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文章介绍：

• 1、奔驰保养灯手工怎么进行复位
• 2、最年轻的奔驰A级AMG，时尚的新星，提车改色作业
• 3、2020款奔驰C260L运动版简易提车和改装作业分享
• 4、奔驰C级用车作业，豪华与时尚齐飞，性能与颜值一色
• 5、奔驰E 260 L提车作业，懂它的人却都说香！

奔驰保养灯手工怎么进行复位

首先打开点火开关ON并按3下仪表左边按扭。仪表提示温度或电压，然后点一下左边方向盘上的确认键。显示保养服务（SERVICE），接着方向盘右边的“+ -”键按下去，显示所有服务归零。再按下左边方向盘上的确认键，仪表屏幕所有归零提示已经成功，关掉OK键就完成了。

VOL/PWR按钮按一下然后接通系统；驾驶员信息中心(DIC)显示器的左下方就是PWR/VOL按钮；显示器左侧按一下INFO按钮，然后进入菜单VEHICLE INFO-RMATION；显示器右下方转动一下TUNE/SEL旋钮，直到显示点亮ENGINE OIL LIFE(发动机机油寿命)，旋钮按一下选定；当提示100%ENGINE OIL LIFE(100%发动机机油寿命)时，显示器右上角RESET按下提示符旁边的多功能按键，显示百分比为100%，归零机油寿命指示器；假如没有显示百分比为100%，再重复以上的操作一遍即可。

最年轻的奔驰A级AMG，时尚的新星，提车改色作业

时尚轻奢，年轻的选择[得意] 时间回到19年由于我的小家庭多了一个BABY，所以开始浏览起了“带娃车”。主要为了方便“带娃”，“买菜”，所以车子的尺寸，空间，和安全性就很重要了。但是呢我又想要时尚的外观和内饰设计，所以我就开始了我的挑车之旅。 当时正值国五到国六的过渡时期，很多国五车型有很大的优惠，比如意大利代表罗密欧。当时价格优惠非常大，基本都是6折左右，这个价位确实很吸引人，而且外观也不错，所以罗密欧的Giulia成为我的选择之一。 我个人是个奔驰“死忠”，所以自然要先看看奔驰啦[调皮][调皮]，当时正好新款A推出没多久，这款车早就进入了我的眼帘，首先新款W177有了三厢版本，再加上国产后又加长了后排空间，也就是内部型号为177.9系列 在车内空间上比上一代W176有了质的变化，再加上奔驰给了这台车最新的车内系统平台，使得整个车的整体电气系统有了奔驰最新最先进的“装备”，中控两个超大屏，车内超炫的氛围灯，以及人机交互语音控制系统MBUX，让新款的奔驰A比上一代的奔驰A有了质的提升，一下子就超越了原有的车型定位，可以很夸张的说，是越级了。新一代的外观设计语言，有点小CLS的感觉，虽然这个倒三角的设计可能让新款CLS和上一代的“最美”奔驰有了很大落差，但是这个设计放到小很多的A上却让人觉得很时尚，很年轻，是我们时尚轻奢的选择。 下面我给大家放几张官方的大片，大家欣赏一下CLS和A的官方大片

