新奔驰e级宝石蓝-奔驰的宝石蓝

文章介绍:

新奔驰E都有什么颜色

共有5种颜色可以选,分别是曜岩黑、黑铜灰、铱银色、珍珠黄和赤铜棕

奔驰E300L 宝石蓝 你们感觉到他的帅气了吗?

你好,这个怎么说呢?看着还不错,这个颜色,如果说你可以把这个其他金额更改一下,改成这个红色掺杂一些,那显得更骚。

2018e300l蓝色有几种

2018e300l蓝色有宝石蓝、碳灰蓝、水硅矾钙石蓝三种。

奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。

新一代奔驰E级的轴距将加长14cm,在海外,车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm),如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

尾部的标识是新车身份的证明,戴克分家之后,本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了,新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

以上内容参考:百度百科-奔驰E300L

新款北京奔驰E级实车到店,外观更年轻运动

虽然新的前脸和车尾造型很有争议,但是中期改款的 北京奔驰E级还是正式上市了,而且为了呼应更加年轻化的外观,新款E级增加了更多的外观车漆,比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级上常用的车漆在新款E级上也能够提供了,而且新增的松石绿车漆也更具格调。目前松石绿车漆外观的新款北京奔驰E级实车到店了,下面我们来详细看一下。

相比老款车型,新的款的前脸造型确实需要适应,因为以前历代奔驰E的前脸都是强调优雅大气的,尤其是老款E级甚至能够让人找到了一些经典的虎头奔的感觉。但是现在改款之后的E级已经更换了完全不同的风格了。中网变得更为扁平一些,而且镀铬的面积减少了很多。

而最大的改变就是大灯了,新款的大灯整体也变小了,使用了内侧斜切角的造型,变得非常年轻运动化,和奔驰A级的大灯风格更为接近了。当然了,新款的奔驰S级也是使用了这种风格造型的大灯设计,也算是还能称其为小号的“S”级吧。不过如果看的时间长了,这个前脸依然还是给人E级应有的气场,甚至是更加犀利了。

这一代的国产奔驰E级能够大获成功,车身侧面酷似缩小迈巴赫S级的设计也是一大因素,国产长轴版加长的方式采用了迈巴赫S级的风格可谓是太懂国人心了,这个车身侧面甚至要比S级更显大气。而作为中期改款这个侧面没有改动,或者下一代车型很可能也会延续这种加长方式。

车尾部分,新款E的尾灯造型同样也是看齐了A级,横向分体式的造型,外侧宽内侧收窄,也是营造出了更加年轻运动的氛围。这个松石绿的车漆在不同光线环境和不同角度,有着不同的色彩效果,感觉能够在深蓝和翡翠绿之间转换,非常优雅炫酷的。

内饰部分,此次中期改款E级的中控台部分基本没有太大的变化,主要是更换了新款式的方向盘,最新的方向盘款式和新一代S级使用了同款,也就营造出了更好的豪华感了。而标志性的双连屏目前也已经被很多品牌借鉴了,可以说是很经典的了。而在做工和用料上也是同级别中的高水平了。

在车身尺寸方面,新款奔驰E级长轴版的长宽高分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm,后排两边的座椅空间和舒适性不用多说,另外还能提供可放倒37.5度的后排电动可调节座椅,后排7英寸多媒体触控屏、远程操作前排显示屏,并可以调节音乐、空调、氛围灯、座椅按摩。

动力部分,改款之后的北京奔驰E级还是沿用了之前老款的动力系统,其中E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,最大功率为258马力;E 350 L搭载带有48V轻混系统的高功率版2.0T发动机,最大功率为299马力。传动部分,全系都是9速手自一体变速箱。

但是值得注意的是,在前不久,北京奔驰又申报了搭载2.0T发动机的E260车型,其最大功率为197马力,或者未来会用低功率版的2.0T发动机取代1.5T,毕竟对于一辆C级豪华轿车来说,用1.5T的发动机还是不利于形象的。而对于此次外观的变化,估计很快也都能适应了,毕竟很多人只是奔着三叉星的车标去的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。


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