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文章介绍：

• 1、奔驰E200 Coupe的详细参数
• 2、打造优雅姿态 奔驰E Coupe双门轿跑改装案例
• 3、奔驰e300游艇蓝内饰脏不脏
• 4、新款奔驰E级Coupe海外实车 精致运动的双门轿跑风格
• 5、2013款奔驰e200coupe参数配置情况
• 6、奔驰E200 Coupe的动力配置

奔驰E200 Coupe的详细参数

车型名称：奔驰E级(进口) 2012款 E200 CGI Coupe

厂商指导价(元)：53.8万

厂商：奔驰(进口)

级别：中大型车

上市时间：2012-09

发动机：1.8T L4

进气形式：涡轮增压

最大马力(PS)：184

最大扭矩(N·m)：270

变速箱：7挡手自一体

车身结构：2门4座硬顶跑车

长×宽×高(mm)：4701×1786×1393

轴距(mm)：2760

最高车速(km/h)：237

官方0-100加速(s)：7.8

实测0-100加速(s)：-

实测100-0制动(m)：-

工信部综合油耗(L)：7.8

整车质保：三年不限公里

车身结构：硬顶跑车

长度(mm)：4701

宽度(mm)：1786

高度(mm)：1393

轴距(mm)：2760

前轮距(mm)：-

后轮距(mm)：-

最小离地间隙(mm)：-

车重(kg)：1641

车门数(个)：2

座位数(个)：4

油箱容积(L)：66

行李厢容积(L)：-

发动机：1.8T涡轮增压

发动机型号：-

排量(mL)：1796

进气形式：涡轮增压

最大马力(PS)：184

最大功率(kW)：135

最大功率转速(rpm)：5250

最大扭矩(N·m)：270

最大扭矩转速(rpm)：1800-4600

气缸排列形式：直列

气缸数(个)：4

每缸气门数(个)：4

压缩比：9.3

配气机构：DOHC

缸径：82

冲程：85

发动机特有技术：-

燃料形式：汽油

燃油标号：97号

供油方式：直喷

缸盖材料：铝

缸体材料：铝

排放标准：欧Ⅳ

变速箱

简称：7档手自一体

挡位个数：7

变速箱类型：自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式：前置后驱

前悬挂类型：四连杆独立悬挂

后悬挂类型：多连杆独立悬架

转向助力类型：电子液压助力

车体结构：承载式

车轮制动

前制动器类型：通风盘式

后制动器类型：通风盘式

驻车制动类型：脚刹

前轮胎规格：235/40 R18

后轮胎规格：255/35 R18

备胎规格：非全尺寸

主动安全配置

ABS防抱死：●

制动力分配(EBD/CBC等)：●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●

车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：●

胎压监测装置：●

零胎压继续行驶：-

安全带未系提示：●

被动安全配置

驾驶座安全气囊：●

副驾驶安全气囊：●

前排侧气囊：●

后排侧气囊：●

前排头部气囊(气帘)：●

后排头部气囊(气帘)：●

膝部气囊：●

ISO FIX儿童座椅接口：-

LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：●

防盗配置

发动机电子防盗：●

车内中控锁：●

遥控钥匙：●

无钥匙启动系统：-

操控配置

自动驻车/上坡辅助：●

陡坡缓降：-

可变悬挂：-

空气悬挂：-

可变转向比：-

前桥限滑差速器/差速锁：-

中央差速器锁止功能：-

后桥限滑差速器/差速锁：-

