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文章介绍：

• 1、试驾体验奔驰全新GLB车型，座位选择灵活更实用，商务家用两不误
• 2、「试驾测评」空间不小，动力不弱，试驾全新奔驰GLB200！
• 3、梅赛德斯-奔驰GLB到店试驾，全新GLB，SUV大有作为

试驾体验奔驰全新GLB车型，座位选择灵活更实用，商务家用两不误

全新奔驰GLB在发布上市以后，奔驰算是完善了自己在紧凑SUV市场里面的布局了，上市也快有一个月了，这款车也引起了很多人的关注，而这几天陈小也有幸参与了一次全新奔驰GLB的试驾，体验了好几种驾驶环境下的感觉，同时也更好的了解这款豪华七座SUV的各方面能力。

据了解，全新的奔驰GLB SUV是同级别细分市场里面的新5+2豪华SUV，新车有比同级别更长的轴距，该车的轴距有2829mm，车辆尺寸分别是4638/1834/1687mm或1700m，分别有五座版本跟七座两个版本可以选择。

动力部分的话，全新奔驰GLB SUV搭载的是1.3T四缸涡轮增压发动机，传动部分则是用的7速双离合变速箱，最大马力是163匹，高功率版本则是122匹，峰值扭矩是250牛·米。这款发动机有同级别独有的只能闭缸功能，在特定的驾驶模式跟工况下， 可以切换到两缸工作，这样可以实现车辆更加省油。

外观方面的话，全新奔驰GLB SUV有奔驰G级的越野基因，车脸设计很方正垂直，平直硬朗车身线条，短前后悬的车身比例。而led大灯里面还有十八个单独控制led的模块，可以根究当下道路交通状快速调节，让驾驶的人可以更好的看清前面道路。电镀饰条衔接包裹的方向排气口也让整车看着更加运动时尚。

至于内饰部分的话，全新奔驰GLB SUV副驾驶的扶手设计风格的灵感是来自于奔驰G级，标配了双10.25英寸高清显示屏组成的大视界交互屏，至于空调出风口的设计则是来自于飞机的涡轮造型，而且还配有64色的氛围照明系统，而且可以根据车内温度变化而改变颜色。

车内空间方面的话，全新奔驰GLB SUV可以通过调整座椅布局而展示出灵活实用的空间，全新奔驰GLB SUV第二排跟第三排的每个位置都可以单独放到，第二排座椅靠背可以按照40∶20∶40分别放倒，七座 版本的第三排座椅则是可以按50∶50的比例折叠，在所有座椅放倒以后，该车后备箱容量可以增加至1755L。

安全配置方面的话，全新奔驰GLB SUV具有只能领航限距功能的车速调节功能、主动制动辅助系统、优化升级忙点 辅助系统，带有360度摄像头跟智能泊车等一系列驾驶辅助科技。其中只能领航限距功能可以通过车辆雷达跟摄像头自动调节跟前方车辆的距离，保持好安全行车距离。

还有一点也值得说的，那就是在智能联网部分，全新奔驰GLB SUV还标配了领先同级别车型的MBUX智能人机交互系统，提供读心语音助理，方向盘感应触摸板，中央触摸屏跟多收拾手写触控板四种便捷人家交互方式，可以实景穿越导航，采用更先进的增强显示技术，在导航实景道路环境还加入了转向标志跟路牌等虚拟信息，可以让驾驶员更好更清晰的看到指引。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

「试驾测评」空间不小，动力不弱，试驾全新奔驰GLB200！

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近几年，梅赛德斯-奔驰通过对细分市场的敏锐洞察取得了前所未有的成功，不管是在轿车领域还是SUV领域，任何消费者都能找到一台完美适合自己的车，而今天试驾的主角——GLB正是奔驰通过对市场的分析打造出的SUV车型，下面一起来看看它的表现如何吧！

外观方面，奔驰GLB被很多媒体称为小G，恕小编直言，我完全没有看出它与奔驰G级有什么相像之处，其外观倒是与全新的奔驰GLS十分相像，基本上就是缩小版的GLS，前大灯组也与改款后的GLC一致。

车身尺寸方面， 奔驰GLB的长宽高分别为4638/1834/1687(1700)mm，轴距长达2829mm。

从GLB的尾部能明显看出GLC与GLS的影子，包括尾灯在内，一切都是家族式设计带来的熟悉感。双边单出的排气布局，方方正正的造型并且采用镀铬装饰，加强了尾部的整体力量感。

