文章介绍：
- 1、比亚迪唐和奔驰g63相比，究竟哪款车质量要更好一些？
- 2、比亚迪汉EV和奔驰C级怎么选？
- 3、比亚迪和奔驰新能源汽车哪个好
- 4、比亚迪f 3比普通奔驰汽车谁好
- 5、比亚迪唐和奔驰g63相比，两者的差距在哪里？
比亚迪唐和奔驰g63相比，究竟哪款车质量要更好一些？
比亚迪唐燃油版车型目前有5个配置，售价区间为12.99万元-16.99万元。
车身尺寸长×宽×高分别为4870mm×1940mm×1720mm，轴距也是达到了2820mm。
其搭载的2.0T发动机最大扭矩为320Nm/1750-4500rpm，已经接近了主流2.0T发动机的输出水平。
从表格的数据可以看出三款中型SUV的工艺制造水平，比亚迪唐的前车盖以及车尾的平均间隙为3.5mm，是三款车中最好的，间隙差值也是最小的1.5mm，左右缝隙比较均衡。长安CS95平均间隙为3.66mm，略差于比亚迪唐，但是差距并不大，间隙差值为2mm；传祺GS8的表现是三款车中最差的，平均间隙4.25mm，间隙差值2mm，总体的钣金缝隙较大。
三款中型SUV的漆面厚度差距明显，比亚迪唐的漆面厚度是三款车中最厚的，平均厚度达到149.7 μm，算是比较不错的表现，比大多数合资车型还要厚。而长安CS95和传祺GS8则较为相当，CS95厚度为111.1 μm，传祺GS8为107μm，漆面厚度水准和其它国产车型相当。从测量的数据来看，比亚迪唐和长安CS95的漆膜较为均匀，传祺GS8的漆膜就相对没那么平均了。
全新一代唐DM的前刹车盘采用了打孔通风式设计，同价位的合资SUV里比较少见，这样有助于刹车散热，使得车辆的刹车性能更好。我们实际测量它前刹车盘直径为43cm，厚度为34mm，这个数据在同级别里也属于越级的配置。通常来说，刹车盘越大、越厚，刹车性能就越好。布雷博6活塞刹车卡钳与足够大和厚的打孔通风盘，全新一代唐DM的这两个制动部件可以说是性能SUV的配备了，非常厚道。
对比一下汉兰达，它的前轮刹车用的是通风盘式设计，卡钳是双活塞的设计，在这个价位的SUV里面属于正常水平。实际测量它前刹车盘的直径为38cm，厚度为28mm，比全新一代唐DM的要小和薄一些。
比亚迪汉EV和奔驰C级怎么选？
理论上来说奔驰C级和比亚迪汉EV并不是直接竞争对手，一个是豪华品牌、一个是国产品牌，一个是燃油中型车、一个新能源中大型车，怎么看都不像是对手。
不过你谈到价格上的差异，好像又有一些可比性，下面一起看看：

奔驰C级的外观其实本不用多说，非常具有辨识度，闪钻格栅、AMG风格的运动组件、全新设计的前唇、保险杠和LED尾灯，尾灯的C字母的轮廓提醒您这是一个全新奔驰C级车。如果预算充足，奔驰还提供当前最前沿的几何多光束LED头灯，科技内核满满。

比亚迪汉EV专属Dragon Face为设计语言，汉EV将中国文化中的古老图腾熔铸于前卫动感的造型之中。“龙嘴”的跑车化曲面设计，让前脸看起来非常简洁。龙晶LED前大灯与车头中部的镀铬饰条巧妙融合，彰显整车高级感。

与略显运动的车头相比，奔驰C级那优雅下滑的车身线条、圆润饱满的车尾，稍稍显得“油腻”了些。但没关系，后保险杠两侧的仿通风口装饰、点到即止的双边双出排气管、全新的C字形LED尾灯组，即刻为您奉上。

比亚迪汉EV的尾部设计依旧简洁明了，整体造型较为方正，这也是比亚迪刻意追求的前圆后方的结果。据称这是为了能够让风更快速的离开车身，以获得更好的风阻系数。

车身尺寸方面，奔驰C级长宽高为4784*1810*1457mm，轴距为2920mm。比亚迪汉EV为4980*1910*1495mm，轴距为2920mm。因为定位的不同，汉EV比奔驰C级大了一圈，但是轴距是一样的。


