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文章介绍：

• 1、都是德系中型SUV，宝马X3和奔驰GLC你会选择哪个？
• 2、同为高端车型，奔驰GLC和宝马X3怎么选？看完这篇文章明白了
• 3、奔驰glc和宝马x3哪个好？有什么亮点么？
• 4、宝马X3和奔驰GLC哪个好？

都是德系中型SUV，宝马X3和奔驰GLC你会选择哪个？

老款X3和奔弛GLC相差不大，但是新款随着国产化，也是作出了许多的设计改变，抛去品牌，则是新一代的宝马X3更加具备优势！事实上，单从车型本身而言，全新宝马X3与奔驰GLC并没有什么特别大的差距。无论是动力总成、配置水平以及乘坐空间，基本上都是伯仲之间。只能说宝马X3与奔驰GLC各自的主打卖点要些许差别。国产之后的宝马X3入门级车型的指导价下探了很多，而且每个月的销量基本上维持在1万台以上，笔者身边就有一位刚刚提车不久的宝马X3车主，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何。在全新奥迪Q5还未正式上市的当下，全新宝马X3与奔驰GLC的PK，或许是当下消费者非常感兴趣的一个话题。今天，我们就对这两款热门豪华SUV做一番对比。

新x3，25i运动版，方向盘是运动版，俗称丁字裤，握感一流。路上驾驶，操控很好，指向精准，开起来很有信心。过缓冲带，x3比较实，震动幅度不大。行业内有句俗话说的很形象：奔驰放着卖，宝马开着卖。 啥意思呢？奔驰颜值高，放着就可以卖掉，宝马主打操控性和驾驶感受，开完以后就会印象深刻。坐个大长腿就很拥挤了，跟这个级别的车似乎不符。

这就是为什么奔驰近期又急头白脸的为GLC加上了L，这样就好多了，不过这与本题无关。其次考虑价格因素两者之间差距不是特别大，售后保养维修价格宝马X3会少点，同时这个时候购买GLCL也会面临未来在选择售卖时的二手车价格不会很高。如果LZ是一位像我一样的85后，应该在运动方面宝马X3可以给予更直观的冲击内心感受，奔驰的总体档次感高0.5个分。

同为高端车型，奔驰GLC和宝马X3怎么选？看完这篇文章明白了

说起BBA，大家都知道是奔驰宝马奥迪，当然，也有人简称奔宝奥。很少有人简称ABB的吧？从简称来看，BBA第一个B代表的就是奔驰，第二个B代表的就是宝马了。

虽说这三者代表了中国的高端车型第一线，但是从排名也能看出，谁的定位更高一些，厂家也非常明白这一点，所以说在定价上，基本也是按照这个方式定的，奔驰最贵，其次宝马，最后奥迪。

当然今天我们主要聊的就是双B之间的单一车型对比：奔驰GLC PK 宝马X3。做对比之前，我们要事先说明一点，排除对品牌钟爱的人群。比如说，我身边的朋友，多数都喜欢奔驰品牌，认为这是他们的人生理想座驾，而我，则更倾向于宝马品牌。所以说对于品牌钟情的“雅痞”人群，我们还是要先排除在外。

奔驰GLC和宝马X3，在外观方面，每个人都有自己的看法，在这里不做介绍了。奔驰GLC的车身尺寸要由于宝马X3，这里不得不说的是，奔驰在高端品牌的车型中，做的车标是唯一能够体现出立体感的，这个就很抓人眼球。宝马相对来说就平淡的多，而且宝马X3更像是大一号的宝马X1，多少有些套娃之嫌。

内饰方面是奔驰最大的优势，纵观同级别车型，奔驰GLC的内饰，可以说傲视群雄，那种高贵感，也并不是宝马X3能比的，所以我经常跟朋友开玩笑说，买奔驰，全指着内饰了。就算是放眼奔驰全系车型，它的内饰设计，在同级车型中也是数一数二的。

动力方面，手握40多万，办完不超过45万，奔驰GLC和宝马X3只能买到2.0T低功率版本。单从纸面的动力参数来看，奔驰的动力要强过宝马X3。不过不要忽略了一点，迸发出最大扭矩的发动机转速，宝马要更为提前，能够更早的提供充足的动力。

再来说说操控，奔驰GLC的操控就没有宝马X3的操控好了，哪怕奔驰GLC采用的是全时四驱，它的操控相对宝马X3还是差了那么点意思，尤其是宝马的方向盘转向非常精准，指哪儿去哪儿。宝马操控起来更加灵活，而且奔驰GLC采用的是怀挡，比较小众，买回车去还需要适应一段时间。

再来说下二者的零整比和保养费用。各位看官请看图。

一般来讲，若消费者购买了零整比系数较高的商品，常意味其后续使用过程中或需支付相对更高的维修费用。

奔驰GLC的零整比系数高达667.04%，宝马X3的零整比系数为572.56%。怎么理解零整比呢？以奔驰GLC为例，把车上的零部件都拆开卖，能买6.5辆奔驰GLC，就是这个意思。有人说，有钱人不差钱，千万别这么说，真正有钱人买的就不是奔驰GLC了，应该是奔驰S级，或者G级。再说常用配件负担指数，该指数表示18种常用配件的更换成本占整车价格比重。

