文章介绍：
奔驰4×4底盘房车，2.0T+9AT自动挡，车内布局非常到位
奔驰斯宾特底盘相信大家都有所了解，在咱们国内价格奇高，且还是老款底盘。今天给大家带来一款基于奔驰新款斯宾特4×4底盘打造的B型房车，不但能胜任一般的烂路，而且车内布局非常少见，可以说是B型房车的优秀设计了。
初看这台车的外形可能还是属于房车比较低调的那种，毕竟B型房车都比较容易混在货运车中，但是整车的涂装却又低调中透露着奢华，这种内敛的高级感营造的非常到位，谁不想自己的车看起来非常帅气呢？
细看之下发现并不简单，首先较高的离地间隙还是能一眼看出是奔驰斯宾特4×4底盘，且四条轮胎都是越野AT胎，在行驶稳定性以及轻度越野能力上都能给人信心，开着它就能有种想出去撒野的冲动。整车长6.46米，这个长度对于生活来说会非常充裕，厂家在车顶加高了16厘米，这也为车内巧妙的设计留下了空间，我们后面会提到。动力部分搭配2.0T柴油+最新升级的9AT自动挡，相比7AT来说更加省油。
车内整体来说非常精致，颜色搭配是明显的北欧风格。布局这么来看的话还是非常传统的，前方为驾驶舱，中部会客区，中后方是厨房以及卫生间，尾部是横置的单人床。客厅采用L型卡座沙发，主副驾座椅支持向后移动，与客厅组成一个能坐4人的会客区，餐桌支持移动，旁边的小柜子也是一处置物空间。
但是抬头往上看就看到这台车的设计精髓了，餐厅上方装有一个支持液压折叠的双人床，在床铺的两侧以及上方都装有窗户，透气性和采光性都可以保证。相比升顶帐篷类的B型房车，保温性更好；相比电动升降床类的房车，机械结构更为稳定可靠。
厨房区位于车辆中后部区域，采用双眼灶台及独立的金属洗菜池打造，看起来非常精致。下方的冰箱容积在90升，满足我们的露营要求。
卫生间也有着不错的设计，采用干湿分离设计，台盆支持折叠进墙壁内侧，为淋浴留出了空间，中间拉帘的设计很好的避免水溅到马桶区域，同时有着很好的隐私性。
总的来说这台车设计还是非常有巧思，毕竟得到2020年的红点设计大奖，说明还是广受认可的。这台车定位豪华，更适合那些喜欢外观精致紧凑，但内部舒适，空间也不含糊的人群，适合容纳一家三口甚至只是二人出行的场景。在德国售价9.9万欧元，约合人民币77.5万元，您觉得这台车如何呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
什么房车底盘比较靠谱？
01 上汽大通V80底盘
上汽大通V80底盘分为短轴、长轴、加长轴，大通V80底盘广泛应用于国内的房车生产，采用2.5T柴油发动机，匹配6速手自一体变速箱，无论面对什么路况都很好驾驭。
02 国产依维柯底盘
国产依维柯底盘分为宝迪底盘，欧胜底盘（手动挡、自动挡）。依维柯宝迪底盘采用3.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，可上蓝牌，C1照驾驶。依维柯欧胜底盘搭载3.0T柴油发动机，匹配6速手动变速箱，动力强劲，操作性好。最新发布的依维柯Daily欧胜，匹配Hi-Matic 8速自动变速箱，搭载3.0T发动机，最大功率107Kw，最大扭矩370NM，应用VGT可变截面涡轮增压器，具备升级国六的技术基础。
03 奔驰斯宾特底盘
国内主要采用的奔驰斯宾特底盘为524和324。奔驰斯宾特524底盘，搭载M272E35奔驰汽油V6发动机，匹配5速自动变速箱，最大功率190KW，最高车速可达120km/h。奔驰斯宾特324底盘，搭载3.5L V6汽油发动机，综合油耗13.5L/百公里。车身尺寸为：5990x2228x2980mm，6米内蓝牌C照驾驶，轴距为3665mm

04 五十铃D-MAX越野四驱底盘
D-MAX越野底盘主要分为单排和双排，单排配备五十铃4JJ1高压共轨柴油发动机，3.0L排量6速自动变速箱,换挡更方便，与发动机的配合也更加默契，还带有四轮碟刹电子液压助力和超低速挡功能的四驱系统。双排匹配3.0T柴油发动机，采用6AT手自一体变速箱，排放标准为国V排放。
短头轻客房车底盘，我只选这两者之一！
前面几篇谈的是C型房车中的皮卡底盘选择，今天再来细谈C型房车中的短头轻客房车底盘，作为C型房车一种主力底盘，可选择底盘种类多，。
主要以南京依维柯欧胜、进口依维柯New Daily、 上汽大通MAXUS V80、江铃福特新世代全顺、江铃福特新全顺、菲亚特Ducato底盘、上汽大通MAXUS V90底盘、奔驰Sprinter底盘为主流，也有江铃特顺、东风御风、道奇RAM这一类不太常见的底盘。
依维柯欧胜底盘是最常见的底盘，几乎每一个厂都会用到，价格适中，可靠性相对较高，可以搭载3.0T+8AT的动力组合，也是目前唯一短头轻客底盘中采用非承载式车身的底盘。
有非常粗壮的大梁，所以承载能力要优于市面上大部分同类底盘，底盘的大梁两侧和中部都有比较充裕空间。
