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文章介绍：

• 1、主驾驶位座椅靠背有异响，这是为什么？
• 2、奔驰E座椅腰靠异响，往后靠就知知知响
• 3、奔驰e级异响原因？
• 4、主驾驶位座椅靠背有异响，这是哪里的问题？

主驾驶位座椅靠背有异响，这是为什么？

很多司机开车往往会忽略调整驾驶座位置，事实上，正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全。如果座椅位置不当，会影响驾驶员的视线和操控灵敏度，甚至导致交通事故，伤害自己和他人。

调整正确的座椅高度

开车前首先要调整好驾驶座的高度，这样驾驶员的视线就不会被方向盘挡住，所有重要的仪表和街道标志都能清晰地看到。调整座椅高度后，调整座椅的前后位置。首先，你应该尽量把臀部往后靠，这样你可以坐得更稳而不摇晃。坐稳后注意手脚的位置，分别在9点和3点左右将左右手放在方向盘上。在这个时候，你不能让你的背离开椅子。如果你离开了，这意味着你坐得太靠后了，你必须把座位向前移动。此外，双手应稍微弯曲，以便在发生事故时，可以有效分散冲击力，并防止力集中在手臂的每个关节上。

主驾驶座嘎吱作响

检查座椅周围是否有异物干扰并发出异常噪音。比如座椅上有箱子等容易移动的物品，汽车开始蹭座椅时会发出噪音。如果有类似的物品，请清理干净。检查座椅固定螺丝是否松动。如果一个或几个螺丝松了，人坐在水面上会发出声音。找到一把扳手拧紧松动的螺丝，很容易解决这个问题。车主喜欢在座椅上涂上座垫。有些汽车座椅是由皮革制成的，可能会干扰皮革并产生噪音。因此，在安装座垫时，我们应该考虑它们是否与原来的汽车座椅材料相匹配。

坐上去有咯吱声音

坐在座位上，向后靠，发出声音，人们用手来回晃动座椅时，可以感觉到有缝隙。如果座椅倾角调节器有问题，只需更换座椅倾角调节器。但是，有些车辆可以更换躺椅，但只能更换座椅总成。汽车座椅可前后调节，达到最佳驾驶位置。如果前后调节座椅时有噪音，需要检查座椅滑轨是否有故障。如有必要，从车上取下座椅进行维护。行驶到座椅时尽量减速，行驶过程中尽量加速和减速，以减少对座椅的磨损，减少异常噪音的发生，延长座椅的使用寿命。

奔驰E座椅腰靠异响，往后靠就知知知响

我的也是，颠簸路面吱吱响的厉害，像弹簧床声音，这个如何解决，去了4S店还是没有解决

奔驰e级异响原因？

1.车身异响

车身异响是最为常见的，一般是因为车身刚度不够，长期的激烈驾驶或者说颠簸路段走了很多，会导致车身钢架发生轻微变形，最为直接的影响就是车门与车况产生不正常的撞击或者摩擦，或者一些焊接或螺丝部位有不正常摩擦，也可能造成异响；而一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关。

解决办法：

这些异响并不可怕，不会对车辆整体性能有很大影响，但处理起来比较麻烦，难以根治，只能是在不正常摩擦或者撞击部位增加胶垫或海绵。

2.车内异响

车内的异响是最常见的，而且发生异响的部位比较多，比如饰板安装不严、副驾驶手套箱松动、安全带卡扣撞击等。

解决办法：

自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。

3.刹车异响

踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。

一般来说，前制动摩擦片的寿命为3万公里，后制动摩擦片为12万公里。

解决办法：

刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。

4.悬挂异响

悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。

解决办法：

悬挂异响一般不能自己解决，需要到修理厂或者4S店让专门的师傅更换部件。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。

5.轮胎异响

轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。

如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。

解决办法：

发现胎面夹杂小石子等，可以自己动手清理。其他问题则需要引起车主注意，找专业人员处理。

6.方向盘异响

方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源，去4S店检测得到的最多答案是转向拉杆球头胶套摩擦。

此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。

解决办法：

转向横拉杆球头老化、转向机出问题都需要及时更换。

7.发动机舱异响

发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。

如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。

解决办法：

尽快找专业人员修理

8.变速箱异响

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。

解决办法：

变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

主驾驶位座椅靠背有异响，这是哪里的问题？

检查座椅周围是否有异物干扰并引起异常声音。比如座椅下有箱子等容易移动的物体，在汽车启动时摩擦座椅。如果发现类似的物体，要清理干净。检查座椅固定螺钉是否松动。至少有四个螺钉用于固定座椅。一个或几个螺丝松了，人坐在上面会发出响声。解决这个问题也很简单。找个扳手把松动的螺丝拧紧就行了。许多车主喜欢在座位上放一个垫子。有些汽车座椅是皮革制成的，可能会干扰皮革并产生噪音。所以在安装坐垫的时候，要考虑是否和原来的座椅材质匹配。

坐在座位上，后仰发出响声，人下来用手前后摇晃座位，就能感觉到有缝隙。这多半是因为座椅调角器有问题，所以更换座椅调角器就够了。但是有些车辆倾斜器无法更换，因此只能更换座椅总成。汽车座椅可以前后调节，达到最佳驾驶座。如果前后调节座椅，需要检查座椅滑轨是否有故障。如有必要，从车上取下座椅进行维护。驶入座椅时尽量减速，尽量减少行驶时的急加速和急减速，以减少座椅的磨损，减少异常噪音的发生，延长座椅的使用寿命。

很多司机开车前往往会忽略调整驾驶座位置。正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶员的安全。如果座椅位置不当，会影响驾驶员的视线和操控灵敏度，甚至导致交通事故，伤害自己和他人。所以开车前第一件事就是调整驾驶座的高度。应该调整正确的座椅高度，使驾驶员的视线不会被方向盘挡住，所有重要的仪器和街道标志都可以清楚地看到。调整座椅高度后，调整座椅的前后位置。首先你要尽量把臀部往后靠，这样可以做得更稳，不摇晃。

坐稳后注意手和脚的位置，分别在9点和3点左右将左手和右手放在方向盘上。这时，你不能让你的背离开椅子。如果你离开，意味着你坐得太靠后，你必须把座位向前移动。此外，手应该稍微弯曲，以便在发生事故时，可以有效地分散冲击力，并防止力集中在手臂的每个关节上。此外，当踏板被压到底时，左右脚的位置必须保持腿部弯曲。如果你踩到底的时候腿是直的，一定要把座椅往前拉。值得注意的是，不要让膝盖靠在转向柱上，保持一定距离，否则会影响双脚，反应迟缓。