现场组织奔驰s级私享车友会-奔驰s级品鉴会

文章介绍:

世界,尽在于心 全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验活动

真正的引领者,敢于超越自我定义的时代经典,重塑伟大经典的全新未来!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车开创驾乘安全新境界、数字豪华新标杆,以“世界,尽在于心”之格局继续打造令人向往豪华座驾。3月20日廊坊利星行利星行(固安)全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享试驾体验圆满落幕。

作为全球最成功的大型豪华轿车之一,S级轿车历经70年光华流转,传承11代荣耀积淀,不断超越自我定义的时代经典,重塑并引领豪华出行的全新未来。全新S级轿车凭借“以人为本”的创新理念,将人们对于汽车设计美学的非凡向往引至“新豪华主义2.0”之境,并以数字豪华的智能人机交互体验、领先完备的驾驶辅助科技,全面助力全新S级轿车再次开创出豪华出行的全新时代。

本次尊享体验活动,全新S级轿车用“感性?纯粹”的设计哲学打造出“新豪华主义”美学,将优雅大气与前沿风范融于一身。智能科技与豪华氛围浑然相融,处处流淌匠心设计为引领者带来全情沉浸奢享体验,由小编带您一起回顾下现场的精彩瞬间。

现场由廊坊利星行奔驰4S店资深梅赛德斯-奔驰产品大使-袁朝雨为大家讲解全新S级轿车视觉上的豪华,“流星雨”数字大灯,实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布;车辆尾部,“湖光楼影”水平延展双段式尾灯构造精美,内置有如湖光广厦般的矩阵式灯组,点亮时更伴有动态效果,夜色之中,一眼便知;新一代MBUX智能人机交互系统,确保了MBUX在拥有顶级交互界面品质和丰富功能。

 

初心,做最好的汽车;

雄心,引领汽车行业前行;

真心,关注用户的每一个细节

世界,尽在于心。追求自己内心的声音,满足用户内心的需求。

梅赛德斯-奔驰S级轿车,十代传承,不断定义每个时代汽车豪华属性。虎头奔,成为人们心中的记忆,奠定国人心目中“大奔”地位。作为第十一代全新梅赛德斯-奔驰S级轿车,新的传奇,实现设计的豪华、数字的豪华、驾驭的豪华,更是带来内心的震撼。

 廊坊利星行汽车销售服务有限公司(简称:廊坊利星行奔驰4S店),授权经营品牌:具备梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-AMG授权、V级多功能商务车授权、星睿认证二手车授权、EQ和腾势新能源授权店。廊坊利星行秉承“客为先,诚致远”为品牌承诺,竭力为客户提供贯穿整个汽车生命周期的全方位服务,让客户以轻松、高效、便捷的方式尽情享受豪华汽车品牌的尊贵品味与驾乘乐趣!

 利星行(固安)为廊坊地区设立首家奔驰MR2020新标准4S店,全新设施与数字化体验,每一处设计都体现出梅赛德斯-奔驰对细节美的极致追求。自20年8月通过厂家POCC,舒适温馨的客休区、专业现代化维修车间、高端完善的设备,恭候大家的莅临。 

为什么买了奔驰没有加入奔驰车友会

可以去4s店问一下你的销售哦。

你可以在汽车之家车友圈汽车里找一找,可以找本车型的版主问一问,你可以去当地4s店找售后一般他们会有车友会WX群。

也可以在qq上直接搜,或者去论坛问呢。

新款奔驰S曝光后,韩裔设计师躺枪,奔驰为什么请他?

自从新款奔驰S级的照片曝光后,评论就没断过,一波又一波,吐槽的重点有2点,外观和内饰。网友:怎么设计越来越丑?奔驰S级要凉了,汽配城风格,看来对手已经进入奔驰内部,不如老款耐看,这内饰只值20万,PS,多数评论以吐槽为主,最后网友把黑锅甩给了韩国设计师,很多人不禁要问,奔驰为什么要请韩国设计师?

Hubert Lee(休伯特.李,以下简称休伯特),在网上输入奔驰S韩国设计师,会出来很多关于他和奔驰的内容,有评论说,现在的奔驰S太现代。换个角度想问题,奔驰会不会从无数设计师中“随便”抓一个来设计旗舰车型?显然不会,奔驰在挑选设计师的时候,是要经过层层筛选的,还要经过高管层深思熟虑……让一个设计师去设计旗舰车型,不会那么草率。

看到新款奔驰S级的前脸和屁股,有点不习惯,这就好比经常去一家饭店,习惯了这家店的口味,突然有一天发现不对味,第一感觉就是换厨师团队了。

选设计师就好像饭店选大厨一样,烹饪学院也好,当学徒出身也罢,刚入行怎么可能让你当饭店主厨呢?是不是要从选材、配菜开始?然后慢慢参与一些菜肴的加工和制作,经过层层考验,才能变成独当一面的大厨,其实设计师也是如此。休伯特当过中国设计机构的设计总监。奔驰之所以用韩裔设计师是因为中国市场太大了。

