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文章介绍：

• 1、一周年了，分享我与奔驰C级的小故事，以及客观的用车感受
• 2、奔驰C级车怎么样？
• 3、奔驰C级的劣势在哪？它的空间小吗？
• 4、奔驰C级提车啦，我也来个提车认证帖吧，请多指教！
• 5、落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

一周年了，分享我与奔驰C级的小故事，以及客观的用车感受

前些天各种抖音车评人纷纷表达了自己对奔驰车的看法，又一次推上了奔驰到风口浪尖 ，为什么说是又一次。因为自从我开上了小C 奔驰在网络上就没消停过，车是2019年三月提的刚好一年时间。刚提车就遇上第一次风口浪尖，大家都问你的奔驰漏油吗？时间节点刚好碰到了西安女车主漏油事件[发呆] 这最近又一次铝换钢事件，奔驰又火了 总感觉自己开奔驰是个网红一样大家都关注，所以今天就聊聊自己真实的用车体验，以及对品牌的看法吧。 对这一代奔驰C级早在w205全新换代后就种草了，一直心心念念就是喜欢这个外观和内饰。我一个95后，拿个样儿应该没毛病吧？本来之前我是超爱老款A4L的 因为电视剧(奋斗)对奥迪情有独钟，那个泪眼的A4太漂亮了，改款后A4不是我的梦想了。C级改款后真的就爱的不行，满足一切我的要求，结果下手也晚了19款全系成了1.5T48轻混 c300才是2.0T。价格高的吓人对于轻混又不是很放心，索性也不考虑那么多了 1.6T的c180L算了 配置够用，少全景天窗液晶仪表，不要也罢，就这样它来了。

媳妇开场是必须的 车是19款的C180L 当时为了好玩 把尾表改成了C200L 结果没想到20款真出了个C200变成1.5T了 我是个预言家吧

小C很辛苦，一年跑了三万公里，带着我们去了稻城云南重庆河南自驾游占了很大的公里数

基本保持给娃每个月打一次蜡 所以车漆永远亮亮的看着 聊聊车本身吧 其实三万公里下来 真的非常好 只出现过一次问题 等下说 C 3系 A4永远是大家绕不开的话题 我把另外两款车认真的开了一段时间 很客观的说 比动力 小C比不过A4 比地盘 比不过3系（老款）新款没开过，但就是一点 小C好看啊、内饰高级啊、我们是奔驰啊、我还能说啥？我只能再说一遍C好看啊 内饰高级啊 我们是奔驰啊 哈哈哈哈哈哈 我认为其实每个车都有优缺点 既然我们选择了它 那便是缘分 又何必在乎别人的指点呢？小C陪我遮风挡雨 看祖国好山好水 也没给我添什么乱 我很知足 很开心 就够了 至于什么开奔驰的人傻钱多之类的话也听了无数遍 只能说我们每个人又不同的生活方式选车态度 互相尊重就好 毕竟在我眼里小C还不是说差到没有一个二三十万车的产品力不是吗？

这个就是三万公里出现的问题 车友们说是通病 反正4S也没解决好给我 开着开着水温报警 直接水温爆表 把车灭了 等了几分钟 打着就好了 检查过水温并不高 是误报 但是也挺闹心 出现过三次 第一次出现的时候怪吓人的