奔驰 CLS 53 AMG

奔驰 CLS 53 AMG

奔驰 A 35 AMG

奔驰 A 35 AMG

在我去了罗密欧和奔驰的4S店，实际看，“闻”，“尝”了两台实车后，从外观上对比，罗密欧算是比较有个性的意大利设计，暂时可以算小胜，毕竟意大利人就是靠设计吃饭的。从内饰上对比，这肯定是奔驰A完胜，因为奔驰的内饰已经是行业标杆和潮流和美学的风向标。再从车内空间上对比，被国产加长之后的奔驰A的后排可以说是完胜同级别的所有车型了，后排的空间已经和标准版本的奔驰C差不多了，实测后排坐上家长，大腿基本不会碰到前排座椅的靠背，甚至还可以在脚前面放个包啥的完全没问题。请问这样的空间表现，奔驰A它难道不香吗？？？我是觉得真香，哈哈哈哈。而且我非常关注的就是奔驰的安全设计，和人性化设计，简直就是到了极致，后排的全座椅的ISOFIX固定口很方便能够拆卸和安装儿童安全座椅，这个对于为了带娃来说是很重要的。 反正我看罗密欧只用了30分钟......然后就直接去了奔驰[嘻嘻][嘻嘻] 到了奔驰我其实也没花多少时间，因为我对奔驰这个品牌已经不是一般的了解了，因为家里大部分的车都是奔驰，而且也算是个奔驰的入门收藏家，收藏了不少经典的奔驰，所以基本不需要销售和我介绍啥，直接就开始了 解价格和选装之类的。 由于当时奔驰A只发售了A180L和A200L，所以就只能对比这两款了，这两款车型分别都有两个版本，一个是普通版，一个是运动版，其实就是高低配，我在详细对比了每一项配置后，我选了A200L 运动版，也是能选的最高配了，然后我又把所有能选装的都选装上了，因为出厂选装的价格还是很实惠的，后期加装的话，全部要原厂的话，价格肯定是很高，而且我本人有强迫症，能不拆车子就不拆车子。 在所有配置和优惠都谈好之后，销售和我讲这个车型有非常好的活动，就是零首付购车，利息也很低，算下来，每个月还3K多，最后一个月付11W左右，而且最后一个月可以决定车子如果不想要了，可以直接让奔驰公司回购，那最后一个月的钱就可以不用付了，如果车子还想要的话，那就付最后一个月的钱就行了，而且车子的产权都是属于自己的。我一听这个不是很好嘛，我可以把首付的钱省下来花在车的别的地方，比如改装.......，所有果断选了这个方案。 可是不是事实都如我意，由于我要的是顶顶配，全上海都没有我要的配置的现车，如果要下订单的话，要等6个月左右才能拿到车，所有我就只能妥协了，开始删减选装，然后我看来看去，有一个配置肯定不能少，那就是后轴的独立悬挂，因为作为一个“汽车人”怎能在底盘上妥协呢，关键是后期要改的话，工程量实在太大，选装也不贵才8000元，而且AMG轮毂也是包括在内的，这性价比超高，所以我就让销售帮我看有没有车，结果还好全上海就唯一一台A200L 运动版 现车选装了独立悬挂的，可是这台车之选装了这个配置，其他配置都没有选，既然这样，那我只能妥协了，反正后期我自己也可以再去加装。于是很快就办了各种手续，回家等销售通知提车了。 过几天销售通知可以去提车了，我带着老婆兴冲冲地去往了4S店，我的爱车已经停在了大门口，于是我老婆就拿出了手机拍照留念。

提车照，我老婆挺喜欢这个颜色，这个颜色也比较少，官方名称是浩沙银。

把车提回家之后，我便也随后拍了几张照片，提新车的兴奋劲已经很久没体验过了，上次提新车已经是上大学那会儿了，当时提的奔驰老大哥S级。

左前45度角，这个角度的大灯很像一个正在蓄势待发的鲨鱼

忽略隔壁邻居家的车入境了

来到尾部，Y字形的尾灯还会很有识别度的，也非常的年轻化

从侧面看尾部还有点运动的感觉，后面停着的“老大哥”S，好像是对年轻人说：“哟，不错哟！”

车内整体非常的时尚，只可惜我没有氛围灯[流泪][流泪][流泪][流泪]少了这个车应该有的感觉，我后期再加装吧。

虽然没有氛围灯，但是奔驰在内饰设计上的造诣还是首屈一指的，即使没有氛围灯一样可以把内饰做的很豪华很时尚，非常的有气质。

新款奔驰A的中控区域是有一个整体往驾驶员侧倾斜的角度，方便驾驶员进行操作，因为这个级别的车，大部分的使用场景，肯定还是小年轻独自一个人使用，所以这样的设计也比较合理。

