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文章介绍：

• 1、老对手之间的新对决，全新奔驰C级与宝马3系哪个值得选？
• 2、新奔驰C级VS新宝马3系，老对手的新对决，到底谁更强？
• 3、奔驰C系和宝马3系，选哪个
• 4、宝马3系和奔驰c系到底哪个好？
• 5、多方位对比 同一起跑线的豪门之争 奔驰C级VS宝马3系

老对手之间的新对决，全新奔驰C级与宝马3系哪个值得选？

宝马3系在BBA的豪华B级车型中，销量一直处于拔尖的水平，优异的销量表现也证明了新款宝马3系换代的成功。在今年七月份，宝马3系更是凭借着12186台的销量成绩，荣登中级车销量第二名的宝座，而奔驰C级在七月的销量仅为6689台，与宝马3系相差甚远。

老款奔驰C级上市以来已经过了6年之久，面临着换代更新的奔驰C级销量有所下滑自然也是意料之中。全新一代奔驰C级已于8月27日正式上市，售价区间为32.52-36.92万元，小智也在成都车展接触、体验到了全新一代奔驰C级，那么全新奔驰C级与宝马3系究竟哪款更值得选择呢？

外观方面，全新奔驰C级的外观整体设计更偏向于大哥奔驰S级，前车灯更加狭长的同时还采用了更加富有科技感的LED光源设计，进气格栅尺寸也进一步得以扩大，保险杠两侧加入的通风口提升整体运动感。车身侧面，全新奔驰C级整体车头下压，呈现俯冲之势，轮毂采用了五辐式设计，显得豪华感十足。来到车尾，尾灯相较前款也更为狭长，搭配上双出排气，增强整体运动氛围。全新奔驰C级提供立标版本与大标版本两种外观可供选择。

宝马3系在外观方面延续了宝马的家族化设计，同时又增强了运动感。前车灯尺寸更小但是保留了“天使眼”设计，保险杠两侧及中间加入运动化套件。车身侧面，宝马3系采用了五辐式轮毂设计，整体线条流畅动感。来到车尾，宝马3系对尾灯组进行了黑化处理，尾厢上还增加了小鸭尾，排气方面同样采用双边双出的排气布局。

总体来说，全新奔驰C级的在外观方面结合了豪华与运动两种截然不同的设计风格，并且还有两种外观风格可供人选择，整体设计向全新奔驰S级靠拢。而宝马3系在外观方面完全向着运动化方向设计，不论是熏黑尾灯还是整车附带的大量套件都体现着其运动氛围。外观上奔驰C级更豪华，宝马3系更运动。

全新奔驰C级不仅外观向新款奔驰S级靠拢，内饰的设计方面也与新款奔驰S级非常相似。全液晶仪表盘搭配上竖直的中控屏显得科技感十足。三辐式多功能方向盘增强了整体运动氛围，涡扇状的空调出风口非常具有设计感，黑红双拼色的内饰配色搭配上64色氛围灯，整体内饰时尚感十足。挡把依旧采用了怀挡的设计，空调的调节上改为了屏幕控制，取消了实体按键。

宝马3系的内饰设计相较于全新奔驰C级，就显得朴素不少了。全液晶仪表盘搭配上悬浮式中控屏符合当下的流行配置，三辐式多功能方向盘上增加镀铬饰条点缀，空调控制保留了实体按键，挡把也保留了宝马招牌的“鸡腿”挡把，不过尺寸略有减小。整体内饰大量运用镀铬饰条装饰，提升内饰整体豪华感。

综合来看，奔驰C级的内饰设计更加时尚，而宝马3系的内饰设计更加沉稳。不得不说奔驰在内饰设计方面依旧保持着领先水准，全新奔驰C级这套内饰设计风格非常吸引年轻消费者，豪华与时尚感融合的非常出色。相比之下宝马3系的整体内饰就有点太“素”了，不够有特色。

尺寸方面，全新奔驰C级长宽高分别为4882/1820/1456(1461)mm，轴距为2954mm，低配版车型与高配版车型除了高度外，其余数据都一样。作为一款中型车，这个空间数据还是拿得出手的。

宝马3系分为标轴与长轴两种车型，长轴版车型在售价方面要比标轴版贵2万元左右。标轴版长宽高分别为4719/1827/1459mm，轴距为2851mm；长轴版车型长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，两种车型除了宽度外均有变化。

