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文章介绍：

• 1、为什么有的日本人在开车之前要先敲几下发动机的盖子？
• 2、汽车的启停系统是否会对汽车发动机造成伤害?
• 3、以色列为美国造的“小野猫” 18吨全地形轮式装甲车
• 4、长城第一辆纯电SUV到底咋样？欧拉樱桃猫对比埃安Y
• 5、一只喵星人跑到别人车的底盘怎么办？在线等。

为什么有的日本人在开车之前要先敲几下发动机的盖子？

为什么日本人开车前都会敲一敲发动机盖？这是为了挽救猫的性命。在冬天的时候，下完雪，车身都会被白雪覆盖。这时，你会发现你的车身上面留下了很多小的脚印。或者，当你很久没有开车了，车上面会落上厚厚的灰尘，此时，你也会发现，车身上有被踩过的痕迹。没错，你的车已经留下了喵星人到访的证据。如果幸运的话，当你打来发动机盖时，有可能看见一只喵星人正在懒洋洋的睡觉。

为什么喵星人这么喜欢钻到发动机盖里？

因为汽车发动机盖里面的空间满足它们渴望的一切条件：温暖，黑暗，密闭。猫是一个天生害怕寒冷的动物，在冬天或者寒冷的风雨天中，野猫或者一些喜欢去外面看世界的家猫们会找一个可以藏身的地方，所以它们喜欢钻进汽车的发动机盖里，那里可以遮风挡雨，而且刚停下的汽车，发动机还有余热，喵星人们钻进去会感觉无比暖和。

所以养过猫的朋友也会发现，喵星人们特别喜欢钻进纸箱或者家具间的缝隙中，它们是天生的独行者和自闭症患者。另外，猫具有极强的警戒心，特别是野猫，当听到人们的脚步声靠近时，它们会立刻逃走。所以，汽车发动机盖下面的世界就是它们认为最好的避难场所。不过，要知道，猫毕竟不是人，它们并不知道发动机盖是什么鬼，它们也不知道钻进发动机盖后会面临怎样的危险，它们只知道那里是一个温暖黑暗可以藏身的"秘密基地

所以，不管怎么说，这都是一件给我们造成麻烦的事，并会影响我们一天的心情。更严重的情况是，你也许根本就不知道有只猫已经死在了你的车里，你毫无察觉的继续开车，但总有一天你会察觉车子里怎么始终有股异味，车子跑起来怎么感觉哪个地方不对劲。当你终于有一天打开发动机盖后，可以想象当时的场景会让你震惊并记忆犹新

汽车的启停系统是否会对汽车发动机造成伤害?

汽车冷启动对于汽车发动机有着本质性的伤害，短时间内会造成汽车启动困难，动力下降，长期使用不正确的方法进行汽车冷启动会造成发动机电子部件损坏，甚至造成因为润滑度条件不足.

现在的城市交通状况确实是十分的拥堵，如果在一些类似于长时间堵车，等红灯的情况下一直启动着发动机必然会造成不必要的燃油损耗，因此汽车启停系统也就孕育而生，而汽车启停系统的作用，就是根据综合路况与环境的情况下，有效的通过停车状态的发动机停机来节油。一般来说，踩制动踏板三秒钟后，就可以进入停车状态，松踏板发动机就会立即启动。

首先就是对发动机的磨损问题，可能题主是针对汽车刚开始发动的时候对发动机的磨损联想到了启停系统也应该会对发动机造成磨损。的确，在实际过程中汽车从冷车状态启动确实会较磨损发动机，因为在经过长时间的停滞的情况下，发动机内的的机油会有一个沉淀的现象，再加上温度低机油粘度大，流动性低，也就是粘附在发动机上的机油会减少，那么在启动的一瞬间，发动机内部的摩擦就会较大。

其次是对于其他零部件的损耗问题，很多车友会担心频繁的熄火点火对汽车的点火系统的影响，其实这也是没必要的。通常汽车的点火系统主要有点火塞，启动机，和电瓶这三个部件构成。对于火花塞来说本来就是一个消耗部件，平均一辆车在行驶了4到6万公里的时候就需要更换一次火花塞，所以对于在路上增加的这几次消耗其实也基本可以忽略不计。

现在天气越来越冷，可能您也听过或遇到过流浪猫躲在汽车发动机或车底取暖的事儿，如果您稍不留意，很可能对这些小动物造成伤害。开车前别忘检查一下，拍拍引擎盖，按按喇叭。一是为驾驶安全，提前“热车”，让可爱的喵星人避免伤害。

