文章介绍：
小车开多少年后，一年四审？
小车和蓝牌面包车，新车上牌后前六年，每二年一审；六年后，则是一年一审；十五年后是一年两审。货车上牌后，每年一审，十年后，一年两审。另外：6年免检不是免年审，而是免除车辆到检测站过线检测的步骤。
年审的内容：
首先是车辆必须的检查，当中大致分为外观检测、上线检测和总监审核三步。外观检测包括对车辆号牌和类型、厂牌型号、颜色、发动机号、VIN代码、车架号和主要特征参数等进行核对。
其次检验车身外观，就是对保险杠、后视镜、下视镜、车窗玻璃、漆面等细节，一一检查。通常我们贴了膜的车窗就是在这个步骤被工作人员要求割出难看的图形，以保证后视镜的视野。当中还包括对发动机舱、驾驶室、发动机运转状况、灯光信号及客车内部和车轮等的细查。
20年的小车还可以年审吗.一年几审？
20年的小车，如果车况良好的话，还是可以年审的，但是一年要通过两次年审
20年车是一年两检还是四检啊，求标准答案
两年一检的是新购的轿车，国家规定新购的轿车前六年只需要每两年检一次。六年后就一年检一次。另外货车等营运车辆每年检一次。当车辆达到可以报废年限但还没有到强制报废时间后，就半年检一次（一年两检）。举例：营运货车报废时间是10年（不强制执行），但是10年后车况还好的话，仍然可以继续使用，但是要半年去车管所检测一次，直到15年。15年是强制报废时间，不管车况好不好都要报废。一年四检指的是营运车辆的道路运输证这一块，所有车辆（新旧都是）的道路运输证都是一个季度检一次，一年四次。每次费用在300元左右。供参考。
私家车没有报废期限了，只要你想开多久，就能开多久，这对于老车爱好者来说，是一个好消息
此前的私家车是15年报废期，很多私家车表示这样的制度不太合理，私家车一般养护的都比较不错，不能因为车龄到了15年就进行报废处理，不过现在已经对这种制度进行了更改，现在私家车没有强制报废期了，只有引导报废期。
引导报废期，年限不再约束，但是依旧有一个公里数限制，车辆公里数达到60万公里之后，私家车要进行引导报废，当然这已经并不是一个强制报废条件，因为私家车的公里数一直没有一个严格的控制，也就是说限制调表在市场中太正常不过，没有人会对其有一个正确的约束。
当然，虽然没有报废期了，但是我们还是要注意，年检审车不能忘了，15年以上的老车一年两审，20年以上的老车需要一年四审，只要过了年审，那么都可以正常的上路，当然这是在不黄标的情况下，如果黄标了，那么可能就要约束车辆的行驶路程了。
小结：强制报废取消了，其实还是对老车有很大的好处，不管怎么说让一些老车爱好者有了新的选择，虽然审车稍微麻烦，但是毕竟自己的爱车有了生存下去的机会。
20年的小车还可以年审吗.一年几审。
20年的小车还可以年审，一年审验2次。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定：
第十六条 机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：
（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；
（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；
（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；
（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。
营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
扩展资料
《机动车安全技术检验项目和方法》中规定：
5.1.2.1 送检机动车应清洁，无明显漏油、漏水、漏气现象，轮胎完好，轮胎气压正常且胎冠花纹中无异物，发动机应运转平稳，怠速稳定，无异响；装有车载诊断系统（OBD）的车辆，不应有与防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）及其他与行车安全相关的故障信息。
对达不到以上基本要求的送检机动车，机动车安全技术检验机构应告知送检人整改，符合要求后再进行安全技术检验。
6.6.1 转向系
车辆的方向盘应转动灵活，操纵方便，无卡滞现象，最大自由转动量应符合GB 7258的相关规定；对于使用方向把的三轮汽车、摩托车，转向轮转动应灵活。
6.6.2 传动系
传动系应满足以下要求：
（a）车辆换挡应正常，变速器倒挡应能锁止；
（b）离合器接合应平稳，无打滑、分离不彻底等现象。
6.6.3 制动系
车辆正常行驶时无车轮阻滞、抱死现象；制动时制动踏板动作应正常，响应迅速，方向盘无抖动，无跑偏现象。
参考资料来源：北京市公安局公安交通管理局-中华人民共和国道路交通安全法实施条例
发布于 2022-07-07 10:15:12 回复