文章介绍：
- 1、广州本田的五款车（飞度 雅阁 奥德赛 锋范 歌诗图）哪个属于A级轿车 B级轿车 C级轿车？
- 2、本田讴歌旗下有几款车型？
- 3、2021款讴歌CDX配置导购 入门版车型五星推荐
- 4、日本有什么C级车？只要日本的牌子本田。丰田。日产什么的
- 5、什么跑车名字是c开头的
- 6、2021款讴歌CDX上市，A-Spec运动套件加持，22.98万起售
广州本田的五款车（飞度 雅阁 奥德赛 锋范 歌诗图）哪个属于A级轿车 B级轿车 C级轿车？
飞度和锋范是A级的，雅阁、歌诗图、奥德赛是B级的，没有C级。真要细分出C级的话恐怕就是3.5的雅阁和歌诗图了，但是轴距又不够C级的标准。
或者直接跟你说好了，一般C级都是40万以上的，更严格一点就是60万以上，轴距大多在2900以上。严格来说本田的话目前是没有C级车的，但是本田旗下的豪华品牌讴歌就有C级车。
本田讴歌旗下有几款车型？
据我所知的有：CL,EL,INTEGRA,LEGEND,MDX,NSX,RDX,RL,RSX,SLX,TL,TSX,VIGOR;
这些都是2007年之前的车型，新的就不清楚了
2021款讴歌CDX配置导购 入门版车型五星推荐
上月月底讴歌的紧凑级SUV——CDX迎来了一次小改款，这次改款外观方面几乎没有变化，配置方面有一些调整，此外还推出了四款A-Spec运动版车型。本篇文章为大家分析一下新CDX的配置表，看看哪个版本最值得推荐。
1、1.5T?两驱畅享版?22.98万
基础配置：1.5T+8DCT、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后侧气帘、胎压显示、ISOFIX、定速巡航、驾驶模式选择（运动、标准、舒适）、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、电动天窗、无钥匙进入（前排）、多功能真皮方向盘、方向盘换挡、主动降噪、织物座椅、主副驾驶座椅电动调节、8寸中控屏、蓝牙、CarPlay、4扬声器、LED大灯总成、LED日间行车灯、电动外后视镜、分区空调、前排USB接口（2个）。
推荐指数：☆☆☆☆☆
评分理由：讴歌的定价策略日常“迷幻”，当然在入门车型上面看的不是很明显。新款CDX的入门版车型配置还是比较丰富的，像是前后侧气帘、驾驶模式选择、悬架软硬调节这些比较核心的配置，大多数品牌往往都只搭载在顶配、次顶配车型上面，像CDX这样装在入门车型上的实属罕见，所以五星推荐。不过前提得是入门版的产量够。
2、1.5T?两驱悦享版?24.98万（+20000元）
增加配置：倒车影像、仿皮座椅、前后USB接口（4个）、行李箱12V接口、8扬声器、LED前雾灯、外后视镜加热、后雨刷、蓝/白车身颜色。
推荐指数：☆☆
评分理由：给低分的原因其实很明了了吧，聊胜于无的几个配置要价两万，实在是不太能理解讴歌“割韭菜”的刀法，而且还用车身颜色来限制人们的选择也是比较蠢得法子，怕是不知道有“贴膜镀晶”这种服务吧？
3、1.5T?两驱尊享版?25.98万（+10000元）
增加配置：后驻车雷达、车侧忙区影像、HUD、前排座椅加热、后排隐私玻璃、车载净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、灰/红车身颜色、黑棕/黑白内饰颜色。
推荐指数：☆☆☆
评分原因：给到三分的原因主要是因为跟上一款型相比，1.5T?两驱尊享版增加的配置算是比较“唑实”，使用场景相对来说也更广泛一些。但是仅三星评价还是因为售价，考虑较低配置的车友想必手头也都不会太宽裕，然而1.5T?两驱尊享版已经比入门版贵了三万元，这三万的性价比如何，笔者个人认为是不太高的。
4、1.5T?两驱尊享·A-Spec运动款?26.58万（+6000元）
增加配置：车身长度增加46厘米、运动外观套件
减少配置：灰、棕外观颜色
推荐指数：☆☆☆☆
