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文章介绍：

• 1、“宝马粉碎”辽宁轿车与大货车相撞致1人死亡，为何大家说是开慢车惹的祸？
• 2、痛心！山东两辆大货车相撞，2位司机不幸身亡，此类交通事件存在哪些共性？
• 3、凯迪拉克ATS-L高速遭大货车追尾，查看后，网友：难怪最近这么火
• 4、丰田C-HR追尾大货车险被削顶 网友：这就是日系车的水平啦
• 5、云南昆明严重车祸致2人死亡，详情公布，其中哪些细节值得关注？
• 6、“太惨！只剩车尾，司机当场身亡”上海SUV冲撞等红灯货车，这怎么回事？

“宝马粉碎”辽宁轿车与大货车相撞致1人死亡，为何大家说是开慢车惹的祸？

“宝马粉碎”辽宁轿车与大货车相撞致1人死亡，为何大家说是开慢车惹的祸？笔者觉得，这里说的所谓的”开慢车惹的祸“，主要指的是前面被追尾的车辆，而不是引发事故的车辆。而且笔者觉得这种说法并不正确。

正所谓“车祸猛于虎”，文明驾驶、合理驾驶这已经成了老生常谈的问题了，但是这种由于驾驶不当引发的事故仍旧在不断地上演着，而悲剧也就自然发生了。生命是可贵的，每一个人也只有一次，但不知为何，仍有很多人不知道珍惜生命，仍在“玩命”开车。

这是一起由于驾驶不当引发的悲剧，在辽宁营口的大石桥地区，一辆宝马车撞上了前面的一辆货车，宝马车车头粉碎，厢式货车也是满地的零部件，可想而知当时宝马车的车速有多快了。这件交通事故导致了宝马车车主身亡。车子自然也成了一对废铁。瞬间的事，一切都化为乌有了，而造成这种悲剧的原因无外乎有两个，要么是宝马车操作不当，一头撞到了正常驾驶的货车车厢上，要么是正当宝马车超车时，货车突然改变了车道，导致宝马车躲闪不及一头撞了上去，但无论是哪种情况，有一个不争的事实就是：有人违规驾驶了。

小编觉得，宝马车车主违规的可能性比较大，因为即便是货车突然变道，如果宝马车车速不是过快的话，也应该能够躲闪开的，毕竟超车时两车之间还是有距离间隔的，而超车又是一瞬间发生的事，在这一瞬间货车突然变道的可能性又是很小的。所以说，宝马车车速过快而且注意力不够集中，在高速的超车时没有躲避开前方的货车，导致了追尾事故的可能性是非常大的。

除了这种可能外，货车突然变道也是有可能的，正常情况下，改变车道之前是需要先打开转向灯的，这可以让后面的车辆清楚你下一步的动向，从而有效地避开危险发生，如果货车没打转向突然变道，而此时后面的宝马车正在加速超车，这两种本不该同时发生的事，却突然间遇到了一起，事故自然是难免的了。

所以说，无论是哪种情况导致了两车相撞，都是操作不当、没有按照交通法来驾驶造成的。正常情况下，两车之间有着一定的距离，即便是前车变道，后车也是能够提前知晓的，完全可以做出避让的行动，怎会发生碰撞的悲剧呢？

还是那句话，车祸猛于虎，奉劝所有的司机朋友们，开车切莫盲目追求速度，要在规定的范围内、严格按照交通管理法来驾驶，这样才能避免车祸的发生、才能避免悲剧的发生，也才能保证家庭的幸福。