中国是奔驰全球数一数二的消费市场,重中之重,奔驰不少车型为什么选择在中国首发?为什么国外没有迈巴赫S680?之所以起名S680就是因为中国人喜欢6和8,6代表顺,8代表发,既然中国人喜欢6和8,那就改,这是投其所好,找韩裔设计师,是因为亚洲人更了解亚洲人。

亚洲有很多国家,文化、饮食、肤色、生活习惯、审美观、宗教信仰等,有不同点,也有很多共同点,亚洲人的共同点要比其他洲的共同点多,休伯特是韩裔,又在中国做过设计总监,相对其他设计师,他可能更懂中国。至于为什么不找华裔设计师?可能是旁观者清吧。

新款奔驰S设计之前肯定做过细密的市场调研,现在奔驰S级用户年龄偏年轻化,主要客户三四十岁,这个外观和内饰肯定是为了这些人而设计的,中间的大屏是不是在传递一个信号,未来的购买者以驾驶为主,想乘坐买迈巴赫S级。

很多人都说过这句话,W140之后再无S级,但是W220的销量依旧超越了W140,W221的销量也超过了W220,现在W222还在卖,具体销量暂且不知,至于未来W223的销量如何?现在没有答案,市场是检验产品的唯一标准。任何一个人和物都不可能取悦所有的人,喜欢的喜欢,不喜欢的依旧不喜欢,你不喜欢的女人多了,不也嫁人了吗?你不喜欢的小鲜肉,也许正是别人最爱的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰s320想加车友会怎么加入

您好,直接申请加入就可以了。祝您行车 愉快。如能帮到您,请设为最佳答案,谢谢

全新奔驰S级轿车尊享体验驭领新境 武汉站落幕

6月14日,为期三天的全新梅赛德斯-奔驰S级尊享体验驭领新境活动在武当山上圆满落幕。

作为梅赛德斯—奔驰品牌的旗舰车型,全新S级轿车凭借设计的豪华、数字的豪华、驾驭的豪华,将当代引领者的出行向往尽载于心,它将继续引领当代世界汽车工业的前行,不断诠释出“世界,尽在于心”的新一代引领者风范。

汇聚太和 问道武当

2021全新梅赛德斯-奔驰S级尊享体验活动武汉站于道教圣地武当山开启,全新奔驰S级“大道至简”的设计蕴含了其感性纯粹的理念,在武当山上了解其此次的全新设计、创新之处,感受奔驰品牌独具匠心的想法。

尊享体验 驭领新境

下午两点半品鉴活动正式开始,活动开场的讲解让现场嘉宾体会到S级轿车70年的光辉岁月。产品亮点讲解区配备茶歇,聆听讲师的静态讲解。结合生活方式体验插花和茶道,感受奔驰S级“大道至简”的美学概念以及如茶道般对细节的专注,体现了其工匠精神和岁月的沉淀。它定义了新S代美学风尚,开创了新S代的人机交互,领航了新S代的豪华出行。

暗访体验区内,车身天际线下大尺寸的纯粹曲面,梦幻的光影效果,尽显“新豪华主义2.0”的美学灵魂。全新S级再一次升级的五感之享,用数字科技赋予豪华生命力,让每一个豪华配置都能多维度互动。

场地科目试驾更是让在场人蠢蠢欲动的心得到了满足,借助模拟掉头,体验转弯直径对比,不论是智能泊车还是后轮转向,这独一无二的体验感受,让人想要赶紧奔驰在开阔、美丽的道路上。

道路风景试驾体验将本次活动推向了高潮,有着高效澎湃的动力却不失稳定、有着卓越非凡的操控性还保留着全方位的安全保护和驾驶辅助。

精彩演出 八珍玉食

乐队的暖场表演活跃了整场宴会的气氛,还有极富武当特色的太极秀,让人感受到中国传统文化的魅力,奔驰领导真挚的致辞让更多人了解到该品牌的赤诚之心。在道家讲座后,乐队贯穿着整场晚宴。

华灯初上 山道星驰

夜间下的全新奔驰S丝毫不减豪华之风,步入车内,乘着夜风,驶向被月光洒满、熠熠生辉的道路,流星雨般的前照灯指引着方向,一辆辆奔驰向着远方行进。

祈福紫霄 前程似锦

庄严肃穆的皇家道场紫霄宫坐落于武当山上,在道长的迎接下,步入紫霄大殿,开启“祈福法会”,嘉宾依次鲜花进香,共祈未来。祈福是人们心灵上的一种寄托,以这种形式表达自己美好的祝愿,所求皆如愿,前行皆坦途!

“世界,尽在于心”全新梅赛德斯-奔驰S级轿车尊享体验驭领新境,武汉站圆满收官,梅赛德斯-奔驰在未来将与您继续相约!

全新奔驰S级,惊喜还是失望?

