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文章介绍：

• 1、活捉一枚野生奔驰E300 Coupe，带给我舒适的乘驾感受
• 2、进口2017奔驰e300轿跑怎么样
• 3、奔驰E300报价是多少？目前值得入手么？
• 4、全部折腾完后，终极形态的奔驰E300轿跑车到底有多帅
• 5、奔驰E300图片？
• 6、【车主点评:红色浪漫，爱车奔驰E300轿跑】

活捉一枚野生奔驰E300 Coupe，带给我舒适的乘驾感受

yq期间也是哪都去不了，某日某地天气正好（不下雨，但也没阳光）给EC洗了个澡，然后拿上我10年前的老单反本想给EC来一组类似艺术照一样的大片，来挖掘大学期间遗留下的一丝丝艺术细胞～无奈n年不开机的老单反自动对焦功能基本崩溃～各种人工对焦一顿操作猛如虎后，单眼取景框眯得眼周肌肉酸痛视力模糊，完全拍不出想要的feel～！好吧，那我就只能怪那天没有充足的阳光给我打光导致没有也拍不出想要的色彩。完后导入手机用自带调色编辑功能处理了几张～

野生EC出场

肌肉线是发动机盖的点睛之作，溜背式的车顶宛如一只被主人顺毛摸头的拉布拉多犬

星辰中网让密集恐惧症又爱又恨？

侧颜～

远看整体造型还是蛮协调的～

厚重的无框车门

偷瞄内部

前排座椅空调实现了冬暖夏凉。小柏林乃是高速必备神器。座椅记忆（不知道怎么用）

最喜欢厚重扎实的车门～

盘它就对了～

之前有车主说这样的哑光木料中控，盘到它包浆就对了～

朦胧美1

朦胧美2

绿色的玻璃膜？？？导致我整个车看起来都绿绿的，确实难看，但是这个材料夏天防晒隔热效果确实好！！！我想换成黑色的，但是黑色膜吸热，怎办怎办？？？

黑银双色～所谓搭配就是颜色混搭越少越好

印着AMG标签的五幅轮毂？？？我好像感觉真正的AMG车型都没有搭配这样的轮毂～应该是属于普通车型AMG套件轮毂～

19寸的车轱辘看着还是有点儿小，想改成20寸的，但是有得必有失，大轱辘肯定废鞋～等我四个轱辘都变形了再做打算吧

野生E300观影 【over】

进口2017奔驰e300轿跑怎么样

进口2017奔驰e300轿跑个人认为车子的品牌知名度，动力性方面不错，缺点是车子价位偏高，维修保养费用贵。

奔驰E300报价是多少？目前值得入手么？

奔驰E300目前非常值得入手！

一方面，价格因素：

梅赛德斯 - 奔驰E级           价钱

E300    2.0LPULP    $ 96,800 - 124,329  

E300    2.0LPULP 9 SP AUTO    $ 96,800 - 124,329  

入手理由：

更新的轿车，轿跑车和敞篷车线的新引擎和附加功能。

梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚公司已经发布了升级后的2019 E-Class系列的价格和规格，并得到了新的动力总成选项和新技术的支持。

新车型年度的主要变化包括驾驶员辅助套件的标准配置范围，增加了自适应巡航控制系统的增强交通标志辅助等功能。

还有一个新的方向盘，带有触摸感应按钮和车轮安装的巡航控制装置，如S级和C级系列，以及入门级E200和E200d标配的自适应远光辅助系统。

梅赛德斯 - 奔驰已经放弃了2019年的E300轿车，这意味着E220d和E350e之间的售价将达到30,000美元。

在动力系统的升级方面，E350d得到一个新的3.0升直列6缸涡轮增压柴油制造210kW（从190KW），而新E450车型接替离任的E400，并得到一个增长的版本3.0升twin-涡轮增压V6发动机制造270kW和500Nm的（高达25kW的到20nm）。

AMG E53 4Matic +是当地系列的新产品，有轿车，轿跑车和敞篷车车身款式可供选择。E53的动力来自于涡轮双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，搭配48V轻度混合动力系统EQ Boost。

