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奔驰a180l风扇高速长转
水温过高。
该风扇是电子温控高速强制冷却风扇。频繁高速运转要么是水箱温度过高。要么是温控感应电路故障。如果开锅之前发动机是高速运转的,我们应该立即将车靠边停好,与低速开锅不同的是这时不要把发动机灭火,而应怠速着车让发动机运转一段时间。因为之前发动机处于高速运转状态,发动机产生大量的热量还没有散发出来,这些余热还需要残留的冷却水将其散发出来。比如有许多人喜欢飚车喜欢极限驾驶,可跑完高速后就立即熄火,这时发动机内部温度仍然很高,突然熄火后水泵停止工作,散热器中的冷却水无法循环,致使在停车后水温还会继续升高一段。当然这种情况是正常的,只要散热系统没有问题,水温会迅速回到正常值,举这个例子无非是说明高速运转后的发动机会产生大量余热,如果开锅以后迅速熄火,这些余热会产生非常高的温度,是部件变形毁损。而之所以要怠速运行一段时间,是因为散热器中的冷却水是靠水泵带动,而水泵又与发动机的曲轴同轴运转,当发动机停止运转时曲轴也停止转动,此时水泵也就不工作了,散热器中的冷却水就无法循环,发动机内的温度会迅速飙升。这种情况下,应该让车在路边怠速运转一会再熄火,同时也将发动机舱盖打开等待救援。
奔驰B200电子扇长转
检查水温感应塞和控制盒以及控制电路。
电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号,所以才发信号驱动电子扇高速运转,给发动机降温。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),是一个世界顶级的豪华汽车品牌,被认为是世界上最高档汽车品牌之一,其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰c200为什么散热风扇一直转?
电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号,所以才发信号驱动电子扇高速运转,给发动机降温。
可能的原因:
1、水温确实高。查冷循环系统。
2、水温如果不高,查温度传感器。
3、是不是开空调了。
发布于 2022-07-13 03:12:24 回复