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全款下来十二三万的车，哪款最好？
以现在的社会状况来看，随着生活水平的步步提升家家户户都会购买一辆自己喜欢的家用车。购买汽车全款下来十二三万，这样的心理价位在汽车市场中选择性还是挺多的。首先需要清楚自己买车的用途，确定好购买的车型，选择轿车还是SUV这是非常重要的步骤。没有哪一款车是最好的，只有适合自己并且自己喜欢的车才是值得购买的汽车。今天小编就和大家分享几款，希望会对你们有所帮助：
一·、十二三万左右落地的SUV车型。
如今的SUV在汽车市场中也是非常受欢迎的车型，在日常使用的过程中对汽车通过性、以及汽车乘坐空间表现有较高要求的话那么就建议选择SUV车型。十二三万左右落地的SUV车型，比较推荐自主品牌的SUV，自主品牌SUV性价比更高日常带给自己的驾驶感受会更加舒适。比如：长安CS75、长安CS55、吉利博越、长城哈弗H6、奇瑞瑞虎8、广汽传祺GS4等等，这些车型都是值得购买的车型。
二、十二三万左右落地的轿车车型。
在这个价位选择一台轿车的话那么选择性会更多，现在就比较推荐落地十二三万左右的合资品牌家用车。在轿车家用车相比起来合资品牌的汽车核心三大件会更加的皮实耐用，日常使用过程中也会更加的省心省油，汽车市场中合资品牌的轿车保值率会略胜一筹。比如：丰田卡罗拉、丰田雷凌、日产轩逸、大众朗逸、大众宝来、马自达昂克赛拉、别克威朗Pro等车型，这些都是非常值得购买的汽车。
以上是我个人的看法仅供参考，在购买汽车的时候选择一台自己喜欢的汽车才最为重要。
选择13万左右的家用轿车，有哪几款值得参考入手？
13手里拿着万能买什么车？这是很多消费者苦恼的问题，为了花更多的钱，需要平衡地表达空间、品牌、保证率、动力口碑等多方面。今天我们推荐6辆车。其中三个是国产车，三个是合资。国产主要集中在SUV领域，13万韩元想买合资车，主要看轿车产品，SUV车型有高端现象，轿车相对成熟，有多种选择。
长安CS75 plus
可以用13万预算购买的6辆车
CS75 PLUS车型怎么样，最近几个月销量数字是最好的证明。在CS75 PLUS车型的帮助下，排在前15位的CS75重新复苏，一度排在前2位，销量仅次于哈佛H6。
CS75 PLUS可能会这么热有两个原因。一个是外观明亮，突出个性的设计吸引视线，给现在年轻的消费阶层提口味。但是强大的力量，蓝鲸引擎和情书变速器的组合，兼具动力和稳定性性能，与比较细腻的内饰一起工作，胜乘质感远远超过合资15万级车型。
卡拉03
轿车相对来说是国产自主品牌的短板，型号选择少，大部分集中在10万以下的初级型号领域，但这并不意味着13万区间没有好的选择。例如，next 03是一款好产品。定位紧凑型车，但2730毫米的轴距比思域工作得更好。1.5T/180马力三缸发动机，与7档双离合器变速箱一致，账面数据也是超事工。唯一的遗憾是，三缸发动机可能会纠缠消费者，但没有里程限制/年限的车辆保证仍然值得启动。
哈佛6
目前SUV车型种类繁多，但销量最高的总是哈佛H6，具有口碑和感情加分，最重要的是车型实力突出。哈佛H6可以凭借从空间、布局、动力、稳定性等多个方面带来的平衡表现，获得多年的销售冠军。哈佛H6展示的产品实力可与合资15万级产品相媲美，至少与途观和CR-V相比，H6不会下降。畅销多年的高销售量数据也证明了H6的稳定性相对出色。13万人打折后可以看到2.0吨车型，动力更强。
本田专业
13万韩元的预算最好不要在合资汽车领域考虑SUV产品。车型尺寸不太突出，选择了相对单一的，但也不是没有好的选项。本田专业杂志是比较好的选择。销售12.78万件，终端打折后，在落地13万出头时可以得到入门版车型，但遗憾的是，只能看到手动版。定位小型SUV，Bay 2610毫米，1.5T/131马力4缸发动机，与6MT变速箱一致，账面数据在同等级车型上比较出色，适合更注重稳定性的年轻消费者。
丰田赛车
手里拿着130，000，买这辆朗朗上口的经典车型完全说不通，但相比之下，130，000用来买赛车更有价值。世代交替后，雷凌车型的实力明显优于同级产品，特别是主动安全配置的标准，均为标准8气囊，在同一等级的赠品中少见，有诚意，安全性更高。此外，外观不太偏激，大部分人的审美、全系轿车和轴距相距2米7米，足以满足日常旅行的空间需求。
大众速度
12万8900件销售用速度(速度)的情况下，即使打折后也只能看到13万韩元的预算，但选择速度(速度)的人并不是少数。原因很简单，速度(速度)够大，够高级。位置A级，轴距达2731毫米，优于竞品。1.2T/116马力发动机，账面数据不出色，只能满足日常旅行。新一代的速度张力，前脸设计更增添气氛和氛围，看起来像小号速度张力，有品位的感觉。(Templine)。
13万落地有什么推荐的轿车吗？
不久前，有个朋友问小编：“最近打算买车，落地十二三万的轿车有什么可推荐的啊?”