在内饰方面，奔驰C级所有细节均一如既往的精致：大到整个内饰的基调，小到屏幕文字的边缘处理，都保持着同级No.1的水准。10.25英寸的悬浮式的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围，而且还有时尚的符合人体工程学的座椅。

汉EV内饰灵感来源于中国古代建筑，以“品”字型布局带来左右对称的视觉效果。中控台以大尺寸悬浮式中控屏为中心，主副仪表盘等显示与功能区域沿中轴线向两侧延展，营造出主次分明的空间感。
此外，DiLink 3.0智能网联系统的全新UI以“行云流水”为理念，融入了中国传统文化中的太极、玉佩等元素，科幻而不失古韵。

动力方面，奔驰C级搭载1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，提供C 200（最大功率156马力）、C 260（最大功率184马力）和C 300（最大功率258马力）三种型号，传动方面，与上述车型匹配的均为9速手自一体变速箱，部分车型还提供4MATIC四驱系统。

比亚迪汉EV有单电机和双电机版本车型，电机均为永磁同步电机，汉EV四驱高性能版车型的系统最大功率为363kW，峰值扭矩为680N·m，续航605公里，百公里加速3.9秒。

其实这两款车非常具有各自的特点，如果你经常出入商务场合或者经常出门远行，当然选择奔驰C级，这是比亚迪目前无法比拟的。如果你当地限号、充电又方面、又比较在意动力，那么这个价位的比亚迪汉EV绝对是首选！
比亚迪和奔驰新能源汽车哪个好
比亚迪和奔驰新能源汽车相比，个人认为预算足够还是奔驰新能源好一些，车子品牌知名度方面奔驰新能源车型更有优势一些。
比亚迪f 3比普通奔驰汽车谁好
当然还是奔驰车好了，相对来说他的空间以及质量都比比亚迪好很多。
比亚迪唐和奔驰g63相比，两者的差距在哪里？
这两台车不能比较的，价位相差太大了。论外观方面，两台车都很霸气，可以说“各花入各眼”，不能统一标准，论配置不必我说，都知道比亚迪唐完胜，论质量，我个人观点是两台车“半斤八两”。很多人都有一个误区，认为价格越高的车质量越好，其实不是这样的，很多所谓的豪华品牌车标的价格占车价的很大一部分，不要认为车贵就一定质量好。
比亚迪唐分为三个版本，燃油版、插电混动版和纯电版本，就以比亚迪唐燃油版为例，来说说比亚迪唐。
比亚迪唐，和奔驰G63哪个好？
毫无疑问比亚迪唐更加优秀！
第一、比性能，奔驰G63百公里加速4.5秒，比亚迪唐4.3秒，比亚迪完胜。
第二、比品牌，比亚迪全网粉丝数在所有品牌里面，当之无愧的No1，说是全球认可度最高的汽车品牌也不为过，奔驰这种国外二流品牌，比都不敢比！
第三、比动力的多样性，比亚迪唐既可以充电，也可以用燃油，奔驰G63行吗？
第四、比空间，比亚迪唐有七个座位，奔驰G63行吗？坐五个人都勉强。
第五、比油耗，只要比亚迪唐愿意，可以一点油都不用，奔驰G63接近30个油，怎么比？
综上，奔驰G63和比亚迪唐根本就不是一个级别的车，它没有资格和比亚迪唐进行比较。
这玩笑开大了。车型即便是要对比，也得是同级别同品类，各方面差不多，这样才有可比性。比亚迪唐（即便是唐DM）和奔驰G63完全不具可比性，无论是品牌影响力、综合机械素质、基本售价、主要卖点等等。
如果是单纯比较综合动力性能的话，倒是有一拼，5秒上下的百公里加速，不过一个是插电混动，一个是传统能源。抛开混动系统，比亚迪在车辆本身素质和调校方面仍有很大差距。
发布于 2022-10-25 15:31:28 回复