文章介绍：
奔驰E级的缺点多吗？它的质量差吗？
优点：不说合资，起码是个奔驰，面子够了。(哈哈)
缺点：暂时还没，就是看了论坛上说的轮胎问题，就怕车友们说的轮胎，准备去把胎压调试到2.5 2.5
外观：大气 正面侧面背面全是高分 包围顺眼，大灯不给力 虽然说听亮的，但是和豪华的全led+氙气大灯的造型没法比，有机会一定要换一个----轮毂我喜欢 多幅的 18存 看上去很漂亮
内饰：更喜欢s-class的内饰，新款c-class的内饰看了我也是真爱，不过e的内饰虽然说不算最新一代的 还是能看看 够经典够耐看
空间：非常大，后排二郎腿没有一点问题
配置：40w买一辆中大型车 还是奔驰的，性价比真的够高了
动力：动力不错，但是稍显不足，日常用车足够了哈。但是相对于朋友BMW520li。。哈哈，已经很好了。他那辆是踩下去光吼不动啊。
操控：我不知道怎么评价操控感，我开过好多车 大众 福特 别克 凌志 宝马 奔驰 奥迪 保时捷，基本方向打哪儿都是走哪儿， 有些方向盘轻 有些重， 对于e class 我的感觉就是 方向盘感觉适中 没有特别的感觉
油耗：目前高速和市区6:4吧，油耗8.7，个人觉得满意
舒适：避震不错，开过的车里面奔驰的舒适的确不是盖的，他不想日本车那样软 也不像宝马那样硬，感觉用‘有韧性’三个字来形容再合适不过。
优点：这个价格能买奔驰真是很便宜！时尚型除了排量小点，其他都有了。后排空间大很舒服。
缺点：竟然没有倒车影像和座椅通风 有欠档次
外观：E级车的外观是我最喜欢的，5系有种大船的感觉，它显得干练锋利，自动大灯炯炯有神。
内饰：内饰做工精致！除了后排空调通风口比较上的塑料部件表皮容易划伤和脱落！
空间：我身高本来就不高，空间相当可以了。。。
配置：降价后的性价比只能说是凸显
动力：E 模式 市区真的够用，0-100 初期比300提速猛。 总传说140以后是E300的天下，这个咱不羡慕，因为中国道路 120以上你就属于违法了！ 使用S模式可以很轻松的拉速度，车子感觉换了一辆的感觉，如果再换拨片那就更能疯野了！
操控：E260L的轮胎是255的宽，所以在方向盘上的回馈总有点黏黏的感觉，但是路感清晰，高速平稳，山路尚可不拖沓，悬挂较宝马同级车可能有点差异。
油耗：油耗基本满意，平时主要在城区道路行驶，1.8吨的车，油耗是10个基本满意，高速最低油耗是6.9，平常隔2、3箱油加一瓶奔驰原厂的快乐跑。
舒适：买这车最主要就是为了一个舒适性，家里购买第二部车重点对象，因为要满足一家人的出行方便，安全，所以舒适性在E级来说没有问题，主要是厂家简配了一些比如后排遮阳帘，座椅通风等实用配置。
奔驰E级油耗高吗？它的质量值得信赖吗？
优点：漂亮的外表 AMG轮毂 自动LED大灯
缺点：换挡顿挫和一些小异响
外观：轮毂，大灯，尾灯，前脸超帅
内饰：内装材质易磨损
空间：就是大 本人186cm 坐哪都合适 毕竟五米长 尾箱也挺大的 后排座的很舒服因为很宽松 最讨厌挤的感觉了 释放不开 憋手憋脚的 这个车就挺宽松的 我爸爸的卡宴我都觉得后排太短 脚伸不开
配置：个人觉得性价比是可以的 在F1 Mercedes-Benz and AMG 大年里 我也购入了人生中的第一辆 在这个价位区间里 拥有的腰部支撑 不错的音响 座椅加热（南方人很是需要） 全景天窗 360全景影像 以及全LED智能转向大灯 你说呢~~~合不合适
动力：不错，由于国家公路的规则、完全够，50马以上后劲十足。
操控：想起坐奔驰开宝马那句话了，其实都这个时代了谁比谁差啊还，操控一点不弱，这点又要赞一个设计师工程师了，他这套直接改变转向比的装置真挺不错5米的车真的很灵巧，（打深轮就是加大转向比，虽然我开不出什么改变来，但是实用就得呗！）