底盘考虑到后期的房车使用，大梁还有很多孔洞，就是方便后期加装水箱和电瓶等配置，依维柯原厂还专门提供了一款房车专用底盘。
后桥做了加宽处理，提供后少片钢板弹簧悬架和后空气悬架，从动力、承载、稳定性来说，已经算得上同类最优越的一款。
但不是任何事物都会让你如愿以偿的，目前它的国六版本只有2.3T+5MT，3.0T+8AT还没有，相信以后会根据市场的需求来满足，工信部的公告中，就已经有3.0T国六版本的消息了。
非承载式的大梁会加重车身，所以它比同类底盘会略重。
进口依维柯New Daily底盘是在继承欧胜所有优势的基础上，提供了6.5吨底盘，这是目前所有短头轻客中承载能力最强的底盘，进口的依维柯New Daily有国五和国六的底盘，还有L2级别的自动驾驶辅助系统。
但它的劣势也很明显，原装进口的价格不用多说了，贵得离谱，它也继承了欧胜非承载式车身重量过大的问题。
如果觉得它太贵了，那么上汽大通MAXUS V80作为一种自主品牌底盘，价格相对亲民了许多，配置上也很齐全，标配博世9.1ESP电子稳定系统、双安全气囊、自动变速箱。
还搭载了上汽“π”2.0T发动机，满足国六排放标准，它的驾驶室比较低，所以它的额头床头部空间也会相对较低，这会使得它的整体车身高度进一步降低，高度降低到3.05米，但这个高度进地库还是有些困难。
它是前轮驱动的，这里就会出现一个问题，房车主要的重量都集中在车身后半部，因为这里通常是卫生间和大尾床，中部还有一个大号厨房，储物舱也都集中在车尾，在行驶中，后轮来自的压力要比前轮大得多，前驱来爬坡会显得心有余力而不。
它的后轮还是单胎设计的，承载能力稍显不足，所以拓展舱这些大物件就很少见了。
就算有拓展舱，尺寸也比那些承载能力强的依维柯要小，它的自动波只是AMT变速箱，跟真正的AT变速箱还有一定的区别。
上汽大通旗下还有一款最新的V90底盘，它解决了V80的问题，从AMT换成AT自动挡，从前驱换成了后驱，还是双胎设计，解决了爬坡和承重能力不足的问题。
值得一提的是，还是目前国产轻客底盘中唯一提供ADAS高级驾驶辅助系统的，有很强的行车舒适性。
因为是最新推出的底盘，也很火热，但二级市场配件还没有很完善，后期的维修和成本会存在一定的困难，而且使用这种底盘的厂家，除了原厂房车，还有亚特房车和罗曼斯特房车。
暂时只有三个厂家能提供这种底盘，选择面相对其他底盘会比较小，但它确实是国产房车底盘中，性价比较高的一款产品。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰房车有哪几款?
1、奔驰威霆房车
威霆房车有隔断、无隔断、半隔断。房车款式新颖，适合大多数商务人士，可出差办公，可出行旅游，是一款性价比较高的商务房车。
2、斯宾特24H
房车底盘的优异性，遁形的进气由三幅粗壮的镀铬条组成，整车尺寸5950*2400*3410mm，C1照即可驾驶，满足更多消费者的需求。动力方面，奔驰房车搭载的是一台3.5L V6自然吸气汽油发动机，最大功率在190kw，最大扭矩为340Nm，与之配合的是一部5速自动变速箱。
3、斯宾特24J
全新2016款奔驰斯宾特房车，继承其卓越的3.0L 6缸涡轮增压柴油发动机的强劲动力，采用自适应ESP电子稳定技术以及四轮ABS防抱死技术，让该车的稳定性和安全性得到充分保障的同时，配合5速手自一体变速箱（带Tip-Shift技术）让驾驶感充满动力的同时更是倍感舒适。
4、斯宾特315
奔驰斯宾特红木总裁贵宾舱内，整车采用的前后舱隔断设计，隔断处安放有一台42寸的可升降液晶电视，在配合整车 BOSE 5.1 立体环绕家庭影院组合音响，卫星接收器，苹果处理器，您可在如此宽广、凉爽的座舱内，享受极致的影音。吧台下方为后舱总控制屏，控制全车电器，窗帘，电视升降。
5、奔驰524
该车长宽高分别为5990*2500*3300mm，5990mm的车长只需C本便可驾驶，同时由于该车搭载的5速手自一体变速箱，因此对驾照要求进一步降低，C2及以上驾照均可驾驶。该车采用经典的非承载式铝骨架三明治板车身，车厢左侧和后部均配有电动拓展仓，以增加车厢内部的使用面积。
参考资料来源：凤凰网-最后的3.5L 进口奔驰斯宾特最后的狂欢
参考资料来源：凤凰网-奔驰斯宾特房车采用斯宾特524房车底盘
参考资料来源：凤凰网-奔驰斯宾特24J详配置 24J房车详细解析
参考资料来源：凤凰网-奔驰房车 进口奔驰斯宾特24H双拓展房车
参考资料来源：百度百科-奔驰威霆房车
发布于 2022-09-08 21:19:23 回复
发布于 2022-09-08 22:05:21 回复
发布于 2022-09-09 04:39:24 回复
发布于 2022-09-09 02:46:48 回复