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奔驰新款GLC Coupe发布!增多项配置,pk宝马X3

去年全年奔驰GLC在华累计销量达142,857台,超越同级对手宝马X3、奥迪Q5、沃尔沃XC60等,成为国内豪华中型SUV冠军车型。目前梅赛德斯-奔驰针对英国市场推出了新款GLC Coupe车型,新车预计将于今年年内抵达经销商处开售。

奔驰新款GLC Coupe搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机所组成的48伏轻混系统,并提供汽油版以及柴油版车型供消费者选购,传动系统匹配9速手自一体变速箱,部分车型还将配备四驱系统。

此外,新车还配备了最新一代的MBUX Mercedes-Benz User Experience信息娱乐系统,该系统具有更直观的逻辑和多种控制选项,可通过触屏控制、多功能方向盘按键、手扶箱下方触摸板、手势控制以及通过语音控制,使用“嘿奔驰”进行操作。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

豪华和优雅的综合诠释?奔驰GLC Coupe车型产品力解读

每一个时代总会赋予自己独特的审美潮流。近年来随着大家对于运动、对于时尚、对于个性化的追求愈演愈烈,消费者的汽车审美也发生了翻天覆地的转变。以往可能一些比较小众的车型如今也成了很多人的重点关注对象,轿跑式SUV就是这样的一类车型。

无论是下至几万元的自主品牌入门车型,还是上至几百万的超跑品牌,轿跑式SUV车型彷如迎来春天般纷纷冒出头来。然而尽管有了如此纷杂的选项,回归这个细分市场的先行者,它们依旧独具魅力,奔驰GLC Coupe就是其中的杰出代表。正好在不久之前,奔驰GLC Coupe用一次中期改款来对这些虎视眈眈的“新晋选手”进行了一次有力的回击,所以今天我们就来看看,它这次回击的力度,到底如何?

不止于运动,更是优雅

对于轿跑式SUV的买家来说,“颜值”绝对是驱动他们买车的最大因素。不同于其它轿跑式SUV更着重于对运动和跨界的刻画,在奔驰GLC Coupe身上,它更多了一份优雅的感觉。

奔驰家族式的星辉中网搭配醒目的横置装饰条,一下子为GLC Coupe打下精致的基调。中期改款后的新车灯组极具观赏性,环绕灯身的LED日行灯不但增添了整车的辨识度,里头的灯具经过升级也获得了更好的照明效果。

侧面一定是轿跑式SUV车型的精髓所在。GLC Coupe在车身线条的处理上更钟爱流畅的表达,面与面之间圆润的过渡以及一气呵成的感觉,营造出了一种竞品所欠缺的优雅形态。而环状设计的新尾灯组不但与前大灯形成了很好的照应,也给整车所要表达的美感来了一个完美的收尾,奔驰在设计功力上的造诣,可见一斑。

巧升级,依旧为同级标杆

如果说一台车外在的颜值是大家对它一见钟情的原因,那么一套极高品质的内饰则是真正打动消费者下定提车的催化剂。而奔驰在内饰方面的造诣,自然不用多言。

尽管是熟悉的配方,但无可否认的是奔驰这套内饰放在同级之中依旧表现出色。T字形的中控台看起来足够简洁,随处可见的亮面和软性材质拼接所呈现出来的豪华感和精致度都无可挑剔,非常契合它本身豪华SUV的身份。

当然中期改款后的GLC Coupe还是有不少提升的。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮触控屏为全系车型的标配,在科技感的营造上GLC Coupe同样非常到位。全新的MBUX车机系统提供自然语音识别交互、手势控制等先进技术,而触控板控制器的加入也为这套车机系统的操作交互提供了更好的用户体验。

熟悉的配方,综合素质高

当然,毕竟是选购一台豪车,消费者在收获一些表面东西所带来满足感的同时,他们对于一台车内在的机械素质,更是希望有着好的品质享受。

奔驰GLC Coupe搭载的依旧是大家熟悉的2.0T发动机,其中260车型的最大功率为197马力,峰值扭矩320N·m;而300车型的最大功率为258马力,峰值扭矩370N·m。传动方面匹配的都是9G-TRONIC变速箱和4MATIC四驱系统。

这套动力系统在很多奔驰车型上均有搭载,GLC Coupe 300车型6.7s的百公里加速成绩足以说明它性能上的强劲,而顺滑、高效的动力输出也造就了其极为好开的特性,在性能、效率和舒适层面上取得了很好的平衡。

入门配置丰富,更推荐中配车型

目前2020款奔驰GLC Coupe共计推出三款车型,看着也不多,那么到底哪款车型更值得买呢?