奔驰GLC常用配件负担指数为29.24，而宝马X3是21.7，也就是说奔驰的常更换的配件也要比宝马的贵。

再说保养指数，奔驰GLC虽然不是位居榜首，但是也是名列前十，保养指数高达29.05，而宝马的保养指数并不在其中。据了解，同样开6万公里，奔驰GLC的保养费用是宝马的2倍。这真是不算不知道，一算吓一跳。

总的来说，二者在设计和操控方面，各有千秋，但是通过对比，你会发现，虽然奔驰GLC和宝马X3在后续的维修和保养方面，差距还是很显现的。从实用经济角度来说，宝马X3更值得购买，从豪华感的角度来说，当然还是奔驰GLC。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰glc和宝马x3哪个好？有什么亮点么？

个人还是觉得奔驰的GLC会比较好一点，它的空间无疑是比宝马X3要大的，这款车的亮点就是这款车的空间。

外观对比

全新宝马X3与海外版车型保持了高度的一致，在外形设计上强调了硬朗的设计。倒梯形双肾进气格栅的尺寸更大、造型新颖的六边形LED大灯非常犀利、全LED 3D立体悬浮尾体现出强烈的运动感。

奔驰GLC，它的外观设计没有宝马X3那么张扬，圆润的线条设计让它看上去精致，优雅。中网采用了家族式设计，镀铬和钢琴烤漆的点缀很有档次感。但似乎奔驰的这套家族式设计看得太多了，反而是宝马看起来更加清爽一些。

内饰对比

GLC的内饰将豪华感营造的非常到位，富有质感的木纹饰板、恰到好处的镀铬点缀和软质皮革包裹中控台、门板和座椅，搭配只存在于奢侈品上的双缝线工艺，让这台国产两年多的车型、在内饰的做工上依然保持着领先水准。

对于内饰设计方面，一直是宝马的弱项，之前很多人都在抱怨宝马内饰塑料感比较强，但从新一代的X3开始，宝马对于内饰的控制越来越好，全新BMW X3中控屏改为了悬浮式设计，周围减少了塑料包裹，看起来非常清爽，没有太大变化，缺少一些新颖的元素。

动力对比

动力上奔驰GLC搭载的2.0T涡轮增压发动机分为高低功率两个版本，高功率版最大245马力，低功率版最大211马力，峰值扭矩分别为370牛米与350牛米。与之匹配的是9速手自一体变速箱。

全新宝马X3，虽然最大306马力和400N·m扭矩并非数据惊人，但官方宣称xDrive35i的0—100km/h加速只需5.7秒，如果这个成绩属实，动力上又将成为这个级别中的标杆地位。

宝马X3和奔驰GLC哪个好？

事实上，单从车型本身而言，全新宝马X3与奔驰GLC并没有什么特别大的差距。无论是动力总成、配置水平以及乘坐空间，基本上都是伯仲之间。只能说宝马X3与奔驰GLC各自的主打卖点要些许差别。

宝马品牌一贯就是以豪华运动为车型标签，再加上全新宝马X3并没有跟风加长，其原汁原味的引进也是宝马X3一大卖点。要知道奔驰GLC之后可是要出加长的GLC-L版本。但是论内饰豪华氛围的营造，宝马X3就比不上奔驰GLC了。要知道，这一代奔驰全系车型，在内饰上基本上都是力压宝马。

另外一点就是，奔驰GLC上市时间更久，整体的质量稳定性和故障率方面应该能够控制的更好。毕竟市场检验了两三年，很多小问题都应该都解决的差不多。而全新宝马3，作为首次国产，在质量上究竟是什么样的表现，目前还只能靠猜测。诚然像宝马这种品牌级别的车型，一般不会出现什么大的问题，但是保不齐会有一些前期路试没有发现的小问题。

从这个角度上来说，奔驰GLC或许是更为稳妥的选择。当然，不排除有些人对奔驰GLC已经有审美疲劳，喜欢尝鲜，那么宝马X3又比奔驰GLC更有优势。

最后说到售价，指导价上没什么可说的。这几年宝马和奔驰各个级别车型的售价都咬的很紧。单纯从指导价上，两家几乎都不会给对方有机可乘。但是考虑到奔驰GLC上市两三年，加上全新宝马X3和奥迪Q5L的来势汹汹，目前奔驰GLC已经出现了一定幅度的优惠。相比较新车上市的宝马X3，性价比要稍微高一点。

综上分析，奔驰GLC和宝马X3作为豪华品牌最重要的两款中型SUV，本身各个方面都在伯仲之间，根本没办法，也完全没必要去分个谁高谁底，更多还是个人的品牌和设计偏好。当然像奔驰GLC为了增加竞争力，而出现小幅度的优惠也是能吸引一部分消费者的。