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文章介绍：

• 1、奔驰E200L改装包围选择有什么建议啊？
• 2、低趴姿态奔驰E Coupe案例，绞牙避震也能玩出气动的效果
• 3、奔驰e级可以改装成s级；奔驰e级开出去有面子吗
• 4、奔驰e200怎么改装成e320
• 5、奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！
• 6、奔驰e200改成奔驰S300外观怎么弄

奔驰E200L改装包围选择有什么建议啊？

您好，专业汽车改装件生产厂家：☎020--3740--1683

您好，看来您也是刚入改装这一行的，老板这是在锻炼你呢。

我是做改装店的，首先您要确定奔驰E200L是哪一年的车，改装包围都有很针对的车型年份，这个不能搞错。

我分享一些我自己的奔驰改装经验：

13-15年奔驰E级改装，E200L、E260L、E320L，比较有名的就属AMG款包围和WALD款包围了，这两款是国内改得比较火热的，去年年底一车主在我这里装了改装包围，是wald款式的，车主非常满意，虽然全部改下来花了一个星期左右，主要是当时供货厂家没有现货包围。。。

选好了款式，接下来就是去哪里买的问题了，

首先，你是做改装这一行的，买改装包围，基本上就要找改装包围厂家了，这样你可以节省很多成本的，售后服务也会比较容易对接，因为厂家一般都是开模自己生产的，安装时遇到问题厂家一般都能快速、准确的帮你解决。我们都是这样。遇到问题直接电话和那边的师傅沟通。

第二，包围选择最要注意的就是安装密合度的问题，缝隙太大了，严重影响美观。

第三，能提供包围安装案例的，这样也可以降低你买包围后安装、售后的一些不确定因素。

第四，买包围是你可以让买家提供实际的包围装车图片，网上宣传类的效果图很多，那类图片就看看款式而已。

第五，材质方面，安装位好的情况下，个人更看重树脂材质，毕竟强度更好一些。

个人建议：

选择改装件包围厂家，建议你找找广东这边的厂，广东改装件厂家比较多，很多是做出口的，质量有保障一些，我们选择的是 “ 朗煜汽配 ” ，他们有自己的改装件工厂，上门了解后就选了他们，3年了，一直是和他们家合作。

低趴姿态奔驰E Coupe案例，绞牙避震也能玩出气动的效果

理想中的座驾是什么样子？是足够优雅可以带你出入所有场合，还是天生自带运动属性满足你的撒欢欲望？而当这二者合二为一时，便诞生了Coupe这种车型，就像今天的主角——奔驰E200 Sport Coupe。

车主来自日本，是一位低趴改装的爱好者，平时也经常去参加一些聚会。对他来说，拥有一台合适的车型去玩改装，是再正常不过的事了。

虽然身在日本，但是车主平常参加的聚会，都是以奔驰、宝马居多，在日本玩进口德国车，也都是土豪了。所以最后选中了这台奔驰E200 Coupe也是一点都不奇怪。

在看过前面改装完毕的图片后，大家是不是都跟我一样想当然地以为，这台E200 Coupe改装了气动悬挂呢？然而，这竟然是台改了绞牙避震的车。

这套超短行程的绞牙避震来自326Power品牌，再加上一套T-Demand的倾角可调套件，让四轮可以达到一个比较合适的外倾角。脚下是一套Dotcode定制的多片式锻造轮毂，上身之后效果也还不错。

车主表示，他喜欢静态的姿态，也喜欢让车子跑起来。所以气动悬挂虽然也很好，但是平常跑跑停停会比较麻烦，一直保持很低也不方便，所以最后就上了326Power的短行程绞牙。

虽然是这样说，但是这个姿态真的太棒了。即使不做宽体，外八的轮毂也能藏进车身里面，配上奔驰E200优雅高贵的造型，气场真的很强。只是不明真相的人，估计还是会以为是台改了气动悬挂的车。

前面也说到，车主喜欢让车跑起来，所以我们再来看一下跑起来的E200 Coupe。我个人的看法，老实说这台车动起来是比静态更加漂亮的，大家觉得呢？

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??摄影/s.n_hashimot

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e级可以改装成s级；奔驰e级开出去有面子吗

奔驰e级 可以改装成s级 奔驰e延续了 奔驰s级 的设计语言，让不懂车的朋友很难分清e级和s级的差别。 奔驰E级 （ 查成交价 | 车型详解 ）可以通过换尾标、轮毂等方式改装成s级的样子，但要到车管所备案。