通过对比可知，不论对比标轴版3系还是长轴版3系，奔驰C级在长度方面均有优势，但是长轴版3系在宽度、高度以及轴距方面有优势。车身尺寸除了影响着车辆的乘坐体验外，更长的车身能够凸显豪华气质，提升车辆整体气质。综合来说，奔驰C级在外观的大气程度上更胜一筹。

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新奔驰C级VS新宝马3系，老对手的新对决，到底谁更强？

在30 万元价位的一线豪华 B 级车中，宝马3系与奔驰C级是该级别中最热门畅销的代表车型，虽然表面上来看，一个主打操控运动，一个走的是豪华颜值路线，分工定位明确；但事实上两者可是已经“明争暗斗”了多年的老对手了。

8月26日，新款宝马3系正式上市，共推出了9款车型，价格在29.39-39.89万元之间；时隔一天，全新奔驰C级也在国内正式上市，新车共推出4款车型，价格在32.52-36.92万元之间。这前后脚赶着上市，很难说不是故意而为之，隔着半条街都能闻到十足的火药味。作为最直接的竞争对手，新款宝马3系和全新奔驰C级谁更值得选呢？

外观

作为主打年轻消费者市场的两款车型，全新奔驰C级和新宝马3系在外观上都更趋向于年轻运动化。新C级采用了奔驰最新的家族式设计语言，提供了“大标”与“立标”两种前脸造型；从星辉式的多边形进气格栅，狭长的LED头灯以及尾灯造型都延续了奔驰S级的设计风格，如同“小号S级”。

新3系同样采用了最新家族化的设计语言，经典的“双肾”进气格栅以及天使眼大灯都进行了熏黑处理，下方三段式进气口采用了凹陷设计，整体看上去更加运动激进。虽然二者在外观部分都有明显的改动，但此次新3系属于年度小改车型，所以在外观上的变化没有新C级来得更加惊艳。

车身尺寸

车身尺寸部分，新C级都为长轴版车型，其车身长宽高分别为4882/1820/1461（1456）mm，轴距达2954mm；而新 3 系长轴距版的长宽高分别为 4829/1827/1463mm，轴距为 2961mm。

相比之下，新 C 级在升级以后，在长度明显赶超 3 系，不过新3系会略宽略高一些，轴距也要更长一些，但这些细小差异基本可以忽略不计，所带来的空间表现也基本在同一水准。

内饰

至于内饰，相较于现款车型，新C级的变化非常显著，取消了现款车型的双联屏设计，取而代之的是S级车型上标志的悬浮式的全液晶仪表盘以及11.9英寸的竖置中控大屏组合，还搭配了配合HUD平视显示系统以及64色氛围灯，整个中控采用了钢琴黑、还有大面积的镀铬边框进行装饰，整体内饰更显豪华高级。此外新C级中控内搭第二代MBUX智能人机交互系统，配备40项多项APP软件，功能更多，实用性更强。还有倒车影像、车道保持、自动泊车入位等多项驾驶辅助系统。

而新3系的内饰延续了现款3系的设计风格，相较于新C级就显得低调了许多。中控采用了12.3英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的布局，内设BMW智能个人助理、腾讯小场景等多项智能人机服务功能。此外，经典的“鸡腿”挡把也有所保留，不过为了进一步提升精致豪华感，整个内饰运用了镀铬饰条以及亮黑色饰条进行装饰，带来了更美观的视觉效果。

相比之下，新C级的内设设计更胜一筹，无论是科技感氛围的营造还是做工和用料，都是保持着最高水准，类似S级的造型布局尽显豪华时尚，让人过目不忘；而宝马3系的内饰设计相对保守沉稳了些，没带来太大的惊喜亮点。

动力

新C级搭载的1.5T发动机，匹配9AT变速箱，还推出了1.5T+48V的轻混系统，低功率版本最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m；高功率版本最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m。

宝马3系则全系搭载2.0T发动机，依旧分为低中高功率三种版。其中，低功率版本最大功率115kW，最大扭矩为250N·m；中功率版最大功率135kW，峰值扭矩300N·m；高功率版最大功率190kW，峰值扭矩400N·m，与之相匹配的都是8AT变速箱。

从参数上看，新C级搭载的1.5T发动机并不比宝马2.0T低功率版本差，但中、高功率新3系的表现远超奔驰C级。且换个角度说，作为一款30万级别的B级车型，新C级在内核的动力上并没有做出实质性干煸，还是继续沿用1.5T发动机，显得过于“小气”了些。

总的来看，无论是新一代奔驰C级还是新款宝马3系，在该细分领域都有着较强的市场竞争力。两者相比，在内饰外观上的设计上奔驰C级有明显优势；而操控和性能上的表现宝马3系更胜一筹，至于怎么选，也得看个人需求而言，毕竟萝卜白菜各有所爱。