评分理由：A-Spec运动款是这次CDX小改款新推出的版本，首先车身长度增长了，还多了一套运动外观套件，黑色的中网看上去也非常有战斗气息。而四星原因就在这套套件，官方原厂运动套件省去很多改装的烦恼，相比之下后期改装的费用可能远超六千。
5、1.5T?两驱钻享·A-Spec运动款?28.98万（+24000元）
增加配置：道路偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车、电动后备箱、仿/真座椅材质、主驾位置腰部支撑、驾驶位座椅记忆、12扬声器、外后视镜记忆、内后视镜自动防炫目。
推荐指数：☆☆☆☆
评分理由：对于预算宽裕的朋友来说顶配自然是推荐购买的，不过绝大部分的消费者肯定还是需要仔细斟酌的。1.5T?两驱钻享·A-Spec运动款是CDX1.5T车型的顶配版本，主动安全系统也配齐了，还有全速的自适应巡航，对日常驾驶的安全性提高非常显著。两万四的差价个人认为可以接受。
6、2.0L?两驱质享版Hybrid 29.98万（+10000元）
增加配置：2.0T+E-CVT、倒车影像、8扬声器
减少配置：前驻车雷达、360度全景影像、自动泊车、倒车车侧预警、电动后备箱、方向盘换挡、真皮座椅、主驾位置腰部支撑、驾驶位座椅记忆、12扬声器、外后视镜记忆。
推荐指数：☆
评分理由：把配置都还回去了，为了一套混动系统。动力性能提升很有限，主要是体现在燃油经济性方面。官方公布的混动版百公里综合油耗为5升，1.5T纯燃油版车型则是6.8升。有朋友可能会说不就差一万么，开几年省下来的油钱就够值回票价了。我们来算笔账吧，首先想要值回一万块钱，92号汽油按照5.6元/升来计算，百公里油耗6.8升，总共需要开26260公里；其次，差的可不是一万，准确的说应该是三万四，你品，你细品。
7、2.0L?两驱质享·A-Spec运动款Hybrid 30.98万（+10000元）
增加配置：车身长度增加46厘米、运动外观套件、可开启全景天窗、车顶行李架
推荐指数：☆☆
评分理由：价格都飙到三十万以上，进一步割韭菜，套件的性价比优势已经没有了。这就是讴歌的“蜜汁”定价，自杀式的定价战略。
8、2.0L?两驱创享·A-Spec运动款Hybrid 34.98万（+40000元）
增加配置：前后驻车雷达、倒车车侧预警、自动泊车、电动后备箱、真/仿皮座椅、主驾腰部支撑、驾驶位座椅记忆、GPS导航、路况信息显示、道路救援、12扬声器、外后视镜加热、雨量感应。
推荐指数：☆☆☆
评分理由：顶配往往不需要理由，配置最全且不需要考虑性价比，预算充足的小伙伴可以放心“食用”。不过同样价格都能买到Q3、GLB、X2了，跟这几台车相比CDX的“辨识度”显然有些不够高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
日本有什么C级车？只要日本的牌子本田。丰田。日产什么的
日系本田，飞度。
日本的汽车工业起步落后于欧美，但是随着小型汽车的开始兴起，外形小巧，经济省油的日本小型汽车则广受欢迎，正是凭着小型汽车，在1980年日本汽车超过美国成为世界上最大的汽车生产国和出口国。而如果，在街上行驶的小车中。
首先我们来讲的是日系本田，本田车在人们的印象中就是技术硬，研究本领高强，因此购买本田车一直是被人们调侃为“买发动机送车”。本田有他自己的优势偏向，对于技术的研发更加精专，功率高油耗低的同时也注重空间上的表现，才有了被人们称为本田超跑的GK5（飞度(参数|图片)）。
但是本田品牌有什么让人抵触的呢？那就是他带动起的加价提车风潮，本田雅阁(参数|图片)在早前加价时最高达了10万，而后才有了途观等其他车型的提价。
日系两田，我们说完了本田肯定不得不说说丰田了，旗下卡罗拉(参数|图片)，凯美瑞(参数|图片)都是他的热销车型。2014年1月23日，丰田公布了其2013全年销量，丰田在2013年全球销量达到998万辆，在各大车企中排名第一。
