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文章介绍：

• 1、续航里程420公里 售35.7万元的沃尔沃XC40纯电版实拍
• 2、沃尔沃S60/V60四万公里保养哪些
• 3、沃尔沃XC60四万公里保养需要做哪些项目
• 4、沃尔沃xc60t54万公里都做那些保养
• 5、沃尔沃XC40 RECHARGE上市，售价35.7万，续航里程420km

续航里程420公里 售35.7万元的沃尔沃XC40纯电版实拍

2020广州国际车展开幕，沃尔沃首款纯电动汽车XC40 RECHARGE也正式上市，售价为35.7万元的它到底怎么样？我们一起看一看。

作为沃尔沃首款纯电动车，厂家采用直营模式进行销售，首任车主将享有五大终身免费服务，包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保和终身免费道路救援。

沃尔沃XC40 RECHARGE的外观设计和沃尔沃XC40燃油版基本保持一致，只是作为纯电动车，它的前脸采用了封闭式格栅，看上去没有燃油版车型那么运动。

富有家族特色的“雷神之锤”前大灯，整体看上去十分有科技感。

此外新车在前翼子板左右两侧各增加了一个充电口，分别支持快充和普通220伏充电。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm。在C柱的位置有“RECHARGE”字母，标志着这是一台纯电动车。

车尾也没有变化，车尾右下的“P8 AWD RECHARGE”标识是与汽油版本的最大区别。其他方面与汽油版完全一致。

内饰上，新车也是基本保持了燃油版的设计，新车搭载的智能互联系统是基于沃尔沃和谷歌战略合作，共同开发的原生安卓平台，并同时集合了华为、腾讯、科大讯飞、高德地图等业界知名服务伙伴的软件支持。

由于沃尔沃XC40 RECHARGE只推出了一款车型，所以高德地图等功能均搭载，与燃油版的高配车型才带有导航功能有一些区别，毕竟35.7万的售价几乎是燃油版顶配的价格。

由于没有了发动机，前机舱盖下方设计成了储物空间，隔板下方是气泵和补胎工具。动力方面，新车搭载双电机，分别位于前后，综合功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，电池方面，新车配备的是78kWh的电池组，NEDC标准下续航里程为420km。与BBA等豪华品牌纯电动车型续航旗鼓相当。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

沃尔沃S60/V60四万公里保养哪些

沃尔沃S60/V60车型行驶四万公里保养，一般来说除了车子除了正常更换机油三滤之外，应该进行清洗节气门，更换火花塞和刹车油等项目保养，具体可以参照车子的保养手册要求进行。

沃尔沃XC60四万公里保养需要做哪些项目

你好。 这个公里数的话。这个只需要更换一次车子机油。机滤。空气滤芯。其次是检查更换一次车子空调滤芯。检查清洗一次车子节气门就可以了

沃尔沃xc60t54万公里都做那些保养

四万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。再给全车做一次全面的检查，该补充的就补充，该清洗的就清洗，也就OK了。汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，汽车保养最要经常做的是洗车，汽车保养最要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机的养护的五要点：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

沃尔沃XC40 RECHARGE上市，售价35.7万，续航里程420km

都知道，新能源是未来车市的大方向，各家车企都在争先推出有力的产品，抢占市场。其中，造车新势力有着先入为主的优势，特斯拉是代表；而传统车企，特别是豪华品牌，似乎有点姗姗来迟。所谓晚到，其终究会到。在继BBA推出首款纯电SUV后，沃尔沃也在本届广州车展，正式推出了旗下首款纯电车型——XC40 RECHARGE，新车可以看作是XC40的纯电版，售价35.7万。

对于XC40纯电版的正式上市，很多人关注两个点。第一个是，这样的定价贵吗？第二个是，沃尔沃造纯电车型，有什么不同之处呢？下面，我们就带着这样的问题，来聊聊XC40纯电版。相信看完之后，你会对这款新车有新的认识。

我们首先来聊聊第一个话题，35.7万的定价对于XC40纯电版来说，贵吗？从定位来看，XC40纯电版为紧凑型SUV。在豪华品牌纯电紧凑型SUV市场中，目前选择并不多，除了XC40纯电版，还有就是雷克萨斯UX300e（起价36.2万）。而UX300e为进口车型，XC40纯电版为国产车型，这样一比较，可见XC40纯电版的价格还有下探的空间。

由于目前BBA还未推出纯电紧凑型SUV，包括从这一细分市场来看，能够比较的车型并不多，所以，很难去下定论。从另一层面看，燃油版XC40的售价区间为26.48——38.58万。而XC40纯电版的价格，和2.0T低功率版本高配相当。个人觉得，35.7万的定价，属于合理范围。如果未来算上终端优惠，那么XC40纯电版就更香了。

然后是第二个问题，沃尔沃造“新能源”，有什么不同？对于这个问题，我认为要展开来说。首先，传统车企涉足新能源领域，它们不同于造车新势力追求激进，而是更求一个“稳”。何为稳？一方面是外观内饰的设计，其不会与燃油版车型有大的出入。

就拿XC40纯电版来说，无论是外观还是内饰，其整体延续了燃油版XC40的设计。只是在车身标识上，以及局部设计，做了和燃油版的区分。比较明显的是，XC40纯电版采用了封闭式前格栅的设计，让人一看就知道，这是一辆纯电车型。而像雷神之锤和维京之斧这样的标志性设计，都得以保留。这关乎辨识度，是沃尔沃车型的统一“标签”。

另一方面，其“稳”体现在续航方面。现在对于消费者而言，常以续航里程长短论英雄。对此，造车新势力总能给到人“惊喜”，动辄500km以上纯电续航，甚至超过700km。这些数字，对于传统车企来说，似乎看淡许多。它们更多考虑的是均衡，续航和安全之间做权衡。简单说，不一味追求长续航，因为安全（电池容量）是前提，对于看重安全性的沃尔沃更是如此。

所以，即使是涉足新能源领域，沃尔沃在安全性方面的考虑，也会比别家更多。具体来看，XC40纯电版搭载的是前后双电机系统，综合功率为408马力，峰值扭矩为660牛·米，其百公里加速时间仅为4.9秒。电池方面，其配备的是78kWh的电池组，WLTP标准工况下续航里程为420km。4.9秒的加速时间和420km的纯电续航，谈不上出色，但也足够满足日常需求。

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最后，值得一提的是，XC40纯电版采用了官方直售的模式进行销售，消费者通过线上选车、线下试驾、移动支付、交车服务四个步骤，即可完成全部购车过程。这种创新性销售模式，对于一家传统车企来说，就是一种突破。用沃尔沃官方的话来说，XC40纯电版推出的意义和价值在于，为消费者（特别是年轻群体）带来不一样的体验，从购车到用车，都有别于传统燃油车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。