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文章介绍：

• 1、奔驰老款271发动机灯亮，混合气浓度过高，空气流量计也报啦故障，换过曲轴箱通风废气管，和空气流量计可故
• 2、奔驰c200空气流量计怎么拆
• 3、奔驰唯雅诺空气流量计装在什么位置
• 4、进口的奔驰e260空气流量计在哪个位置？帮帮忙啊

奔驰老款271发动机灯亮，混合气浓度过高，空气流量计也报啦故障，换过曲轴箱通风废气管，和空气流量计可故

没有检查过氧传感器吗？还有就是喷油器有没有滴漏的情况。如果这个方面都解决不了的话怎么上来换什么PVC系统的东西呢。

建议你从燃油和进气两个方面去排除故障。通过排放系统去判断故障点。因为混合气浓度过高还有氧传感器去检测啊。还有，也不排除是水温传感器和发动机电脑能始终接收到混合气加浓的信号，这样的话就要检查节气门位置传感器和检查发动机电脑上的STA线有没有短路。

纯手打 希望我的回答能对你有帮助。

直接更换一组喷油器吧。

奔驰c200空气流量计怎么拆

空气流量计拆开清洗可以将空气流量计上方照打开进行清洗

先拆下空气格，再拆空气流量计，空气流量计上面是2个爪子爪上面的，流量计有一个传感器插头，下面那个旋转，上面还有一个管子取掉节气门4个螺丝取了，取下节气门插头就取下来了。如果空气流量传感器对地短路，将造成混合汽过稀，使发动机的输出功率下降，会导致自动变速器无法升入超速挡。此时应当更换空气流量传感器。

奔驰唯雅诺空气流量计装在什么位置

奔驰唯雅诺空气流量计的安装位置如下：

（1）在空气滤清器回与节气门体之间。

（2）可以安装在空气滤清器上。

（3）亦可将空气流量计与节气门体一体化安装在发动机上。

注：根据测量原理不同，空气流量计有叶片式、卡门螺旋式、及热式。

在空气流量计的使用过程中，气体流经过流量计推动涡轮叶片旋转。叶轮的转数与通过空气流量计的气体体积成正比。流量计入口处安装有一个特殊设计的专利导流架，版随着流速的增加,对进入流量计的气流进行加速。

扩展资料

应用领域：

1.流量测量是研究物质量变的科学，质量互变规律是事物联系发展的基本规律，因此其测量对象已不限于传统意义上的管道液体，凡需掌握量变的地方都有流量测量的问题。

2.流量和压力权、温度并列为三大检测参数。对于一定的流体，只要知道这三个参数就可计算其具有的能量，在能量转换的测量中必须检测此三个参数。能量转换是一切生产过程和科学实验的基础，因此流量和压力、温度仪表一样得到最广泛的应用。

进口的奔驰e260空气流量计在哪个位置？帮帮忙啊

一、空气流量计介绍

空气流量计的作用

空气流量计测量进入发动机进气歧管的新鲜空气量和进气温度，ECU根据此信息进行喷油量修正、冒烟限制以及EGR开度控制。

2.安装位置

该传感器安装在发动机进气管上，空气滤清器后端



3.工作原理

3.1.空气流量计的原理

空气流量传感器是将一些电子元器件集成在一块陶瓷基片上，当发动机正常工作时首先给膜片加热，而新鲜空气流经传感器的时候会带走部分热量，此时ECU会控制膜片上的惠斯顿电桥对膜片进行热量补充，这就会引起电信号的变化，该信号传送给ECU的时候，ECU会根据此变化计算进气量。

3.2.空气温度传感器的原理

进气温度传感器是一个负温度系数的电阻，当进气温度变化的时候会使该电阻的阻值发生变化从引起ECU端信号电压的变化，ECU根据这个变化计算进气温度。

3.3.气流方向的判断

在空气流量计的热膜两端各有一个同样的温度电阻，当气流流过热膜时会带走部分热量，因此在热膜前端的温度相对于后端的温度要低一些，ECU根据此信号来判断气流的方向！

4.空气流量计的线路图



5.控制策略

ECU会时刻监控空气流量计的工作状况当ECU判断空气流量计出现故障的时候会采取相应的控制，如下

4.1.发动机MIL灯点亮，EGR系统退出工作，废气将不再参与系统工作；

4.2.发动机转速将会被限制在某一转速，动力受限；

4.3.空气流量计发生故障时，发动机启动不受影响，可以正常启动；

二、空气流量计的检测：

和空气流量计相关的故障码