出门逛媳妇不在旁边就空落落的 必须带上一起

小C的内饰就好看的不行 请大家忽略我的佩奇

西安去成都 780公里 6.5个油 基本是史上最低油耗了

和敞篷E姐姐交朋友了

没事就爱去山里转，就总能看见小C停在各种农家乐院子里。男人爱车就是喜欢静静地看着自己车，然后每次锁车还要一步三回头

和埃尔法哥哥在一起也不丢人吧？

小C、我、媳妇，在稻城。 关于C级的动力争议比较大 我是1.6T车主 我自己的感觉是它的油门确实是笨重的 不是很贼的油门调教 而且受制于排量 地板油以后 车嘶吼着声音难听 但是绝对动力 肯定够用 相信我 我们一路翻318 海拔平均4000 你超车只要恨踩油 绝对没问题 就是声音难听 这是真的 没有肉车 只有肉人 三年前我们去甘南开1.6的朗逸 那是真危险 去对向车道超车 踩油门到底 车反应两秒才走 对面车已经来了 经常超不过去 所以这次小C在318给我的感觉强太多了 毕竟有涡轮 高速路上我跑到过210 受制于路况 我就没踩油了 感觉还能踩 至于变速箱 大顿挫没有 1 2档小的顿挫偶尔会出现 也无关痛痒了 你要真一点顿挫受不了 你去买电动车好了 也不用纠结这个东西

从成都回西安的时候 我高速路上瞌睡的不行，它竟然真的感应到我疲劳驾驶了。让我休息，那一瞬间我立马清醒了，并且心里特别暖。这就是小C让我爱它的理由，这个提醒不知道能不能减少一次事故的发生，我一直以为这个功能是个摆设，没想到真用上了。

这个视角看内饰就是帅，而且为什么喜欢它。自动泊车超级好用、识别能力很强，再有就是奔驰的HOLD是最好用的，就是深踩刹车才HOLD。这个功能我在雷克萨斯和保时捷也体验到过，非常赞大众车的就不好用，总是倒车的时候就HOLD了。要么我需要踩油门挺危险，要么你就得关了这个功能，所以在奔驰上体验到了这么好用的HOLD 不错。

再说说C的主动刹车，我在网上看到测试C的主动刹车直接把假人撞倒了，不知道是不是为了黑而黑。我自己的的主动刹车，至少给我刹停了3次，都是我低头玩手机。它一脚刹车停了，我平白无故少了三次追尾事故，这难道又不是我爱它的理由？小C就总能在一些我想不到的地方给我惊喜，提示我疲劳驾驶，帮我主动刹车。当我有了这些经历和车慢慢就有了感情。

是不是有丝必呢？

这是小C在香格里拉，纳帕海，还是那么漂亮。

假装自己有全景天窗，改了黑顶。

最脏的我们，在丽江。

这是蓝田的蓝关古道，西安附近的朋友可以去逛逛。

车友会组织的建国70周年活动，去了一百多个车，没用完。

平时跑不了太远的自驾，就是没事就爱往山里跑，秦岭就是西安人的后花园。

这就是我和C级这一年的小故事。它不是最完美的，它总是风口浪尖的那个孩子，自己的孩子，再多缺点，还是爱它。奔驰品牌这两年确实有时候弄的让消费者没话讲，甚至激起千层浪。他的为商之道确实值得商讨，我自己觉得车是有生命的，世界上的第一辆汽车就是奔驰。今天的北本如果延续一直的高品质造车，让消费者满意又为什么不好呢？说白了还是自己作的，总把消费者不当回事的企业难以长久啊。 还是希望大家可以回归理性看待，我们这些奔驰车主也不都是脑残，我们也有血有肉感情。为什么都说是自己的爱车呢？爱车爱车、不来爱、哪来车，我们已经选择了这个品牌，就请大家给予更多的理解。没有选择的朋友，你可以仔细想想，自己要的是什么？选择对自己的爱车，更是选择好的生活方式。 这就是小C的故事。

奔驰C级车怎么样？

十多年前，当那辆奔驰从距离我不到一米的地方开过时，我望着车窗，里面一片神秘的咖啡色，印出我局促的脸，这辆车冷漠的气息让我有一种被审判的感觉，特别是当发现车窗里我凌乱的发型时更加无地自容，我从来没见过这么长的车，让我在这样煎熬的状态下仿佛等了一个世纪。奔驰开走后，我捂着我的头发，看到对面一条土狗似乎用同样惊呆了的眼神看着我，那时候我听到了审判的声音:你TM一辈子也买不起这车！

