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文章介绍：

• 1、20万级别的中级车中，究竟谁的底盘表现是最好的？
• 2、大众汽车那款底盘比较高、 适合一般家庭 用车 在20万以下 的 、
• 3、我想买大众家用轿车车，请问哪款底盘最高，通过性
• 4、哪款20W左右轿车的底盘相对高点啊 而且离地间隙真点的
• 5、底盘最高的轿车有哪些？

20万级别的中级车中，究竟谁的底盘表现是最好的？

20万级别的中级车中，究竟谁的底盘表现是最好的？

梅赛德斯 - 奔驰，宝马“战斗”100年来，宜城也是朋友，无论SUV还是汽车市场，永不失去相互默契的理解，局外人似乎对抗你，事实上，该产品已经渗透了楚河品牌基因。不可否认的是，在价格重叠之后，选择梅赛德斯 - 奔驰妥协，选择宝马放弃一些精致，这条河不致力于7系，S级，延续的井水的边界，延续的1系列和A，

虽然梅赛德斯 - 奔驰不受欢迎，但它无法涵盖平台的特点，包括底盘，如A类，CLA，B，GLA和GLB。另一方面，BMW没有掩盖UKL平台而不隐藏梅赛德斯 - 奔驰，包括1系列，X1,2系列，当然也是迷你品牌。这些我认为他们的默契理解，当然，可以说是竞争，但他们更有可能发现，不同的公司，比较A和1系列的底盘后，实际上是如此多的常见性。

从汽车下的结构，它非常类似于进入级模型的设计理念。他们没有前架，它们不是，两辆车是元宝亮式钢板框架，这是基本上是通用的非奢侈品牌，但它们最特别限制为连接两个用螺栓连接两个铝合金，延伸到头部，形成一个混合的全框架。一方面，调整平台化的延展性，并且子框架是普遍的其他模型，另一方面，保证身体的安全性。

除了子框架之外，当然还有一个单一的活塞卡钳和配备较小的动力的通风盘，以及按照油耗安装的下游系统，传动的传输次级减震支持支撑脚是根据成本而改变。使用框架硬连接装置，并且存在液压冲击冲击衬套，可保持奢华的舒适性。可以说，对于这个水平和价格模式，宝马和梅赛德斯设计方向是一样的，但开设两辆车后，我仍然可以坚持选择梅赛德斯 - 奔驰妥协，选择宝马放弃一些精致。

有多少差异很棒梅赛德斯 - 奔驰的印象可能是舒适的，但它的底盘的精致也是全世界。当每个人都注意空气动力学时，它可以设计更细致的部件，注意双镀锌钢板，它可以精致连接，并且当铝合金部件是，制造过程也是第一级。简而言之，即使是最多的A级轿车，底盘也非常升值，整体布局是水平的，细节非常舒适。

大众汽车那款底盘比较高、 适合一般家庭 用车 在20万以下 的 、

楼主是想要良好的通过性哈？20万以下，大众适合家用的车主要有宝来，朗逸，POLO，高尔夫，途安。不过根据楼主你的要求来看，途安最适合你，其次可以考虑宝来和朗逸。

我想买大众家用轿车车，请问哪款底盘最高，通过性

家用车越野车底盘最高，常见的有丰田、长城、北京吉普、奔驰、路虎等。其次都市型SUV，底盘也高，现在家庭买的也比较多。一般的家用轿车，也有底盘比较高的。长安铃木天语尚悦最小离地间隙：175mm。长城腾翼C5最小离地间隙：170mm。

铃木启悦的耐用性一点都不比本田差，20万公里无大修的记录保持者，竞争对手有卡罗拉和轩逸，品牌的影响力在国内不够，销量也不如它们。定位与A级车，头部更有点“鸟喙”的造型，锋利度可见一斑。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

哪款20W左右轿车的底盘相对高点啊 而且离地间隙真点的

一般最高十四到十八厘米,再高就是SUV了.还要看坐几个人和负重情况,还有轴距越大通过性越低.一般德系车底盘调校高度适中,但较硬,可以负重,可以考虑,新帕较高,奥迪较低.还有就是加装避震器缓冲胶块一到两副,价格一百多一副,可以达到通过性好省避震和不减少舒适的目的！

底盘最高的轿车有哪些？

1、 标致408

官方指导价 ： 11.77-16.97万

级别 ： 紧凑型轿车

标致408虽然总在网络上被黑得体无完肤，但无法否认的是这款车确实有它独到的特点。标致408定位于紧凑型轿车，但是它的各方面都向中型车看齐，外观和内饰在同级别中并不算差，空间表现也中规中矩，与竞品相比最大的优势就是动力表现上。

该车搭载1.6T发动机的动力表现是许多德系车、日系车所遥不可及的，单凭这一点就足以讨好许多年轻用户，只可惜标致的售后及营销还太不成熟，最终导致它沦为一款小众车。

2、 英朗

官方指导价 ： 11.59-14.39万

级别 ： 紧凑型轿车

别克英朗是一款买菜购物的A级车，在价格方面比较亲民，是销量比较高的车型，新款英朗样子对比旧款没有变化，车内也没有太大差异。不过1.5L四缸发动机的回归，以及1.3T车型加入了48V轻混动系统，新款英朗面对市场展现出了更强的竞争力，上牌数量可以证实，大家对英朗抱有比较高的热情。

3、 凌派

官方指导价 ： 9.98-16.98万

级别 ： 紧凑型轿车

本田的凌派属于A级家用车，虽然只是中国特供，但丝毫干扰不了它俘虏大家的“芳心”，毕竟凌派毫无疑问是非常优秀的家用车。新的设计风格各有各的看法，但相比起上一代个性化了不少，内部设计装潢进阶到一个新层次，不再有过去的劣质感。

优秀的空间表现完美继承下来，这是很多人选择凌派的理由，得到本田i-MMD系统加持，油耗直接腰斩，振奋人心的是，不用被吐槽我是三缸车。

4、 起亚K3

官方指导价 ： 9.88-13.18万

级别 ： 紧凑型轿车

起亚K3定位是低端A级家轿，适宜手头比较紧的刚需性群体。这款车的过人之处正是是配置高、动力尚佳以及燃油经济性突出，做工用料和质感上令人满意，但最大的问题便是隔音方面有很大的进步空间，在跑高速时底盘扎实度不高。但是由于这款车十万出头的价格，发挥出这般高的实力可以说是很不错了。

5、 宝来

官方指导价 ： 9.88-15.98万

级别 ： 紧凑型轿车

一汽大众宝来，属于上下班通勤的紧凑型车，对于大众来说是为了完善大众产品覆盖网，地位感觉上和桑塔纳比较接近。它吸引消费者的地方包括多年积累的赞誉，还有就是良好的质量以及较高的可靠性。不过闻名遐迩的高逼格，宝来实在是做不到了，毕竟这是一款比较务实的车型。