黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、奔驰C200和与宝马320哪个更好？
• 2、宝马X1和奔驰C200哪个性价比更高？
• 3、奔驰C200和宝马320li哪个保值率高？选哪个比较好
• 4、宝马320Li和奔驰C200 买哪个好
• 5、23岁女生，买奔驰c200 还是宝马3系 或者小宝马（Mini Cooper ）
• 6、买奔驰c200还是宝马3系？

奔驰C200和与宝马320哪个更好？

我认为宝马320比奔驰c200更好些。

奔驰C200的价格是25.63万元起步，C200的前脸看上去特别帅气，尤其是LED日行灯打开的时候，灯光特别亮。有着性感的车身线条，是2.0T的发动机与9AT的动力组合而成的最高时速217-250KM/h。气缸形式是直列四缸（L4）的，进气形式是1.6漩轮增压/2.0T漩轮增压的方式进行。最大马力是156-245Ps/115-180KW，它的D档表现中规中矩，当我们深踩油门爆发出来的动力完全够用，平时超车还是很有自信的。s档下转速保持在3000转以上，轻轻点下油门车子就窜出去了，最大转速是5000转。

宝马320可以说是比较好的一台车价格在29.71万元起，而且开起来轻松设计非常有动感，很适合年轻人的选择。内部布局看着很清新，是2.0升/135kw漩轮增压，而且八档手自一体的变速箱。最大功率135kw最大马力184Ps最大转速是5000-6250转。直列缸体4个气缸。有很好的舒适性，而且油耗低动力十足超车不在话下，内饰没有奔驰棒。

对比两款车我认为宝马还是好，从操控上来看宝马比较轻松一点，动力上可以看出来宝马以184ps超过奔驰c200的动力，奔驰c200的空间比宝马320的小尤其是后座，舒适度也不如宝马。虽然奔驰c200的内饰比宝马320的好，价格比较低点，但是其他方面宝马320更好。所以我感觉宝马320比奔驰c200好。

宝马X1和奔驰C200哪个性价比更高？

宝马X1。

1、车型尺寸不同：宝马X1的车型尺为4454mm×1798mm×1545mm。奔驰C级的车型尺4581mm*1810mm*1448mm

2、动力不同：动力方面新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。奔驰C级加速有力，但油门有点重，胎噪比较大。

3、油箱容积不同：宝马X1的油箱容积为63L。奔驰C级的油箱容积为66L。

扩展资料：

注意事项：

开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。

行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速，鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。

大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作。

参考资料来源：百度百科-奔驰C级

参考资料来源：百度百科-宝马X1

奔驰C200和宝马320li哪个保值率高？选哪个比较好

得益于奔驰S旗舰的正派相传，奔驰C内饰做到了古典与科技交融。尺寸是越来越大，屏幕也越来越宽，但坐垫的长度和舒适度并没有跟随尺寸的变大而有所提升，对奔驰C级最多的抱怨也来自于此。2019款C级上市后，C200L伴随动力总成的迭代也走入历史，与海外版本看齐的全新1.5T+48V微混系统替代了原先的代号274的2.0T，电机虽然有着一定的辅助动力输出，但并不能作为单独动力源，微混的意义在于提高燃油经济性以及改善启停时的NVH表现，实话说这套小排量涡轮的微混动力表现还不如2.0T时代。从宝马3系的设计取向不难看出，它比奔驰更有运动气息，而对纯粹的操控除了出色的底盘调教外，依旧保留机械驻车也是科技背景下难得的坚持。320Li搭载的是代号B48的2.0T低功率版，最大扭矩甚至比C260L低10N·m，但无论加速体感还是加速时间，宝马320Li都更快，而且与ZF8AT也成为同级中的黄金动力组合，平顺得来动力响应也快。320Li最为诟病的地方在于怎么都豪华不起来的内饰氛围，不过存在个体差异的品牌个性也为消费者提供更为明确的购买选择。进口车市

奔驰不错，质量好，做工扎实，发动机技术先进油耗低，口碑不错，保值率较好

喜欢操控选宝马3系，舒适性好选奔驰C级，宝马保养便宜些

单从品牌来看奔驰永远都是同级别最好的，车型对比的话因为配置不同会有去别。

您好！从参数上来看两款发动机性能相近，奔驰C级发动机在做大扭矩转速上还有由于宝马3系。两款车发动机技术比较成熟质量也是很不错的。变速箱方面，从目前已知信息来看宝马3系应该采用的是ZF变速箱奔驰C级全系换装了9G-TRONIC自动变速箱9AT拥有更加宽泛的齿比，从6挡开始进入超比挡，理论上更加有助于降低油耗。在可靠性上不会比ZF变速箱差，希望回答对你有有帮助~

宝马320Li和奔驰C200 买哪个好

从动力、空间、外观、后期费用来说！这三款车大家有什么见解？

我这3款车都试驾了，从动力来说我不得不说 奔驰只有1.8T的动力竟然在2位2.0T动力之上，宝马由于320LI没有上市，加长版本的，我只能试驾了重量和发动机相同的X1，动力和奔驰差不多，奥迪绝对是3者中最差的，我试驾了2辆（差是相对奔驰宝马而言的，和一班车比起来，不知道好多少呢）。内饰来说肯定是奔驰最好、奥迪中庸、宝马最简单。车身大小奥迪和宝马差不多 都在4760几，奔驰就要小20厘米，不过由于轴距的原因，远要比我开同样长度的骏捷FSV要大20厘米。外观来说，我喜欢奥迪的，感觉时尚一点，奔驰也挺霸气的，就是有点小暴发户的感觉，宝马嘛，由于心理一直想的都是523LI，在加上320LI没上市呢，不知道如何判断。操控性能宝马真是挺强悍的，销售也给力，太相信他们家车子的性能了，北京下巨大的雨还能试车，厉害！！后期保养和维修，我稍微的有点迷糊，3家销售都说自己的便宜，奥迪单价看起来是便宜，但是5K公里保养一次，A保1200左右，B保1800 奔驰和宝马都是1W一保养 A保1000 B保2300 据说5万公里保养能上万 不知道什么情况。 配件来说奔驰宝马的配件真是贵的挺吓人的，前灯5300 后保险杠9000，但是我觉得不是有保险吗？万一撞坏了走保险呗。