外部配置

电动天窗：●

全景天窗：●

运动外观套件：-

铝合金轮毂：●

电动吸合门：-

内部配置

真皮方向盘：●

方向盘上下调节：●

方向盘前后调节：●

方向盘电动调节：●

多功能方向盘：●

方向盘换挡：●

定速巡航：●

倒车雷达：●

倒车视频影像：-

行车电脑显示屏：●

HUD抬头数字显示：-

车载冰箱：-

座椅配置

真皮/仿皮座椅：●

运动座椅：●

座椅高低调节：●

腰部支撑调节：●

肩部支撑调节：-

前排座椅电动调节：●

第二排靠背角度调节：-

第二排座椅移动：-

后排座椅电动调节：-

电动座椅记忆：●

前排座椅加热：-

后排座椅加热：-

座椅通风：-

座椅按摩：-

后排座椅整体放倒：-

后排座椅比例放倒：●

第三排座椅：-

前座中央扶手：●

后座中央扶手：-

后排杯架：●

电动后备厢：-

空调配置

手动空调：-

自动空调：●

后排独立空调：-

后座出风口：●

温度分区控制：●

空气调节/花粉过滤：●

灯光配置

氙气大灯：●

LED大灯：-

日间行车灯：●

自动头灯：●

转向头灯(辅助灯)：●

前雾灯：●

大灯高度可调：●

大灯清洗装置：●

车内氛围灯：-

玻璃/后视镜

前电动车窗：●

后电动车窗：●

车窗防夹手功能：●

防紫外线/隔热玻璃：●

后视镜电动调节：●

后视镜加热：●

后视镜自动防眩目：●

后视镜电动折叠：●

后视镜记忆：●

后风挡遮阳帘：-

后排侧遮阳帘：-

遮阳板化妆镜：●

后雨刷：-

感应雨刷：●

多媒体配置

GPS导航系统：-

车载信息服务：-

中控台彩色大屏：●

人机交互系统：●

内置硬盘：-

蓝牙/车载电话：●

车载电视：-

后排液晶屏：-

外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●

单碟CD：-

多碟CD系统：●

单碟DVD：-

多碟DVD系统：-

扬声器数量：8

高科技配置

自动泊车入位：-

并线辅助：-

主动刹车/主动安全系统：-

整体主动转向系统：-

夜视系统：-

中控液晶屏分屏显示：-

自适应巡航：-

全景摄像头：-

打造优雅姿态 奔驰E Coupe双门轿跑改装案例

“2019年，提了自己的Dream Car，2019款 奔驰E Coupe双门轿跑，钙蓝车漆，米白的游艇蓝内饰是我最满意的地方。”

“第一次入坑，改尾唇，巴博斯尾唇，当然很快就要换了。”

“前面加了AMG 风刀，大气运动了许多。”

“我觉得性价比最大的改装，卡钳烤漆改色，因为本来就是AMG卡钳，我只是改个色，原厂E53的大四活塞，真的帅了好多!建议大家一定要卡钳改色要选烤漆，那个喷漆没有用的会掉色!”

“开始该排气了，我开始有考虑res啊或者repose，最后还是重金这款Armytrix，同时更换了AMG E53 尾唇，这样显得屁股协调多了!”

“改色也是我头疼的一点!关于品牌还有手活工艺等等，选择了好久，选了这个不会错的磨砂灰!加少这个黄色AMG拉花，立马战斗风格少来了。既然选择了一款自己喜欢的风格，就要把改装进行到底吧!”

“关于品牌，如果大家选择国产膜就不要纠结什么品牌，大部分品牌其实都是一个厂家，随便选一个稍微有名气的就可以。但是如果你喷过漆就不建议你贴国产，可能有机会掉漆，到时候还要再钣金喷漆。”

“改完之后，回头率飙升!满意!”

“也会有人说怎么不改个气动避震，什么的，我想说，这个Coupe车型已经是短簧了原厂，不建议改低，地库下不了了兄弟，而且前后原厂就是两指!真的不能低了，无论你改什么避震，还是气动都会出问题的，kw避震会漏油，气动那东西不成熟，我可不想买个东西不省心，天天这里坏那里坏，很累的!”

“19年趁着年底好多店有优惠赶紧弄个AMG方向盘，真的合适我的车内饰，帅炸!”

