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文章介绍：

• 1、BBA中的豪华轿车推荐哪一款？
• 2、bba后排没有凸起的车型
• 3、年少有为的标配！BBA系列中型车推荐！这三款总有一款适合你！

BBA中的豪华轿车推荐哪一款？

我推荐奥迪的S8车型，接下来我将从空间、动力和操控方面详细解读选择S8的原因。

1、空间，前排乘坐空间优秀，且车身高度比较低，半躺坐姿舒适，脚部空间富余，后排乘坐空间稍显局促，但成年人乘坐完全没有问题，空间实用性这一块还是可以的；储物空间中规中矩，该有的储格在设计时都考虑到了，但前排杯架位置布局有不合理之处，达到一定高度的瓶子会遮挡部分控制按键，取消的MMI旋钮位置放置手机也不是特别合适。空间设计亮点：灯光控制下方的小储物盒深度超乎想象，可以放一些小件物品且隐蔽；后排扶手的杯架设计有特点，既美观又实用，且中间座椅可单独放倒，方便行车过程中拿取后备箱物品。后备箱容积：后备箱开口大、地板平整、容积可观，左右两侧有网兜设计方便放一些容易滑动和滚动的小物品。

2、动力，市区行驶加速轻盈平顺、动力响应也积极，正常行驶并不会感觉到涡轮介入的突兀爆发力，双离合器变速箱配合无间、几乎察觉不到换挡动作，起步加速只要愿意深踩油门踏板还是有较强的推背感的，动力表现干净利落不拖泥带水，总体而言动力可算得上是优秀水平。高速行驶舒适模式下升挡积极、保持低油耗和乘坐舒适感，运动模式下常保持在5-6挡之间以保证动力响应和驾驶乐趣，两种模式之间可无缝切换对接，表现稳定且省心。

3、操控，奥迪的转向系统调教对于方向盘转动的联动还是很到位的，刹车脚感也较为线性，能够给予驾驶者以有把握的信心。无刹车辅助系统，纯脚动操作，其实驾驶的本质就是人对车辆进行操作控制，自己觉得顺意就行，对于电子辅助系统的优劣没有必要作出过多论断。车身稳定控制系统这一缺省装备的存在更多是为了防止极端情况的出现，但安全行车主要还是靠人的意识和规范。因为是动力不算特别强劲的车型，所以谈不出什么牵引力控制系统对车辆的帮助。

bba后排没有凸起的车型

很多都没有。

前驱车一般只有排气系统，因此后排的“凸起”都会低很多。而SUV、MPV等底盘较高的车型，不用特意为排气系统留出空间，因此也不需要这块凸起。不过有些车型明明是前置前驱车型，可是后排依然不平。这是因为目前很多车型都有四驱版本，但同一平台要满足四驱和两驱的需求，在模具的开发上肯定以四驱版本为主，这也就是为什么很多车上都有预留的配置。

年少有为的标配！BBA系列中型车推荐！这三款总有一款适合你！

中型车这个细分市场是很能体现每个车企自身实力的地方，随着竞争日益激烈，很多产品力不行或者不能满足消费者需求的车型都渐渐淡出了大家的视野，能留存下来的都是真正有实力的选手。今天就来带大家看BBA系列豪华中型车，这三款总有一款适合

奥迪A4L前脸给人的观感十分年轻，网状中网采用了镀铬饰条进行修饰，再配合动感流畅的线条，视觉冲击力十足。 奥迪A4L大灯造型犀利，内部设计很精致，远近光灯均标配了LED光源，让你在夜间行车时能获得清晰的视野。奥迪A4L车尾呈现出时尚的设计风格，尾灯采用了熏黑处理，并辅以镀铬饰条修饰，排气管使用了双边共双出的设计，能带来一定的运动感。

奥迪A4L内饰风格颇为时尚，中控台以银色饰板进行分割，在视觉感受上层次分明，且中控台用软性材质覆盖，触感上较为细腻。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都比较舒适，多功能按键布局也都合理，操作起来很顺手。奥迪A4L仪表盘采用了12.3英寸全液晶屏幕设计，UI界面视觉效果良好，拥有较强的行车信息参数显示能力。奥迪A4L搭载了10.1英寸触控液晶屏，显示非常清晰，功能也比较丰富。

