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文章介绍：

• 1、汽车油门不稳忽高忽低是什么原因？
• 2、汽车急加速无力而且发动机故障灯亮是什么原因
• 3、丰田荣放，油门不稳，故障灯老亮，4s店都处理不了？
• 4、汽车踩油门不起速故障灯一闪一闪
• 5、汽车一踩油门车子就发抖，提速感觉也不太大劲。仪表盘上黄色发动机样子似的故障灯，时？
• 6、汽车油门不稳忽高忽低,油门不稳是什么原因？

汽车油门不稳忽高忽低是什么原因？

汽车怠速不稳重要现象为怠速时转速表指针一上一下的，指向不稳定，左右波动、怠速不稳还伴随着怠速的发抖震动。大多数状况下，发动机怠速是固定的，具体高低就必须要看具体的车款状况了，大多数状况下，怠速高了，耗油会同比也高，不过假如怠速过低又会使发动机可能发抖震动甚至熄火。

汽车油门不稳忽高忽低油门不稳的原因比较多，大多数其重要原因是由于：

1、交流发电机怠速发电量不足影响到电磁干扰

怠速发电量不足会影响到交流发电机非线性信号失真，造成的电磁干扰会影响喷油器，影响到怠速时发动机有轻微发抖震动，起步后恢复正常。

2、发动机转速在1500r/min以下时动力不足

发电机非线性信号失真有时会影响爆燃传感器，使爆燃传感器不对地发出爆燃信号，影响到发动机点火提前角推迟过多，引起发动机在怠速和小负荷时显著功率不足，引发怠速发抖震动和小负荷时加速不良。

3、每天初次踩加速踏板时感觉发沉

① 假如怠速步进电动机和怠速调节阀过脏卡滞，则每天初次踩加速踏板时会感觉发沉，严禁的话需要略踩下加速踏板才能完成起动。

② 驾驶中完全放松加速踏板，发动机停止喷油，发动机转速降到1500r/min时应起动步进电动机恢复喷油，而因为直通式怠速调节系统的节气门因积炭过多而卡滞以及旁通式怠速调节系统的怠速调节阀因过脏而卡滞引起步进电动机起动不立刻，使发动机过载熄火，严禁的话会引起汽车低速驾驶时熄火。

要注意：怠速调节系统负荷变化调节是不是正常的简易检查方法是，在发动机怠速状态下假如使用空调、自动变速箱挂挡或助力转向，发动机怠速转速应略有升高，若发动机转速降低超过50r/min，则应检测怠速调节系统。

4、怠速不稳

引起怠速不稳的原因是怠速步进电动机过脏或喷油器堵塞。影响到喷油器早期堵塞的重要原因是燃油标号过低，低标号燃油中烯烃的含量高。

5、进气歧管漏气

当不该进到的空气、汽油蒸汽、燃烧废气物进到到进气歧管，影响到混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

6、节气门积碳过多

节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化， 使调节单元无法精确调节怠速进气量，也可能会影响到混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。

7、点火系统故障问题

点火模块故障问题、火花塞间隙不准确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障问题影响到点火火花能量降低或失火，引起汽车怠速不稳忽高忽低。

假如汽车出现怠速不稳忽高忽低，那么要尽早去4s店处理，要知道那时发动机已经不处于理想怠速转速，耗油合理性和环保性基本都会变差。

汽车急加速无力而且发动机故障灯亮是什么原因

可能是，油路和点火系统积碳的问题，其次就是变速箱，油路这块，重点检查下节气门、油泵和喷油嘴。节气门如果积碳严重，开角和可能有误，反应时间可能延长。油泵喷油压力不足也可能导致急加速无力和反应慢。喷油嘴也是一样的道理，但是新车一般不会这样啊，去4S店看看。

非常多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳仅仅是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。空滤芯堵塞或进水会使空气量小，影响到混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，这个时候，排气管黑烟严重。油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，影响到供油不畅，影响加速无力。

发动机故障灯亮加速无力解决方法：

1、油路故障，很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大；

2、空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重；

3、油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力，喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟。

丰田荣放，油门不稳，故障灯老亮，4s店都处理不了？

建议用汽车电脑检测仪检测一下发动机系统，读取故障码，然后根据检测出来的故障内容，分析判断维修好。 发动机故障灯亮的主要原因就是节气门或发动机内部的积碳过多，你怠速不稳，节气门脏的可能性比较大。氧传感器出现故障后造成混合气比例失调，就容易发动机故障灯亮的现象；如果您长期在市区低速行驶的话，很容易出现这种现象。还要注意检查喷油嘴是否出现渗漏的现象，导致收油门后，喷油嘴还一直在处在供油状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致收油后怠速不稳、如果再严重了就会导致熄火。您可以从这些方面入手进行检查，

汽车踩油门不起速故障灯一闪一闪

汽车发动机故障灯一闪一闪的原因是：1、汽油品质差导致混合气在气缸内燃烧不充分，产生积碳；2、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱；3、车辆机械老化或损坏；4、传感器电脑板故障。汽车发动机故障灯消除的方法是：1、熄火，随后打到点火开关到on挡；2、打开机舱盖和保险盒盖，对照保险盒盖上的指示图，找到电喷30a保险并拔掉，待几秒后重新装上；3、关闭点火开关，重新打到on挡，随后启动汽车，故障灯即可消除。

汽车一踩油门车子就发抖，提速感觉也不太大劲。仪表盘上黄色发动机样子似的故障灯，时？

你好！这是发动机故障报警灯，这个灯点亮表明发动机电控系统有故障，建议到4s店用汽车故障诊断仪读取故障码及相关数据后，结合故障现象，再综合判断故障点。加油抖动原因很多，点火系统的火花塞，高压包，燃油系统的油泵，滤芯，喷油器等有毛病后都会造成这种故障，需要检测后方能确定。

汽车油门不稳忽高忽低,油门不稳是什么原因？

汽车油门不稳忽高忽低,油门不稳的原因：

1、进气歧管漏气

当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。

2、节气门积碳过多

节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，也会导致混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

3、进气系统执行元件故障

发动机进气系统的执行元件很多，例如节气门电机、怠速步进电机、占空比电磁阀、空气流量计、进气压力传感器等故障损坏，造成汽车怠速不稳。

4、燃油系统故障

喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障都会导致喷油量不正确，造成混合气过浓或过稀，造成汽车怠速不稳。

5、点火系统故障

点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障导致点火火花能量下降或失火，造成汽车怠速不稳忽高忽低。