汽油发动机的额定功率为320kW和520Nm，而集成的启动电动发电机可在短时间内增加16kW和250Nm。

通过9速自动变速箱将变频器送至性能优化的4Matic +全轮驱动系统。标准功能包括20英寸合金，纳帕皮革内饰，Burmester环绕音响系统，前排运动座椅，运动方向盘和全景天窗（轿车和轿跑车）。

除此之外，E53敞篷车还配备了声学软顶，Aircap“自动通风停止”系统，以及前排座椅的Airscarf颈部加热系统。

梅赛德斯 - 奔驰澳大利亚还将为入门级E200和E200d轿车提供限量版Sport Edition套装，售价分别为10,500美元。

该套装的新增设备包括全景天窗，平视显示器，Burmester音响系统，AMG车身造型，20英寸AMG合金车轮，天然皮革内饰，加热前排座椅和金属漆。

全部折腾完后，终极形态的奔驰E300轿跑车到底有多帅

前前后后折腾了一年多，大黑终于完成了最终的进化。在进化过程中，拍过不少照，发过不少贴，可是在全部折腾完后，反而没再给大黑好好拍过照发过贴了。虽然心态上已经毕业了，但是始终觉得还需要拍一组毕业照，发一组毕业贴，来纪念一下大黑的进化完成，也给大黑一个show off的机会，看看终极形态的E Coupe到底有多帅。

没有什么可说的内容了，该说的话之前的帖子都说完了，大黑现在就剩下帅了[得意] 最后以一张最爱的侧颜结尾吧。

奔驰E300图片？

去看汽车之家，照片很多，这车马上换代了，新一代外观变化大，建议好好看看

【车主点评:红色浪漫，爱车奔驰E300轿跑】

#选车理由 整个选择周期比较长，品牌定位BBA价位选择不超过60w，首先奥迪A7性价比确实不高，不过内饰实在不感冒，毕竟每天要坐在里面的，廉价感满满，而且座椅都不是太舒服，所以pass。其次是宝马，先看了进口标轴5系内饰不错，但是外观一般，马上小改款，最后还是选择了奔驰E300轿跑。#最满意 1.外观非常漂亮，红色车身，运动套件，五星轮毂。2.进口身份，很好的规避北京奔驰品控不好的风险。3.内饰无敌，做工精细，奔驰在这方面确实厉害，同级别敢说没有对手。#最不满意 用到目前没有什么最不满意的，各方面都不错，有点瑕疵就是carplay不能无线连接，而且有时会卡顿。#空间 虽然是标轴轿跑，但是空间绝对够用，毕竟是中大型的尺寸，能够同时满足操控和空间，非常满意。#外观 外观必须五星，绝对满意，从大的方面来说奔驰外观我更喜欢，宝马太粗放，奥迪太商务，奔驰更优雅一些，个性十足，街上回头率高，而且也不会成为街车。#内饰 内饰绝对是5星好评了，奔驰真的是内饰行家，双连屏科技感满满，而且屏幕清晰度很高，中控的整体设计非常协调，豪华感满满， 让你坐进去就不愿意下车的感觉，每个细节都很到位，真的很棒。#动力 真的没有网上说的那么弱鸡，足够用了，起步确实有些软，不过这种软是因为调教原因我觉得，而且市区开，这种起步，乘坐感受更好，想要快也不是不可以，换成运动和运动加模式完全可以实现，亲身体验，绝对够用。#操控 操控感觉不错，运动方向盘很帅，指哪打哪，没有发现虚位,刹车轻重刚好，而且刹车的反馈让乘客很舒服，没有那种很急很硬的感觉。#舒适性 舒适度很好，座椅设计符合人工力学，坐垫够厚，支撑力度足够，另外空间足够用，也增加了乘坐舒适感，而且悬挂调教非常好，过滤减震效果非常好，感觉不到太多的颠簸感，隔音也不错，总之乘坐舒适度很满意。#油耗 油耗还不错，目前开了1000公里，市区，高架,高速都开过，市区大概10点几个油，高速不到8个油。