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文章介绍：

• 1、【车主点评:奔驰C260L到手后的个人用车体验】
• 2、依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述
• 3、【车主点评:奢华的德系品质，奔驰c260l运动版】
• 4、【车主点评:提车奔驰C260L运动 我的眼里只有你】
• 5、【车主点评:分享奔驰C260L用车体会🤗🤗🤗】

【车主点评:奔驰C260L到手后的个人用车体验】

#选车理由 追求个性潮流品位的年轻人,对于奔驰C是完全没有抵抗力的,第一眼就被这个外观深深吸引了,再加上品质和口碑都不错，当然就买回家了,毕竟喜欢才是硬道理。

#最满意 其实我对于这款车子的性价比方面还是挺认可,再有就是品质和颜值也都非常不错，这外观设计可以说是谁见了谁爱,流畅有力的线条很洋气,而且还有车标的辨识度非常高,很有档次。

#最不满意 整体性能还是可以的，突出的问题就是启动的时候声音有点大，不过等速度上来了影响就不大了，这点看到好多车友都有反馈呢，不知道为什么会有这问题。

#空间 家用代步的话这空间够用了，而且轴距也比较合理，就上下班和出门]玩的车，也不用载人载物的，就这空间绝对绰绰有余,坐姿不错视野很好,乘坐感也是很舒服的。

#外观 颜值绝对在线的设计风格,运动版本的奔驰C更潮流大气了,就这车标也比较洋气,整体造型从大灯,, 轮毂,还有腰线,车漆等很用心,年轻人想要的那种金属质感的漆色看起来也非常不错。

#内饰 内饰还是很有高级感的,就是在同级车中奔驰C这档次绝对也是一流的,尤其是细节到位,没有太多花里花俏的设计,很简约却比较有品位,很显高级和豪华质感。

#动力 动力虽然不是很猛很刺激，但是也是比较顺畅线性的,提速也快,在市区走走停停也不会太拖拉，高速超车还是很充沛有力的。

#操控 非常灵活和稳定的操控性,打转向精准度不错,方向盘比较稳定,过弯角度半径比较小，底盘悬挂还是很扎实可靠的,安全性能上奔驰C是很出色的。

#舒适性 坐过奔驰C车的朋友都知道,这车舒适性还是非常不错的,而且整体空间氛围也很高级,减震悬挂也挺好的,空调有非常到位,隔音的话,的确是一般，而且启动的时候声音有点大。

#油耗 油耗还可以，其实刚买车的时候油耗倒是挺高的，现在开了一段时间感觉油耗已经降了不少了，现在的平均油耗在8.2个上下，我认为还是很不错的。

依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述

坐进2020款GLC260L

依旧是满满硬朗的风格

赶紧开起来 看看新款的底盘是否还是如此硬朗

几十秒的小视频展示的只是一些初感

接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何

奔驰GLC260L试驾：

··························

对于外观

虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气

但是跟大哥GLE更接近了不是？

内饰的氛围也是“肉眼看得见”

12.3+10.25英寸结合

中控面木饰板一换

氛围竟然顿时有范儿了

后排看过去 最满意的就是这个笑脸

emm···配上后排的巨大空间

感觉确实很好

而对于后排座椅

两边的坐垫长度还不错

能都很好的托到腿

中间···就别坐人了吧

高高的地台、短短的坐垫

外观和内饰的赘述就简单带过

接下来直接进入到驾驶体验：

1、动力感受：

所幸 ?同为260

GLC260L没有用上1.5T+45V

2.0T 197匹的马力已经是奔驰的慷慨

开起来完全没有问题

起步轻盈 中段有力

最大扭矩依旧是在1650~4000转输出

不会像其他260的车型

低转速乏力

2、变速箱：

9AT换挡平顺

相较奔驰自家的7档双离合

9AT无论换挡逻辑、升挡积极性、平顺性

都毫无悬念的胜出

3、底盘感受：

这一点是最令我吃惊的

以前的奔驰柔顺感荡然无存

路感清晰而硬朗

要说个类比

与上一代宝马X6颇有相似

甚至我怀疑上了一辆X6

虽然支撑性很好

但是碍于路感过于清晰

底盘反馈的噪音也比较多

对于奔驰 运动化真的适合它吗?

最后的最后补充两句：

试驾车短期油耗在13L/km左右

奔驰的自动泊车是无需油门控制的

真正的全自动泊车

这一点也要点个赞！

好了，简评到此结束

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

【车主点评:奢华的德系品质，奔驰c260l运动版】

#选车理由 之前的车开的也有六年了，略显陈旧了一些，换车的时候把目光直接放在了bba1线品牌上，各个车型都看了，根据我的预算，最后选择了奔驰，虽然朋友也圈漏油什么的，但是架不住自己喜欢啊！最终情定奔驰c260L

#最满意 最满意的就是这款车子的质感，从细节处就可以看得出来品质，这款车，细节处的做工都非常的精致，车子呢？外观颜值很高，奔驰的大标看着也是非常的有档次，内饰豪华感十足

