文章介绍：
奔驰显示防护系统有故障打不着火
有可能天冷火花塞淹了，可以拆下火花塞，断掉喷油器保险丝，启动车辆，把生油排出来，清洁加热火花塞，装好火花塞和保险丝，启动车辆试试，如果有故障码，清除。
车子电瓶亏电：
1. 表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。
2. 应急方法是若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。
汽油流动受阻，不要等汽油快烧完才加油：
1. 表现特点是发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。
2. 应急方法是将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动;或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。
奔驰e300防护系统故障是怎么回事
奔驰e300防护系统故障是指燃料修正(混合比)不良，可以着重检查燃油压力，进气系统是否有渗漏和堵塞，以及检测进气系统进气量的传感器是否有损坏，或者是燃油质量比较差的原因。
e300一组 汽车故障码是混合汽过浓
故障码e300一组混合汽过浓是指氧传感器测得废气里的氧气过少（汽油过剩）。
解决方法：清洗节气门、更换滤清器或氧传感器故障。
扩展资料：
汽车常见故障
燃油消耗过高
一般原因是滤清器堵塞进气不畅，冷却温度过高或过低，点火正时、配气相位或怠速调整不正确，发动机及主要零件磨损失效，气缸压力过低，油、气路管道及接头破漏，电控系统各传感器、接头及线路故障或ECU及连接器故障。
润滑油消耗过高
主要是发动机曲柄连杆机构、配气系统相关零件过度磨损或油封失效引起的烧机油或漏油所致。
排气管冒烟异常
有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓，与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关；冒白烟是燃油中水分过高；冒青烟说明有烧机油现象。
加速无力即动力性差
表现为起动困难、难于提速、难于超车。
参考资料来源：百度百科——汽车常见故障
奔驰E200显示预防性安全系统停止工作怎么办
防碰撞系统停止工作，正常情况下不影响车辆使用。一般情况下，驾驶员通过熄火再重新启动一下，就可以恢复正常使用了。而在特殊情况下如果启动不好，则可能是传感器发生故障，建议送到4s店检测一下，以及看下汽车雷达是否需要清洁。
另外，也有可能在洗车的时候摄像头感应器被冲坏了；若非这些问题，则可以选择去升级电脑系统，然后消码即可。
汽车的预防性维护
磨损分析：需要注意机油中的杂质主要是尘土、金属屑及其他有机沉淀物和炭渣等。这些杂质有的(如尘土)是随机油的添加进人曲轴箱的，或随空气进人汽缸后沿缸壁同机油一起被刮人曲轴箱，有的是在发动机工作时(特别是高温下)产生的。发动机工作时间越长，机油中所含的杂质越多，发动机的磨损也日趋严重。
化学和物理试验。化学和物理方法用来测定用过的机油中水、燃油和防冻剂的污染情况，以及这些污染物是否超过允许的极限值。主要内容包括机油密度和机油品质。
奔驰防护系统故障打不着火，奔驰防护系统故障启动不了怎么办？
奔驰防护系统故障打不着火最常见的原因就是车辆蓄电池出现亏电情况，防盗系统就会因为电压过低而进行起控，从而使得车辆打不着火。奔驰车辆的仪表盘上出现防护系统故障的原因还有可能是安全带传感器出现损坏、主驾驶位置的安全带接口出现松动、安全气囊损坏、安全气囊传感器出现损坏或者防拖挂出现问题等。
奔驰防护系统故障启动不了怎么办：
1、蓄电池出现亏电，只能够进行更换或者搭电方法来解决问题。车主把两台车辆的蓄电池度正极和正极相连，负极和负极相连，这样通过另一辆汽车的蓄电池来发动汽车；
2、车主可以关闭防拖挂，关闭之后要是可以正常启动，还是要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修；
3、机油淹了火花塞的情况下，就要将火花塞给拆卸下来，将喷油嘴保险丝给断开。然后启动汽车，把积累在里面的机油给清理出来，再更换将新的火花塞安装上去，最后将喷油嘴保险丝接上即可。
汽车蓄电池使用更久的方法有：
1、车辆长时间停放会导致电瓶的电量慢慢流失，电瓶出现亏电，所以要定期启动发动机，最好行驶车辆一段时间，让蓄电池的电量处于饱满的状态，要避免车辆长时间停放；
2、把蓄电池的正负极连接线拔掉，就可以防止蓄电池的电量流失，也不用定期去启动发动机了，可以长时间去停放车辆。卸下正负极连接线时的排序是很重要的，首先要拔负极线，再去拔正极线。连接安装顺序跟卸下顺序恰好相反，先接正极，再接负极。
发布于 2022-07-09 23:02:52 回复