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文章介绍：

• 1、【新车抢先看】6月有哪些新车？XC60/Valli/揽境
• 2、揽境上市，一汽-大众既往开来再向上 | 汽车产经
• 3、堪称三十万元全能型SUV，一汽大众揽境究竟何德何能？
• 4、大众最新车型揽境即将上市，揽境这款汽车综合性价比如何？
• 5、大众揽境与途昂相比，都有哪些不同之处？

【新车抢先看】6月有哪些新车？XC60/Valli/揽境

今年算得上是车企发新车的大年，外部环境不好，国内的竞争也就愈发激烈。而已经过半的六月，依然还有许多新车将与我们见面。其中有首次亮相、发布的，也有正式上市的，全新车、改款车都有。不乏一些重磅车型。比如XC60、新宝骏Valli、一汽-大众揽境等。我们就按照时间排序，看看6月还有哪些新车吧。

上市日期：6月10日

新宝骏品牌成立以来，一直是比五菱高端那么一些，但同时又不脱离群众的路线。推出过许多富有个性设计的新车。而此次的Valli车型定位是一款旅行车，前辈RC-5W的表现不算好，可能和宣发上的问题有关，这次Valli吸取经验，热度一直很高。而根据8.28-10.88万元的预售价来看，新车依然是以亲民路线为主。

新车的外部造型非常科幻，前脸分体式大灯设计，与中网连接，层次分明。侧面基本是平直的腰线，上部车窗不仅有前后门窗，后备厢车窗的加入让整车侧面看上去很通透。车尾没有采用贯穿式的尾灯，但是用了一根黑色饰条贯穿，将两侧的尾灯相连接。整车的视觉效果很不错。新车将会提供五种车身配色，分别为苏杭青、雪乡白、婺源黄、洱海蓝、古城灰。

旅行车在国内虽然比以前要更普及，但是要想让大家一下子接受没有屁股的车，还是有点困难的。好在新宝骏Valli的售价不高，旅行车的实用性加上这样的售价应该能有还不错的表现。

上市日期：6月11日

XC60在沃尔沃的车系中属于比较热销的车型，因此改款的XC60话题度很高。通过前期给出的信息来看，新车在外观部分有着一定的变化，不太明显，但是细看之下还是能感受到新车的变化。

以运动版为例，新款XC60在下包围做出了比较大的改动，运动感增强很明显。其余部分基本没变，依然是雷神之锤的大灯，黑色中网格栅。如果不是车主或者爱好者，很难从外观分辨出新旧区别。当然此次改款的重点并不在，而是在车载多媒体系统和动力系统。

动力系统方面新款XC60加入了48V轻混，可以帮助发动机在起步、滑行状态下节省燃油，同时自动启停系统的作用也更显著一些。总体上来说就是降低油耗和排放的作用。而多媒体系统暂时还不清楚具体的内容，只知道将采用安卓系统的车机，可实现语音助手、在线导航、新闻等功能。

上市日期：6月12日

锐际的到来让福特在紧凑级SUV市场有了一席之地，高功率2.0T发动机加上8AT变速箱的动力总成使得加速能力非常可观。而且车内智能化、质感氛围都相当出色。不过在面对逐渐变化的市场格局，新能源产品的加入必不可少。

锐际PHEV将会在本届重庆车展期间上市，新车的整体设计基本和燃油版车型一样，不过在下包围、侧裙、尾部下护板等部分有所调整。整车的包围与车身同色，并且传统SUV在前后护板、轮眉处有树脂材质覆盖，方便在磕碰时维修、避免伤及车体金属覆盖件。因此我们认为这款PHEV车型官方将其定义为城市用车更多一些。

关于最重要的动力系统部分，福特锐际PHEV将会使用一台1.5T发动机以及电动机组成插电式混动系统。发动机的最大马力约为170Ps，而电动机的功率以及系统综合功率都还没有公布。

上市日期：6月12日

皮卡市场越来越火热，长城作为这个领域的老牌厂家，借由造SUV获得的名气优势，推出了多款“炮”皮卡。市场反响不错。马上来到的重庆车展上，长城火炮皮卡将上市，这款车型在许多地方和现售的“炮”系列皮卡有着相似之处。

火炮使用了短轴的车身，仅有双门，货斗的尺寸也不算大。当然火炮的定位不是用来拉货的，而是以越野、玩乐为主，升高的底盘离地间隙249mm，配备了氮气减震，在高强度连续越野时可以降低高温带来的影响。火炮标配百路驰的越野AT胎，接近角与离去角达到了34°和26°。

