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熊孩子徒手掰断14辆豪车车标!业主:轻点打

两个十岁左右的小男孩估计是在家这么长时间，实在是“憋坏了”，于是在小区内找点“乐子”。没想到两个孩子对停放在小区内的车下手了，硬生生掰断了奔驰、迈巴赫的车头立标，而且“受害”车辆共计14辆之多。

近日，广州番禺星河湾半岛盛荟业主群曝出两位未满十岁的男童，掰掉小区14辆豪车的车标。从图片可见，其中有两辆为迈巴赫车标，11辆为奔驰车标。目前家长与业主已达成和解，“私下沟通赔偿，和平解决了事情”。

近日，网传广州两名小男孩将自己小区内的14辆轿车的车标掰下来，其中12辆是奔驰立标，还有2辆车是迈巴赫。前有熊孩子掰劳斯莱斯小金人，现有皮孩子掰奔驰车标，网友表示：真是坑爹呀。

纪录片《人生第一次》看哭:父母永远是孩子的守护神!

刚看了纪录片《人生第一次》的第二集《上学》，三周岁的孩子面临人生第一次分离，跨入幼儿园的大门，园内园外哭声一片。

这部纪录片正是由《人间世2》的原班团队拍摄。这一次他们依旧是关于人生的探讨，但是相比前者的深刻与沉重，《人生第一次》显得更为温情和细腻。片中的每个第一次，其实都很琐碎，但也很真实的可以打动内心。

最近，央视网《人生第一次》纪录片，打动了无数人。引入热点事件，什么事件？《人生第一次》，怎么了？打动了无数人。 年近八旬的戴华，为了不给子女添麻烦，决定只身一人搬到养老院。

看过很多“超好哭”的纪录片，它们都有一个特点：很疼。 值得说道的是，《人生第一次》的基调是温情的，泪窝浅的是要从头哭到尾没错，但眼泪里不仅仅是心疼委屈，更多的是被点点滴滴的幸福融化。

两个熊孩掰下十二辆奔驰和两辆迈巴赫车标,家长赔偿损失巨大,你怎么看...

这不，就有新闻报道称，在广州有一对熊孩子将别人家12辆奔驰和2辆迈巴赫的车标给掰了下来。结果因此，其监护人家长要赔人家损失就达30万元。

近日，网传广州两名小男孩将自己小区内的14辆轿车的车标掰下来，其中12辆是奔驰立标，还有2辆车是迈巴赫。前有熊孩子掰劳斯莱斯小金人，现有皮孩子掰奔驰车标，网友表示：真是坑爹呀。

两个十岁左右的小男孩估计是在家这么长时间，实在是“憋坏了”，于是在小区内找点“乐子”。没想到两个孩子对停放在小区内的车下手了，硬生生掰断了奔驰、迈巴赫的车头立标，而且“受害”车辆共计14辆之多。

作为车主肯定对待这件事也是零容忍的，熊孩子应该交给警方处理，让孩子知道这个事情的严重性，他们侵犯到了车主的切身利益，需要给车主赔礼道歉，虽然是未成年人，可是也是有能力控制自己的行为。

如果这件事情是这个大妈的责任的话，那么她也要为此付出相应的代价。这两辆豪车都是奔驰，所花费的钱财都是很多的，一旦所有的责任都有这个大妈来承担，那么她可能要赔付巨大的钱财。

两男童掰断邻居14辆豪车车标!事发广州10万+/平豪宅小区

近日，广州番禺星河湾半岛盛荟业主群曝出两位未满十岁的男童，掰掉小区14辆豪车的车标。从图片可见，其中有两辆为迈巴赫车标，11辆为奔驰车标。目前家长与业主已达成和解，“私下沟通赔偿，和平解决了事情”。

熊孩子掰断14台豪车车标，爸爸的机智处理方式，平息了车主的怒火 李先生是一对双胞胎男孩的爸爸，孩子5岁了，正是调皮捣蛋的时候，每天都是精力满满的，虽然李先生也管得蛮严的，但是这俩熊孩子还是时不时给他闯点祸。

据有关媒体2020年4月7日综合报道称，在广东广州某高档小区内，就因为家中两熊孩子半天不到的时间里，将小区内停放的14辆豪车的车标给掰了下来，其中包括12辆奔驰还有2辆迈巴赫。

一辆停靠在路边的玛莎拉蒂，一个熊孩子觉得玛莎拉蒂的车标是一个炫酷的玩具，于是他就掰断了这个车标。

去掉这些功能,并不是减配,而是为了救命

1、最主要的原因是为了安全，高高耸立的车标在于行人发生碰撞时，会增加行人被二次伤害的危险。而现存的立标车型，车标都有防碰撞功能。比如劳斯莱斯的车标会缩回到引擎盖内部。

2、位置实时共享：微信的位置共享功能可以让我们实时向好友展示自己的位置。尽管这个功能在某些情况下很有用，比如和朋友约会或者旅行时，但它也存在一些安全隐患，比如可能会被陌生人跟踪。

3、大灯技术越来越先进，一组大灯总成几乎组合了车辆所需要的灯光要求，日行灯、双闪灯、远近光灯、转向灯等等，灯组功能完全可以替代掉原车雾灯。如果出于这种情况，减配的雾灯，倒也是可以让人接受。

4、以文章开头提到的某互联网企业为例，员工离职时删光了重要文件，如果这些文件被储存在石墨文档企业账号中，管理者可以通过 「定位操作人」迅速恢复被删除的文件 ，最小化文件丢失对业务的不良影响。

5、但是了解并学会使用，会让你行车过程更舒适。 后视镜防眩目 贴心程度：★★★ 晚上开车，最讨厌后车开远光灯，晃得自己看不清前方的路。防眩目后视镜，可不仅高档车上才有。

6、因此ESP确实能在一定程度上提升极限，但提升很有限，因为如果4个轮胎都因速度过快而失去附着力时，有没有ESP都没区别。而有ESP 的车往往在绕桩测试时表现良好，一旦起作用就能救命。