痛心！山东两辆大货车相撞，2位司机不幸身亡，此类交通事件存在哪些共性？

大货车司机是个高危职业，在路上的时候，一个不留神，就有可能发生意外。山东泰安发生了两辆大货车相撞事件，令人惋惜的是，货车撞击力度极大，两位司机都没能保住性命。

速度快，惯性大，发生事故存活率低

货车本身体积就大，工作中更是承载了大量货物，整体重量相当大。即便大货车在路上遇到了紧急情况，司机反应迅速，货车也不一定能及时停下来。

因为大家都清楚这个事实，所以小车司机都远远地躲着大货车。如果小车后边跟着大货车，一般情况下司机都会让大货车先开过去，然后远远地跟在后边，就怕万一发生意外。如果真的发生意外，大货车与小轿车相撞，小车里的人存活率明显更低一些。为了自己的生命安全，大货车一直是司机们避而远之的存在。

山东这两辆大货车相撞，场面更是惨烈。两个车重量都很大，速度也都很快，双倍危险的情况下，司机活下来的可能性非常小。

高危行业，容易疲劳驾驶

大货车运货在路上的时间一般都比较长，出车一次三四天、一个星期都是常事。为了早早完成运货任务，司机有时候会加班加点。长时间开车容易导致司机疲劳驾驶，即便精神上清醒，在正常路段也能好好开车，但是身体反应可能会跟不上。

如果这时候路上突然出现车辆或行人，正常情况下，司机或许能顺利避开，但是疲劳驾驶的司机不一定能反应过来，即便只是晚了一秒钟，都有可能造成车毁人亡的下场。

时间就是金钱，但时间也是生命

有人非常疑惑，为什么大货车司机总是疲劳驾驶，就不能在困的时候好好休息，等到睡饱了再上路吗？因为他们想早早完成这一趟运送任务，然后接手下一趟。大货车司机的收入是很不错的，送一次货物能有不少进账，为了多赚钱，司机们自然愿意早早完成任务，多跑几趟，多赚点钱。

所以，很多人都想着再开一会再睡觉，可也正是因为这种想法，才容易导致事故发生。为了多挣钱搭上自己或他人的性命，实在不是一种正确的选择。

首先，钱永远都赚不完，其次，大货车司机收入不错，如果没有特殊情况，生活条件应该是很好的，没必要冒着生命危险在路上疲劳驾驶。一旦发生意外，不要说多挣点钱，就连性命都没有了。

遵守交通规则，减少事故发生

对于大货车，除了司机容易疲劳驾驶，还有一个想必大家的印象也比较深，那就是在路口要小心大货车。

大家过十字路口的时候，本来只要看红绿灯就可以了，因为如果是红灯，司机们会停车，让另一条路上的行人车辆通过。可是因为多发的交通事故，人们学会了在绿灯时，还要观察一下车辆是否都停下了。

因为总有一些大货车在信号灯即将变红的时候一闪而过，险险擦过行人或车辆，潇洒离去。过十字路口的这一两秒时间内，大货车很容易引发交通事故。为了亲人与家庭，不要争抢这一点时间，用两秒钟换回人的一生可是相当划算的。

总之，开大货车是个危险事，行驶过程中一定要谨慎小心，只有把安全放在第一位，才能赚更多的钱，过上更好的生活。

凯迪拉克ATS-L高速遭大货车追尾，查看后，网友：难怪最近这么火

在国内汽车市场，豪华紧凑型车领域其实没有特别出彩的，但豪华中级车领域却有一款十分抢眼的车型，它就是凯迪拉克ATS-L，虽然这款车已临近生命周期末期，但整体产品力和性价比都非常强劲。最近，网上关于凯迪拉克ATS-L的调侃从未停过，比如“凯迪克拉ATS-L追高铁”和“凯迪拉克和英菲尼迪飙车”事件，都将它再次推上了风口浪尖。那么，凯迪拉克ATS-L的质量到底怎么样呢？今天我们就一起来见证下。

近日，一位凯迪拉克ATS-L车主在论坛上发帖称：“疫情期间高速免费，大货车明显增多了，前几天在高速上正常行驶着，超车道上发生了堵车，大家纷纷刹车，后面一辆大货车变道后刹不住车，直接就撞了上来，还好人没受伤。提醒大家，前车之鉴，一定要小心驾驶。”

