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国内有生产VVT的厂家吗?
目前国内生产VVT的厂家比较多，不过大多都是外资或者合资的（德尔福、yina、博思，海力达等），国内自主品牌目前基本上没有，大多还是在样件阶段，我晓得的就绵阳富临精工（多款产品在量产），佛山天佑（无量产）。
VVT主要是在ECU控制下控制可变气门正时，目前国内的是采用液压的方式驱动的，主要包含OCV和相位器，相位器分转子和链轮部分，转子动凸轮轴连接，链轮和曲轴连接，工作时通过油压调节转子和链轮的相对位置来改变凸轮轴和曲轴之间的相位来实现可变气门正时的目的
奔驰vvt轮是什么意思
奔驰vvt轮，VVT，Variable Valve Timing，该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
1982年，AlfaRomeo的spider2.0是最早使用VVT技术的量产车型。1993年，丰田公司开始将该技术在行业内大面积推广。VVT系统可以包括分段式调节和连续调节，连续调节又可以包括四类：单进气VVT，简称IPS；单进气VVT，简称IPS；进、排气独立调节VVT，简称DIPS；进、排气等相位调节VVT，简称DEPS。
关系vvt技术的关键因素有：响应速度、调节精密度和调节稳定性，只有这三者和相位器、调节阀的结构和性能相匹配时，才能到了较好的工作状态。
奔驰276发动机更换vvt后发动机响和报正时故障
一、点火正时不对对汽车的影响很大，汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的，要使引擎顺利发动，而且燃烧良好，火星塞的火花要够强才行，但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确，太早太晚都会影响到引擎的马力，这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示，例如上死点前 10°，而不以时间为单位。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
奔驰272唯雅诺vvt轮怎么更换
奔驰272唯雅诺vvt轮更换方法：
1、使用卡子卡住曲轴轮，防止曲轴活塞弹回把曲轴轮卡紧；
2、使用扳手将曲轴轮的螺丝拧松，方便后期链条的安装。
3、将曲轴轮的盘顶打开，方便放入曲轴齿轮。
4、将曲轴齿轮上带颜色的部分卡在曲轴轮上，位置要对准对应的标识。
5、将曲轴轮链条对准曲轴轮上的小圆孔，并将轮顶卡住。
P-TECDVVT和4A92谁好
P-TECDVVT【亮点一】dvvt双向连续可变气门正时控制系统
1、根据发动机的不同工作状态，自动调整进排气门开闭时机，从而提高发动机的动力性能，提高燃油经济性。(vvt的发动机只能对进气门进行调节）
☆【亮点二】核心部件来自通用汽车国际供应商，绝对可靠
1、dvvt进、排气凸轮轴链轮供应商来自海力达国际集团，和通用、大众、福特、宝马、奥迪、奔驰、法拉利、克莱斯勒、布加迪、等公司一样。
☆【亮点三】加速更有力，更省油，更适合任何路况与节能表现
1、在中低转速下有更大的扭矩输出；市区行驶起步和提速更有力
2、在高转速时输出更大的功率；高速行驶和超车动力更充沛
3、燃烧更加充分，有害气体排放更少，更节能，更环保。
三菱的1.8、2.0 的 4B10/4B11 是原装进口的，国内企业除了和三菱合作的，没本事弄到这货 4A92是三菱合资厂，沈阳航天制造
发布于 2022-07-01 14:13:45 回复