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文章介绍：

• 1、c43amg和c63amg实测哪个快
• 2、c43适合新手吗
• 3、19款奥迪A7，RS4,奔驰C63，C43怎么选?
• 4、c43和普通c级的区别
• 5、奔驰c43的通病
• 6、c43为什么比c63声音小

c43amg和c63amg实测哪个快

c43amg和c63amg实测哪个快？关于这个问题我认为c43amg和c63amg是有区别的，c43amg要比c63amg要好一点，因为1.发动机的不同C63系列车型搭载M177，V8双涡轮增压发动机；C43系列车型搭载2.0T涡轮增压M133横置发动机，个人感觉c43amg的发动机要比c63amg的要好一些，性能上也是。C43系列车型在下进气格栅两侧增加新的扰流装饰板，外观上也要好一点，个人认为c43amg要比c63amg要快。

c43适合新手吗

不适合，这边不建议新手。而且我是新手司机,出于安全问题没选c63。在加拿大这两个价格相差很小,但... 舒适模式下的c43和一台普通c系应该没有什么区别,。

19款奥迪A7，RS4,奔驰C63，C43怎么选?

消费者往往有多种多样的考量，而市场为对应不同消费者的不同市场需求，那么只能对应不同的产品来应对消费者想要的东西，细数汽车市场上由于这些原因而推出的车型也确实不少，当然原因也就是因为部分车型虽然被消费者深深的青睐着，但是碍于价格的较高，许多消费者也只能持观望态度了，而这类情况多发生于豪华品牌的性能车，例如宝马的M系列、奥迪的S系列，当然还有今天我们要说的奔驰AMG系列。

就像我们文章开头所说的那样，为了顺应市场需求的因素，所以部分车型会降低一些自己现有车型的标准来提供给消费者选择，由于这类车型多发生于豪华品牌的性能车，试问这类车型的外观和内饰设计是有几个人不能接受的？答案当然是少之又少，所以在推出新款车型的时候似乎也就没什么太大必要去重新设计，以至于C43和C63的外观区别实在没有太明显的地方。

　其实内饰方面能说的东西并没有太多，毕竟同门师兄弟，套路也都是一样的。首先内饰整体全景就能看出风格还是偏向豪华和运动这是毋庸置疑的，其实我们大家熟悉的怀档设计、悬浮式中控屏的设计、仪表的选用也都是一样的；不同的地方从配置对比中我们也能看到那仅有的几项。

其实就个人观点来看，奔驰C级AMG(参数|图片) 43就是一款应对市场需求的产品，但是对于在功能配置方面、外观、内饰、空间等都基本无太大变化的情况下来说，便宜了31万元的售价也确实让C级AMG的粉丝能够疯狂一阵了，虽然发动机从4.0L涡轮增压发动机变成了3.0L涡轮增压发动机，变速箱也选用了奔驰家族新款车型都配备的9挡手自一体变速箱，动力方面的影响肯定有，但是想必也不会太大；而C43这款车型的出现也算是弥补了奔驰自己在C级(参数|图片)与C63之间的空缺，让消费者能够少花钱却体验同样的AMG乐趣，我想选择它的消费者一定不在少数吧。

不过，车还是选自己适合的最好，这就一定要对它有足够的了解。

c43和普通c级的区别

C43是C级轿车的性能版，要稍微舒适一些，更适合家用。

C43是披着奔驰C级车外壳的猛兽，两者最明显的外观就是满天星的中网，逼格要比北京C级高得多，另外它的车身是欧规版的，所以比加长版的C级，要短一些，尺寸规格为4714MM.1810MM，1431MM，轴距为2840MM。

发动机方面，C43 AMG采用3.0TV6双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率390马力，最大峰值扭矩520牛米，百公里加速4.7秒，另外，该车标配4MATIC全时四驱系统，只不过前轮31%，后轮69%的分配，行驶感受，更像是一台后驱车型。

内饰布局方面，和普通C级造型差不多，只不过多了一根红色的安全带，中控屏下方的三个圆形空调出风口，质感很不错，C43 AMG车长4704毫米，轴距2840毫米，所以大多数情况下，后排只能应急使用，大部分情况下，还是坐2个人会比较好。

C43更具有舒适性：

底盘调校方面，C43 AMG明显更偏向于舒适性，非常软，路感的回馈，过滤得非常好，和底盘偏硬的C63S AMG完全是两台车，这套3.0TV6双涡轮增压发动机，虽然也是AMG调校而来，但对比E53,C63上的发动机，显然是差强人意。

过弯道时，动力响应并不是那么积极，只能说动力储备还算充足，还不如E53上的电控涡轮的响应速度，这台车上，运动模式和运动+模式，差别并不是很大，无法满足那些追求运动性能的车主用于激情驾驶。

奔驰c43的通病

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奔驰c43有以下通病

1.雷达敏感:有时候正常行驶或者排队等灯，雷达莫名其妙报警，声音巨大，如果不知情很容易吓一跳。现在也习惯了，只要注意力集中就行，这个问题可能也没办法处理，敏感点也总比不报警要强。

2.内饰异响:由于前风挡换了一次，吐槽在五环上也能被石子崩了绝了。之后总感觉前风挡老有声响，特别是副驾驶一侧。去4S店调整了一次，好一些，但是偶发还有声音，特别是前风挡下方与内饰连接处，副驾驶A柱的位置。其实进口车也没大家想象的好，至少我这款是这样，不是奔驰做不好，德国的人力成本太高吧。

3.刹车异响:看了看这个好像是奔驰的通病，特别是E级和GLC。我这不知道什么时候出现的，还是因为北京天冷的缘故。声音属于刺耳的尖叫声，不少人都说是刹车片的摩擦系数太大与金属硬点摩擦导致。现在声音时有时无，早上开车更容易出现，特别下地库的时候。昨天看见有辆阿斯顿马丁这个异响声音比我大多了，宽慰自己性能车可能都这样哈哈。

4.电动折耳:有时候停车锁车以后后视镜不能翻折了，但是系统设置为折叠。所以没明白失灵的原因，重置一下就会好，所以问题也不大，可以忽略。

c43为什么比c63声音小

因为c43的排量小，声音自然也就小了。最新c63配备的是V8发动机，比43多了两个缸，声音上的效果也是大大不同。

2019款C63搭载的是与旧款相同的4.0L双涡轮增压V8发动机，并配备了奔驰自主研发的全新9速湿式离合自动变速箱，取代了之前的7速自动变速箱。新的自动变速箱工作起来快、准、稳，换挡的速度和精度都是手动变速所无法望其项背的。

耗油量是指汽车行驶百公里所要消耗的油量。排量越大越耗油，排量大的车子在总体来讲都和排量小的不是一个档次。排量大的车子体壳一般较重，车子跑起来稳健舒适，配置也高，发动机力量也大，排量小的车子体壳轻，跑高速发漂，速度也没大排量车子速度快。

一般小排量的车子都是中低档车，大排量都是高挡车，相对来说。