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文章介绍：

• 1、奔驰油底壳为什么用塑料的
• 2、奔驰的油底壳为什么是塑料的
• 3、2019款奔驰S级发动机油底壳是铝合金的还是塑料制成的
• 4、奔驰车机油底壳是塑料的吗?
• 5、奔驰glc 21款三百油底壳是塑料的吗
• 6、奔驰宝马都是塑料油底壳吗

奔驰油底壳为什么用塑料的

实现汽车节能减排和降低成本的目标。

德国奔驰汽车与巴斯夫公司合作成功开发出第一款塑料油底壳，使该部件的加工成本显著降低。

其一，商用车油底壳体积较大，塑料材料的轻量化效果明显。其二，商用车油底壳离地间隙较大，对于路况及飞石冲击敏感性低。其三，柴油机油底壳一般为盘状只与发动机缸体连接，而汽油机紧凑化的设计常常要求油底壳提供附件支撑或变速箱连接等功能，强度要求高。

奔驰的油底壳为什么是塑料的

塑料轻、成本低、容易加工、不会锈蚀。

发动机油底壳安装在汽车发动机底部，既作为储存机油的容器，又和发动机缸体连接在一起封闭曲轴箱，可以被拆卸。

早期开发的油底壳一般由薄钢板冲压而成，随着NVH性能逐渐受到主机厂的重视，以铝合金高压铸造成形的油底壳得到应用，结构刚度大大提升，但加工成本也随之提高。2003年，德国奔驰汽车与巴斯夫公司合作成功开发出第一款塑料油底壳，使该部件的加工成本显著降低。而通过综合性能比较，塑料的应用甚至更优于铝材。

2019款奔驰S级发动机油底壳是铝合金的还是塑料制成的

塑料制成的。

奔驰S包括GLE等车型发动机与变速箱油底壳全部都是塑料的。对于车底的扰流和防尘有很好的帮助。除了发动机下护板之外，发动机油底壳还加上了一层发泡保护层。

奔驰车机油底壳是塑料的吗?

奔驰车机油底壳不是塑料的。

汽车发动机油底壳一般采用两种材料，铝或铁。市面上见到的大多数车都是湿式油底壳，之所以命名为湿式油底壳是由于发动机的曲轴曲拐和连杆大头在曲轴每旋转一周都会浸入油底壳的润滑油内一次，起到润滑作用。

油底壳的主要功能是存储机油并封闭曲轴箱，一般采用薄钢板冲压而成，其形状决定于发动机的总体布置和机油的容量。为了更够让油底壳内的机油更好散热，有些发动机采用了铝合金铸造材质的油底壳，并且底部还铸有相应的散热片。

奔驰glc 21款三百油底壳是塑料的吗

不是。

这款车的油底壳和变速箱壳是铝合金材料。确实有很多款车采用塑料油底壳，但是奔驰glc21款300采用的是铝合金材料。

铝合金油底壳不易变形，不漏油，耐磨，磕碰到也不容易碎，散热快，而且不需要经常换。

奔驰宝马都是塑料油底壳吗

大部分是。

奔驰宝马大部分是塑料油底壳。像宝马里面凡是搭载了n20发动机的都是塑料油底壳，还有奔驰的GLE450发动机。

塑料油底壳确实容易漏油，现在说有改进型铝油底壳，但是有些车换了还是漏。采用了塑料材质的油底壳可以进一步的降低车身的本身的重量，提高燃油经济性。对于开发角度来讲，就是塑料材质的油底壳可以拥有更加低的成本，开发难度也会小很多。