以色列为美国造的“小野猫” 18吨全地形轮式装甲车

世界之大无奇不有，还真有批量生产的拟态装甲车。今天说的是以色列军事工业公司IMI生产的野猫轮式装甲车，车辆整体造型就是放大了N倍的古董玩具猫形象，而且这款车的性能也是非常狂野的。

2006年，随着军方对城市多功能作战车辆需求的变化，以色列军事工业公司IMI和佐科企业共同设计了这款能够防御PRG的野猫轮式装甲车，采用捷克产Tatra 4×4卡车底盘。

车辆可以通过内部改装实现不同的功能，包括指挥控制车、监视侦察车、医疗后送车、救援车和作战支援车等，这款车的防护级别比较高，可以通过外挂装甲实现三种不同的防护等级。不过虽然车辆可以搭载铁拳硬杀伤主动防护系统，不过攻击性仍然偏弱。

喵星人出没众车退避，野猫装甲车的车头采用五棱锥形设计，这种设计最大限度的降低弹道伤害。在锥形的尖部是带WildCat英文的象形猫脸标志，标志上方是中间凸起的前挡风玻璃，玻璃通过螺栓加装多层防弹层。

哭笑不得的是标志两侧还特意增加了三条金属条，就像是猫脸的胡须。而在车头两侧装饰条的边缘各有一个内凹圆形车灯，标志下方是一直通到车底的倾斜切面，这种车头增加了车辆爬坡接近角，进气格栅在车里受到更好的保护，进气格栅两侧还有另外的两个车头灯。

野猫装甲车驾驶舱3人单排设计，只有右侧副驾驶位有车门，主驾驶位一侧没有车门。车辆只有一级蹬车踏板，通过踏板间隙可以对车底的灯进行维护，车头两侧为加粗金属杆外摆后视镜。

驾驶室内部中控台被内装甲保护，采用的是两幅式方向盘，仪表台为对称式布局，还配备了防雷击座椅、空调、烟雾弹发射装置以及核细菌和化学（NBC）防护套件等。

这款18吨级轮式装甲车主要参数为空载重量12.6吨，车身长度7.15米，宽度2.5米，高度2.69米，离地间隙为387毫米还可以调整，车身整体呈9边型柱体结构，也是为了增加弹道防护能力。

车辆搭载康明斯ILSe+325涡轮增压柴油发动机，最大功率325马力，油箱容积250升，最大速度为104英里/小时约为167.4公里/小时，最大续航700公里。最大爬坡60%，边坡30%，垂直障碍0.4米，沟渠障碍0.9米，涉水障碍1.5米。

该车一次最多可以运送12名装备齐全的乘客和他们需要的后勤物资以及车载武器，同时该车可由C-130、C-17和A400M飞机进行空运。

车身装甲采用模块化设计，可以进行快速更换，同时实现三级弹道防护：A为基本级，提供7.62mm穿甲弹防护；B级可防护IED、爆炸成型穿甲弹（EFP）和14.5mm穿甲弹；C级配有爆炸反应装甲（ERA）套件，用于对付RPG或导弹。

车辆乘员舱采用斜坡式踏板出入，通过液压杆控制整块金属装甲板实现，闭合后整体防护性能提高，打开时又能方便乘员快速进出车辆。

车身两侧各有六个观察窗，顶部半包围观察窗可以观察侧面和上面，下部观察窗带有射击口，车尾两侧各有一个带射击口的观察窗，尾部左侧有六级蹬车杆直通车顶，车顶拥有可以打开的金属天窗，方便人员探身出来进行各种操作。

车轮采用的是块状花纹越野轮胎，同时车辆配备中央轮胎充气系统CTIS、NBC生化保护系统和自动灭火系统。

2007年底野猫轮式装甲车在以色列通过了移动性能测试，包括越野能力和公路机动性。2008年在美国西部的内华达州汽车测试中心（NATC），美国海军陆战队对野猫进行了评估，2008年底这款车进入小批量生产阶段。

这款18吨级多功能全地形野猫4x4轮式装甲车适合于各种场景，常规部署、城市冲突、低强度交火以及医疗救护行动都能满足需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城第一辆纯电SUV到底咋样？欧拉樱桃猫对比埃安Y

毫无疑问，随着长城汽车的风格转变，欧拉品牌也逐渐开始“放飞自我”，相继推出了好猫、黑猫、白猫、闪电猫、朋克猫等产品，对汽车不了解的朋友，甚至会觉得这是一部规模比肩“喜羊羊”的儿童动漫大片。但即便如此，欧拉也没有停下脚步，在本届成都车展上带来了最新的“喵星人”——欧拉樱桃猫。

欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构打造，定位纯电动紧凑型SUV，提供两驱和四驱版本，最长续航达到600km，而根据我们判断，它未来的直接对手，很有可能是同样主打年轻、个性的AION Y。那么问题来了，面对目前这个价位的热销产品AION Y，新来的欧拉樱桃猫有机会战胜它吗？别急，看看两车对比就知道。

樱桃猫外形似曾相似，AION Y有些呆萌

听到欧拉樱桃猫的名字，相信不少消费者会提起兴趣，希望看看这位“喵星人”长什么样子，但看过真容后，肯定会有些失望。没错，欧拉樱桃猫确实有些似曾相似。即便换了车标、封闭了前脸的中网，也很容易让大家联想起WEY品牌的车型。当然，整体看上去，欧拉樱桃猫并不缺少时尚、潮流元素，只是新车少了一点属于欧拉品牌的特点。

AION Y的外形原创度很高，有人觉得很前卫科幻，但我却觉得有些呆萌可爱。不管怎么样，AION Y都有着不错的亲和力，并且在各种精巧的设计下，它似乎要比欧拉樱桃猫更迎合年轻人。

在内饰方面，欧拉樱桃猫造型时尚大方，梯形仪表盘和中控大屏很有科技感，黑+红的配色也符合欧拉品牌一贯调性，相信这样的设计符合多数人的审美。AION Y的内饰延续了外形个性风格，前卫、潮流、科技属性一个都不差，并且多样的内饰配色具有很强的视觉冲击力，不同材质间的搭配使用更提升了车内的精致感与档次感。

空间表现接近，樱桃猫配备HUD是亮点

AION Y出自GEP2.0纯电平台，欧拉樱桃猫基于长城柠檬平台的纯电架构打造，同属纯电平台的它们空间表现如何呢？先来看看两车尺寸。AION Y全车长宽高尺寸分别为4410/1870/1645mm，轴距2750mm。根据此前得到的消息，欧拉樱桃猫尺寸应该为4510/1855/1665mm，轴距为2710mm。

可以看到，两车的车身数据各有优劣，并且实际乘坐表现两车也比较接近，前后排同时乘坐身高180cm 的乘客时，后排乘客腿部空间都能有2拳左右的距离，在同级中属于比较不错的水平。

在配置方面，AION Y表现均衡，科技配置齐全，配置和价格基本呈正比，13万左右就可以获得驾驶辅助系统、全速自适应巡航、360度全景影像、手机无线充电、座椅加热/通风/记忆等功能，性价比挺高的。

从目前我们获得信息来看，欧拉樱桃猫配置也较高，液晶仪表盘、中控大屏、无线充电、电动后尾门、座椅多项功能等十分齐全，值得一提的是，欧拉樱桃猫将会配备HUD抬头显示，能将一些常用信息投射在前风挡上，不仅提高了车辆的科技感，相信对于日常用车也会有实际意义，值得我们期待。

AION Y价格亲民，樱桃猫动力规格高

在动力系统方面，AION Y提供410km、500km、600km三个续航版本，除了410km续航版本外，其余车型均搭载的是最大功率135kW的电机，根据此前媒体测试成绩显示，0-100km/h加速在8秒左右，十分强劲。

相较AION Y，欧拉樱桃猫的动力水准更高，它会有两驱和四驱两种动力版本，四驱版本车型0-100km/h加速可以达到5秒以内。此外，欧拉樱桃猫也将是欧拉旗下首款搭载无钴锂电池的车型，长续航版本续航能力将达到600km，这一点和AION Y一致。

当然，未来AION Y的动力系统很可能不及欧拉樱桃猫迅猛，但8秒左右的加速也足够日常使用，更重要的是，AION Y有价格优势，能够在同价位同续航产品中，价格做到最低，这无疑也是一大杀手锏。

总结：

欧拉樱桃猫名字有些“飘”，但产品实际挺接地气的，各方面都十分迎合当下年轻人，并且，在面对目前市场热度较高的AION Y时，它也能够展现出自己的优势，例如四驱版车型加速能够到5秒，配备了HUD抬头显示等等。不过，除了产品因素外，价格也是决定成败的关键，在这方面，足够亲民AION Y似乎已经说明了问题。所以，a class="098b-410e-f357-ec2e hidden" href="

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一只喵星人跑到别人车的底盘怎么办？在线等。

汽车停车后，发动机还有余温，野猫跑进去很正常的，而且很多你用食物引诱它都不出来的！