控钥匙带后备箱开启功能全新升级的遥控钥匙带后备箱开始功能；随时随需从容开启；便捷无处不在。

续航公里数，最远的汽油汽车，加满汽油，最多能跑多少公里？

一般能跑700公里左右。 油箱标注的容积并非实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱可以在标注容积外，多加注10%~15%的汽柴油。以60升油箱为例，最多可加到75升。汽车生产厂家提示油箱容量为60升，是考虑到油品的膨胀系数，存油不超过60升比较...

一箱油跑900公里，轴距2米8，这车才是丰田的旗舰车！

之前在中国市场，中大型轿车市场几乎全被奔驰奥迪宝马所占据，就连曾经红极一时的丰田皇冠最终也只能止步于2018年。然而对于丰田来说，依旧是没有什么车不能造的，正如那句广告词所说的"车到山前必有路，有路必有丰田车"，在皇冠停止更新后留下的市场空白，丰田很快又推出了更有竞争力的产品来填补——亚洲龙。

亚洲龙的英文名为Avalon，在引进中国市场之前是专供北美市场的车型，所以尽管只是一款中型车，但在整车尺寸上就已经比凯美瑞、天籁、雅阁等典型中型车大了一号，几乎达到中大型车的尺寸，但与此同时，亚洲龙19.98万元到28.98万元的官方指导价跟凯美瑞17.98万元到27.98万元官方指导价，有着很大的重叠性，所以说亚洲龙乃丰田为了保留皇冠尊严所推出的平民旗舰车。

要说亚洲龙作为新旗舰与旧皇冠有哪些相似的地方，那莫过于夸张的大嘴格栅，但相对来说皇冠的大嘴还算中规中矩，依旧保持着尊贵的姿态，而亚洲龙的大嘴配合上锐利的大灯和眼角，给人不怒自威的感觉，眼角的线条向机舱盖上扬，邹起两道机舱盖棱线，有如扬起的眉毛，使得整个前脸立体感十足。另外亚洲龙全系采用LED大灯，也符合其身份定位。

来到车身侧面，即便亚洲龙有着近5米的车长，但通过低趴的姿态和良好的轴距车长比例，整车的侧面显得修长，相比前脸凌厉的线条，车身侧面相对简单，立体感均通过前后保的延伸线条体现，另外值得称赞的就是丰田一贯的将后视镜安装在车门上的设计，无论从高级感和实际室内视野改善来说都有良好的成效。

车尾如车头一样，依旧采用了凌厉的线条，通过线条的交错和光影效果营造出良好的立体感，排气管尾为单出隐藏式设计，这点相对显得低调。

与外观的交错线条相比，亚洲龙的内饰给人一种完全不同的感受，长方形的镀铬饰条中控台将主驾空间和副驾空间明显地分割开，这种大胆的设计非一般的车所能够驾驭。9英寸的显示屏尺寸不大，但两边众多的实体按钮可以看车明显是强调便利性，另外空调面板上都分布着实体按钮，方便开车时操作。但令人遗憾的是这个中控屏并不具备车联网功能，仅支持Carlife和Carplay手机互联，便利性有所欠缺。另外作为丰田的旗舰车型，在配置上自然是诚意满满，全系标配10气囊、车道保持、偏离预警、主动刹车和自适应巡航等功能。

在空间方面，亚洲龙整车尺寸为4975mm/1850mm/1450mm，而轴距则达到了2870mm，完全超出了中型轿车的范围，所以前后排乘客都可以实现十分舒服的坐姿，并且厚实的作业也给人一种坐沙发的感受。另外通过TNGA平台的应用，在1450mm的车高下，亚洲龙的头部空间表现依旧十分优秀，完全没有压抑感。

在动力方面，依旧是丰田常见的组合，分别是2.0L自吸+CVT、2.5L自吸+8AT，和2.5L混动+E-CVT这三种。其中2.5L混动版本百公里油耗仅4.3L，加满一箱油能跑900公里，这对于很多的紧凑型车来说都是难以企及的水平。

总体来看，亚洲龙作为丰田替代皇冠的旗舰车型，整车从设计、空间、配置、动力上也都达到了旗舰应有的水准，所以在这强大的产品里下，难免会蚕食小弟凯美瑞的市场，好在丰田自家的车都是不愁卖，所以丰田是将选择完全交给了消费者。

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