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奔驰V级改装迈巴赫效果，奢华的头等舱，比雷克萨斯LM香？
谈及高端的MPV，我觉得当初的丰田埃尔法说第二，没人敢说第一。加价30万，还要排队等车？不过，伴随着“大哥级”雷克萨斯LM的加入，明显整个市场格局发生改变，且不说售价就能高达140万，动辄7,80万的加价力度想必连丰田埃尔法都做不到！
明眼人都知道，土豪对于雷克萨斯LM的推崇并不是产品实力有多强劲，而是“越贵越好”的消费理念能让土豪和这辆车产生共鸣，即一种身份地位的象征！
说到这里，就还真有经销商打起了“迈巴赫”的概念，最为奔驰的最顶级系列，所欠缺的就是在奔驰V级上塑造一个品牌营销。图中是奔驰V260L改装奔驰VS680迈巴赫商务车（自行命名），单纯的从噱头讲就足以吸引一大批潜在的爱好群众。
显然，该车在细节的改装上拿捏的很到位，应用迈巴赫系列最经典的“直瀑式”格栅，底部则装配迈巴赫S级的前唇套件，车头处再设置具有身份标识的“迈巴赫”立标，给人的第一感觉确实有点高端奢华的味道（华而朴实）。
背部造型还算中规中矩，并没有因为突显改装特性而大肆植入各种套件，中间黏贴镀铬饰条并附带“迈巴赫”Logo，而底部则换装双边四出排气筒，营造一定的运动气息。
作为所谓的“迈巴赫”系列，其真正的内涵还是在于内饰布局。前排座驾舱在设计上并没有太大的改动，应用了8.4寸中控液晶屏、TouchPad触控板及全新三幅式方向盘等，标准的奔驰属性。
而为了进一步突显高端氛围，采用了榆木纹板来点缀中控台，周围则由真皮重新包裹，这里边就包含了多样式的双缝线花纹和双拼色的材质用料，在最直观的视觉效果上确实看着很有逼格。
重点在于后排的设定，整体并没有选择带有隔断性质的座舱，而直接在车顶处配备了具有多媒体功能的超大液晶屏，其主副驾驶后面还有两个隐藏的小桌板，以备办公娱乐之需。
真正的后排头等舱之称？其第二排座椅可以进行多项调节，并且都被配有通风、加热以及按摩等功能，而在腿拖的支撑下，舒服的躺在上面一点也不夸张。据厂家介绍，后排座舱的定制风格应用了经典的迈巴赫元素，最大限度的让其感受所谓的奢华。
第三排是可以平铺放倒的，除了可以实现旅途的休憩，而且在如此宽敞的空间内还可以陪孩子玩耍，于公于家都是做到完美的兼得。据介绍，定制版的第二排座椅还可以旋转到第三排的对面，这在多人的同行中绝对是增加互动的利器。
讲到这里，想必跟正统级的雷克萨斯LM还是无法相提并论，但若论产品的实用性，以及附带“迈巴赫”概念的营销，这样一辆改装车还是比较具有高性价属性的，由此个人觉得比雷克萨斯LM香太多！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！
人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿 奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。
近日，就有一位奔驰E200L的车主想要把车子往迈巴赫S级改造，网上放出的图片引起了网友的热议，你还别说，真的挺相象的，如果不是汽车发烧友，可能真的傻傻分不清楚这到底是奔驰E200L还是迈巴赫。
奔驰E级刚上市那会，很多人就说它和奔驰S级长得差不多，还有小S级的美名，不管从外观上看，还是从车子的内饰上看，两者真的有太多相似的点。只是奔驰S级要更加豪华一些罢了。
经过改造之后的奔驰E200L从外观看上去和迈巴赫S级还真的相差不大，车窗边改成了迈巴赫S那种金属镀铬的，虽然面积不能按照一比一的来，但是加上这镀铬装饰的车窗真的很上档次，把整车的气质都提高的一个度呢！
改造这车最关键的一步就是必须换上迈巴赫S级标志性的大饼轮毂，这可是迈巴赫最有代表性的东西，果然这轮毂一换，迈巴赫的味道更加浓重了。再来看看前脸，反正都是用奔驰的站标，这点不用变化，大灯和中网要是在行的人一看便能见分晓，可是大马路上又有几个对车子那么有研究的人呢？
最重要的一点，车尾出的奔驰E200L的字样一定要改成Maybach，要不然那可真的要闹出不小的笑话了。内饰改不改都没所谓，E级的内饰本身也不差，外观改的逼真一些看着赏心悦目，反正配置之类的东西是可以选装的，都是很灵活的东西。
这位车主还有一点挺牛的，连车子的马力都改了，奔驰E200L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，经过专业的参数调整和反复校队，发动机和变速箱反应有了明显的变化，能感觉到激烈的动力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一阶。果然汽车爱好者都有一颗疯狂想要追求激情和速度年轻内心。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
何必浪费那150万？奔驰GLS改装迈巴赫，这气质照样强！
虽说迈巴赫是奔驰系列中的旗舰存在，但是老顶着这种光环卖情怀，是不是割韭菜有点太明目张胆了？在最近举办的广州国际车展上，奔驰继S级、G级之后，也终于拿GLS开刀了！
当日上市价158.8-273.8万，是不是一本正经？但因为没有货源或者现货，抢先在平行口加价一辆奔驰G500（少说也得加价150万左右）。
切莫只是让平行进口背了黑锅，即便是国内的经销店引进了现车，不加个百八十万都对不起这百年老店。当然，针对于土豪来说可能不在乎这点钱，但是漫长的时间等待，何必不用一辆 奔驰GLS改装迈巴赫来得直接？
日前，就已经有平行进口商改装迈巴赫GLS进行了实车曝光，而相比S级、G级的加长加大，这辆奔驰GLS的改装实则太容易了，因为迈巴赫GLS就是基于其原型进行改造。
迈巴赫GLS最大的特征就是选用了密集的直瀑式中网，这样在整个视觉效果上看着更加庄重威严，而前唇保险杠匹配的是镀铬装饰，主要是想衬托整车的高端气息。
侧身改动并不大，主要换装了21英寸的多辐式大轮毂，而为了进行彰显迈巴赫的特征，采用棕黑双拼搭调，是不是整体看起来有那味儿了？不过，比较败笔之处D柱没有附加迈巴赫标识。
背部造型依旧呈现的圆润饱满，就个人而言很符合国人所谓的富态美。而底部匹配镀铬化的双出排气筒，让人看起来时尚而运动。
内饰看起来明显很Low，最起码在配色上少了迈巴赫系列的奢华气场。与之采用的是5座布局，空间足够大，而且设定全景式天窗，该有的豪华逼格一点不减退。
当然，稍有不足的可能是常规的3.0T动力系统，其输出367马力，实际和普通版的迈巴赫GLS是同种动力（顶配采用的是4.0T V8发动机，最大输出558匹）。不过，比较恶心人的是，奔驰为了给迈巴赫系列让路？2021款GLS竟然缩减至2.5T发动机，不得不说这波韭菜割得到位！
虽然由奔驰GLS改装也会花费不少钱，但是相比加价150万左右，显然要来得实际的多。而别无二致的外观设定，同样是拥有强大的气场！
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发布于 2022-07-13 00:33:16 回复
发布于 2022-07-13 09:27:20 回复
发布于 2022-07-13 06:44:38 回复
发布于 2022-07-13 00:16:27 回复