黑客技术网_学习网络安全知识

文章介绍：

• 1、奔驰S级伪装测试车曝光 设计细节可见 配有AMG套件
• 2、奔驰前脸改成amg的算违规吗?
• 3、奔驰glb220可以换amg前脸吗
• 4、奔驰S级 AMG，运动大气，实拍
• 5、最高1100马力！爆改奔驰AMG GT 63 S有点恐怖

奔驰S级伪装测试车曝光 设计细节可见 配有AMG套件

梅赛德斯奔驰曾经发布过时间表，将会在今年9月正式发布2021款S级轿车，而随着时间的逐步逼近，外媒拍摄到的相关测试车照片也开始多了起来，而且根据伪装程度的不同，设计细节也逐步被我们所了解。

这次拍摄到的是一款整体伪装较为轻的S级测试车，车头灯以及尾灯完全没有遮盖，当然一些重点诸如格栅、保险杠、车门依然被白色车衣所遮盖，不过与此前测试伪装车相比，这种轻度伪装不能完全遮盖住这款旗舰车的设计细节。车头部分2021 S-Class采用了水滴形大灯设计，与改款的E-Class上所使用的相类似，但是整体更偏细长。在集成了LED DRL之后从车头看去有些许皱眉的效果。根据车灯的样式猜测这次拍摄到的测试车似乎装配的是全矩阵LED灯光单元。

透过伪装，我们可以看到格栅变得更大了，这也是当下流行的设计元素，可以让整车看起来更加霸气，前保险杠有明显的运动型细节设计，包括比较凌厉的线条以及较大的进气口。而纵观整车，其使用了AMG样式的轮毂、运动型侧裙以及具有较强运动型的后保险杠，而在排气管方面采用了双边双出的设计，综合以上我们大概可以猜测此次测试的车型选配了AMG Line套件。

说到车尾，我们可以看到整个尾灯的样式，其在设计方面更偏向于CLS的三角形样式，只是更加流畅，根据细节上的观察其使用了全LED灯组。而且在转向时有循序渐进的特殊效果。内饰方面在原型车上我们无法窥见，但根据之前的一些信息表示，全新的S级轿车在车内将配备5块超大屏幕，并使用第二代MBUX信息娱乐系统。也是该系统首次在旗舰机豪华车上应用。

根据外媒的一些信息表示全新的S级轿车将会基于MRA II平台打造，该款平台使用了大量的碳纤维和铝，以此降低车身重量，并且拥有后轮转向技术、L3级自动驾驶技术以及主动悬架等功能，目前该车的动力总成尚未有信息透露，尽管如此，在当下这个电气化变革的时代，有不少猜测全新的S级车型或将搭载48V混动系统以及推出插电式混合动力版本车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰前脸改成amg的算违规吗?

不违规。AMG是奔驰为数不多的官方许可的改装厂，现在已经是奔驰旗下的了，无论是引擎、外观等都有自己独到的改装，相当出色。

从AMG发展的脉络来看， 它当时最擅长的一直是引擎改装和设计，这也是他们的主打经营项目，直到90年代，他们才开始大张旗鼓进入整车改装的市场，AMG强调高性能发动机的传统，特别是大马力发动机的应用。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler AG）旗下公司。

奔驰glb220可以换amg前脸吗

可以。

在GLB车辆改装界，改装AMG的中网是大多数车主的改装必选项之一。

而且按照最新机动车管理规定，车辆前后保险杠侧边包围改装是可以改装的。

2021款上市的车就有amg设计，作为奔驰GLS的衍生车型，新款AMGGLS的前脸换装了AMG家族专属的进气格栅造型，直瀑式的镀铬中网，搭配全LED大灯组，整体看起来非常有气势。而在前脸下方，新车大尺寸的进气口采用左右贯穿的设计，并进行了熏黑处理，进一步凸显了其性能车的身份。

奔驰S级 AMG，运动大气，实拍

奔驰S级 AMG，定位大型轿车，实拍。外观采用运动大气的设计，进气格栅采用盾牌造型，中网采用横幅条造型，引擎盖上立起的三叉星车标非常醒目，前大灯采用很有科技感的造型，日间行车灯设计精致，下格栅采用网状设计，前脸处理时尚。侧面超过5米的车身长度非常有气势，车顶轮廓流畅自然，车窗边框采用镀铬条包裹，车门凹面处理锋利，轮毂采用动感时尚的造型。尾部采用运动时尚的造型，尾灯采用精致大方的造型，排气设计运动。车内采用奢华大气的设计，方向盘造型很有质感，液晶屏设计时尚，空调出风口设计精致，座椅包裹性好，做工精细，用料考究。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

最高1100马力！爆改奔驰AMG GT 63 S有点恐怖

在 奔驰AMG GT Black Series发布之前，AMG GT 63 S 4MATIC+无疑是产品系列里最强劲的奔驰在售车型，这款超级轿跑车型最大功率可以爆发出639 hp，即使AMG GT R也才仅有585 hp。

来自德国Mülheim-K?rlich的Posaidon改装厂出手有点狠，针对AMG GT 63 S 4MATIC+的4.0T V8发动机进行了高阶动力改装，命名为GT 63 RS 830+，顾名思义，最大功率830马力起步到940 hp，峰值扭矩更是高达1278 N·m，足足比原厂提升了300 hp和378 N·m。

Posaidon的工程师为M177 DE 40 AL发动机更换了两个更大的高性能涡轮增压器，以及全新的进排气系统，中冷系统，赛车催化器，还配备了甲醇喷射系统，再经过对ECU、TCU和CPC单元的优化，让动力输出更顺畅。

最终对于这台2.1吨重的轿跑车来说，0-100 km/h加速仅2.8秒，中后段更加恐怖，100-200 km/h加速仅5.9秒，极速轻松超过350 km/h。对于德国本土来说，GT 63 RS 830+在去的T?V认证通过的情况下也仅供出口，该套动力改装套件的潜力可以将最大功率提升到1100马力，有点费胎。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。