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我们通过凯迪拉克车主分享出来的图片可以看到，这辆ATS-L的车尾部分遭到了不小的撞击，其中后保险杠、后备箱盖和尾灯等部位均被撞变形，看样子后防撞梁应该也发生了变形。但是比较幸运的是，后备箱没有受到影响，因此损失并不算严重。

看到这辆ATS-L的损失情况之后，论坛上有不少网友都纷纷调侃称：“凯迪拉克事挺多的啊，难怪最近这么火”，“人没事就好，远离大货车”，“这碰撞测试可以啊，五星估计是没问题的”，“这么多大货车，凯迪拉克豪横不起来了”，“质量不错，这才是豪车该有的样子”。

?通过这起追尾事故，相信大家对凯迪拉克ATS-L的质量又有了新的认知吧！虽然ATS-L的起售价已经跌到了19万甚至更低，但是其做工和用料却一点都不含糊，在同级别车型里算是性价比最高的，所以它能火到现在也是理所当然的，你们认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

丰田C-HR追尾大货车险被削顶 网友：这就是日系车的水平啦

一直以来，丰田凭借着极强的综合产品力以及出色品控成为很多家庭用车的第一选择，随着TNGA新架构的应用丰田的新产品简直来了一次大变样，就正如第八代凯美瑞一样，似乎丰田已经开始变得更加运动和年轻。这样的变化在C-HR身上显得尤为明显，极为科幻、夸张、新潮的外形给年轻的跨界SUV市场注入了一支强心针。但与此同时，难免也会有人质疑，这台挂着丰田Logo的样子货，会不会只是虚有其表呢？下面我们就来看看丰田C-HR的质量到底怎么样吧。

近日，笔者在论坛上看到一位丰田C-HR车主发帖称：“刚买没多久的chr，前几天就在路上追尾了一辆大货车，车头直接钻进大货车车底，幸亏大货车有装后防撞梁，要不然就成敞篷车了，现在回想起来都有些后怕，借此希望大家谨慎驾驶。”

通过丰田车主分享出来的现场图片可以看到，这辆C-HR的车头部分几乎已经钻进大货车的车底下，前面的保险杠、中网以及两侧大灯、左右叶子板和引擎盖等覆盖件均全部报废，龙门架、水箱和玻璃水壶等配件也都被撞毁，看样子发动机也受到了影响，损失十分惨重！

由于撞击位置比较高，所以C-HR的前防撞梁几乎没有发挥上作用，纵梁也没有变形，车内的安全气囊应该都没有弹出，不过好在A柱没有变形，驾驶舱部分没有出现挤压，因此车上的人员才能够安然无恙，如果当时的车速再快一些的话，后果将会不堪设想！

?对此，论坛上有不少网友纷纷围观评论说：“谢天谢地没有直接钻进去吧，要不然沃尔沃都扛不住”，“这种怼法，A柱没有变形，应该算合格吧”，“看来吸能还是有好处的，起码能有缓冲”，“要感谢大货车的杆子比较结实，不然真不好说”，“这就是日系车的水平啦，恐怕德系车要羡慕了吧”。

看到这里，相信大家对丰田C-HR都有了新的认识吧！说实话，现在的丰田车不仅样子好看，而且里子也很厚实，所以这也是丰田能够风靡全球的根本原因之一吧！不知道大家如何认为呢？欢迎评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

云南昆明严重车祸致2人死亡，详情公布，其中哪些细节值得关注？

一、司机开车速度过快有可能是酒驾。

网上说的是小轿车追尾了大货车，从网络上曝光的视频能够看到，小轿车虽然是追尾但是已经扭曲变形，本来这种事情是需要调取监控来还原事实的，但是巧合的是，事故发生时有人正巧路过看到了整个事情的过程，据目击者称，他当时站在路口有一辆货车想在路口左转弯，这个时候轿车飞速的开过来，直接撞上了货车的后面。