关于奔驰E200L：

奔驰E200L车身尺寸为5065*1860*1476mm，属于中大型轿车。采用了2.0升的涡轮增压四缸发动机，最大马力为184匹，最大功率为135kw，最大扭矩为300N·m。根据工信部综合油耗所示，E200L的综合油耗仅为6.9L/100km。

E200L一共分为4个车型，全系搭载了一款9挡手自一体的变速器，驱动形式包括了后轮驱动和四轮驱动。

关于外观方面：

这一代的奔驰E级与上一代相比有较为明显的改变，整体造型犹如缩小版的奔驰S级，显得更加豪华尊贵。雪茄型的车身使车子看起来特别修长，特别大气。

关于内饰方面：

依旧延续了奔驰S级的设计语言，两款大屏连在一起横穿整个中控台，显得特别震撼。而怀抱式的中控设计和大面积软质材料的运用，进一步提升了车内的豪华感和乘坐的舒适感。

奔驰e级开出去有面子吗

毫无疑问，奔驰E级开出去非常有面子（特别是立标奔驰）。不论是从品牌、价钱、汽车本身、乘坐体验等等方面来看，奔驰E绝对是有面子的。

当然了，不能拿奔驰E级跟奔驰S级或是上百万的顶级豪车比较，要是跟这样的顶级豪车比较，肯定瞬间就被秒杀。就正常来说，能够开上奔驰E级，绝对算是成功人士了。至于奔驰S级、迈巴赫之类的，才有几个人开？

奔驰E级，现在的官方指导价为43.58~62.98万元。车型定位中大型车（C级车）。按照车型的分类，最高为D级车（奔驰S级、 宝马7系 、 奥迪A8L ），C级车仅次于D级车。

奔驰E级继承自家品牌旗舰S级的豪华质感，说它是同级别当中豪华感最强的轿车也不为过。例如车内一体式贯穿型中控台和液晶屏。只要看见奔驰E级，给人的感觉就是中高端商务人士。

奔驰这个品牌更不用多说了，德国百年汽车品牌，汽车文明的先驱者与引领者，被认为是最成功的高档汽车品牌之一，其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

奔驰e200怎么改装成e320

最好还是不要改装的 希望我的回答能够帮助你，祝你用车愉快！

奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！

人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿 奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。

近日，就有一位奔驰E200L的车主想要把车子往迈巴赫S级改造，网上放出的图片引起了网友的热议，你还别说，真的挺相象的，如果不是汽车发烧友，可能真的傻傻分不清楚这到底是奔驰E200L还是迈巴赫。

奔驰E级刚上市那会，很多人就说它和奔驰S级长得差不多，还有小S级的美名，不管从外观上看，还是从车子的内饰上看，两者真的有太多相似的点。只是奔驰S级要更加豪华一些罢了。

经过改造之后的奔驰E200L从外观看上去和迈巴赫S级还真的相差不大，车窗边改成了迈巴赫S那种金属镀铬的，虽然面积不能按照一比一的来，但是加上这镀铬装饰的车窗真的很上档次，把整车的气质都提高的一个度呢！

改造这车最关键的一步就是必须换上迈巴赫S级标志性的大饼轮毂，这可是迈巴赫最有代表性的东西，果然这轮毂一换，迈巴赫的味道更加浓重了。再来看看前脸，反正都是用奔驰的站标，这点不用变化，大灯和中网要是在行的人一看便能见分晓，可是大马路上又有几个对车子那么有研究的人呢？

最重要的一点，车尾出的奔驰E200L的字样一定要改成Maybach，要不然那可真的要闹出不小的笑话了。内饰改不改都没所谓，E级的内饰本身也不差，外观改的逼真一些看着赏心悦目，反正配置之类的东西是可以选装的，都是很灵活的东西。

这位车主还有一点挺牛的，连车子的马力都改了，奔驰E200L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，经过专业的参数调整和反复校队，发动机和变速箱反应有了明显的变化，能感觉到激烈的动力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一阶。果然汽车爱好者都有一颗疯狂想要追求激情和速度年轻内心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e200改成奔驰S300外观怎么弄

奔驰E200改S300不好改，建议你改成楼上E300的也不错，后边改个双排气，再换个尾标就可以了，很多都是改成E300的，换一套排气系统，隔热板，后裙和两个尾嘴就行，有不懂的可以再问我