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奔驰C系和宝马3系，选哪个

奔驰新C级是全新换代车型，外观设计借鉴了旗舰车型新S级，美其名曰小S，说实话奔驰新款C级的回头率挺高的，毕竟从去年八月份上市以来，一年还不到，不像3系满大街都是，都有点审美疲劳了，建议购买C200L，C260售价过高不建议购买，考虑性价比的话C180L也是不错的选择，1.6T发动机在市区开开足够了，价格比C200L还便宜好几万，C180L比C200L貌似少了个全景天窗

这代底盘代号为F30/35宝马3系，是在2012年上市的，现在已经面临中期改款了，优惠挺大的

个人认为：

奔驰C180L对比宝马316就选奔驰C180L 同样低配车型奔驰胜在品牌 外观 内饰

奔驰C200L对比宝马320就选宝马320 同样中配车型宝马胜在价格 动力

奔驰C260L对比宝马328就选宝马328 同样高配车型宝马胜在价格 动力

奔驰C级和宝马3系选哪个都不错的，两款车都很适合年轻人开，小资家用车都还可以

宝马3系和奔驰c系到底哪个好？

在中国豪华汽车阵营中德国的三大品牌奔驰、宝马、奥迪在市场表现令人羡慕。

奔驰以其悠久的历史价值，领先的科技水平，出色的安全配置在消费者心中更胜一筹。

宝马在豪华汽车市场也是表现不俗，特别是宝马3系车型销售异常火爆。据统计3台宝马中就会有一台是3系车。

宝马3系的价格在全球将有新的变动

宝马集团公关部3系新闻发言人Holzer先生在接受专访时表示，新款宝马3系将在9月20日在欧洲市场率先上市，明年第一季度也将在美国市场投放。欧洲地区新款3系售价较老款车型将提高3%，在全球其它地区也可能将采用相同的定价策略。华晨宝马负责人表示，目前辽宁的宝马工厂正在进行新3系试装生产，明年1月将正式上市销售。这意味着宝马3车的价格将全线上调，此消息将会给新的宝马3系车带来销售上的压力，使得奔驰C级在市场更有吸引力和竞争力。

国产新奔驰C230推出

继国产奔驰新C200K与C280上市后，另一款国产奔驰新C230轿车也推出了。国产奔驰新C230依然具有两款不同外观，但在动力系统方面其搭载与国产奔驰E230相同的2.5V6引擎。

从外观上看，国产奔驰新C230轿车与国产新奔驰C其它排量车型没有本质上的区别，同样拥有时尚型与优雅型两种不同风格的外观。而外观上与国产新奔驰C其它排量车型最直观的区别，就是其车尾“C230”的徽标。

国产奔驰新C230轿车除了搭载了奔驰E230的2.5V6发动机外，还提供四款轻量化铝合金轮毂的选装。除此之外，全新奔驰优雅型散热隔栅、奔驰立标以及不带装饰条的前雾灯也成为国产奔驰新C230轿车的选装配置。

　全新一代C级轿车拥有2.76米的轴距使得该车的内部空间不可小视，相比老款C级轿车它的内部空间更加宽敞，而在内装上则延续了新S-Class的复古风格。在配置方面，AGILITY CONTROL智能敏捷操控组件，新一代PRE-SAFE?预防性安全系统，以及在C 280车型上作为标准配置的7G-TRONIC七速自动变速箱、智能照明系统等都体现了梅赛德斯-奔驰技术领先的一贯作风。

在发动机的选择上，2.5V6引擎能给广大车友无与伦比的驾驶激情，比起以动力性出众的宝马3系是有过之而不及。

7挡手自一体的变速箱，确保了在高速度加速的时候让您感到一种高贵的舒适感。值得一提的是7挡手自一体变速箱只有奔驰一家有此技术，这体现奔驰科技实力和奔驰C级车的含金量。

随着奔驰C级车系的加强将会对宝马3系市场造成了很大的冲击。

多方位对比 同一起跑线的豪门之争 奔驰C级VS宝马3系

奔驰和宝马最走量的车型，当属奔驰C级和宝马3系，作为同级产品，二者也是“老冤家”了。在8月份，迎来长轴车型上市的奔驰C级，也意味着其完成换代，和宝马3系也算是站在了同一起跑线下了。那么问题来了，差不多的价格，是选择有“小S级”之称的全新奔驰C级？还是选择既有操控又有舒适性的宝马3系呢？今天，咱们就从价格、配置以及动力等等，多方位来对比一下。