在轿车司机撞车后就迅速从车里下来，直接给自己的母亲打电话，称自己喝酒后开车了如今发生了车祸，想让他母亲赶紧过来帮忙处理这件事情，然后就是周围的人报警等待救援了。

二、网传司机是被朋友怂恿喝酒后开车。

不过当视频在网络上公开后，有人称，当时司机下车后确实给母亲打了电话，但是内容有更详细的，说是司机下车后跟母亲说自己喝酒后开车了，但是本来他并不想开车，是当时一起喝酒的朋友不停的劝他说喝酒后开车没事儿，他只能硬着头皮开车了，如今出了车祸这帮朋友也都不接电话了。

但是网络上有关部门刚开的信息中并没有证实这一说法，所以究竟是不是朋友酒后怂恿驾车还有待调查和证实。

三、酒后不管别人说什么，千万别开车，别拿自己的命开玩笑。

我其实很想说一句话，别人让你开车你就开车？你难道不知道自己喝酒了吗？酒后不能开车是每个考驾驶证的人都清楚的规定，当初考驾驶证的时候可是言之凿凿的说着自己绝对不会做这样的啥事，为啥人家一怂恿就直接坐上驾驶室了呢？

如今出事儿了想要往别人的身上扯，这人的人品也是够差的，再说了，别人怂恿归怂恿自己不想开，难道别人还能将人绑着放在这里开车？

最后：

珍爱生命远离酒驾！

“太惨！只剩车尾，司机当场身亡”上海SUV冲撞等红灯货车，这怎么回事？

　2020年10月16日上午，在上海宝山区宝杨路铁山路西侧50米处，有一辆suv跟一辆集装箱卡车发生了非常严重的追尾事故 ，事故发生时，轿车中只有驾驶员一人，后经医护人员现场确认，轿车驾驶员当场身亡。目前事故正在进一步调查之中。

通过事发路段的监控我们可以看到，当时大货车正停在路上，疑似在等红绿灯，旁边车道也都在低速向前行驶，然后事故车辆以较高速度行驶到监控范围内，然后一头撞到了大货车车尾，整个过程黑色轿车都没有明显的减速或者变道操作。 

事情发生之后，现场有群众拨打了报警电话，当地的公安机关、消防部门和120急救人员在第一时间赶往案发现场，对这件事情进行处置，当这辆出事的黑色SUV车子拉出来之后，车子的整个前半部分基本上已经被削平了，整个车辆也只剩下车子的后边是完好的，现场可以说是非常的惨烈。不知道家属看到后会有多揪心。

通过车子的撞击程度可以看出当时的车速有多快。 现在也无法确定车祸的原因到底是什么。但是引发了众多网友的猜疑。有些网友认为是醉驾或者玩手机导致把油门当成了刹车，有些网友认为是不是司机一时想不开，采取了极端的措施。这一切的一切只有能到交警做调查之后才能确认了。

但是不管怎么说，这件事情的发生着实让人非常的揪心。在我们国家，每一年发生的交通事故数不胜数。大多数事故的发生往往是因为驾驶行为的不规范所导致的。当我们驾驶机动车辆上路的时候，一定要严格的遵守交通规则。不要因为自己的一时鲁莽，造成交通事故的发生，给他人和自己的家庭带来沉重的痛苦。遵守交通规则，不仅仅是对自己的生命负责，也是对其他人的生命负责。

减速慢行避让行人，对于每一位司机而言其实并不难做到，只有我们真正把这些规则放在心里，用于实践的时候，才能大幅度降低交通事故发生的频率。

同时也有很多网友认为，所有大货车应该加装后防撞装置，这样有可能挽救更多的生命。

我们都说车祸猛于虎，十次事故九次快。尽管我们的很多渠道都在宣传遵守交通规则的必须性和必要性。但是仍有很多的司机朋友置若罔闻，醉驾、超速、超载、疲劳驾驶所导致的交通事故层出不穷。作为驾驶司机，往往是出了车祸之后才后悔莫及，悔不当初。事实上只要我们每位驾驶员恪守交通规则，很多悲剧完全是可以避免发生的。