动力系统部分，长城火炮配备了2.0T涡轮增压发动机，最大马力215Ps，最大扭矩380N·m，匹配来自采埃孚的8AT变速箱。四驱系统方面，来自博格华纳分时四驱系统，加上前后桥电控差速锁，越野能力几乎是满配。

上市时间：6月24日

揽境是大众旗下的中大型SUV，定位和途昂类似，但是我们从车身的造型上就能看出，揽境的定位更像是一台跨界车，一汽-大众官方将其定义为SMV，算是SUV和MPV的结合体？

目前揽境给出的预售价是29.99万元起步，配备2.0T低功率发动机。另外还有2.0T高功率发动机以及2.5T六缸发动机，这样的动力配置和以往的途昂很类似，不过目前途昂取消了2.5T的发动机，想必是因为销量的问题。

揽境的车身尺寸是目前大众国内最大的SUV，长宽高分别达到了5152（5153）/ 2002/1795mm，超越了途昂。不过出自同一平台的他们，在车内空间部分应该没有太大的差异。

六月已经上市了领克02 Hatchback、凌尚、星途TX超能四驱版、奕泽等多款新车。在之后的半个多月仍然有那么多新车上市。而且由于篇幅限制，还有如大众ID.6、奔驰G500、捷豹XEL、哈弗赤兔混动版等多款新车没有聊到，可见本月的新车数量之多，大家不妨偶尔关注一下。

【本文来自易车号作者GO车情报员，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

揽境上市，一汽-大众既往开来再向上 | 汽车产经

自上海车展首次亮相两个多月后，6月24日，代表一汽-大众品牌新高度的旗舰SUV揽境在西安正式上市。

选择在西安举办发布会，一汽-大众显然经过了深思熟虑。西安，十三朝古都的底蕴与近年来掀起的年轻创新活力融为一体，让传承与发展成为这座城市的关键词。而对于一汽-大众而言，传承与发展同样是揽境的标签和使命。

一个月前的5月21日，一汽-大众刚刚迎来自己的三十周岁生日。作为一汽-大众三十周年后大众品牌推出的第一款车型，可以说，揽境承载着一汽-大众过去30年的品牌和技术积淀。但与此同时，作为大众旗下尺寸最大、售价最高的SUV，揽境更承担着开拓全新市场，带领大众品牌继续向上的使命。

积淀三十载的集大成之作

从产品上来看，作为一款别具意义的车型，可以说一汽-大众不仅在揽境身上凝聚了自己30年来对中国消费者的深刻理解，更将大众品牌的最前沿科技和最新设计加诸其上。

揽境基于大众MQB41B平台打造，5152mm的车长和2980mm的轴距使其成为目前大众全球最大的旗舰SUV，尺寸比奥迪Q7、宝马X5都要大。前排头部横向空间达104mm，肩部空间1523mm，肘部空间1648mm，极具空间优越性。揽境的尺寸优势不仅体现在前排，二排、三排的腿部及头部等空间设计同样充裕，二排净值空间达1775mm。

作为一款中大型SUV，揽境全系均提供6座/7座两种版本供选择。6座豪华舒适、7座宽敞实用，堪称全能产品。充分满足商务接待和多人家庭出行的差异性需求，真正做到用户多场景需求的全方位满足。

据介绍，揽境6座版本第二排行政级老板座椅除配备电动调节、主动通风、加热等功能外，还内置3D按摩气袋，可实现3种模式和3种强度的气动按摩功能。头部配备的航空睡眠头枕，支持高度调节及头枕侧向角度调节，为乘客提供充分的包裹性和支撑度。

此外，揽境兼顾家庭与商务出行多种场景，越级的静音配置、三区自动空调、哈曼卡顿品牌音响、B柱辅助拉手、21处储物空间、11处USB接口等，真正做到超越大众、比肩豪华，为用户打造陆地宽奢头等舱般的豪华舒适体验。

如果用户想要在户外越野驰骋，揽境的2.5T V6发动机搭配与奥迪S3和高尔夫R同款的博格华纳-瀚德第6代4 MOTION四驱系统，能让用户纵情放肆，实现澎湃动力与稳健操控的绝佳配合。此外，揽境还集成了大众品牌先进的IQ.DRIVE技术和IQ.Light技术，通过主被动碰撞安全、L2+级驾驶辅助、全面的泊车辅助技术以及智慧灯光辅助系统，为用户提供生活中敢用、实用的智能驾驶技术。

