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文章介绍：

• 1、奔驰s和gls哪个档次高
• 2、S级和奔驰GLS哪个好
• 3、绵阳2020款奔驰GLS450上市,103.8万起!奔驰SUV中的S级!你懂的!
• 4、年轻人更喜欢的S级——SUV中的S级奔驰GLS450新车作业

奔驰s和gls哪个档次高

奔驰s和gls这两款，一款是轿车，一款是SUV车型，个人认为可比性不大，但是从顶配车型来说，还是前者相对档次更高一些，价位也更贵

S级和奔驰GLS哪个好

这个就需要看个人的用途了，gls的话属于大型的越野车型，七座空间大，s级适合商用，gls适合个人使用，请采纳

绵阳2020款奔驰GLS450上市,103.8万起!奔驰SUV中的S级!你懂的!

本期小编想向大家介绍的是2020款奔驰GLS450——奔驰旗下的全尺寸SUV。说到奔驰S级我们可能会想到豪华、稳重、黑科技等字眼，那么这辆奔驰越野车中的S级又会是怎样的一种表现呢？让我们来看看吧…

2020款奔驰GLS450 厂商指导价：103.8-126.8万元

ps：新车上市，绵阳地区暂无优惠！

2020款GLS450共推出两款车型分别为动感型和豪华型，两款车型外观没有什么分别，只是前者的远光灯为卤素车灯，后者为LED车灯，豪华型标配“几何多光束”功能，动感型需选装才行；还有就是这一代车型在外观上装上了一些AMG套件，比如左右进气口等，不过没有显示出AMG的凶猛感觉，可能是被GLS魁梧、厚重的气势压下去了吧。

在车身尺寸方面，两款车型也是有微小区别的：动感型：长×宽×高（5214×1956×1823）mm，轴距3135mm；豪华型：长×宽×高（5218×2030×1823）mm，轴距3135mm。两款车型尺寸不同，这是小编没有想到的，也是比较少见的。

全系标配电动后备箱、感应后备箱、后备箱位置记忆功能。

内饰上，我们没有看见像奔驰轿车上那种两块屏幕的设计，在GLS上变成了一块长屏幕（12.3英寸），给人一种简洁明了而又时尚的感觉，也可能是这辆车上最显年轻化的设计了；

整个车内典雅的配色加上木纹装饰，无不彰显着豪华；真皮座椅支持前后排电动调节，并辅以座椅加热、通风功能（ps:动感型可选装前排座椅通风以及后排座椅加热；豪华型标配前排座椅通风、后排座椅加热、可选装后排座椅通风）；

前排杯座可加热，可制冷，厉害吧！（只有豪华型才有此功能）

整个二三排：

亮点：后排独立空调，且多达6个出风口，真是让人没有想到；总共8个USB/Type-C接口；厉害的是，连第三排都配有杯架、充电接口；第二排中间位置前方储物格内有无线充电功能；第二排扶手内置一个可拿出的Pad，可控制车内功能，也可下载APP娱乐；

不足：第二排座椅下凹程度较大，从而会拉高乘坐着腿部与地面的距离；第二排中间位置较硬，地面有突起，且有时会与前方储物格抢占空间，不利于乘坐的舒适度；第三排空间一般，靠背较直，体型稍大的人群坐着不会太方便，建议还是做一些体型稍小的乘客，不过豪华配置没有减少。

动力方面，2020款奔驰GLS450搭载3.0T直列六缸发动机，最大马力367Ps，最高扭矩500牛?米；匹配9AT变速箱，驱动方式为全时四驱。

个人感觉：在豪华配置方面，个人认为奔驰GLS450还是下足了功夫，也给小编了一些想不到的惊喜，只能说：不愧是越野车中的S级；空间表现还是不错的，若是座椅放倒，平时搬个家也是没问题的；动力方面，我们都知道，直列六缸是非常平顺的，这也为驾驶者和乘坐者提供了更高的舒适性；总体来说，小编认为，奔驰GLS450还是一个比较适合开的车，因为我们看到，前排无论是舒适性还是操控性，或是豪华的视觉感受都是杠杠的。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

年轻人更喜欢的S级——SUV中的S级奔驰GLS450新车作业

奔驰大标镇楼

等了那么久，终于GLS450可以提车了，2019年9月制造的美规车。没有啥必要遮挡啥，铭牌是美国戴纳肯的，没事做个科普吧！戴纳肯不是汽车品牌。而是美国的一个汽车公司，如果所购买的汽车是从这个汽车公司流出的，也会被标记戴纳肯。其实很多车——尤其是美规的，都是这家公司出口到中国的。其实这种标识铭牌在平行进口车上很常见的。 我自己在汽车圈子摸爬滚打了好些年，很多东西都很熟悉。到2019年才把自己的做资源车的生意彻底放弃，最后最后剩下的钱，换来了就是这一台GLS450。这肯定不是赚到的全部，不过这个行业也是彻底江河日下了，压力太大。国五国六这个事情，以及汽车市场渠道的变化和经济发展的一些问题，真的让我也坚持不下了。其实从2017年就基本上开始走下坡路了。 扯远了。我2020年有两个购车计划，一个是这台GLS450。这车的故事有点长，我算是捡个便宜吧，我这些年自己是一直没做进口车这块，但是不妨碍我有人脉有资源，这点还是蛮好的。然后打算给家里弄台10万左右的买菜车，纯电动的，最近也在看一些车。然后就消停了，估计三五年内不会再接触汽车圈子了。 对奔驰有情怀，加上自己是个年轻人，起码我自己还觉得自己是，32岁不算老。我还有换个城市重新开始的想法，只是2020年这个疫情，让我原有的一些想法发生了一些变化和调整，打算好好的歇息一年。算Gap Year吧，最近知道这个词之后，莫名觉得这个很有道理和意义。再次扯远了，对奔驰有情怀，然后有机会入手这台GLS450。就毫不犹豫的出手了。还挺划算的，毕竟是别人的订单直接不提车了的情况。也是因为这个，才想到之家来炫耀下。

很有气势，毕竟是奔驰的旗舰SUV了！

车身很长，这车其实最初是主要针对美国市场的，美国人喜欢这种大尺寸高动力的SUV，这也是大部分订单是从戴纳肯那边出来的原

当然，这车在那里都足以震慑全场了，喜欢它尾部的设计，很简洁

一直很喜欢奔驰的原因，最重要就是因为它的豪华感。 当初选择奥迪A6L的时候，是因为A6L的商务符号很重，如果开公司做生意，是不二之选。这就是我对A6L的理解。现在成为奔驰车主，是真切的感受到那种奔驰车带给人身份——富豪有钱人的符号感。尤其是作为SUV中的S级的GLS，就会给我一种很轻松休闲的富豪有钱人的感觉——虽然我自己知道我只能算是一个不败家的富二代而已吧。但是，因为接触车很多的原因，还是能从外观和内饰中感受到一台车的内涵。 看看GLS450的内饰吧！

超大仪表和中控屏幕连在一起，很强科技感

驾驶位置角度，没有那么多的按键，这点还算蛮省心的

毫无异味的内饰以及大面积的真皮包裹

特写一下多功能方向盘

四个空调出风口

9速的自动变速箱，也算是电子档了。

第二排的空间感，轴距三米一的车，空间感永远都不是问题

第三排我没拍到，坐进去之后，头部还是有一点点拥挤。

后排拍一张驾驶员角度的全景。

副驾驶角度看，中控平台被保护的很好。

副驾驶出风口

简单写个作业，中午还有聚餐，就这样了！