后排空间可以看得出还是很不错的，虽然不能像老大哥S级一样在后拍跷二郎腿和“打滚”，但是绝对是够用了，完全不会挤。

新的娱乐系统，已经是奔驰的第6代系统了，内部代号是NTG6.0

方向盘使用了奔驰创新的双拇指控制，两个黑色的触控按钮，可以让你双手完全不用离开方向盘就能操作娱乐系统，这样的设计就是为了把安全放到第一位，所以奔驰的设计理念，安全永远是第一位的。

然后当然钥匙认证了，哈哈哈，新一代的奔驰防盗系统用了新款的这个钥匙造型，确实好看不少，取消了之前几代防盗锁头插入钥匙的设计，只要是这个钥匙的奔驰，都是标配无钥匙启动的哦，注意是无钥匙启动，不是无钥匙进入，无钥匙进入是另外的配置，是要选的。全新奔驰A也是全新标配无钥匙启动的。

提车后的路试，试了一下新一代的预防碰撞辅助系统。

我在系统了发现了有Carplay的功能，只是没有开通，我后续会研究如何开通这个功能，毕竟Carplay还是很有必要的。

虽然我老婆比较喜欢我们这台车的颜色，也很特别，但是我这个骚动的心总是想DIY一下，想做一个不一样的新生代A，我想要在路上做一个不一样的风景线。于是我开始研究起了颜色，毕竟让人眼前一亮的肯定先是颜色。我开始在各种地方搜索适合我这车的颜色。

于是我就找到了海外版本的A 35 AMG的官方大片，国内当时还没有推出A35L，所以就先根据海外两厢版的来做参考。

我第一眼看到这个颜色就喜欢上了，正是我想要的感觉，开在路上很是“骚气”

黄色的车身配上黑色的各种饰条，给人很战斗的感觉

黑色的空气动力学套件，黑色的风刀，这正是我喜欢的样子呀，那就这么愉快的决定了，就这个配色方案！

我挑选好了颜色后，马上就去给我老婆看，我老婆就说：“你确定要这个颜色？原来的颜色不是挺好看的吗？”在我的各种执着下，我老婆只能答应了，哈哈哈，毕竟改色是需要花钱的，而我老婆掌管财政大权[流泪][流泪] 既然决定好了，我就抓紧去改色了，我特地找了色卡，亲自看了之后就开始进行改色了。

准备开始施工，把一些外观的饰件拆除，这样改色膜能贴的更完整。

在灯光下，这个颜色会发出银灰色的感觉，我觉得在这个车上有些老气。

[色][色][色][色]师傅们把我喜欢的颜色铺上机盖了，一下子我就被惊艳到了，实在是太漂亮了[害羞][害羞]

师傅开始收边，烘烤膜的边缘，让膜能贴合机盖的边缘，防止翘边。

师傅的手工还是很细的，每个部位都要手工“雕刻”

施工好了之后，第一时间先拖车去了车管所，进行了行驶证的变更，然后正常上路了。

改完色之后确马上气质就不一样了

在改色的同时，我顺便把所有的饰条都进行了黑化处理，让车子更加运动。

我把后备箱上的奔驰三叉星也进行了黑化。

给我的爱车换了件“衣服”后准备先开着，然后边开边研究下一步的改装和升级方案，敬请期待下回哦[得意][得意]

2020款奔驰C260L运动版简易提车和改装作业分享

原来的奥迪A4L开了8年了，到了退休的年龄，正巧奔驰优惠力度不错，没怎么多挑就买了……奔驰的外观和内饰的确有毒……真爱啊[偷笑][偷笑] 原来开的是12款的A4L运动版，2.0T高功率211匹的，原来以为这小弱鸡1.5T会很差，实际开下来还行，起步是肉了点，但城市代步足矣........不过油耗貌似有点高，不知道磨合期过后会不会下来些！！

月光石灰，太好看了！

帅气的正脸

超美的45°角

性感的PP

520提的车，4s送了一大捧玫瑰花，不错！

AMG钥匙兄弟送的驴牌钥匙扣，好搭配

自己替换迎宾灯

效果杠杠的

拆拆拆……心疼

替换最高规格的副厂旋转高音

做工的确不错

柏林8寸低音和原厂6寸低音做比较

主驾驶下的空壳低音……果断替换！

发动机舱还是挺饱满的

替换64色涡轮出风口

继续拆拆拆……

换下来的那些原厂件……

效果怎么样？太美了[色][色]