针对这个问题，小编想说的是——可推荐的太多啦。
毕竟这属于销量基数最大的主流家轿市场区间，自主品牌、合资品牌均有很多车型可选，难免令人有些眼花缭乱。
因此如果没有特别的需求，只是追求舒适家用的话，不妨先看看销量较高的几款车型，毕竟大多已经积累了多年的口碑，保值率也有所保证。
对于初次购车的朋友来说，不失为一个相对更为省心的选择。
01
大众朗逸
1-10月销量：411,164辆
售价：10.79-16.19万元
推荐车型：2019款 1.5L自动舒适版
落地价格：13.3万元左右
在这一级别的价格区间，中国特供的“德原朗”无疑是最主流的选择，长期轿车销冠的位置已然能够说明。
经历了去年的换代之后，整体尺寸“PLUS”之后的朗逸在空间和颜值上也有了明显的升级，外观内饰风格都有向帕萨特靠拢的趋势，或许这也是令很多人觉得“大众比较高级”的理由。
只是这种“高级感”却并没有体现在驾驶层面，1.5L的动力也比较肉，驾驶乐趣约等于零。
对于朗逸来说，或许很难挑出缺点，但同时又找不出什么优点。
推荐车型是指导价13.99万元的1.5L顶配车型，优惠在2.3万元左右，落地价格虽然超了些，但相比价格低3000元的次顶配车型，主要多了前/后排头部气帘、主动刹车等安全配置，还是蛮有必要的。
毕竟“道路千万条，安全第一条”啊。
02
日产轩逸
1-10月销量：362,619辆
售价：9.98-14.3万元
推荐车型：2020款1.6L XL手动悦享版
落地价格：13.7万元左右
虽然总销量不及朗逸，但轩逸已然显现出后来居上的趋势。
今年10月，轩逸销量达到了48,522辆，超过了朗逸当月的41,025辆。
这很大程度上得益于今年7月轩逸的换代——全新的CMF平台，更加年轻化的外观和内饰，2712mm轴距所带来的更大的空间，第14代轩逸对年轻人的吸引力有了明显的提升。
只是相对而言，新轩逸目前的性价比要略低一些，没有优惠，13万元左右落地只能买到最低配CVT或次低配手动挡车型。
小编建议尽量选择次低配手动挡版，因为最低配CVT版的后刹车为鼓式，而且相比次低配车型，还少了前排侧气囊以及前/后排头部气帘这些安全配置，以及无钥匙进入、倒车影像、天窗、中控大屏、LED大灯等实用配置，实在是“丐”了些。
虽然手动挡看上去“不太高端”的样子，但对于年轻人来说，何必要早早步入自动挡的“安逸”中呢?
03
丰田卡罗拉
1-10月销量：285,292
售价：11.98-15.98万元
推荐车型：2019款1.2T S-CVT GL先锋版
所有车型中，卡罗拉的起售价是最高的，13万元左右的落地价也只能买到1.2T最低配车型。
但相应的，卡罗拉在配置上也比较“厚道”，刚刚换代的第12代卡罗拉标配了主动安全系统、前排侧气囊、前/后排头部气帘等安全配置，与此同时，后悬架也是E型多连杆式独立悬架，规格上看要高于朗逸、轩逸的扭力梁式非独立悬架，后排的乘坐感受要略好一些。
不过与朗逸类似，卡罗拉身上的个性也并不明显，驾驶时最明显的感受同样是平顺、好开。
只是一个是德系风格，一个是日系风格罢了。
04
荣威i5
1-10月销量：131,217
售价：6.89-11.59万元
推荐车型：2020款GL 20T 自动智联网超能至尊版
落地价格：12.1万元左右
终于有一款自主品牌车型了，虽然荣威i5与上述车型同属于紧凑级轿车，尺寸相差也不大，但性价比明显更高，12.1万元左右即可入手顶配车型。
配置上也明显更为丰富，除了上述所说的安全配置，荣威i5顶配车型还配备了360度全景影像、自适应巡航等越级配置，并且能够远程启动车辆、语音控制车内功能，使用便捷性也明显更高。
此外在动力上，最大功率124kW的1.5T发动机在数据上也明显高于同价位的合资车型，虽然谈不上有多少驾驶乐趣，起码市区变道超车时能更有信心。
综合来看，荣威i5似乎更适合“懒癌患者”，方便的车机系统、丰富的配置，都会让“驾驶”这件事情变得更加轻松。
05
吉利帝豪GL
1-10月销量：66,204
售价：7.88-12.18万元
推荐车型：1.4T CVT尊贵智享型
落地价格：11.3万元左右
13万元左右这个价格，其实已经能够买到帝豪GL全系的顶配车型了。
但小编推荐的却是1.4T的顶配车型，因为价位更高的1.5T车型虽然在动力和配置上更占优势，但搭载的毕竟是三缸发动机，即便目前来看新车各方面的表现并不亚于甚至已经超过了四缸版本，但几年后的情况较难预料。
另外值得注意的是，相比上述4款车型，帝豪GL明显要“大一圈”，超4.7m的车长，2700mm的轴距，近乎已经达到中型轿车的标准了。
但与此同时，帝豪GL在保证安全、动力配置方面与合资品牌车型持平，甚至更高的情况下，价格却又明显低于后者。
在性价比方面，帝豪GL算是很高的了。
小结
综合5款车型来看，13万左右落地只能买到合资品牌的中低配车型，但选择自主品牌的话，顶配车型都能到手了。
然而，即便自主品牌家轿的性价比很高，销量方面却远远不及合资品牌的“爆款”车型，除了品牌溢价方面的因素，车型的“底蕴”也是重要的因素。
毕竟轩逸已经发展到第14代，卡罗拉发展到了12代，中国特供的朗逸虽然时间不长，但大众桑塔纳、捷达等“前辈车型”耐造的品质早已深入人心。
但是如果从消费者角度来看，自主品牌车型在使用方便程度、动力、配置等方面都更有优势，而且目前也有了不小的保有量，其实也不失为一个不错的选择。
发布于 2022-07-05 15:39:59 回复