当年不过十来岁的我被钉上了这个烙印，我便对奔驰总有种俯首称臣的感觉，是的我一辈子也买不起这车，所以在大街上我都不敢正眼看它们。当我看到那些十来万的车时，会想到我有一天砸锅卖铁说不定也能买到这车，进而又想到买这种车的人说不定也是砸锅卖铁才有的钱，于是我对这些车主突然有一种同情的心理，我理解生活的不易，懂得装逼背后的心酸。我经常在汽车之家通过自助选车来缓解对汽车的渴望，有一天，当我点到奔驰时脑袋突然翁了一下，我非常后悔点进来，十多年的信仰在这一刻崩塌了，因为我看到，居然还有20来万的奔驰！那个A级我可以无视掉，因为它一点也不像奔驰，我在街上也看到过它，仿佛在对其他车说:我TM只不过是来凑数的。但是这个C级，它已经有奔驰的雏形了，从细节到框架，它就是一辆货真价实的奔驰，但是它最低价还不到30万！30万是什么概念？就是一辆迈腾加上一辆速腾就能让我顶礼膜拜？WTF？？？我不服！虽然我也买不起，但是我距离那些买得起它的人已经相当近了，也许我平时还在心里骂过他们傻逼，觉得他们在有些地方还不如自己，但是没想到现在他们也能靠着一辆30万的车骑在我头上！我心里不是滋味但只能独自叹息，车出都出了我也没权利叫厂家召回，只能对它们你们报以深深地鄙视。

那些好几套房产开凯美瑞的，除非你凯美瑞是老车子，那么做生意家里有积累或者拆迁户还是有这种人的，但是如果是新的凯美瑞+好几套房子，概率很小很小几乎不可能的。看到有人问梗，其实不是梗，是接近真实的情况。解释下吧，以上海为例，有好几套房产的人，只有这几种情况，早期创业奋斗下的产业和拆迁户，那么早期奋斗别说凯美瑞，QQ都有可能。（特殊阶层不在讨论范围内，个别地区有所不同但是也不会查到哪里去）

而新的拆迁户，手上至少现金流超过30W+，我老家这边拆迁一个户头30W，上海这边是50还有奖励，其他地区不清楚，一家人至少三个户头，那么你有很多房产了，还有这么多现金流，你会考虑买辆新车的价位在20W左右吗？几乎不可能。一夜暴富还低调？抛开这个不去说，你中个小奖都吃顿好的了。

至于现在自己奋斗到的房产的人（是自己不靠别人），绝大部分都是做生意或者非常高阶层等级的（月入3W的压根不算），那更不会买凯美瑞，而是买更加豪华的撑场面，告诉他们自己实力雄厚。

评论看到我这段话还各种亲戚同学朋友几十亿的，真是好笑。

我们村一个牛逼的人物，上市公司大老板，资产百亿绰绰有余，别人平时出门11路，也有破桑塔纳，可你以为这就完了？错了，车库内停的都是豪车，我知道的就有劳斯莱斯和迈巴赫，儿子开的是宾利，其他的车就不知道了，房产也好几套还有地，真以为能开的起宾利买得起上百万车的人会像你们以为的那样节约？笑话，与其说节约，到不如说你们觉得1000元在他们眼里可能就等于你们眼里的1毛钱。

扯远了，说了这么多不是嘲讽谁，主要就是想说：为什么看到比自己好，甚至好很多的人，不能真心的羡慕下，给自己动力好好自己努力尽力去达到接近他们收入或者生活的生平，却反而非要靠讽刺他们，甚至恶意的揣测来安慰自己好证明自己也没那么差？

奔驰C级轿车的定位，就是豪华车品牌中的中低端款。

这个定位，就容易被一些心态扭曲的人抓住把柄：你买豪华车品牌的中低端款，就是没钱还要充大款，就是打肿脸充胖子！

类似的心态扭曲观点还有：哈哈哈，你竟然买了一辆国产宝马。

持这种扭曲观点的，可能是低收入阶层，以表达我虽然买不起奔驰但是我价值观比你正的清高感；也可能是高收入阶层，以表达我比你有钱太多不屑于买中低端款的优越感。

但不管哪个阶层，持有这种观点都是心态扭曲的，不扭曲的观点是：你买什么车是你自己的喜好，又没妨碍到我，关我鸟事，我为什么要去评价？

更有情商的观点是：虽然你买什么车不关我鸟事，我也没兴趣评价，但恭维一下你会更开心同时我也没什么损失。。。。咳咳，你这车做工精良，品味出众，好车好车！上至宾利下至吉利，这个评语都适用。