奥迪A4L采用真皮座椅，两侧填充物比较到位，包裹性强，能给驾乘者带来不错的乘坐舒适性。配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。奥迪A4L多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、前排座椅加热。后排空间都较为宽敞，满足日常家用绰绰有余。不过两车地板中央的凸起都较高，就算都配备了中央头枕，中间乘客的乘坐舒适性也不是太过理想。

配备了2.0T发动机，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320N.m，匹配7挡双离合变速箱，偏家用取向底盘调校的A4L一经推出便饱受欢迎。优良的舒适性，恰到好处的侧倾抑制力，足够应付日常以及高速并线时的车身稳定性。拥有这些特性才是更多消费者所需要的车，而如今的市场更是在证明着，“偏科生”注定只能被小众群体所认可。

宝马3系车头采用了家族化的设计风格，双肾式格栅辅以镀铬装饰，看上去较为个性，有着不错的视觉效果。宝马3系大灯采用了矩阵式设计。远近光灯均标配了LED光源，让你在夜间行车时能获得清晰的视野。宝马3系车尾设计风格比较动感，能很好与前脸呼应起来。线条的刻画也是平直有力，搭配双边共双出的排气布局，整体气场营造的很是到位。

宝马3系内饰呈现出运动的设计风格，造型个性，让人有一种想去驾驭它的感觉。银色饰物和亮黑色饰板为其增添了不少精致感。三辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感都比较舒适，多功能按键布局也都合理，操作起来很顺手。宝马3系搭载的是10.25英寸触控液晶屏，显示效果和流畅度都非常不错。

宝马3系座椅配色使用了棕色，缝线精致，有着不错的档次感，舒适性上同样优异。配备了主驾驶座椅4向高低调节、腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、腿托调节。后排空间都较为宽敞，满足日常家用绰绰有余。不过地板中央的凸起都较高，就算都配备了中央头枕，中间乘客的乘坐舒适性也不是太过理想。

配备了2.0T发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩是250N.m，匹配8挡手自一体变速箱，试驾时整车的动态表现是有多方面因素引起的，所以也不能忽视车身刚性提升带来的变化。它可以提升车身的响应性，手中方向盘的动作会更快的传达到车身上。转向表现无需担心，指向性相当出色，但手感上似乎比现款车型要更加轻柔，即便是在SPORT模式下，也挺温顺。

奔驰C级的前脸设计非常大气，星辉式中网搭配硕大的三叉星徽标的设计，辨识度极高。单横幅式镀铬饰条的加入，进一步提升了前脸的精致感。远近光灯均标配了LED光源，夜间光照效果都很出色。配备了外后视镜电动调节、外后视镜加热、外后视镜记忆、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、外后视镜倒车自动下翻、内后视镜手动防眩目。奔驰C级的车尾设计比较圆润饱满，横向镀铬饰条的加入，让它在视觉上更具层次感。尾灯造型精致，点亮后带来很高的辨识度。排气方面，双边共双出的排气设计显得精气神十足。

奔驰C级方向盘为平底三辐式，设计比较有运动气息，且握感不错。多功能按键布局合理，操作较为顺手。奔驰C级仪表盘也采用了精致的12.3英寸全液晶屏幕设计，界面美观，行车信息显示能力较强。奔驰C级配备了10.25英寸液晶屏，屏幕的细腻度以及操作体验都还不错。

奔驰C级的座椅包裹性不错，舒适性很好。配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅腿托调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节、副驾驶座椅腿托调节、主驾驶位座椅记忆。奔驰C级多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅加热。后排空间表现都比较出色，能够满足家用需求。虽然都配有后排中央头枕，但是地台中央也都存在较高的凸起，会造成中间乘客腿部空间狭窄，影响乘坐体验。

动力方面，搭载了1.5T涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率184马力，峰值扭矩是280N.m，匹配9挡手自一体变速箱，采用1.5T+48V轻混系统的全新动力总成，48V系统取消了传统的起动机，BSG启动/发电一体机通过皮带与发动机连接，可以在发动机运转时参与动力输出，但不能单独驱动车辆。

编辑总结∶奥迪A4L的定位是偏向于年轻消费者的，这一点在它时尚的外观和精致的内饰上有所体现，且奥迪A4L的灯光效果十分不错，也不枉很多消费者一直称呼奥迪为“灯厂”。宝马3系整体表现比较均衡，其中不错的舒适性给消费者留下了深刻的印象。这辆奔驰C级在豪华氛围的营造上有着自己的特色与见解，是一辆非常值得推荐的豪华品牌入门款轿车。

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