#最不满意 还没有度过蜜月期，我是找不出来去他的缺点的

#空间 空间方面的表现还不错，我前排调好位置，后后排还是比较宽松的，就是五个人也不会觉得拥挤，况且平时也坐不了那么多人，毕竟我们家，总共才四口人

#外观 奔驰的大标，看着真给力，喜欢，外观也是跑车的样式，看起来非常的精炼，搭配，运动的车身，怎么看怎么喜欢

#内饰 那是设计的非常的有质感，也是奔驰的特色造型，科技感满满，而且特别喜欢他的氛围灯，夜间非常的有情调

#动力 动力只能说够用吧，毕竟才1.5t的排量，虽然说加了48v的电机，但是起步的时候还是略微有些肉的，但是他也有一个s模式，想要推背感，也能够满足

#操控 操控性能我觉得还行，不激进，舒适中夹杂着运动的感觉，操控是非常精准，让人舒服的

#舒适性 舒适性体验，感受还是非常棒的，要配置有配置，而且有大空间，我选装的东西也比较多，但是最关键的还是它带给我的舒适感受，让我特别的享受

#油耗 也是新车油耗，我觉得也没什么参考的意义，现在九个左右吧，比预期的目标高了一些

【车主点评:提车奔驰C260L运动 我的眼里只有你】

#选车理由 买车就冲着奔驰C去的，虽然没有换成新款的双联屏内饰，不过这个中控豪华感还是很足的，总不可能买A级，E级也买不起，刚开始的预算是买C200，试驾过一次有点心酸，咬咬牙上了260。

#最满意 1、外观洋气好看。2、内饰豪华感明显，不管是中控还是座椅包括配置都挺丰富。3、奔驰标志带来的小资感。

#最不满意 作为1.5T的发动机我感觉油耗有点偏高，再就是起步的时候动力有些弱。

#空间 我身高体重都是185，驾驶C级毫无压力，而且调整好空间，后排偶尔坐坐朋友一点问题都没有，不会顶到腿显得很LOW。

#外观 外观洋气好看，搭配上满天星的中网凸显出奔驰大标志很吸引眼球，尤其是45度的优雅线条，巨爱。

#内饰 奔驰主打的就是内饰，所以内饰在同级别同价位里面是没有任何问题的，出风口等中控部分豪华感明显，不过没有换上A级跟E级的双联屏，有点小遗憾。

#动力 C260L也是1.5T的，感觉起步有点慢，中期提速还不错，高速行驶表现120也很轻松，转速也不高，总体来说家用还是不错的。

#操控 奔驰小姐姐声音好听，这算不算操控？嘿嘿嘿，其他方面嘛就是开着上下班，感觉这辆车挺好开的，比老车强多了。

#舒适性 舒适性很好，开着车看着豪华的内饰，加上空间宽敞，隔音跟减震都没有问题。

#油耗 我的还是新车状态，现在是10左右，没有什么参考价值。预期过了磨合期在9左右，作为1.5T的轿车来说不低。

【车主点评:分享奔驰C260L用车体会🤗🤗🤗】

#选车理由 从品牌体验上面来说，我还是比较喜欢奔驰一些，销售也跟我说以后可以多多去参加奔驰女性主题的活动。

#最满意 好看！

哪哪都好看！

我这么说会不会显得太没有水平？？

第一：外观线条漂亮，洋气

第二：内饰豪华大气

第三：你好，奔驰，小姐姐声音甜美（其实是功能比较全）

第四：按揭没有手续费，贷款利息低，改款的价格比较好，性价比高，用性价比来形容一款豪华车，也不知道是不是夸奖？？

第五：油耗比较低

#最不满意

第一：起步的时候给油后反应有点慢

其他的还没发现，蜜月期，看它哪里都好

#空间 我1.64，人比较瘦，驾驶位置调好后，后排也没有感觉很拥挤，腿部和顶部空间感还行。平时就我和老公坐坐差不多。

#外观 外观是我的心头爱，大大的奔驰Logo大气，还有满天星的前格栅，心水心水，这样的搭配放在那里不用说话都透露出：豪华，洋气

#内饰 内饰的用料也是比较豪华的，红色座椅喜庆，车内布局简约大方，典雅美丽。

#动力

1.5T的发动机，带48V的电机，其实就起步观察来说有点迟缓，后期上到2000转还是不错的。不过都1.5的发动机了，动力要求是不能太严格，我也只是用来做代步工具嘿嘿

#操控 方向盘比较轻，指向也精准，教练是说的很专业了但是对于我一个对专业用词不太敏感的女娃娃来说，这些都是在它样子好看，品牌大气的基础之上锦上添花的东西，其他的我也不太体验的出来。

#舒适性 过路障的时候底盘过滤还是比较好的！空调制冷效果好，隔音优越，噪音也较小，座椅软硬适中，很是舒服，久坐不累！

#油耗 家里离公司每天来回50公里，之前的吉普是真的太耗油，现在换小奔了高速8个左右，城市在10上下，我个人还是比较满意。

听店里的人说加满油的时候放一瓶添加剂进去，防止积碳会更省油，以后有机会我也试试，再给网友分享更专业的评测！