纠结了好几天了，但是只能等全新A4L和320LI全上世了才能判断，但是现在3款车的优惠力度都还可以，320LI没有，12款A4L优惠3万 车价34.99 奔驰一样也是34.99 优惠7万 我晕！这个太吸引人了，全下来只需要不到31万。 这3款车里最贵的肯定是宝马320LI了。 我预测34.99那款车上来肯定没有优惠，而且配置还不够，估计要拿下来最少要38、9万了。 难道等它降价？我该如何选择？各位帮我出出主意吧！ 有车主在最好经过几天的纠结和观察，还问了我几个朋友。说奔驰的多，但是绝大部分人没有考虑到他今后的维护费用，也就是说如果纵看5年总消费的话，可能一辆C200的费用，可以赶得上宝马523的费用了，因为有些零件确实是使用年限过低，而更换费用超级大。C200小巧的车身，流线型的外观还真不错，不过要是光看外观我早买K5了，那全景天窗，这种灯和外观，又便宜那么多是不是！ 但现在主要是320LI 和 全新A4L没上市呢。 要说奔驰5年内有2个大关要过，一个是5万公里保养，一个是TFS涡轮增压器的保养费用，这都是不小的开支啊。

23岁女生，买奔驰c200 还是宝马3系 或者小宝马（Mini Cooper ）

宝马3提供的驾驶乐趣是奔驰C200不能提供的，很多长距离试驾过宝马3系的粉丝都有如上反馈，所以如果是一个喜欢玩车的消费者，宝马3绝对是第一选择。奔驰C200的内饰豪华感要比宝马3好，对驾驶追求不多的情况下，奔驰C200可以列入选择范围。

在之前做的直线加速和刹车测试中，宝马320Li以0.02s的优势战胜了奔驰C200L，100-0km/h制动距离奔驰C200L是38.70米，宝马320Li是38.25米，宝马320Li的纵向动态表现好于奔驰，良好的刹车性能对一款主打运动的轿车来说至关重要。

在连续绕桩桶和欺负路面的测试中， 宝马3系给的驾驶反馈就是，悬架支撑强硬有力，转向系统直接精准，车头反应毫不迟疑，通过烂路的时候压过的每一颗石子都能被车内乘员感知，在车内来自垂直方向的冲击很明显，驾驶者能够清晰的掌控车辆状态，奔驰C表现就要更加舒适一些。

因此在强运动和驾驶乐趣上，宝马3绝对是行业的领跑者，这一代奔驰C的豪华感是宝马望尘莫及的地方，心所向，求不同。

买奔驰c200还是宝马3系？

之前在宝马做过一年半的销售，现款三系我自己也有考虑买，明年结婚前用，简单说下个人对这两款车的看法，希望对你有帮助首先现款3系是大改款车型，虽然在驾驶质感上确实如网上所说不如上款，但内饰豪华氛围营造以及乘坐舒适性提升的不止一点点，还有人说取消了勺子灯不好看，个人感觉没啥，想要勺子灯可以买老款，现在产品更新换代的都快，BBA以前也没有十几万的车啊，迎合受众口味罢了，情怀又不能当饭吃

我觉得现款外观没啥大毛病，这种刀锋式的前脸比前代更有运动感，灯组造型也更加精致，整车线条比例紧凑，没有过多炫技花里胡哨的设计，动力不建议买320最低配，本身325的驾驶质感才刚刚及格，320那个2.0低频发动机驾驶感受真的一般，不是靠变速箱就能弥补多少的，有钱买330的最好，长轴跟标轴驾驶区别对于普通消费者而言感知甚微，长轴的大空间会更适合家用，以325动力版本为例，发动机最大功率达到135，峰值扭矩为300，匹配采埃孚8档变速箱，日常驾驶顺滑，底盘素质也很好，尺寸为4719，1827，1459，轴距为2851，表现中规中矩，后排氛围营造个人认为好于奔驰，奔驰车大多在驾驶席做的较好，宝马比较均匀

再说下C200，除了260的轻混版本外，也就只有200这个最低动力总成了，外观已经用了几年不多说了，自家S级的小号版本，国内很多消费者喜欢这个新出的大标，个人感觉也还可以，但立标的更务实一些，C的装配工艺其实一般，北京奔驰生产线水平不如华晨宝马也是事实，但奔驰在一些看得见的地方精致感很到位，比宝马要好，外观的灯组，内饰的中控设计，门拉手，甚至按钮等小物件大多都是金属以及玻璃材料，确实要给个赞，至于产品质量车主说了算

200的动力采用1.5T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，发动机最大功率为115，峰值扭矩250，尺寸为4784，1810，1457，轴距达到2920，尺寸要比三系略大，但后排乘坐感受一般般，全黑的内饰稍显压抑，虽然坐垫有加长，但填充物偏硬，长途一定会不舒适，再说一下内饰改款后没有用家族化的连体大屏是个槽点，要知道现在A级都有连体内饰了

 不建议你买哪个，要想综合，做工，配置，驾驶都还可以建议买A4了，三系的价格都快赶上新A6了，确实很犯难，C200的价格又偏高，数据表现一般，具体看你自己了，个人看法，不喜勿喷，希望回答对你有帮助