拒绝“躺平”，开启品牌向上新阶段

在此次发布会上，除对产品的详细介绍之外，一汽-大众还发布了揽境首席品牌官于和伟倾情演绎的《成就者，成就所有人》品牌故事片。通过于和伟与自己对弈的视角，诠释着成就者不断挑战和超越自我的强者心境。而这种挑战、永不止步的成就者精神，正为盛行“躺平”的当下社会提供了另一种生活方式和人生态度的参考。

事实上，作为目前中国汽车市场年销量最高的车企，挑战、永不止步也正是一汽-大众企业精神的写照。

2021年是一汽-大众成立的第三十年，关于这一年的发展，一汽-大众早在年初时就为自己立下了“启新”的主题。在这一主题之下，一汽-大众的大众品牌也曾为自己定下具体目标。

在产品方面，大众品牌曾宣布要将自己的产品覆盖度将提升至85%，满足用户3-4代人的产品迭代需求，留住客户15年以上，真正实现“一个品牌”满足“一家人”。在品牌方面，要从产品、设计、新能源、创新、中国力量五方面开展品牌向上攻势，强势树立大众品牌高端中级的市场地位。

而此次级别更高、售价更高的揽境的到来，正是一汽-大众在向着此前的目标不断推进。

从产品覆盖角度来看，在国家“三胎政策”的引导下，揽境的推出不仅正当其时，也势必成为未来更多家庭用户的主流选择。而在品牌向上层面，外观、空间、性能上的出色表现也势必让揽境有了更多创造一汽-大众品牌全新未来的可能性。

写在最后：

根据此前发布的产品规划，今年是一汽-大众的产品大年。除已经上市的ID4 CROZZ和揽境之外，接下来，纯电动车型ID 6 CROZZ以及中期改款的探歌等也将陆续上市。

而在企业经营与品牌建设上，自去年底全新的领导班子上任以来，一汽-大众的数字化改革进程也在不断加快。

在这个依靠创新和变革才能获得发展的时代，表面来看，一汽-大众的路径正迎合了时代要求。而随着变革的推进，我们也不妨期待一下一汽-大众将展示出一个怎样的未来。

堪称三十万元全能型SUV，一汽大众揽境究竟何德何能？

作为一汽大众的旗舰车型，蓝晶与家族之前的SUV在名字上是不一样的。其他的山在天空下都显得矮小。只是在巅峰时期。光是这个名字就彰显了旗舰的霸气。作为一汽大众布局中大型SUV的重要棋子，走边境线，成为一汽大众的新全能旗舰SUV有什么特别之处？既然叫全新，自然要有新的设计。乍一看，你会认出这是一辆大众汽车，但它不同于以前的大众设计。虽然蓝静以夸张的尺寸营造出了良好的体积感，但更多曲线的运用让蓝静的气质相对柔和。外观和造型也和以前的车型区别对待，识别度有保证。前格栅和LED环绕的大灯组的设计可以展现出良好的科技氛围，而大倾角a柱设计和车身细长的平前更像是MPV和SUV的结合，带来更好的空间性能。

内饰改变了以往大众车型的沉闷。在MQBEVO平台的加持下，内饰终于有了惊喜。10.25寸LCD仪表+12寸中控屏的设计，是一种流行的提升奢华感和科技感的设计方法。直通空调的出风口半隐藏在室内，增强了室内的层次感，也增加了水平视觉效果。最有新意的是使用了悬挂中控台，借鉴了MPV的设计思路，突出了实用性。而且大面积使用软性材料，哑光金属，钢琴烤漆，使得内饰手感很好。

基于大众MQBEVO平台全新的电气架构，数据处理更强大，更智能的设备可以应用到环境中。WHUD智能飞行员平视显示器、智商等智能豪华配置。驾驶L2+级自动驾驶辅助技术、智能车联网技术、哈曼卡顿高级环绕声系统让环保产品更加强大，旗舰SUV地位实至名归。你以为一汽大众作为旗舰就这些吗？这有点轻描淡写。毕竟这是一汽大众推广的全能SUV，可以在自然家居、商务、越野等不同场景下食用。环境体型大，内部空间自然好。它在SUV里有宽阔舒适的三排空间。有六座和七座两个版本，尤其是六座版本中间一排的两个独立座椅，不仅有柔软舒适的皮质，还有通风/加热和按摩功能。

用带高度和侧向调节的航空睡枕小睡，听着哈曼卡顿音响播放的音乐，就可以下了车，热血复活，让SUV享受到和尔法一样的保姆车。家庭用户更注重实用性，可以选择七座版。箱体尺寸足够大，尺寸5152/ 2002/1795mm，轴距2980mm，第二排和第三排的腿和头的空间设计也可以称得上豪华。第二排净空间1775mm，第三排空间足够宽敞，可以满足更多人。座椅组合变化灵活如魔方。按需放下第二排和第三排座椅，可获得深度超过2米的平面飞机，并可扩展高达2451L的大行李箱空间。