4s送的全包围脚垫果断扔掉，3W的脚垫太完美了！！！

迈巴赫头枕，真的好舒服

太美啦！！

好看好看[鼓掌][鼓掌]

无法用语言形容的美

奔驰C级用车作业，豪华与时尚齐飞，性能与颜值一色

近日，有幸使用了一段梅赛德斯-奔驰 C 200 L 运动版，恰逢车系征帖，由此写写驾乘感受。 梅德赛斯奔驰C级是奔驰的主力销售车型，C级车系涵盖中级轿车、旅行车、两厢COUPE跑车等多种车型，而C200L就是入门级的车型，市场定位于既想买豪华品牌的奔驰，购车预算又不足的年轻创业者。具体到C200L，这款车是C200的加长设计，但是作为B级车来说，即使不加长，只要不是身高特别高的话，驾乘都不会局促。其最突出的优点是奔驰品牌加持以及外观的优秀设计，被广为吐槽的是内饰的做工质量。总体来说，这部车的性价比还是不错的，日常使用动力也够用。

整车靓影。

C 200 L 运动版绝对称得上是颜兽，可以说是这条街最靓的车，没有之一。无论是侧面的腰线设计还是前后大灯，辨识度极高，豪华感、档次感一目了然。

尾部饱满。

腰线漂亮。

大灯设计感强。

前大灯。

尾灯。

五辐精钢轮毂。

这部车的内饰具有浓郁的奔驰家族风格，只是大面积使用了塑料，皮革包裹较少，档次感略低了些。手感接触方面，部分区域用手指按住有吱吱响，降低了豪华程度。中控屏幕尺寸也不大。

中控。

按键阻尼性还可以。

怀档。

空调出风口。

按键。

多功能方向盘。

发动机舱。

轮胎规格225/50R17。

这款C200L匹配2.0T涡轮增压发动机，最大马力184，最大功率，最大扭矩300牛米，日常使用动力绝对够用。发动机匹配的是9档手自一体变速箱，通过日常使用没有迟滞感，换挡平顺。油耗方面，城市拥堵道路略高，高速油耗可以接受。

奔驰E 260 L提车作业，懂它的人却都说香！

鄙人是个爱车之人，但从来不是一个玩车之人。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 平时开车，一直遵循防御型开车法则，始终把安全舒适放在第一位，之前一台车开了6年，6年下来，对各种专业参数之类的，还是不太懂。 之前一台车，是大名鼎鼎的德原朗。 当时看中他中庸的外观、低油耗、大后备箱、手动挡挡位清晰。 买完之后网上一看评价：脑子坏了才买德国原装朗逸。 好在开了6年8万公里，除了扎胎，没有过故障。感谢德原朗在这6年中勤勤恳恳，给我遮风挡雨，没有把我丢在半路上过。 现在恰逢女儿出生，也不再适合开当年刚毕业的时候买的手动挡了，于是换车。 买完E260L网上一看评价：脑子坏了才花40多万买个1.5T。 总之看了网上说的发现我这一路买车都是脑子坏了吗？[发呆][发呆][发呆]