我感觉只要有车的应该都不会说出看不起xx车的话，你开一奥拓说看不起开c的人，不感觉很讽刺吗？堵车时，你开柯尼塞格和我开五菱宏光都一样，你能飞过去吗？我在三个车友会：里面的朋友我是从没听过一个人说看不起奔驰c的。我也有辆c200，开着挺舒服。我认识不少特别低调的小伙伴，s6换成a6的标、家里有豪车天天坐地铁、model s 100d把标扣了的、家里有r8天天出门开jeep自由侠的??so，别动不动就看不起谁开什么车，先看看自己，人家有什么都是人家的，你自己有的才是真实的。我一向不认为可以凭车看人，扎克伯格开飞度，也没人看不起他。一个有价值的人不是体现在他开什么车，车里坐着多漂亮的妞，而是他内心的充实与满足感。越是内心和脑子里屁都没有的人越会注重表面上的东西。越是这也看不起那也看不惯的人，内心越是空虚与自卑。我接触的有价值的人，当然都是非常有钱的，都是很低调的，可能通过外表你根本看不出ta是个富豪。穿衣很普通很随意，安德玛、优衣库、nike、阿迪??也没有大h腰带附体。我同学家里有的是钱，家里有带泳池的别墅，自己开公司，出门也是开c200。我也认识装逼的，在北京租房，为了面子买二手宾利的，天天喝酒吹牛逼泡姑娘的。所以说靠车去判断一个人真的是不靠谱，醒醒吧姑娘们。

奔驰C级的劣势在哪？它的空间小吗？

优点：外形太帅了，耐看，越看越喜欢，买了绝对的喜欢，价格也挺合理

缺点：内饰干净整洁，布局还可以，就是操控台储蓄空间太少

外观：外表硬朗，最喜欢就是外形，整体线条强，层次分明，头部和尾部

内饰：没有什么特别的，但看了这么久还是挺顺眼的，也有不少地方硬塑料，整体算满意。

空间：空间挺好，虽然也不能说是同级里面最好什么的，但符合尺寸的水准，还有你的价格

配置：中控大屏，自动空调，电动座椅

动力：动力温顺，平时也不会暴力开，够了，也是耐开的发动机

操控：方向盘算比较轻，开着也很省心省力，底盘也稳，过坑洼路面也比较有信心

油耗：油耗可以接受，我认为也得那样子了

舒适：舒适性可以，不会让人失望，主要是避震滤震彻底，路面颠簸感不多

优点：很省油，性能也不错配置丰富，空间大，行驶噪音小，后排真的很敞亮，无钥匙进入和启动挺好用的

缺点：S店买车前说车贴膜，前后杠，脚侧踏，脚踏垫，车座垫都有的，等我第二天去提车付款又说车贴膜，脚垫，座垫不能给带，又说不值几个钱自己买吧，他们给带的都是不值钱的东西，不带就不带吧，但心情很不爽