车型名称:奔驰GLC 260 4MATIC 轿跑SUV(指导价:45.88万元)

推荐指数:★★★★☆

作为GLC Coupe的入门车型,260 4MATIC整体的配置水平还是能够满足大部分用户的。由上面的配置表可见,自动大灯、感应雨刮、分区自动空调、前排电调座椅、全功能的外后视镜、电动后备厢等自动化配备已经是非常齐全;而像是全套的被动安全装备、前/后驻车雷达、360度全景影像这些安全辅助驾驶配置260 4MATIC一点也没有吝啬,完全不会给到用户掉价的感受。这对于喜欢GLC Coupe,但同时对动力需求不会太过旺盛或者预算不足的消费者来说,是非常超值的。

车型名称:奔驰GLC 300 4MATIC 轿跑SUV(指导价:51.78万元)

推荐指数:★★★★★

相较于入门版的260 4MATIC车型,300 4MATIC车型在价位上高了5.9万元,除了动力上的升级,该车型最主要的是加入了不少驾驶辅助以及舒适性配备。当然这些配备对于整车使用的体验和欢愉感都提升不少,能够更为完善地感受GLC Coupe的产品力,站在那些有着更强性能需求和舒适性体验的消费者角度,是更值得推荐的。

车型名称:奔驰GLC 300 4MATIC AMG Line轿跑SUV(指导价:59.88万元)

推荐指数:★★★★☆

作为全系的顶配车型,GLC 300 4MATIC AMG Line在GLC 300 4MATIC的售价基础上又高了8.1万元,除了有与车名更加相符的AMG外观套件和20英寸大轮毂加持外,其灯光配置也升级成为了几何多光束的高规格,内置的实景穿越导航系统也是极具看点的存在。相对来说,顶配的GLC Coupe有了更多的高科技装备、更帅的外观套件、更为舒适的享受,但对于绝大部分人来说,很显然这个差价多得到的配置并不是他们必要的。

写在最后

总的来说,GLC Coupe作为一台轿跑式SUV,它足够时尚、运动且个性。但与此同时,奔驰一贯的豪华、高级、优雅、高质素等优点也能在其身上体现得淋漓尽致,它能够满足不同消费者对于一台车多种多样的需求。

而单从配置方面来看,前/后驻车雷达、360度全景影像、电动后备厢、全功能的外后视镜、双液晶显示屏等都是“彩蛋”一般的存在,这对于一台奔驰来说已经颇为超值了。

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全新奔驰GLC轿跑SUV路试曝光 年底前首发

易车讯 近日,外媒拍摄到一组全新奔驰GLC轿跑SUV(GLC Coupe)路试谍照。在全新奔驰GLC发布两周过后,新车褪去了部分伪装,预计将于年底前首发。

从曝光的路试谍照来看,全新奔驰GLC轿跑SUV融入新家族化设计元素,预计前脸造型与全新奔驰GLC保持一致。与全新奔驰GLC相比,新车采用溜背式设计风格,20英寸轮圈配合尾部翘起的扰流板,让其看上去格外的动感。

外媒表示全新奔驰GLC轿跑SUV有望采用专属的尾灯造型,内饰造型则与全新奔驰GLC保持一致,换装最新家族化设计风格,包括配备全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的中控屏及全新样式的三辐式方向盘。

动力部分,全新奔驰GLC轿跑SUV将搭载加入轻混动力的汽油/柴油发动机及插电混合动力系统,同时配备后轮转向技术及空气悬挂。此外,搭载四缸发动机的43 AMG及63 AMG车型将计划于2023年发布。

根据易车App“中型SUV点评榜”的数据显示,奔驰GLC轿跑SUV排名第31位。如需更多数据,请到易车App查看。

奔驰glc260后尾灯怎么拆装?