价格之争

2022款的宝马3系的官方指导价为29.39-39.89万元，最低配也是下探到了30万以内，而最高配不足40万元。别看它的指导价价差有10.5万之多，其实中间提供了共9款可选择的配置，大致来看共分为320、325和330共3种动力，2款四驱车型，另外细节上还有长轴、标轴，以及多种套件之分，总之选择非常丰富。

全新奔驰C级的官方指导价为32.52-36.92万元，起售价门槛较高，但价格区间仅为4.4万元，即便是顶配车型，也依旧要更便宜一些。另外，由于是新上市车型的缘故，配置较少，仅有4款可选，未来应该会提供四驱以及其他版本车型。现阶段的奔驰C级大致来看，共提供200和260两种动力，外观可分为3种风格套件，同时仅提供长轴车型。

配置之争（入门配置）

全新奔驰C级价格起售即为32.52万元，所以咱们就用价格比较相似的325i M运动曜夜套装（指导价：32.69万元）和奔驰C200L 运动版（指导价：32.52万元）进行“入门”对比，前者价格略高于后者，价格相差1700元。

在安全性配置上，奔驰要更胜一筹，标配了车道偏离预警、车道保持辅助、全车安全带未系提示等等。

而在舒适性配置上，宝马拥有大灯随动转向、无钥匙进入功能、驾驶位电动座椅记忆、10.25英寸中控屏、卫星导航系统、外后视镜记忆/倒车自动下翻/自动防眩目等功能、自动防眩目内后视镜、后排独立空调等等，这都是该价位奔驰C级所没有的。

当然，奔驰C级所拥有的方向盘可变转向比、前排座椅腰部支撑、11.9英寸中控屏、自适应远近光、64色氛围灯、车载空气净化器等等，也是该价位宝马宝马3系所没有的。

另外在高阶配置上，325i标配了哈曼卡顿音响，而奔驰C200L则需要选装柏林之声。整体来看，这场“入门之争”，两款车尽管都各有强项，但宝马3系的优势明显要更大一些。

配置之争（高阶配置）

到了“高阶之争”，咱们就用奔驰C级的顶配车型C260L皓夜运动版（指导价36.92万元），与价格相似的2022款宝马330i M运动曜夜套装（指导价37.09万元）进行对比，该配置的两款车型，宝马3系的价格依然比奔驰C级贵1700元。

在安全配置上，奔驰C级依旧优秀，标配全车安全带未系提示、车道偏离预警、车道保持辅助等。

同时奔驰C级较宝马3系增加可变转向比、远程启动、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅腰部支撑、副驾驶位后排可调节按钮、自适应远近光、64车内色氛围灯、车载空气净化器等等。

而宝马3系则拥有全车无钥匙进入、HUD抬头显示、驾驶位座椅记忆、大灯随动转向、11色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、后排独立空调。

同时，像品牌音响这类高阶配置，在该配置的两台车型当中，也成为了标配。在“高阶之争”当中，奔驰C级的配置略胜一筹。

动力之争

在动力上，奔驰全系均搭载1.5T+48V轻混系统，但有低、高功率之分，C200L上的低功率版本，发动机最大功率为170Ps，峰值扭矩250N·m；而C260L上的高功率版本，发动机最大功率为204Ps，峰值扭矩300N·m。传动方面，全系均匹配9速手自一体变速器。

宝马3系全系均搭载2.0T发动机，但选择更加丰富，提供了低、中、高三种动力版本。其中320上的低功率版本，发动机最大功率为156Ps，峰值扭矩250N·m；325上的中功率版本，发动机最大功率为184Ps，峰值扭矩300N·m；330上的高功率版本，发动机最大功率为258Ps，峰值扭矩400N·m。传动方面，全新均匹配8速手自一体变速器。另外，在325和330的高配车型上，还提供xDrive四驱系统。

在这次“豪门之争”当中，宝马3系凭借着比奔驰C级早两年上市的优势，提前布局细分市场，提供的选择相对而言更加丰富。尽管有9款配置，但每款配置都有着直观的差异，让消费者能很快找到自己想要的。另外，宝马3系的动力优势比较明显，对那些追求动力的消费者来说，显然更加友好；全新奔驰C级处于刚刚上市的阶段，所以配置相对较少，好在指导价的价差不大，最贵的车型也仅为36.92万元，对于那些想体验奔驰独有豪华感的同学们来说，是个好机会。

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