“门槛当然不能少，汽车之家看到有这个细节马少下载去拆车件问!”

“改之前是这样的!其实也还可以，不过我觉得不满意”

“最近收了一套轮毂，宏鑫的e53 20寸轮毂，前后数据可以，齐平叶子板，这个轮毂装车后，我立马确定了，真的没必要改避震，这个高度，根本不需要!”

“改完加个油，佛山广州的朋友，看见可以打个招呼，很多人说改装是无底洞，确实!你会忍不住上网看很多改装案例，你会怕被坑，你会有很多忍不住。但是请相信，每一次忍不住，都是你希望自己的生活更进一步精致!没钱就努力赚，想买的东西很贵，喜欢的人很美，喜欢的车更有型!”

本期奔驰E级Coupe改装案例鸣谢车主：PoonHK

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e300游艇蓝内饰脏不脏

不耐脏。

游艇蓝内饰太美了，但白色也真是不太耐脏，搜罗一些方便清洁的内饰防护用品，尽量减少打扫的频率。

奔驰E300是奔驰的一款中端车，需要E系，分为国产和进口两种，国产的为加长的。E300奔驰公司对它外形以及内饰都进行了全新的设计。开在街上人们忍不住会多看几眼。值得一提的是E300配置了奔驰S级上的车内氛围灯，晚上照明系统开启，车内的灯光组合更彰显豪华。前大灯也会随着外部环境自动调节亮度。

新款奔驰E级Coupe海外实车 精致运动的双门轿跑风格

奔驰E级是奔驰轿车家族的中流砥柱，有着优雅大气设计，同时也难以满足所有车迷们的审美，即便是不少车迷吐槽新款奔驰E级，但不可否认，新款奔驰E级依然足够的优雅知性、大气磅礴。

本文实车是新款奔驰E级Coupe（双门轿跑），虽然是中期改款车型，这款新车在整体的变化还是非常大的，外观设计上延续了新款E级轿车的前脸风格，新造型的大灯组采用全LED光源，提升了新车的辨识度，放在轿跑车型上更是提升了新车的动感，区别以往的商务气息，更符合一台运动轿跑的设计需求。

车身侧面，新车优雅的轿跑风格足够吸引众多消费者，同时主打简约风的尾部设计，通过狭长的LED尾灯组进行了很好的诠释。虽然车身侧面改变不大，但新车采用了一套全新的轮毂样式，搭配双边共两出的排气，运动感倍增。

内饰方面，新车基本延续了老款的设计风格，采用大面积木纹装饰板和真皮进行包裹，升级后的MBUX媒体交互系统依然提供双12.3英寸屏幕，同时全新的AMG风格电容触控方向盘出现在新车之上，提升了新车的科技感的同时也营造出极具质感的视觉氛围。

动力方面，实拍新车为入门车型，搭载了2.0T和48V轻混组成的动力系统，最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配9速自动变速器并配备了四驱系统，即便是入门四驱版车型，新车在高级感和科技感上丝毫不输高配车型，这也是很多人喜欢奔驰的原因，至少看起来是这样的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2013款奔驰e200coupe参数配置情况

这款车配备的是四缸涡轮增压发动机，七速自动变速箱，四门轿跑车型的，请采纳

奔驰E200 Coupe的动力配置

动力方面，E 200双门轿跑车搭载1.8升的直列4缸缸内直喷涡轮增压发动机，可提供135千瓦的输出功力和270牛·米的峰值扭矩，从静止加速到百公里时速仅需7.8秒。同时，梅赛德斯-奔驰领先的BlueEFFICIENCY综合环保科技，将众多节能技术有机结合、集成创新，使得E 200双门轿跑车达到了全球顶级的环保水平。这不仅提升了梅赛德斯-奔驰在双门轿跑车级别车型的配置标准，更进一步强化了E级双门轿跑车在细分市场中无可抗拒的产品魅力。