你好啊!

车到后尾灯打开后也门之后在左右两边会有一个装饰板把它打开之后。就可以找到后尾灯的螺丝了,然后一直把它取下来就可以拿掉了。

宝马X4和奔驰GLC coupe,怎么选?

  豪华品牌的轿跑SUV具有溜背造型、SUV的通过性、鲜明的个性特征。头顶进口车光环,50万元的售价,使得宝马X4和奔驰GLC coupe注定是一个小众类型的车型。但依旧受到轿跑SUV的“铁粉”青睐,作为豪华品牌的两车在实力上旗鼓相当,该如何选择?

  宝马X4官方售价45.59—58.59万元。宝马X4前脸依旧是大家熟悉的家族式双肾进气格栅和天使之眼大灯,底部格栅与雾灯区域连接营造出更为攻击性的视觉感,如果单从车头来辨认的话X4与X3是没有太大的区别,最明显的特征当属轿跑式的车身和溜背式的车尾,扁平化且修长的LED尾灯。由于车身尺寸比X6小了一圈,在视觉感官上没有X6那样大气,显得较为精致。内饰上依旧是宝马家族式风格设计,鸡腿样式的电子档杆、可显示驾驶模式的12寸液晶仪表盘、10.25寸悬浮式中控屏、布置合理层次分明的中控功能按键,门板把手处“X”的字样凸显出该车与常规SUV的不同之处。

  车身尺寸长宽高分别是4763mm、1926mm、1632mm,轴距为2864mm。轿跑SUV流畅的溜背造型对内部的头部空间有所牺牲,腿部空间表现一般,头部空间没有X3那样宽敞。动力方面全系搭载宝马家族的2.0T+8AT的“黄金组合”。低功率版最大功率184马力,最大扭矩290牛米;高功率版本最大功率252马力,最大扭矩350牛米。全系标配xDrive四驱系统,这套动力总成的换挡逻辑和燃油效率表现都十分出色。采用连杆支柱式前独立悬挂,多连杆式独立后悬挂,加上宝马“天生的运动基因”,操控上还是宝马家族一贯的运动属性。

  奔驰GLCcoupe官方售价45.88—59.88万元。外观设计是家族式镀铬装饰条贯穿奔驰大标和满天星的中网进气格栅,造型独特的LED水晶灯光组合,熏黑式的外后视镜,车身一气呵成溜背的coupe样式,环状灯带的尾灯设计,点亮后极高的辨识度,矩形的双边单出尾气的设计风格,鸭尾式后备箱略微有点臃肿,没有宝马X4那样自然。但整车的外观视觉感上比宝马X4更显大。奔驰GLC的外观风格上更加优雅,而宝马X4的外观则更符合宝马运动属性的风格。奔驰GLC的内饰设计一直都是同级豪华品牌里面的“引领者”,在豪华程度和做工、用料方面都是“吊打”同级别其他车型。12.3英寸液晶仪表盘、悬浮式中控屏、奔驰家族式的方向盘怀挡、钢琴烤漆的中控操作面板。

  奔驰GLCcoupe2873mm的轴距仅比宝马X4(轴距2864mm)多出9mm,内部的乘坐空间表现相差无几。动力系统方面,全系标配2.0T发动机+9AT变速箱,同样分高低功率两种版本,其低功率版车型最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高功率版车型最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m。全系匹配奔驰家族的4MATIC四驱系统,对于一般的公路情况基本还是应付得过来。

  奔驰GLC coupe和宝马X4两车在价格上基本重合,受众人群就是喜欢SUV但又追求个性的年轻消费者群体。宝马X4秉持宝马家族的运动、操控的驾驶属性,奔驰GLC coupe虽然在操控性上也下了一番功夫,但是就单纯的操控性能上来讲比起宝马X4还是差那么一点点味道。当然两款车都有各自的造车理念,单从某一方面进行说明显得有失偏颇,购车时还是看自己更注重车辆的操控还是舒适?


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