文章介绍：
汽车换水箱注意事项？
注意事项：当发动机还是很热的时候不能换冷却液。因为滚烫的冷却液可能喷出造成烫伤。要等车冷了以后才能打开上盖，下面要放一个脸盆接水。然后打开下盖放水。
换水方法：
先去4S店或其他汽车配件店选购一桶好的冷却液。然后在发动机完全冷却后，按顺序打开水箱上盖，再打开水箱底部的下水口（有的车没有下水口，就要拔掉水管），放掉旧液。同时，将冷却液储箱里的旧液也一起排掉。清洗一下管道，关闭下水口，加入新的混合液，关闭水箱上盖，并将余下的冷却液注入冷却液储箱。
冷却液的进口在水箱顶部（圆形盖），出水口在水箱底部（一个小开关）。要找到这个开关，先要脸朝上地躺在车前的地上，然后把身体移动到车下，位置在很外面，很快就能看到。
汽车更换水箱中冷后注意什么
先去4s店或其他汽车配件店选购一桶好的冷却液。然后在发动机完全冷却后，按顺序打开水箱上盖，再打开水箱底部的下水口（有的车没有下水口，就要拔掉水管），放掉旧液。同时，将冷却液储箱里的旧液也一起排掉。清洗一下管道，关闭下水口，加入新的混合液，关闭水箱上盖，并将余下的冷却液注入冷却液储箱。冷却液的进口在水箱顶部（圆形盖），出水口在水箱底部（一个小开关）。要注意，当发动机还是很热时不能换冷却液。因为滚烫的冷却液可能喷出造成烫伤。要等车冷了以后才能打开上盖，下面要放一个脸盆接水。然后打开下盖放水。
空一空冷却的中冷器与水箱散热器装在一起，安装在发动机前方，靠吸风风扇和汽车行驶的通面风进行冷却，中冷器若冷却不良将导致发动机动力不足、油耗增加，因此，应定期对中冷器进行检查与维护，主要内容是：
外部清洁
由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。
内部清洗、检查
中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。
清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。
涡轮增压器最大的问题就在于吸取新鲜空气的进气口与高温的排气之间距离很近，而且吸进来的新鲜空气被压缩后温度也会升高很多，所以就算是没有排气高温影响的机械增压发动机也需要通过中冷器来冷却进气。空气被压缩温度会升高，最简单的例子就是给轮胎充气的气泵，不相信的朋友可以摸一下正在充气的气泵，就会知道空气压缩积攒的热量有多么可怕。另外我们通过化学以及物理知识可以知道，温度越低的空气内的氧气含量越高，也许有人会问：这个有什么关系?要知道，燃料燃烧需要的就是空气里的氧气，氧气越多才能让更多的燃料燃烧，从而爆发出更多的动力。想要了解更多的朋友可以参考下《吸气系统》内的相关介绍。中冷器就是一个高效的散热器，主要作用就是在新鲜空气进入发动机之前对其进行冷却。你可以设想一下，中冷器位于散热水箱之前，所以可以直接受到迎面吹来的冷空气的冲击，而且还要位于空气滤清器、涡轮增压器或者是机械增压器的后面。实际的情况也确实是这样，大部分车子装备的都是位于散热水箱前的中冷器，而且冷却效果确实比一些顶置布局的中冷器好，但是，这样多多少少都会影响吹到散热水箱的气流，所以在一些极限情况下，例如赛道上，就必须同时升级散热水箱来控制发动机温度。
怎么换散热器，要注意什么？
注意：
要点一：散热器外观要与家居整体协调
散热器安装在室内，是家居环境的重要组成部分，造型新颖时尚的暖气片总是能让人赏心悦目，极大提升了家居品位。所以在创造温暖舒适家居环境的同时，需要注意与家居整体风格做到协调统一。
要点二：散热器更换选型要做到合理
市场上的散热器类型很多，以至于消费者在选购产品的时候挑花了眼。所以要针对自身供暖情况和散热器的节能环保性能等多个角度做选择。圣保罗专家举个例子，如果供暖水质中含氧量比较大，那么应避免使用容易被腐蚀的暖气片产品。同时，在选择过程中要选择一些正规产品，避免劣质产品，更要满足采暖效率高，节省能源消耗等要求。
要点三：散热器更换位置需特别留心
1.散热器是一项系统工程，安装位置至关重要。散热器供热利用的是热空气原理，安装位置遵循窗户下优先、宜低不宜高原理。同时在安装的过程中尽量做到有足够的空间，以便为后续暖气片保养和维护留出空间。
2.总之，如果您要选择更换自家散热器，从选购到安装一定要特别注意。只有多留心，才能更高几率的避免散热器的跑、冒、滴、漏，让暖气系统的日后使用性能更佳，从而让采暖季更省心。
安装：
1.确定位置
节约空间和保持美观是更换散热器的首要目的，所以，散热器的安装位置需考虑的因素主要有三方面，一是安全性，如悬挂式散热器最好放置在承重墙上；二是功能性，如散热器放在窗下可阻止冷辐射及冷空气环流；另外还要考虑家具因素，比如不宜把散热器安装在害怕长时间受热的家具附近。
2进行安装
在更换施工中，安全密闭是绝对关键，一定要注意不能有漏水的地方。另外，从施工难度上考虑，最好不要改动暖气立管的位置。
3测试验收
散热器系统并非一个即时性产品，而是需要一段验证期的耐用消费品，所以，必要的测试是不可或缺的。通常在更换施工时，工人会在管道上预留阀门，装好后应该进行检测，证明没有跑、冒、滴、漏的地方才可同原有暖气管连接。
汽车更换冷凝器时，应该注意什么？
不应直接在室外安装和使用。冷凝器应安装在水平工作台上，并应确保冷凝器在运行过程中不会倾斜。请使用特别匹配的热交换管。玻璃或不锈钢制成的热交换管应从冷凝器顶部轻轻插入冷凝孔。在放入前，换热管外壁应均匀涂上一层随机提供的换热专用硅脂。凝汽器顶部应留有足够的空间，以确保换热管易于安装和取出，并便于进出口风管的连接和更换。
凝汽器底部应留有足够的空间，以保证换热管凝结水出口处凝结水管道的连接和更换。安装现场必须处于通风良好的室内环境中，环境温度不得超过5~50℃。如有必要，应安装空调和通风机。请确保空气的自由流通。冷凝器周围应有足够的空间以保证空气循环，冷凝器两侧必须保持至少10cm的间隙。特别是当冷凝器在机柜中时，请确保空气自由流动。如有必要，安装空调或风扇。
汽车冷凝器的更换。冷凝器的拆卸顺序将从管路中排出制冷系统的制冷剂。分别拆下冷凝器的进口管和出口管。拆下散热器。用专用工具拧下固定螺栓，取出冷凝器。冷凝器的安装顺序。为了充分加热冷凝器，在安装前清洁冷凝器，以确保有足够的空气流过冷凝器盘管。正确安装冷凝器，使其上端与发动机罩之间的间隙不小于15mm。连接管路时，确保连接线与机体之间的距离大于50mm，带燃油管的环大于100mm。为防止蒸发器上的感温毛细管脱落，安装前应夹紧，感温管不得扭曲。
排空制冷系统中的制冷剂。拆下散热器。拆下冷凝器进口管和出口管，拧下固定螺栓并拆下冷凝器。安装前，应彻底清洁冷凝器，确保有足够的空气流过冷凝器盘管，以充分散热。安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩之间的间隙不得小于5mm。
发布于 2022-06-30 22:09:55 回复