说一说我脑子坏的这个过程。[擦汗] 首先预算50万以内，主要考虑安全性、舒适性，其次是识别度高一点，充充面子，然后是后排空间大一点，偶尔需要在后排给女儿换尿不湿。 本来我个人是喜欢沃尔沃S90的，主打安全，还便宜一点，或者雷克萨斯ES，出了名的动力肉，出了名的不会坏，都是我喜欢的。但是老爸和太太都不同意，这两个车识别度太低，也确实，人到中年，想得更多一点，买车也不全是买给自己用的，也是买给别人看的，最终还是决定BBA。 个人不喜欢SUV，因为SUV有的优点，我都用不到。 这样就简单了，奔驰E，宝马5，奥迪A6。 宝马5主打操控，我有两个同事都是宝马5，但我对操控没什么需求，看了下内饰也确实不如奔驰E来得温馨。 奥迪A6内饰也一般，而且我被奥迪前几年的烧机油事件吓得不轻，我有同事Q5后备箱常年备机油，他每个月都要加1升机油，确实劝退我了。 最后就简单定下来买奔驰E了。 本来太太想法是买车不要买最低配，建议买E300L，但是我对比了下E260L和E300L，除了发动机之外，差的都是些不痛不痒的配置。由于本人开车比较温和，一般紧跟前车，甚少变道，从不急加速，对发动机需求不高，以后女儿坐在后排，更要把安全驾驶和舒适乘坐放在第一位，根据经验，1.5T也完全够用，因此确定下来买E260L。 毕竟我买的是车，不是发动机。

外观看着不算大，感觉跟C没什么区别。

车屁股上的E260L和北京奔驰位置不对称，可逼死强迫症了，有时间一定要把北京奔驰移到上面去。

这一天正好天气很好，iPhone原相机，没用任何滤镜

?侧面，E260L的轮毂相对简单

蹲下点拍，车头显得大一点

车屁股斜拍一

大头娃娃

不管别人怎么说，反正我自己喜欢

精致内饰

晚上车内的灯光也很不错

棕色内饰，中间部分比较简洁，也很好打扫

现在开了1000公里，每天还处于很兴奋状态，毕竟从德原朗转换过来，舒适性真的是大大提升了。 原来开德原朗感觉最大的缺点：隔音差、胎噪大，轮胎硬。 现在就两个字：舒服。 隔音：上车之后，基本感受不到外面的嘈杂，用蓝牙耳机接听电话的时候，终于也只要正常说话，不用再嘶吼了。 座椅：座椅还是比较软的，我比较喜欢把座椅调得“躺”一点，这也是我不喜欢SUV的原因之一。 空间：确实大了，我爸180的高个坐在副驾驶，我妈和我太太坐在后排，女儿坐在安全座椅里，他们后排也不嫌挤，腿部空间也够。 油耗：现在1000公里，表显油耗7.4 缺点： 发动机肉：我的驾驶习惯其实感觉不出来，红绿灯起步也并不会拖后腿。 没有通风座椅：这是这个车显得不那么高档的缺点，并不是我在意的缺点，大概是我穷苦家庭出身，早已习惯了冬冷夏热，这个功能即使有，也会是一个让我遗忘的功能。 没有电尾门：这玩意得选装，但这也只是这个车显得不那么高档的缺点，实际上手按一下，一点都不费事，我从A级车过来的，忍耐度比较高。 后备箱高度太低：后备箱居然比德原朗还低。 有个功能是驾驶位和副驾驶位分别设置不同的空调温度，我觉得这就是个脱裤子放屁的功能，那么小的空间，这功能真的有用吗？

总结 开车至今还是比较满意的，估计哪天感受到他质量不可靠，我才会不满意了。 在不懂车的人眼里，这是个奔驰E，在懂车的人眼里，这是个1.5T。 不过买车嘛，用自己的需求来评价别人的选择，其实是不对的。 我买车，其实都是深思熟虑过、综合对比过的。 德原朗陪我6年，我没有后悔过，也希望E260L在未来的10年里，也不会把我丢在半路上。

每一个男人内心对于速度、操控的理解，我想都是如大G一般吧，所以我给女儿也怒提一辆大G[得意]，G63AMG版本。奔驰G63整体延续了经典的方盒子造型，各种圆润的弧度也能体现出设计师在经典中打造的亮点。前脸最惹人注意的是那双圆圆的大眼睛，大眼睛里面装配LED大灯。而进气格栅镀铬采用了镂空的设计，保险杠的设计也让大G的前脸看上去更为粗矿，符合硬派越野的气质。

侧面能够看出来，搭载的是4.0L双增压V8发动机。

俯视图，真皮座椅，车机系统完美支持carplay，连脚垫都那么完美贴合。

车是买给女儿的，顺便也小小满足下我的大G梦。