外观：外观漂亮大方，，高端大气上档次，满足一下虚荣心

内饰：内饰整体做工不错！虽然全硬塑料，如果要是换成软材质的话就好了，只有门扶手是软的外。缝线，非常有质感！设计也算合理！仪表盘显示清晰，功能齐全

空间：1米75比较胖的大男人坐在前排副驾上说不错，够大，又坐到后排说这车真宽敞

配置：胎压检测，我是真的醉了，没有显示。非要等到亏气才报警显示

动力：3档之前加速真不错，4,5档稍微有点那个，总的来说不错，本人开车也不猛，不慢不快正好。

操控：转向轻盈，应该比机械的轻，方向很精准，打哪指哪，车速慢的情况下一个手指就够用了

油耗：乡村道路油耗是5.8，街上是10.4,高速是5.2,我怀疑是表不准吗？

舒适：座椅很满意，前后座也都很舒服，角度也都能调。车内的静音也做的不错，尤其是发动机的声音怠速下几乎听不到

优点：外观动力和空间，首先外观是真的很喜欢，特别是前脸，我很喜欢，稍微加以小改，就会很有姿态的了

缺点：噪音，车跑起来以后这噪音真的是，哒哒哒的，时间长了真的有一点烦。

外观：仁者见仁智者见智，显得很阳刚，不再是女性专属座驾，老爷们儿开着也觉得挺不错，有车友觉得屁股不好看，没简洁，呵呵

内饰：全黑内饰，中控简洁，上手零压力，什么的都有储物空间我觉得还行，够用，最喜欢方向盘左边空调出风口的杯子架，很贴心的设计。

空间：坐进去以后真的是想象不到的宽敞，我183cm的身高，可是坐在里真的是一点都不觉得压抑，而且后排的腿部空间也相当充裕

配置：配置实用，另外我自己换个个音响，感觉质量好了很多，爽

动力：变速箱加速平稳无顿挫，只是松开油门收油的时候车会有紧那么一下下，虽然感觉不大，不知道是不是新车的缘故，再跑跑看。

操控：方向太轻太轻太轻了，低速时轻，高速时还轻，我的印象里，电子助力是随着速度的提升方向盘也会变重在城中穿梭，开起来还是比较轻盈的。

油耗：新车跑了100公里的时候看了下油耗，12，也是醉了，当然了，高速全程80--90匀速行驶，，油耗6.3，其实我开车油门还是比较重的。

舒适：一款车有优点就有缺点，关于舒适性，已被无数车友批判过，像硬邦邦的悬架，我也是感受了一把二连减速带，才知道这悬挂硬到什么程度，明显能感觉到车后屁股在跳啊跳

奔驰C级提车啦，我也来个提车认证帖吧，请多指教！

车子是今年6月定的车，以为选装几何多光束大灯还有祖母绿颜色所以要等半年时间，车子是十月底下线十一月中到的4儿子店，十一月底的时候销售说可以提车了，但是想想还有一个月就2020年了，索性再等等，月底在提车上三次临牌，2020年一月在上牌，我之前的CC就是12月26号上的牌，结果卖的时候查4天就多了一年的这损率，太亏了，12月25号圣诞节?和销售约好了办手续提车，一大早就来到了4S店，一进门就看到了阳光下泛着隐隐绿光的小Ｃ已经被洗干净放到展厅门口了，找到销售直接交钱，上保险，开通Mercedes Me，提车的时候看了下里程表7公里，出门加了一箱98汽油（去的时候说95的泵坏了加不了），喷漆的朋友说这个颜色太难补了建议贴车衣，要不补漆后会有色差发黑，所以直接就开到朋友的装饰店了，XPEL隐形车衣走起，但是需要2天时间贴完，周五下午告诉可以去取车了，下了班就直接过去了，贴完车衣果然很亮，并且贴完车衣绿色看起来更明显一些，下一步就等元旦后验车上牌后去贴威固隔热膜了，然后把已经准备好的AMG方向盘、轮胎轮毂、扰流板.......等等等装上去[嘻嘻]，上班时间偷偷发个帖，不说了还的去工作，先上图吧，后续改好了其他的再继续分享，最后钥匙认证

