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让人血脉偾张的顶级性能座驾 小哥带你看奔驰AMG GT
究竟什么样的一辆车才能被称为顶级性能座驾？梅赛德斯-AMG用2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车完美地回答了这个问题。虽然是四门跑车，但这辆车的最高车速可以达到315km/h，官方0-100km/h加速为3.2s，动力表现可以说非常强悍，今天就跟着小哥一起来了解一下这辆性能猛兽吧！
该车的车尾在大尾翼和双边四出排气的装点下，看起来富有战斗气息。该车采用了造型狭长的全LED尾灯组，并进行了熏黑处理，点亮后视觉效果非常出色。
从侧面看，该车的车身尺寸为5054/1953/1447mm，轴距为2951mm，采用了米其林的轮胎，标配规格为前265/40 R20，后295/35 R20。该车从前翼子板贯穿至车尾的腰线使它充满了灵动的气息，搭配溜背的车身设计，让车侧显得很运动。该车使用了非常流行的无框车门设计，造型十分美观，而且非常轻巧，开关门的质感都很不错。
先来看下外观，2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车前脸采用了家族式的设计语言，整体十分动感时尚。直瀑式的进气格栅尺寸很夸张，看起来非常凶猛。该车几何多光束LED大灯造型美观，点亮效果非常不错。另外它还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。
该车平底三辐式多功能方向盘使用的是Alcantara配合碳纤维材质，造型较为运动，而且多功能按键布局合理，使用起来较为便利。同时方向盘还配备了换挡拨片，并支持电动四向调节、记忆等功能。仪表盘采用科技感十足的12.3英寸全液晶屏幕，界面非常美观，显示的信息也很齐全。该车采用的音响品牌是Burmester柏林之声，配备14个扬声器，还原了更多的声音细节，能让乘客享受其中。
在座椅方面，2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车标配了运动风格的赛车座椅，包裹性很强，能为驾驶员在激烈驾驶时提供良好的支撑性。前排座椅都支持电动调节、通风、记忆功能。该车标配的是电动天窗，可以增加车内的通透感，让乘客感觉更加舒适。
来到车内，2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车的内饰保持了奔驰家族的设计语言，看起来比较年轻，搭配了碳纤维饰板装饰，运动感十足。加上64色氛围灯，一定程度上提升了车内的品质感。中控台采用皮质覆盖，整体豪华感十分浓郁。该车配有一块12.3英寸的液晶屏，操作方便，功能齐全。
配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、自动泊车入位、胎压显示、定速巡航、主动刹车/主动安全系统等。
动力方面，2019款 AMG GT 63 S 4MATIC+ 四门跑车搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率639马力，峰值扭矩900牛·米，匹配9AT变速箱，最高车速315km/h，官方0-100km/h加速为3.2s，并满足国VI排放。
该车前后悬架都使用了双叉臂式独立悬架，采用前置四驱的驱动方式。
该车后排配备了座椅加热、后排侧隐私玻璃、空调出风口、可加热杯架等，后排空间表现一般，但舒适配置还是比较丰富的，乘坐体验尚可。后备厢空间虽然不大，但后排座椅支持放倒来扩展储物空间。
作为来自阿法特巴赫的第一款四门跑车及梅赛德斯-AMG第三款独立研发的车型， AMG GT四门跑车进一步壮大了AMG GT家族阵容，这款车重新定义了什么才是一辆真正的四门跑车，对于追求极致性能与豪华座驾的消费者而言，这辆车非常值得推荐！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
纽北最速量产车再次易主，奔驰AMG GT圈速刷爆兰博基尼
梅赛德斯-奔驰高性能汽车部门梅赛德斯AMG于2020年11月18日在德国纽博格林跑车AMG GT Black Series，在赛道上以6分43秒616的成绩打破记录。 奔驰宣布，它再次赢得了最快的量车称号，纪录比兰博基尼Aventador SVJ在2018年末创下的记录快了1.36秒之多，同时也是唯一一台进入7分钟大关的前置引擎车型。
这台 AMG GT，充分利用了新款AMG GT Black Series作为标准配置的所有可能性，包括有史以来最强大的AMG V 8缸发动机和空气动力学，以及丰富的悬架设置，产生730ps马力。
这台Black Series版本的GT车型，提升至730匹马力，也是奔驰前所未有的一种设置，比之前AMG量产4.0T的“参数之王”GT63 S还高了接近100匹！BS版本直接跟保时捷911 GT2 RS和488 Pista之类实现对等，0到200加速直接进入了9秒以内，比之前AMG GT R的10秒开外是有显著进步。