油耗：也算正常吧12个到13个之间
舒适：舒适性毋庸置疑的啊 肯定舒适惬意 真皮座椅以及腰部支撑等等 都是杠杠的 精细做工作为设计师的我 选择奔驰肯定不会选错了 有次我也做了一次老板 那后排的空间 膝部4拳 头部2拳 惬意的靠着头枕还具有一定的包裹性（不会在休息的时候头乱摇）一个字是倍儿爽~~~
优点：后排座宽大
缺点：挂倒档倒车时候有点吧嗒一声，很小，不知道啥原因，时有时无，不影响使用。原车导航太难用，还不好升级，找地方花了不到2000元加了凯立德的导航，太好用了，直接秒杀原车的。
外观：外观中偏下，不伦不类。前脸设计诡异，屁股设计僵硬。
内饰：奔驰的内饰是一贯的精致细腻，优雅稍显老气。按键手感都属上乘，镀铬的合理运用提升了豪华感，唯一的缺点是前排左右出风口的镀铬在后视镜有反光，氛围的虽然没有大哥S级的美轮美奂，但也增强的车内气氛。
空间：不是一般大，很爽。前、后排舒适度都很好，后排可架二郎腿，但是中间仍然不适合长途旅行乘坐。
配置：买奔驰这个品牌本来就不是特别性价比的，不过相对来说这款车还是挺值的，而且我觉得比入门级运动版要有性价比，多了LED等这点是最明显的，AMG轮毂，全景天窗，360全景摄像，电动折叠后视镜，座椅加热，好像说还有座椅皮质的区别，这点我没对比过……多了这么多，也贵不了多少，还是挺有性价比的
动力：奔驰偏重稳重，经济模式下动力弱于同级别宝马和奥迪，但动力也是不错，后劲足，要想快有S挡。
操控：操控不好，方向盘，油门，刹车都很重，有时感觉在开大货车，开久了腰酸背痛。
油耗：比雅阁2.4节油、比宝马520i节油、
舒适：舒适型非常棒，底盘很厚重，过减速坎弹跳控制的很好，过上下浮动较大的路段车身很稳健，重心没有太大转移，感觉是贴着地面的
奔驰E级的质量到底怎么样？它的性价比高吗？
优点：空间很大 乘坐很舒适 外观大气 内饰精美
缺点：油耗比较高吧。1.8T的车我感觉油耗应该在10个油到11个差不多了，这车几乎在12个油以上。也许是车身太大，轴距比较长的缘故吧，让这个1.8T的心脏拉起来有点吃力。轮胎也比较宽，这也是油耗较高的一个原因。
外观：其实，同级别的车子里面。我开始觉得5系是最到位的。后来。慢慢地，发现奔驰，属于一种内涵型的美。越看越感觉喜欢，欣赏。线条，很有感觉。唯一的缺点。不要看太多他的屁股。哈哈
内饰：做工精致、布局合理、材质稍差。氛围灯尤其喜欢。中控台上面是塑料的，凯迪拉克这方面比较厚道。
空间：超乎想象的大 后排能跷腿
动力：不知道各位没有发现，1.8T的发动机。它的各项指标，比竞争品牌的2.0T发动机会持平，甚至高出。
操控：操控性能还是不错的，长时间驾驶不会感觉到很累。
油耗：高速，很城际快速的时候，大概是9个以下7.5以上这个表现。我觉得是相当不错了。城市里。无比堵，无比多红绿灯的情况。太没有说法了。总之，我觉得中和表现应该是12个以下。
舒适：奔驰主打舒适性，老传统没有丢。对驾驶员来讲，hold功能、轻盈的方向盘、可变转向比、疝气大灯都是提供良好驾驶环境的有力保障。宽大的坐骑、255的大脚、过滤性较强的减震为后排乘客也提供足够的舒适性。
优点：就是宽敞 大气上档次
缺点：轮胎p7，不知道什么思想啊，过坑丢要很小心，100码过个坑整部车都不好了…怕爆胎
外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：真的非常大，同级别中应该是最大了吧
配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。
动力：这辆车不是为了追求动力而选择的，所以动力只能说有推背感，不会给你太大的惊喜，日常生活中装装逼轰轰地板油也是可以的。