从各项指标来看,应该是惊喜。

外观方面,全新梅赛德斯-奔驰S级整体采用了全新的设计语言,前进气格栅改成了更加圆滑的造型,搭配奔驰传统的三辐式中网设计,依旧气势十足,同时,多个传感器、雷达和激光器也被至于前格栅之中。此外,两侧狭长的数字大灯依旧采用标志性的三点式设计,搭配内部的LED日间行车灯,点亮后非常具有辨识度。

下方的保险杠采用的是空气动力学设计,硕大的进气口拉宽了视觉宽度,让前脸极具视觉冲击力,同时也为整车增添了运动气息。

车身侧面,新车车身侧面变化也很大,腰线位置有所上移,让整体比例更为修长。同时,新车采用了全新设计的隐藏式门把手,提升视觉美感的同时还降低了风阻。

车尾方面,全新梅赛德斯-奔驰S级尾部整体线条简洁规整,利用贯穿式的镀铬装饰条将两侧三角形尾灯进行相连,拉宽了尾部的视觉宽度。下方的尾排为双边共两出的布局,整体来看,车尾设计并没有过于复杂,非常的简单干练。

内饰设计灵感来自豪华游艇

内饰方面,全新梅赛德斯-奔驰S级的内饰也同样令人耳目一新,其设计灵感来自于豪华游艇。此外,中控台的大面积银色饰板灵感来自游艇甲板,并贯穿整个内饰空间,与开孔木饰和定制的高档铝制饰件搭配,让车内充满豪华的艺术气息,同时在流畅的线条与丰富的曲面勾勒下,又为消费者营造出环绕式的座舱空间,宛如置身在豪华的游艇中。

内饰取消了大家最为熟悉的双连屏设计,取而代之的是两块独立的液晶屏幕,分别为12.3英寸3D仪表和12.8英寸OLED中央大屏。其中垂瀑式中央触控屏是新车内饰最大的亮点,整体屏幕从中控台纵向延伸,在延展整体纵向视觉空间感的同时,也更加符合人机工学原理,易于操作。不仅如此,丰富的实体按键功能也融入屏幕当中,与现款车型相比,豪华感与科技感都有了非常大的提升。

空调出口也进行了全新设计,中央四个出风口都带有横向调节装置,左右两侧也各有两个垂直通风口,与现款的经典圆形设计不同,长方形的出风口让整体看起来更具科技感。

全新梅赛德斯-奔驰S级的座椅采用了全新设计,整体风格更为立体,独特的钻石菱格和独具匠心的缝线工艺,从触感到视觉都为新车带来奢华版的感受。此外,全新奔驰S级还具有丰富的舒适性配置,例如座椅按摩、前排座椅耳畔等功能。“座椅动力学”还可通过主动细微调节座垫和靠背的倾斜度来帮助改善坐姿,缓解驾乘者的脊柱压力。

全新梅赛德斯-奔驰S级后排的头等舱级座椅更是亮点不少,新车搭载了同级首创的后排头枕加热,扶手以及前排座椅的椅背处还配有多座互联娱乐系统。不仅如此,新车所搭载的柏林之声高端4D环绕音响,效果更是非常赞,它配有30个扬声器以及同级首创的8个振荡器,坐在后排不仅能享受惬意的舒适感,强大的音响效果也让你仿佛置身在音乐会。

科技配置方面,新车配备了更加智能的第二代MBUX信息娱乐系统。其中新车的座椅和方向盘均可支持自动调节功能,驾驶员只需在MBUX智能人机交互系统中输入身高,或将身高告诉“读心语音助理”,该功能就会根据输入的身高计算最优的驾驶位置,并相应调节驾驶员座椅、方向盘和两侧的后视镜,为驾驶员带来最科学、安全的乘坐位置。

值得一提的是,梅赛德斯-奔驰还专门为中国客户研发了一套特殊的“畅心醒神”功能,并且该功能还能根据车辆数据和旅程数据来推荐适当的放松模式,非常的智能与人性化。此外,主动式环境氛围灯还被整合于“畅心醒神”功能之中,并通过不同模式带来不同的视觉效果,创造舒适宜人的车内氛围,从视觉上也能帮助驾乘者提神或放松。

动力方面,全新梅赛德斯-奔驰S级将在海外市场提供S 500、S 580、S 580 e等车型。其中,S 500作为入门级车型,搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机,匹配EQ Boost轻混系统,发动机最大功率为320千瓦(435马力),峰值扭矩为521牛米,电动机的最大功率为16千瓦(22马力)。

更高级别的S 580车型搭载的是M176 4.0T V8双涡轮增压发动机,并同样匹配EQ Boost轻混系统,最大功率为370千瓦(503马力),最大峰值扭矩可达700牛米。

此外,作为顶配车型,S 580 e采用的是插电式混动系统,搭载的是M256 3.0T直列六缸发动机,最大功率为270千瓦(367马力),同时还匹配了104千瓦(142马力)的电动机。电池方面,新车采用的是28kWh的电池组,在纯电模式下,续航可达到97公里左右。


原文链接:https://671922.com/22864.html

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访客
访客
发布于 2022-07-14 22:19:08  回复
22还在卖,具体销量暂且不知,至于未来W223的销量如何?现在没有答案,市场是检验产品的唯一标准。任何一个人和物都不可能取悦所有的人,喜欢的喜欢,不喜欢的依旧不喜欢,你不喜欢的女人多了,不也嫁人了吗?你不喜欢的小鲜肉,也许正是别人最爱的。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点

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