与之搭配的是七速AMG SPEEDSHIFT DCT 7G双离合器变速箱，Speedshift变速箱基本上原封不动延用了F1的技术，不到100毫秒内即可完成升档操作。应该算是如今这个时代最强的变速箱了，应用在各大超跑上，比如法拉利California、法拉利458?Italia等等。
与此同时奔驰公布了其车辆的调教数据，前悬架下调0.2英寸，后悬架下调0.1英寸。前轮设置了3.8度的负外倾角，后轮则为3.0度的负外倾角，防倾杆调至了最硬。而牵引力控制系统则设置在6-7级之间。数据公布意味着原厂技术足够就可以跑出相当快的成绩。
而这次的轮胎也是米其林专门定制的CUP2 R，之前刷圈的车型都是普通CUP2，这款带R的轮胎可不仅仅是一个简单的升级，这款轮胎是完全不考虑湿地性能和日常驾驶的轮胎，仅仅是干地的半热熔轮胎，基本接近光头的性能。
这辆AMG GT Black Series全身采用大量的碳纤维材料，车身上的每一处开孔都在为空气动力服务，车头两边不起眼的“獠牙”在高速行驶时能够提供下压力，提升车辆稳定性。车尾配有大尺寸扩散器及两段式碳纤维尾翼，并且上层翼面中间部分可自动调节，时速在250km/h以下时呈现20度上翘，最大可提供400公斤下压力，当时速超越250km/h将自动收起，降低空气阻力。
当然了，车还是次要，出来这种成绩也和开车人密不可分，这次创造记录的是由GT3车手Maro Engel来驾驶AMG GT Black，纽博格林北赛道是世界上最困难的赛道之一，梅赛德斯AMG的所有开发都在这里进行。 因此，记录圈是一个艰难的测试，以测试跑车的品质。 其中第一次是在12.8英里的赛道上以6分43秒616完成，而第二次则在12.944英里长的完整飞行圈上以6分48秒047完成。
这次奔驰再获殊荣，打破了最快记录，而传统超跑大厂，兰博基尼，法拉利肯定会不甘示弱，下一波刷圈竞速即将开始，广大看官拭目以待吧!
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全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV实拍，整车的造型很动感
近日，网上曝光了一组全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的实拍图，它是一款高性能轿跑SUV车型，整车的造型很动感，竞争对手是全新宝马X6M，这款车目前还未在国内上市。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的外观采用了全新的设计，内饰的质感也很强。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的前脸采用了家族化的很有性能感的设计，它采用了AMG家族化的Panamericana（泛美）进气格栅的设计，上面采用了直瀑式的镀铬条的装饰，显得性能感十足。新车的大灯采用了双对勾风格的设计，轮廓也很饱满。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的前脸的下半身采用了很有性能感的设计，它的空气导流槽采用了连体风格，造型很家族化，上面还采用了和车身同色的装饰条点缀，装饰条的顶端采用了黑色的描边处理，显得性能感十足，空气导流槽上还有两片黑色的风刀的装饰。新车的底部中间的位置是一个梯形的格栅，它整体采用了亮黑色的包围，底部采用了铲形设计，增强了运动效果。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的侧面采用了大溜背式的设计，它的后挡风玻璃的前倾幅度非常大，整个车顶呈一个弧形的造型设计，视觉效果很动感。新车的侧面采用的是很动感的车身设计，轮毂的性能感十足。车的尾部的整体视觉效果很动感，有一个鸭尾式的后扰流板，新车的尾灯采用了接近三角形造型的设计。它的底部采用了很有性能感的黑色包围，最底沿是亮黑色的扩散器，排气采用了双边共四出设计，尾喉采用了四边形的造型。
全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的内饰的性能感也很强，它采用了AMG家族化的三幅式的平底方向盘，上面采用了大量的镀铬的涂装。全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV的中控大屏和液晶仪表采用了连体式的设计，上面无遮挡，风格很年轻化。新车的中控台上采用了碳纤维的面板装饰，它的空调出风口采用了四边形的设计，前侧的地台采用了扶手设计，很显质感。在动力方面，全新奔驰AMG GLE63S 轿跑SUV搭载的是4.0T的双涡轮增压V8发动机，它的最大输出功率为612马力，峰值扭矩为850牛·米，配备9速手自一体变速箱和AMG Performance 4MATIC+全时四驱系统，百公里加速时间为3.8秒。
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发布于 2022-07-04 14:25:00 回复
发布于 2022-07-04 09:39:26 回复