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文章介绍：

• 1、奔驰e300L，立标和大标，究竟选哪个好？
• 2、奔驰e300怎么样？值得购买么？
• 3、有人宁愿买个奔驰，也不买个凯迪拉克高配版或者比奔驰高一个级别的车呢？

奔驰e300L，立标和大标，究竟选哪个好？

必须立标呀！立标是奔驰最吸引人的一个地方。什么E系驾驭不住驾驭不住的，没那回事儿。别人奔驰公司自己都没这回说法，自己在那臆想。既然奔驰能出立标配这款车，肯定是经过反复考量过的。

相信你只要买了立标，不管走到哪里，除了天价跑车，都是焦点。而且是唯一的焦点！唯一，记住，就是唯一一个。

那些说低价买E系立标属于和扣车屁股文字的属同一类的人，一般都是买不起奔驰的。嗯，相信我，他们连smart都买不起！

奔驰新E级的定位就是年轻、时尚，这一点看它的内饰就知道了，如果商务就直接买S好了，所以肯定是配大标更加契合。而且信息时代的商务已经不是传统商务的概念了，文化和理念都在发生着变化，大标更加有内涵。

着急提车就选了，现在开了1年真心觉得立标好看。说说我的建议哈：

如果喜欢运动后期改装还是大标，毕竟 AMG 标准都是大标，除了 S 级别的 AMG。

如果想更商务点还是立标，可能是我心里感觉，总觉的立标比大标档次高点。

也可能跟年龄有关系，30了老了。

另外我朋友买的立标，把后面扣了贴个 S 的。你别说，还真挺像。。。。换面自己构想

标偏运动，立标偏商务，无所谓好赖之分，只是根据车辆用途和个人喜好选择罢了。说实在的，立标还是用在S级上更为般配。如今E级这个级别的车已经大量进入家庭，成为家用轿车。奔驰适时推出E级运动款（大标）车型，市场效果甚佳。我就喜欢大标，如果不是大标，我很可能选5系或A6了。

大标是后来根据市场需求推出的，以前是没有大标一说的，奔驰推出大标主要是迎合年轻消费者客户需求。立标是原汁原味的奔驰，所以，想运动点儿就大标，想要传统原汁原味的奔驰味道就立标。

奔驰e300怎么样？值得购买么？

奔驰e300还不错，外观好看，内饰也很高级，值得购买。

奔驰e级在外观上比较接近低级别的c级，不过在下进气格栅与大灯设计还是有差异的，相比之下，奔驰e级显得更精致。

深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。

配置方面，奔驰e级自然不会含蓄，座椅加热、氛围灯等舒适配置和科技配置一样不会落下。座椅的包裹性非常出色，追求舒适性依然是奔驰的传统。

动力方面，奔驰e级常规动力为2.0T高低功率涡轮增压发动机，传动系统匹配9挡手自一体变速箱。

扩展资料：

选购汽车注意事项：

1、提车时注意看里程表公里读数：一般为20-80公里，看水箱散热片有无杂物、座位保护包装及车头塑料纸是否完整、车内乘驾位及仪表等是否有污秽物。

2、提车时记得索要生产日期和运输日期，详细比对所提车辆。

有人宁愿买个奔驰，也不买个凯迪拉克高配版或者比奔驰高一个级别的车呢？

因为他们购买的并不是性价比，而是品牌。奔驰这个品牌在很多眼中都是豪华的代表，大奔这个名词我们肯定从小就已经听过了，所以长大之后能够开上一辆奔驰车也是特别厉害的。其实奔驰车本身就不是性价比车的代表，它卖的就是高端豪华，它的尊贵和奢侈是别的车所不能比拟的。其实我也是奔驰品牌的忠实粉丝，我的车子就是一款奔驰的E300，当初买车的时候也有过考虑买宝马的530，但是在4s店试驾了几圈之后果断放弃选择了宝马选择了奔驰，因为这个品牌实在是太有面子了，你开一辆宝马和开一辆奔驰出去根本就不是一样的。而且谈生意的开一辆奔驰出去也更能达到目的，接下来我来简单给大家介绍一下这款E300。

一、外观

大家都知道奔驰E级被称为小S，因为它的外观和奔驰S级是非常的相似的，仅仅是最有辨识的灯和长度尺寸稍微有一点变化，所以买一辆奔驰E300还是非常有面子的。我特别喜欢他奔驰的立标，所以在购买的时候就选择了立标的，没有选择运动款，这款车开出去之后真的是非常棒。

二、内饰

内饰方面E300和S级也特别的相似，空调出风口是很有辨识度的，而且内饰特别的豪华。我选择的是棕色的座椅，上车之后一股香味扑鼻而来，让你很有驾驶的欲望。

三、动力

动力方面E300搭载的是2.0t的发动机，其实在这个价位搭载一款2.0t的发动机稍微有一点不给力，但是满足你的日常需求也是足够了。

各位看官老爷，大家对有人宁愿买个奔驰，也不买个凯迪拉克高配版或者比奔驰高一个级别的车呢，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。