大众最新车型揽境即将上市，揽境这款汽车综合性价比如何？

中国人选车的口味越来越大，中大型SUV成为了顶级合资车角力的新锐战场。新款汉兰达刚刚上市，起步价就要28万，还有明显加价的趋势，估计得加价4万才能提车。这让广大消费者非常不满意，但也无可奈何，最近丰田老对手大众推出了一款足以将新款汉兰达拉下马的大家伙，这便是大型SUV揽境，大众一口气推出了6个配置车型，有种不把汉兰达干掉誓不罢休的气势。

相对于新款汉兰达长宽高4890*1925*1720的身材来说，揽境足足比它大了一圈，其长宽高居然达到了5152*2002*1795，轴距更是达到了快三米2980的水平。它的售价最低为29.99万，这个价格对于要加价提车的汉兰达有足够强大的杀伤力。揽境空间惊人，即便是7个1米8的壮汉坐进去，也不显得拥挤。这款车还推出了6座版本，中间的两个独立座椅显得更加舒适，更适合商务用车。7个座椅并没有把车内空间全部占了，后面的后备箱还留出了半米的距离，一家人要出去旅行，安排行李是够用了。这么大的车身车轱辘小了肯定是支撑不起来的，它用的大号265的轮胎。

这个大家伙大而不笨，肌肉线条凌厉，气势凶猛，不像它的师兄途昂做的方方正正毫无美感，这款车的外表兼具稳重、时尚和力量。这款车的内饰是下足了料的，随手可触及的地方都是用软材质或者真皮包裹的，几乎让你找不到硬塑料的地方。内部的中控大屏还是采用了大众家族式的联屏设计，触摸按键更加灵敏，操作更加方便，科技感十足。这款车最吸引女粉丝的在于其吊炸天的氛围灯设计了，据说有30多种颜色变化，晚上开车的时候，车内有一种让你身陷KTV的满足感。

别看这车个头大，它居然跑出了平均油耗8.6个的好成绩，在这个油价上7元的时代，这点是很有杀伤力的。这款车中配车型以上标配了9个气囊、车道偏离预警、疲劳驾驶预警、自动大灯和雨刮的等消费者非常注重的安全和舒适配置。动力方面，这款车配备的2.0T高低功率和2.5T的三款动力，2.0T采用的是EA888明星发动机。2.5T发动机最大扭矩可以达到500牛米，最大功率达到220千瓦。这个动力可以秒杀最高配的汉兰达，甚至在同级别车型中没有敌手。大众备受诟病的双离合变速箱在这款车上也不会带来太大的问题，它采用的是湿式双离合变速器，不像干式双离合变速器问题那么多。

大众揽境与途昂相比，都有哪些不同之处？

从动力参数看，途昂更胜一筹，而且整备质量也要低于途乐，所以提速更加迅猛，会感觉到很强的推背感，但所搭载的7挡双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验，大众的途昂则相对简单的多，其车身结构是承载式结构，没有大梁，发动机、变速箱、悬挂都集成在车身结构上，和一般的城市SUV没什么区别，使用大众的没区别（MQB）平台。

实际上大众途昂可以与汉兰达做比较、因为这两款车级别类似，比较起来也合理；而日产途乐完全是全尺寸硬派越野车，可以与丰田陆巡画等号点车型，车长接近5.20米，大众途昂是辆横置机器、适时四驱，这类四驱一般都是采用多片式离合作为耦合装置，多片式离合耦合装置的劣势无非就是承受不了太大的强度、不耐高温。

朗境的车身长宽高分别为4467×1765×1490mm，轴距为2610mm。朗境加装了行李架，行李架上还有8个固定孔，可以安装横梁装载货物，具有一定的实用性。我个人还是比较喜欢那种冷静的外观设计的，整个前脸的辨识度非常高，大灯和前进气格珊采用一体式设计，并且使用了很多的镀铬装饰，所以整个车头看起来非常的有质感。

我个人觉得朗境最大的优点应该是空间，非常的大，跟旅行车和SUV想媲美的空间，通过性也很好，外形看上去也很有感觉，尤其是轮毂非常有范儿，另外就是油耗了，一向喜欢“简配”的大众在这台车上的表现还是比较富有诚意的，全系配备自动挡，且标配了电动天窗的配置。这样的做法在如今虽然已经非常的常见，大众总是喜欢采用“加长加宽”这样的拉皮设计。