操控：中规中矩，开开想睡觉，只能算是舒适，过特别生硬的路面的时候，悬架支撑足够，但避震表现一般
油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多
舒适：舒适性是奔驰的主打，在这里我要强调一下，虽然我这台车采用255/40/18的轮胎，但在舒适型上，真的没有打折扣，真的是运动+舒适样样得心应手，但千万不要尝试开着它上马路牙子走烂路，除非你想换新轮胎了；
奔驰E级的品控怎么样？它的小毛病多吗？
优点：空间,优于好多suv
缺点：车停稳后切换P档，车身会抖一下。不知道是中奖还是所有车均是如此
外观：外观好看，我选黑色，沉稳大气，很有绅士风范。前面的大标显得很有霸气，就是大灯不是全LED的有点小遗憾，侧面视觉效果很好，特喜欢这个车的腰线设计，尾巴部分虽然没有S级的设计，不过灯带很好看，辨识度也极高。
内饰：我特意选择黑色内饰，因为我年轻，我要运动，桃木和米色内饰的我实在接受不了，好在这个车型可以选配黑色内饰，我特别喜欢，而且黑色的更容易打理，不像米色的，时间久了也许会变色；
空间：空间没得说，我183不管前后都可以随便坐
配置：这个价位这个品牌这个质量，很高的性价比。
动力：应该用“优雅”来形容，虽然和宝马同是211马力，但没有宝马的即点即到，甚至不如S80L的动力，即使切换到S运动模式，也并没有想像的给力。评心而论作为城市轿车来讲，动力够用。我想奔驰可能考虑到主打舒适性，所以牺牲了部分动力，后续则动力充足。当时我选择奔驰恰恰是因为起步优雅，这样起步时不至于给乘坐的人闪晃感。
操控：和动力是一个原理。车长太长，操控自然不会那么完美，拐弯的感觉不好。
油耗：一万公里平均10个油，对于1.8吨重的c级车来说，这油耗可以了。朋友的新c也要9个多
舒适：舒适当然是没得说，绝对OK，不都是说坐奔驰开宝马么，奔驰就是这么舒适，不会像宝马有硬梆梆的感觉
优点：空间，确实够大。
缺点：居然50万的车是脚刹，呵呵呵呵呵~~~~~。倒车雷达声音提示太短，都快撞上去才有提示。后座的分腿神器，后排中间坐人应该十分难受，非常碍事，另外COMMAND的操作系统觉得一般，导航不是很方便，用奔驰提供的3年免费的奔驰互联比较累，打电话半天的时间，手机早已经搞定。储物空间过于少，就中间的一个大的，导致里面放的乱七八糟。
外观：说真的，第一眼我没看中它，国民审美还是5系和A6顺眼，但E级属于耐看的那种，当时就是不想买街车所以选它的，貌似现在也烂街了。呵呵
内饰：标准欧洲车，少了日系豪华车的精致和美系车的奢华，却不失内敛，低调，不错。
空间：超过五米的车长给前后排买都提供的充分的空间，这个是亮点。
配置：萝卜青菜各人各爱，就不跟其他车型对比了，E级中自我感觉运动时尚是最值得入手的，比普通运动版多出来的三万块能换来的配置远不止值这个价，推荐购买这款。
动力：动力勉强及格，本来这车也不适合激烈驾驶动力平顺性：平顺性不错，但三档降二档顿挫明显，相比之下皇冠爱信6AT平顺更佳
操控：路感反馈比较柔软，操控的指向性一般化。
油耗：以前开的是06款凯越，油耗那叫一个高！买车的时候还真没问过这车的油耗，现在开了4500公里，平均油耗7.8，高速6.2，真没想到这么低，算是个额外的惊喜吧。
舒适：空间足够大，做的也很舒畅，除了后排中间。
发布于 2022-07-04 09:49:34 回复
发布于 2022-07-04 08:59:40 回复
发布于 2022-07-04 19:32:57 回复
发布于 2022-07-04 08:58:44 回复
发布于 2022-07-04 12:35:09 回复