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文章介绍：

• 1、转弯时 需要踩离合器吗
• 2、开车转弯时需要踩离合吗？老司机来教你！不懂的快来看看
• 3、转弯需要踩离合吗
• 4、自动档的汽车用踩离合器吗?
• 5、拐弯或掉头时要踩离合器吗？
• 6、学车困惑 之 三 ———转弯要踩离合吗??

转弯时 需要踩离合器吗

转弯，车速过快是要踩离合的。

离合器的作用就是切断和连接驱动轴的动力方便换挡。汽车转弯时一般要减速换入低档(可以在弯前、弯中、弯后换挡)换挡时踩离合器。离合器没有任何其他减速作用，踩下离合相当于空挡，此时如果赶上下坡还很危险。

这个要看当时的速度以及弯道的弯曲程度，一般速度在20码以上还能顺利通过的弯道就没必要踩离合了，含着点刹车就可以过了，如果必须低于20码才能顺利通过的弯道，建议还是踩离合或者半离合通过，比如掉头车道，这样可以有效防止发动机熄火。

图片展示的就是最容易出现的剐蹭部位，一般是打方向盘太迟导致的，车辆卡在了通道和车库中间，由于车子头部右侧是司机的盲区，这时候进也不是退也不是。

下面也是常见的剐蹭，方向盘太早打了，主驾驶车门很容易碰到停车场柱子，一般位置就在B柱那。

有一种通狭窄通道的方法，要是你想要去左边，你应该反过来向右转一点，让车子在小区域中能把弧度半径扩大，小心的绕过会出现刮蹭的B柱，这样车的行进路线会长一些，就可以有足够的路程把这辆调整好，避免卡住，减小了剐蹭右前角的可能性。

开车转弯时需要踩离合吗？老司机来教你！不懂的快来看看

相信很多新手司机在经历开车转弯时要不要踩离合这个问题都有点疑问，我们大部分小伙伴在学车的时候，教练首先就会讲，车子启动时首先要踩离合，换挡时也要踩离合，车子停下来的时候依旧要踩离合，很多小伙伴都把踩离合当成习惯了，那么小伙伴们该好奇了，我们转弯的时候到底要不要踩离合呢？下面就来为大家摆脱这个疑问。

我们以前练车的时候，速度都是很慢，而且车子的档位也都很低，所以教练教我们要先踩离合。我们买车在道路上行驶就不一样了，汽车的档位都是很高的，而且车速也是很高，在这种情况下我们不管我们是转弯还是急刹车都是先要减速，然后踩刹车，最后再踩离合，这样才会保证安全。

离合踩下去只是阻断了车子的油门，但是车子的惯性并不是能让车子明显的减速效果，同时轮子没有了档位的牵制反而更容易失控。转弯时，我们在不换档位的情况下其实是不用踩离合的，当然有些老司机在转弯时换挡加速那就另说了，但是在路口变挡加速还是很危险的，希望新手司机不要学习。

转弯时正确的做法是驶进转弯处之前要提前踩离合把档位减下来然后把速度降下来，转弯时要保持合适的速度，速度不宜太快，避免出现侧翻意外。找到合适的速度之后直接转过去就可以了，是不需要踩离合的。当我们在没有红路灯路口的地方转弯时经常会遇到一些情况，比如对面或者旁边有车过来，导致我们无法进行转弯，这时我们要踩刹车然后踩离合减档最后把车子停下来，等对面或者旁边的车辆通过了我们再踩离合换挡转弯过去。

常在路上走，哪能不遇弯。我们在行驶的路途中，经常会遇到转弯的情况，这时一定要集中注意力，正确的操作，双脚放在离合和刹车上准备着，以防发生紧急情况，保证随时能把车子停下来。当然，在不该踩离合的情况下千万不要踩，要不然很可能会车子失控而造成事故。小伙伴们都明白了吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

转弯需要踩离合吗

止于转弯，需不需要踩离合？那样是因人而异，也是你速度控制的，怎么样去决定的？一般大部分新手都是愿意在转弯的时候踩离合，其实车辆离合尽量少踩，是对车子的保养，还有很大的帮助的，吃完饭的时候，如果速度过快的话，可以点踩刹车，能不踩离合，尽量不要去踩离合

自动档的汽车用踩离合器吗?

您好，自动挡的汽车是没有离合器踏板的。换挡时变速箱根据车速自动调节档位，不需要驾驶员操作。自动挡汽车只有油门踏板和刹车踏板。希望能帮到您。

拐弯或掉头时要踩离合器吗？

不需要，车辆降速是完全靠行车制动来实现的，也就是脚刹，离合器是在车辆减速到很低很低时，一般在10马一下，为了防止发动机被憋熄火，需要踩下离合器，分开发动机和变速箱的动力传递。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

扩展资料：

离合器作用

保证汽车平稳起步

这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。

这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。

实现平顺的换档

在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。

在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，从而实现平顺的换档。3、防止传动系过载

当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。

有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动来消除这一危险。

参考资料：百度百科-离合器

学车困惑 之 三 ———转弯要踩离合吗??

不要踩离合。

车在行驶时原则上不换挡时不用踩离合，除非司机想要在弯道换挡那就另当别论了。但这种做法比较麻烦且危险，同时操控转向盘换挡还要注意脚下的动作很容易出事故。

在练科目二时，所有的项目都是在低档低速中进行的，所以先踩离合是对的，但是在高档高速的情况下，不管是急刹车或者是转弯还是减速，都要先踩刹车再补离合，才是正确的做法。

所以我们每次转弯时都要先减速，而离合器正是换挡时需要踩下的，在转弯前我们要挂入合适的档位，同时要保持合适的速度，这样转弯时就不需要踩离合了，直接打方向盘转过去。

但仍需要把脚放在离合上，因为是低速过弯很有可能会停车，为了应付突然停车，就必须做好离合、刹车一起踩死的准备。

拓展资料

汽车转弯时应注意：

1、汽车转弯时车速要慢，转动方向盘不能过急，以免离心力过大造成汽车侧滑。若汽车发生侧滑时，应立即放松加速踏板，将方向盘转向后轮侧滑的一侧，待车辆恢复正直行驶方向后，再回正方向盘继续行驶。

2、汽车转弯时应尽量避免使用制动器，尤其紧急制动，以防侧滑或意外事故的发生。

3、汽车转弯时，操纵方向盘要与道路弯度相适应，并与行车速度相配合，做到转向角度适当、转向时机恰当、回转方向及时。严禁双手脱离方向盘，以防方向跑偏而发生危险。