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文章介绍：

• 1、新车来了：豪华质感堪比奔驰S级！比亚迪汉内饰曝光
• 2、比亚迪汉内饰曝光，奔驰味很足，关键动力将成最靓的仔
• 3、档次感不输奔驰S级？比亚迪汉实车内饰曝光：搭载旋转式大屏！

新车来了：豪华质感堪比奔驰S级！比亚迪汉内饰曝光

不久前，比亚迪官方曾释放出汉的官图，但通过近日工信部释放的申报图，我们可以更加清晰地看出比亚迪汉的全貌。新车共推出 DM 和 EV 两个动力版本，并根据动力，采用了两种不同风格的前脸造型。与此同时，新车的内饰也迎来了首次曝光。

比亚迪汉EV车型的前脸，采用全封闭式进气格栅设计，贯穿式饰条连接两侧前大灯组，使其造型显得颇为犀利，而“汉”字车标也刻画在装饰条中，以增添辨识度，并最大程度保留了车头整体的设计感。下包围采用三段式进气口以及略带前铲效果的底部造型，营造出运动氛围。

汉DM车型的前脸，保留了“Dragon Face”标志性的六边形中网设计，多幅横向镀铬装饰条组合在一起，使前脸部分看起来更加精致。前大灯组采用矩阵式设计，效果犀利，底部两侧也配有通风口，显得十分大气。整体来看，更加扁平化的车头设计结合倒梯形进气格栅，辅以矩阵式LED大灯，进一步彰显"龙颜"神韵。

车身侧面，比亚迪汉DM 版本与EV版本并无显著区别。作为比亚迪全新的旗舰级车型，汉EV/DM的车身长度达到了4980mm，轴距跃升至2920mm，成为一款标准的B+级车，因此，新车侧面的造型更加流畅、修长，车窗的尾部还采用了鲨鱼鳃样式的装饰，以彰显力量感，搭配全新的隐藏式门把手及镀铬装饰，使比亚迪汉的侧面颜值更加动感、有型。

尾部造型方面，汉EV/DM均采用了一体式尾灯设计，也是比亚迪全新一代设计语言中的必备配置，经过优化后的全新 “BUILD YOUR DREAMS”标识也有体现。值得一提的是，EV版本的下包围采用了熏黑装扮的运动化套件，而DM版本则采用了一体式后保险杠设计。

（内饰设计草图）

内饰是本次新车曝光的重点，通过下图我们可以看出新车实装了所有零部件，基本还原了此前的设计草图。新车内饰通过金属、烤漆、木纹、皮革等多种工艺、材质组合，打造出环抱式设计风格，质感出色。不仅如此，造型独特的双辐式多功能方向盘与中控屏下方的直瀑式造型，均带来了堪比奔驰S级的豪华质感。比亚迪标志性的旋转式中控屏幕，内置DiLink智能网联系统并可与全液晶仪表盘联动，且支持众多第三方APP。

此外，空调出风口采用矩阵式矩形孔式设计，造型别致。新车搭载握感出众的电子档杆设计，座椅采用“Dragon Face”龙鳞式造型，门板处采用鲨鱼鳍造型的金属音响遮罩，进一步营造出豪华感与高级感。

动力方面，根据此次新车申报信息来看，汉EV车型将推出单电机（163kW）和双电机（前163kW、后200kW）两种动力版本，综合续航超过600km。据了解，汉EV车型所搭载的电池，均采用比亚迪全资子公司重庆弗迪生产的磷酸铁锂电池，官方称其为“刀片电池”。

汉DM车型则搭载由2.0T涡轮增压发动机与永磁同步电机共同组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为141kW（192Ps），电动机最大功率为180kW（245Ps）。值得一提的是，根据此前消息，汉DM三擎四驱版车型还将搭载最大马力476Ps的后桥电机，0-100km/h的加速时间仅需2.9s。

水滴观点：

身为旗舰级车型，汉无疑是比亚迪当下最高技术的体现，不论是设计、还是性能，在自主品牌车型中均有着极高的优势。而在售价方面，比亚迪销售有限公司总经理赵长江曾表示“汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4”，因此笔者猜测其价格区间为25-35万元。在笔者看来，比亚迪汉是2020年中国汽车市场最值得期待的一款新车，它的到来亦是自主品牌向上突围的又一次尝试。

文/徐再冉

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪汉内饰曝光，奔驰味很足，关键动力将成最靓的仔

在个人看来，比亚迪绝对算是通过颜值从死亡边缘拉回来的一线品牌。引用前奥迪设计师特有的“Dragon Face”设计语言，瞬间吸粉无数，且不能说媲美顶级豪华品牌，最起码在国产领域中足以傲视群雄。眼下，在全新旗舰“汉”实车曝光后，内饰真景装饰则也被网友披露，可能得益于前奔驰内饰设计总监Michele Jauch Paganetti的加入，整体给人的感觉确实奔驰味十足！

首先得以传承的依旧是大尺寸液晶屏，而可以预见的是该屏幕很可能跟秦Pro EV、唐EV等车型一样，具备旋转功能，且取消了大量的实体按键，则由触摸功能代替，整体营造出足够的科技感！