内饰方面，善于营造豪华氛围的奔驰一直是同级竞品中最会讨好消费者的存在，无论在各个细分市场，奔驰的内饰绝对是同级中的佼佼者，尤其是对女性用户，杀伤力格外的大。双屏内饰虽然看起来已经屡见不鲜，但实用又好看，现在看来依然是最能打动消费者的设计之一。喷气式飞机涡轮造型的出风口可随温度变换色彩，以蓝光代表凉爽、红光代表温暖。氛围灯也加入到了整个内饰当中，增添了一丝科技感和时尚感。

动力方面，小编本次试驾的GLB200车型搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率为163Ps，峰值扭矩达到了250N·m，而与之匹配的是已经十分成熟的奔驰7速双离合变速箱。

别看它只有1.3T，开起来可是一点都不拖泥带水。即便是ECO模式下，GLB200的油门响应也是相当积极的。无论是起步提速，还是中段加速，GLB200都能应对自如。7速双离合变速箱换挡不快，但很平顺。尤其是低速时候的表现，甚至优于大众的DSG变速箱。不过换挡的过程中，如果去仔细感受的话，会发现动力有一个空档期，大脚油门的情况下尤其明显，这可能也是为了平顺所做出的妥协。总体来说，如果日常家用，1.3T的GLB200的动力输出完全够用，甚至是绰绰有余。

除了ECO模式，GLB200还有舒适模式和运动模式。在运动模式下，GLB200的变速箱反应比较激进，并且油门踏板拥有强制降挡功能，急加速时变速箱最高可连降三个挡位。而在深踩油门起步时，涡轮介入的感觉相当明显，加速时甚至能感觉到轻微的推背感。

特别值得一提的是转向系统，转向机的力度回馈会随着模式的不同而发生改变，而即便是使用最为经济的模式，它的转向系统也不会一味地给你很轻盈的反馈，时刻提醒你双手握紧方向盘，从而提升一定的驾驶乐趣。

总结：

不得不说，GLB的综合实力给了我不小的惊喜，它可以是你每天上下班通勤的伙伴，也可以是你接送小孩，满足一家人城市出行的工具。那么问题来了，你觉得30多万1.3T的GLB贵吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

梅赛德斯-奔驰GLB到店试驾，全新GLB，SUV大有作为

奔驰在去年拿出了自家具有更高实用性的紧凑型SUV GLB，向消费者传递GLB的实用性以及多功能性。其中，奔驰GLB180车型售价下探到了29.28万元，直接竞争对手是宝马X1，也或许有人拿其和宝马X2做对手，但不管怎么说，今年4月份，全新GLB已经上市，作为年代改款车型，GLB进一步调整了自身配置，对市场做了应对，豪华是奔驰的名片，不过奔驰近几年崇尚小排量增压动力，加大了节能环保力度，这一点要支持，不过小排量，似乎给人一种概念，就是我花了几十万其实就是买了车头那个标识，虽然很牛，但是开起来自己憋屈啊。带着这种疑问，我走进了奔驰4S店，实地探访GLB的精彩。实拍车型为GLB200动感型，2020款GLB共4款车型，指导价29,28-32.88万，价格阶梯狠紧凑，外观车身颜色以及内饰颜色众多，满足不同消费者需求。但是有一点要指出，就我们河北这边的提车情况，除了黑白两种常见的色外，其余颜色是要车主自己订车，4S店才会向厂家申请，提车要半年左右，4S的解释是选择花色车的人不多的，厂家也是只是随机派发花色给各个4S店。 外观方面，双横置金属饰条配上三叉星大号的车标非常霸气，越野车型散发着威猛的气势，车头C型大灯设计感很强，透露出时尚的气息。GLB接近角19°，离去角24°（顶配25°），GLB在我眼里很像之前的GLK，很四方周正的造型，方盒子显得很硬派。车长4638mm，宽度1834mm，高度1687mm，车辆从侧面看显得很长，要知道GLB有7座配置。尾部尾灯和前大灯设计比较呼应，尾部整体设计落落大方。 奔驰的豪华集中在内饰，近期我也有去过宝马和奥迪店，讲真，奔驰的内饰设计还是靠前的，仪表台上的犹如巨幕一样的大屏非常科幻，一下吸引了我的注意力，豪华的设计感。内饰大部分为真皮材质，手感很棒，GLB还有多色氛围灯配上全景天窗很有格调。内饰设计将豪华与便利融于一体，随处可见的储物格以及皮质包裹的内饰让驾乘人员会觉得很舒服。要说这个排挡设置在方向盘后方，GLB还设置了换挡拨片，讲真，操控方面，GLB也会是一把好手。2829mm的轴距让GLB内有乾坤，非常宽大的空间，实用性极强。 GLB搭载的1.3T增压发动机，两种调教，配置七速双离合变速箱，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，四种配置均为前置前驱车型。单从配置上看，如果是个人用，那么五座车型就足够了，宽大的车内空间足够让车内人感到舒适，并且能够满足城市出行要求。