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文章介绍：

• 1、20w买什么二手车最好？
• 2、预算在20万左右，要买新车还是二手车？
• 3、只有20多万的预算，可以买到奔驰车吗？

20w买什么二手车最好？

奥迪A4L。

如果把车龄放到6年左右，其实20万是可以买到不少当年指导价50万以上的二手车的。

而从一辆车的实际生命周期来看，5年、6年的车还是处于中青年阶段的。像国家规范也认可了6年内的私家车免上检测线的现状。

所以说20万买新车的话，只能买到普通合资品牌的B级车，但如果买二手车却可以买到豪华品牌的C级车，而且车龄和公里数都不算长。

20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。

奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。当然了也可以买年限近一点16左右的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L。

除了BBA，捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。

也可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊。

如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万。

但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到，但是林肯的市场保有率不高，后期的保养配件可能比较麻烦，所以在保有量少的车型一般都比较少推荐。

对于那些二手车卖10万以下的二手车，猫腻相对要少很多，对于车龄短一些的，一直在4S店保养的车，维保记录和保险记录一查，就算是汽车小白也能买。因为这类车价格低，车商也没啥造假的必要，车至多就卖个十万的，造个假的成本都捞不回来。

而对于20万的二手车就不一样了，因为售价上去了，车商可以花上点钱好好粉饰化妆一下，动不动就多赚个几万。

所以对于这个级别的二手车消费者必须要有一定的专业知识。此外这个价位的二手车以豪华品牌为主，车况对于车价的影响比较大，要对于车价有比较准确的把握，不然很容易就买贵了，做了冤大头。

对于这个价位买二手车的态度。首先不管什么价位二手车的性价比肯定要比新车高。但如果真的准备花20来万买二手车的话，还是要好好做做功课的，这个价位的车显然要水更深一些。

预算在20万左右，要买新车还是二手车？

我自己在2016年买了人生中的第一台车。至于买新车还是二手车取决于以下两点点：

一、对二手车懂得或有靠的住的亲戚朋友懂的可以帮忙把把关的可以考虑，二手车水太深，不然容易被坑。我买的是新车，就因为这点

二、如果是马上结婚买车的话建议买新车，如果未来老婆家不介意你买二手车也可以考虑买二手的。

站在经济角度节约钱肯定是二手车划算，我个人理解特别是那些8/9层新的车很划算，性能跟新车基本没有区别，，6/7层二手车就不同了已经开始经常需要修理了，在此也特别提醒一下，二手车水还是蛮深的，尽可能找一个内行帮忙检查车辆，如浸水车，发动机，变速箱等大件有无暗病

要看车况，车一般用个五六年，毛病就出来了，一年左右的车，如果没有大事故，保养得当是很划得来的，光税就能省不少，车型也不落后。年头长的豪车卖一二十万，也不值得买，毕竟是铁做的，时间长了，都不经起岁月的摧残。

新车二十万以内只有A加车空间相对来讲不是很够用，当然你要是买国产的空间和配置应该都是够用！

如果二手车的话你的选择会广太多了！能买到B加或者c级车！当然买二手一定要注意别买到事故！第一次买最好买个三年车龄左右，别超五年！一般来讲二三年车龄的合资或者进口车这个年线的车应该不会出现太大的问题！都是在正常保养期里面！出现大的问题比较小概率！

除了事故或者水泡才会出大问题！如果对二手有兴趣叫个老技师或花个钱找人一起去看车，然后看完确定在去当地花个一千多块鉴定下，一般大事故水泡车他们都能鉴定出来！

只有20多万的预算，可以买到奔驰车吗？

当时在考虑奔驰A级的时候，其实也对比了宝马3系，奔驰汽车的车型，价格幅度优惠比较小，而且定价也是比较偏高的，这款车型的，市场指导价21.18万到29.38万元，所以我购买的是一台中配车型和优惠过后的低配3系是差不多的，但是最后家里人的意见，说奔驰的档次感更高一些，就定了奔驰A级。

优点：外观内饰全面革新，搭载了最新的MBUX智联系统。

百公里加速7.8秒，比上一代的成绩好了不少，3挡以上换挡顺滑迅速，动力来的不会太突兀，转向手感也不错，悬挂也比上一代柔和了一些。

空间方面也有了一个质的提升，轴距已经接近了C级的标轴版，实际乘坐后排感受甚至比C级标轴版的腿部空间还要富裕。

缺点：刹车距离偏长，视野偏窄，盲点偏大，后悬挂变成了扭力梁，而不是独立后悬挂，冷车起步会有拖挡的现象，水温正常之后拖挡现象消失。堵车路段1,2挡频繁切换会偶有顿挫或闯动。

奔驰A级：

最满意作为一辆城市代步很不错，穿梭于城市中很灵敏，内饰确实不错，做工精致。

最不满意纯市区油耗要11升

【空间】空间也就是够用的级别。

【动力】够用，加速比较快，后段没劲。发动机技术老了，还烧97的油。

【操控】灵活，很有种指哪打哪的感觉

【舒适性】隔音不错，过减震还是硬了点。

【外观】超赞，改RZA包围的话更好

【内饰】仿飞机螺旋桨的出风口，阻尼始终的多功能旋钮（抱歉，不会英文），做工什么的都不错，但是味道太大了！这还是奔驰吗？买回来都很少让儿子坐！还有中控的悬浮屏，边框大的能停艘航母了！现在不都流行超窄边框吗？

【性价比】有钱的A200果断，买180···你们会后悔的

最满意运动座椅太帅了

最不满意新车味道好大，熏得头疼、眼睛疼

【空间】本身就不是大空间车，空间不大

【动力】深踩还是可以的

【操控】说实话一直开越野车刚开始时候不太熟悉但后来感觉还是很棒的操控很舒服

【舒适性】座椅挺舒服的，样子也好看

【外观】外观是最出彩的地方，当初也是看中了外形才买的

【内饰】内饰不用讲啦，那个空调出风口不要太靓，车子精致高贵，这就是我选择它的原因！！除了它别的车我就再也看不上了！

【性价比】性价比相对来说较低