而丰田最出名的莫非当时的爱信4AT变速箱了，换挡逻辑明确，换挡平稳，让人们爱上开丰田车。但是丰田也就和这台变速箱一样，在任何方面都是平平顺顺，没有突出的优点，但是你也没办法指出他的大缺点。
什么跑车名字是c开头的
C开头的跑车很多：
1、法拉利 california。
2、保时捷： 卡雷拉carrera GT， 卡曼 cayman， 卡宴 cayyenne（这个是SUV）。
3、凯迪拉克 CTS-V， CTS。
4、卡尔森 CSL45， CS 60。
扩展资料：
1、宝马3系作为宝马集团最新一代产品，新一代的宝马3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位将体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
2、奔驰C级是族谱中销量最大的车型，也是奔驰所有车系中车型最全的一种!新款C级轿车配备了主动安全系统、智能化照明系统、预防性安全系统、乘客安全防护系统、救援工具等，使得它舒适、精制、实用、安全性一流。
3、奥迪A3满足驾驶者运动与动态，高超的技术和高质量的诉求。由于它设计者十分努力地重视每个细节，现在奥迪已经可以让这款紧凑型车拥有更多的力量，同时融合了它的外观造型以及其人体工程学。
4、讴歌作为日本本田针对美国成立的汽车品牌，起始于1986年，从诞生之日起，讴歌不断提升其豪华车型的性能标准--从高性能的跑车，讴歌ILX是讴歌的入门级车型，该车以卓越的工程学以及霸气十足的造型而著称。
2021款讴歌CDX上市，A-Spec运动套件加持，22.98万起售
6月26日，广汽讴歌2021款CDX正式上市，新车共推出8款车型，包含燃油和混动车型，售价22.98-34.98万。
作为中期改款车型，新款CDX的造型与老款车型差异不大。值得一提的是，新增的A-Spec运动版车型让人眼前一亮，独特的红色车身在加入了熏黑处理的运动套件之后，前脸更具攻击性。钻石造型的五边形中网内部采用了发散式的点阵式格栅，搭配“Jewel Eye”前大灯，具有极高的辨识度。
A-Spec车型的行李架、车窗饰条、外后视镜以及轮毂都采用了黑化处理，搭配车身周围的防擦饰板，进一步提高了整台车的视觉重心。
新车尾部同样由战斗气息浓郁的后包围修饰，两侧圆形的尾喉被融入包围内，增强整体感的同时还增加了一定的肌肉感。
内饰方面，新款CDX的座舱布局与老款车型保持基本一直，环抱式的中控台给人很强的包裹感。拱桥式的中控区域造型很是独特，让不显运动的按键式换挡也带了几分动感气息。A-Spec车型的内饰则采用了相应的红黑配色，非常抢眼。
空间方面，新款CDX的长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距2660mm。A-Spec车型由于运动套件的缘故，其尺寸分别为4542/1840/1615mm。另外，新款CDX的后排依旧配有可升降的中央座椅，可随时切换为4座车型。
配置方面，新车全系标配倒车影像、定速巡航、可变悬架、前排座椅加热、HUD抬头显示等配置。高配车型还支持车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、自动泊车、电动后备厢等功能。
动力方面，新款CDX提供燃油和混动版本。其中燃油版车型搭载1.5T发动机，最大马力182匹，峰值扭矩240牛·米，匹配8DCT变速箱，官方公布的零百加速时间为8.6s；混动版车型采用的是本田i-MMD动力系统，2.0L发动机+E-CVT的动力组合，综合马力为215匹，零百加速时间同为8.6s。底盘方面，新款CDX仍采用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。
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发布于 2022-07-02 09:51:58 回复