洗干净放到展厅旁的小Ｃ

几何多光束大灯，启动的时候很有仪式感

提车时7.4公里

出了4S店去加油站加油

朋友的装饰店里贴完车衣后的小Ｃ

朋友拍的提完膜的小Ｃ

朋友拍的提完膜的小Ｃ

朋友拍的提完膜的小Ｃ，最喜欢这

内饰不多说，柏林是重点，不过话说感觉还没以前CC的单拿听起来低音效果好

朋友拍的提完膜的小Ｃ

朋友拍的提完膜的小Ｃ

朋友拍的提完膜的小Ｃ

朋友拍的提完膜的小Ｃ

从装饰店提车出来后第一次回家的小Ｃ

记得谁说过这个很有仪式感的开机画面取消了，我的还有啊，是不是只有选配几何多光束大灯的才有这个画面，但是很遗憾解锁一抹蓝真的没有，不知道能不能刷出来

钥匙认证

钥匙认证

刚刚去停车场车上拿东西又忍不住拍了一张，好骚气的颜色[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

导语：落地32.5万买了辆奔驰C级，车主开了一年，表示说出了实话！

车型：奔驰C级售价为30.78~47.48万元之间，其中奔驰C级 2018款 改款 C 200 运动版裸车价为29.09万，落地价为32.5万元。

当时为什么花32.5万选择这辆奔驰C级？车主：我是2018年1月提的车，品牌！毕竟这个品牌在量产车中最好的。再-个人不太喜欢SUV ,更喜欢轿车，目前SUV大热，大家都买，让市场价格普遍高于轿车，相比较轿车更加经济实惠。车型设计讨人喜欢，现款比老款增加了曲线设计，更加繁杂，但是比例很到位，没有过度的追求复杂曲线，当然可能是因为个人也很喜欢沃尔沃的V 6 0德设计，瑞典的设计风格简单却很出彩。

开了一年，对于这辆奔驰C级有什么想说的？车主：外观方面，外观满分，特别是换个中网的话，完全颜值爆表，我相信想买小C的很大部分原因就是因为他的外观颜值和奔驰的品牌效应。

内饰方面，红色座椅，平底方向盘，同级别无对手，导航屏幕还是小了点，仪表盘不是纯液晶的有点遗憾，开过盆友的e级车，那个液晶屏叫大，科技感不错，小钱花花，个人觉得大钱就没必要了。仪表中控：按键多而不乱，质感杠杠的，功能明确，操作简单易上手，钢琴漆就是亮！异味异响：车内有味道，新车久坐易头晕，少开多通风，炭包必不可少。手感材质：座椅是翻毛皮的，要是真皮的就完美了，方向盘手感不错，还有打孔设计，搞得不丑！

动力方面，动力是2.0T低功率版版，足够日常使用，热车后变速箱很出色，动力衔接好。有点不好的是冷车启动后低速一档行驶升二档会有明显的顿挫，除非耐心用一档低速多 开开，等车热得差不多了再提速就不会有这种情况，再一个市内堵车低速行驶时，踩下刹车总是十分急切地降档，踩下油门又十分急切升档，这样频繁换挡驾驶感受不太优雅，不像是在开奔奔。

舒适性方面，很硬很硬，运动版的就这样调教的吧，过收费站减速带直接起飞了，你懂的吧！不过好处就是路感很清晰，操控，舒服；噪音控制：发动机点火的时候噪音很大，其他都还好，毕竟价格都到这里了，跑高速噪音都挺小的，还是比较满意，关键在于，德系车，关门的声音还有后备箱的声音都是厚重的感觉，不像日本车破响破响的，包括雷克萨斯都是那种廉价感，声声入耳；座椅舒适性：座椅还是可以的，座椅的腿托和腰靠都是非常好用的配置。

总结：相信品牌影响力占据购车的一大因素，作为汽车发明者，BENZ做到了很多，从发动机，到变速箱，到外壳设计，底盘，内饰，服务，虽然不是最好，但是相互融合的非常巧妙，在平凡中透露着丝丝高贵与奢华。内饰，同级别里内饰现阶段是非常精致和豪华了吸引人的地方在于第一次进入车厢内， 以及从车窗外向内探索时对视觉的冲击。外观，不管是腰线。轮毂，灯组，尾部扰流板，以及后驱的整体车型布局，线条勾勒出的优雅是一种独特的风格。

那么对于这辆奔驰C级，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！

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