最具韵味的当属二辐式方向盘，由铝合金材质和真皮进行点缀，颇有几分奔驰“大家”的味道。中控台除了由大面积的烤漆板覆盖之外，音响系统呈伞叶状，出风口则镶嵌在两侧，在赋予豪华感的同时又具备几分新意。

标准的木纹饰板和烤漆板做点缀，推挡式拨杆确实设计的很奥迪，怎么说呢？虽然融合几分似曾相识的设计元素，但也确实做到了一辆旗舰车该有的水平。

比亚迪汉的外观虽早些时候已公布，但给人印象最为深刻的当属EV版本，科技而酷炫，这要比DM版本要是新颖的多。当然，这也能跟秦Pro上市已久有几分缘故，汉DM视为放大版难免会审美出现疲劳。

不过话又说来，汉EV车型目前只提供单电机两驱和双电机四驱版本，最大222马力和494马力，确实能做到强劲动力（个人认为纯电版本则更需要注重续航）。至于汉DM则搭载一台2.0T发动机，最大192马力，而在这套混动系统中还配备一台永磁同步驱动电机，其最大马力为245马力。据说还会有三擎四驱版车型加入最大功率476马力的后桥电机。

说实话，比亚迪汉确实强，尤其是在动力方面绝对是新能源领域最靓的仔。而眼下时局骤变，各路强者纷纷涌入新能源领域，这对于养晦已久的比亚迪来说，既是机遇也是挑战！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

档次感不输奔驰S级？比亚迪汉实车内饰曝光：搭载旋转式大屏！

经过年前比亚迪官方的几次预告图和工信部的申报图之后，比亚迪旗下的王朝系列第五款车型：全新新能源中级轿车汉，外观部分以及尺寸和动力信息我们已经基本了解差不多了。

目前，比亚迪汉实车内饰全景也终于首度曝光了，内饰和比亚迪其它王朝系列车型区别很大，不过也保留了其它车型的一些设计元素，总之它相比其它车型更具有高端感。

通过实车内饰照片我们可以看到内饰整体采用了和其它车型相同的悬浮式的可旋转大屏，方向盘采用了两幅式的设计，并且方向盘底部采用了看起来很有高级感的装饰，中间的位置采用了中文“汉”字的装饰。内饰线条相比之前的唐和宋Pro这些车型要变得柔和一些，并采用了液晶仪表，中控台的面板采用了亮黑色的装饰以及亮银色的装饰条覆盖，看起来高级感十足，两侧空调出风口采用了环绕式的造型，并采用了很有层次感的设计，车的地台的风格也和奔驰很接近，采用了一个弧面造型，并采用了隐藏式的储物格，中间的空调出风口由四个长条长方形组成，中控台和车门内饰板衔接部分的造型也有点奔驰S级的感觉。

再来回顾一下比亚迪汉的其他一些信息，新车外观延续了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，厚重下压的车头与发动机舱盖上微微隆起的立体式线条组合，扁平狭长的灯组配合下方三段式进气口以及略带铲型的前唇，让整车看上去更加动感，而EV版车型前脸设计进行了进化，提升了整体辨识度及车辆风阻系数，侧面采用了圆滑的弧线勾勒出溜背式造型，配合隐藏式门把手设计，官方称风阻系数仅为0.233Cd。

车身尺寸方面，长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm，要比雅阁、帕萨特这些车型还要大一些，并提供245/50 R18和245/45 R19两种轮胎规格。

车窗尾部采用了一个鲨鱼鳃式的装饰，起到了很好的运动效果，这和宋Pro上的设计风格相似，比亚迪汉EV/DM车型尾部都采用了“前圆后方”的设计理念，主要为了降低风阻。据官方表示，车辆前段越“圆”，在风最开始冲击到车上时能够实现快速贴合车身的效果，而车尾越“方”，则能够让风在车尾能够快速的离开车身。同时，还采用了流行的贯穿式尾灯组设计，配合下方大尺寸梯形牌照区域，层次感可以说十足。

动力方面，比亚迪汉EV车型将提供单电机两驱和双电机四驱车型，其中单电机车型最大功率为163kW（222Ps）,双电机四驱车型前/后电机最大功率分别为222马力和272马力。储能装置方面，将配备的是磷酸铁锂电池组。而汉DM车型则搭载一台型号为BYD487ZQB的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为141kW（192PS），同时，在这套混动系统中，其还搭载一台永磁同步驱动电机，其最大功率为180kW（245PS）。

值得注意的是，去年2月份奔驰内饰设计总监Michele Jauch Paganetti（米歇尔·帕加内蒂）加盟比亚迪后，而比亚迪汉的内饰设计也由他亲自操刀，相比比亚迪以往车型还是有所不同，这么来看有些奔驰元素也不足奇怪了。

根据比亚迪官方数据显示，2019年比亚迪全系销量451246辆，新能源车销量219353辆，同比下降3.43%，尽管2019上半年一路高歌猛进，但下半年补贴退坡后也受到了较大影响，最终在新能源市场没能实现正增长。而汉将是比亚迪2020年最重要的一款车型，据悉，汉将不会推出燃油版车型。关于售价方面，比亚迪销售有限公司总经理赵长曾向媒体透漏比亚迪汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，所以刀哥猜测其价格会控制在 25 万-35 万元之间。据此前的消息，新车有望于2020年6月份正式上市。大家期待吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。